CN206826568U - 一种实时检测汽车电瓶电量的车载云镜*** - Google Patents
一种实时检测汽车电瓶电量的车载云镜*** Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种实时检测汽车电瓶电量的车载云镜***，它包括汽车电瓶和车载云镜，所述的汽车电瓶的输出端通过电源线与所述车载云镜的输入端连接实现供电，所述的汽车电瓶的输出端还通过数据采集线与所述车载云镜的输入端连接实现所述汽车电瓶电量的数据采集。能够实时对汽车中的电瓶电量进行检测，当电瓶电量低于某一下限值时则会马上自动切断电瓶对车载云镜的电源供应，保证电瓶电量足够充足的进行安全驾驶，并能够将电瓶电量在车载云镜上显示，方便车主实时了解，也能够通过智能终端远程对汽车电瓶电量进行监测与查看以及远程操控车载云镜。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载终端控制技术领域，尤其涉及一种实时检测汽车电瓶电量的车载云镜***。
背景技术
随着科学技术的快速发展汽车控制领域也得到迅速发展，汽车技术和汽车功能的集成是越来越多样化；现目前通过在车内安装车载电脑、车载云镜等车载终端来实现车辆的定位导航、语音辅助驾驶、音视频输出等功能。
然而不管是车载电脑还是车载云镜都是需要电源***进行供电，现目前都是通过汽车本身的电瓶对车载电脑或者车载云镜进行电力供应，虽然其消耗的电量不多，但是长时间下来还是会使得电瓶电量下降到不足以供应汽车电力的时候；这时候如果用户没有发现或者察觉将会使得车辆驾驶的风险性增加。
因此，如何在车载云镜消耗汽车电瓶电量的同时，实时检测电瓶电量是现目前需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种实时检测汽车电瓶电量的车载云镜***，解决了现有技术中不能对汽车电瓶电量进行实时检测的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种实时检测汽车电瓶电量的车载云镜***，它包括汽车电瓶和车载云镜，所述的汽车电瓶的输出端通过电源线与所述车载云镜的输入端连接实现供电，所述的汽车电瓶的输出端还通过数据采集线与所述车载云镜的输入端连接实现所述汽车电瓶电量的数据采集。
所述的车载云镜包括断电器、电量检测模块、网络通信模块和显示模块；所述的断电器的输出端分别与控制模块、电量检测模块、网络通信模块和显示模块的输入端连接；所述的控制模块的输出端与显示模块的输入端连接，控制模块还与网络通信模块和断电器相互连接；所述的电量检测模块的输出端与控制模块的输入端连接。
还包括智能终端，所述的智能终端与车载云镜通过无线网络进行数据通信。
所述的汽车电瓶的输出端通过电源线与断电器的输入端连接；所述的汽车电瓶的输出端还通过数据采集线与电量检测模块的输入端连接。
所述的智能终端通过无线网络与网络通信模块进行数据通信。
本实用新型的有益效果是：一种实时检测汽车电瓶电量的车载云镜***，能够实时对汽车中的电瓶电量进行检测，当电瓶电量低于某一下限值时则会马上自动切断电瓶对车载云镜的电源供应，保证电瓶电量足够充足的进行安全驾驶，并能够将电瓶电量在车载云镜上显示，方便车主实时了解，也能够通过智能终端远程对汽车电瓶电量进行监测与查看以及远程操控车载云镜。
附图说明
图1为***的结构图。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示，一种实时检测汽车电瓶电量的车载云镜***，它包括汽车电瓶和车载云镜，所述的汽车电瓶的输出端通过电源线与所述车载云镜的输入端连接实现供电，所述的汽车电瓶的输出端还通过数据采集线与所述车载云镜的输入端连接实现所述汽车电瓶电量的数据采集。
所述的车载云镜包括断电器、电量检测模块、网络通信模块和显示模块；所述的断电器的输出端分别与控制模块、电量检测模块、网络通信模块和显示模块的输入端连接；所述的控制模块的输出端与显示模块的输入端连接，控制模块还与网络通信模块和断电器相互连接；所述的电量检测模块的输出端与控制模块的输入端连接。
还包括智能终端，所述的智能终端与车载云镜通过无线网络进行数据通信。
所述的汽车电瓶的输出端通过电源线与断电器的输入端连接；所述的汽车电瓶的输出端还通过数据采集线与电量检测模块的输入端连接。
所述的智能终端通过无线网络与网络通信模块进行数据通信。
优选地，汽车电瓶为车载云镜实时提供电源供应，通过电量检测模块实时检测汽车电瓶的剩余电量并通过控制模块在车载云镜中显示模块的显示器上进行显示，当检测到汽车电瓶的电量达到设置的下限值时，则控制断电器切断汽车电瓶对车载云镜的电源供应；并且可以通过网络通信模块与智能终端（智能手机）进行远程数据通信，智能手机也能远程操控车载云镜。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种实时检测汽车电瓶电量的车载云镜***，其特征在于：它包括汽车电瓶和车载云镜，所述的汽车电瓶的输出端通过电源线与所述车载云镜的输入端连接实现供电，所述的汽车电瓶的输出端还通过数据采集线与所述车载云镜的输入端连接实现所述汽车电瓶电量的数据采集。
2.根据权利要求1所述的一种实时检测汽车电瓶电量的车载云镜***，其特征在于：所述的车载云镜包括断电器、电量检测模块、网络通信模块和显示模块；所述的断电器的输出端分别与控制模块、电量检测模块、网络通信模块和显示模块的输入端连接；所述的控制模块的输出端与显示模块的输入端连接，控制模块还与网络通信模块和断电器相互连接；所述的电量检测模块的输出端与控制模块的输入端连接。
3.根据权利要求2所述的一种实时检测汽车电瓶电量的车载云镜***，其特征在于：还包括智能终端，所述的智能终端与车载云镜通过无线网络进行数据通信。
4.根据权利要求2所述的一种实时检测汽车电瓶电量的车载云镜***，其特征在于：所述的汽车电瓶的输出端通过电源线与断电器的输入端连接；所述的汽车电瓶的输出端还通过数据采集线与电量检测模块的输入端连接。
5.根据权利要求3所述的一种实时检测汽车电瓶电量的车载云镜***，其特征在于：所述的智能终端通过无线网络与网络通信模块进行数据通信。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720570465.XU CN206826568U (zh) | 2017-05-22 | 2017-05-22 | 一种实时检测汽车电瓶电量的车载云镜*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720570465.XU CN206826568U (zh) | 2017-05-22 | 2017-05-22 | 一种实时检测汽车电瓶电量的车载云镜*** |
Publications (1)
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| CN206826568U true CN206826568U (zh) | 2018-01-02 |
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ID=60771101
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| CN201720570465.XU Expired - Fee Related CN206826568U (zh) | 2017-05-22 | 2017-05-22 | 一种实时检测汽车电瓶电量的车载云镜*** |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206826568U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11772587B2 (en) | 2020-02-14 | 2023-10-03 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Vehicles with one or more programmable connection ports |
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2017
- 2017-05-22 CN CN201720570465.XU patent/CN206826568U/zh not_active Expired - Fee Related
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| US11772587B2 (en) | 2020-02-14 | 2023-10-03 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Vehicles with one or more programmable connection ports |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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Granted publication date: 20180102 Termination date: 20200522 |
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