CN206816702U - 一种双中间轴变速器用双锥面同步器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型具体为双中间轴变速器用双锥面同步器，解决了现有双中间轴变速器操控性较差、同步器阻止不可靠的问题。齿套设置在齿座上，两者之间通过花键连接，同时在齿座上设置有锁销、锁销座及弹簧对齿套支撑定位，齿座两侧各设置有一组同步环，同步环由外同步锥环、中间环及内同步锥环组成，其中外同步锥环和内同步锥环通过定位块周向定位，中间环的爪部***接合齿盘的孔中。本实用新型结构设计合理可靠，克服了在双中间轴浮动条件下，出现的同步器阻止不可靠，造成换挡过程中的冲击异响和同步器早期损坏的问题，增强了同步器的阻止可靠性，提高了双中间轴变速器的操控性，具有结构合理，性能优良的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及同步器，具体为一种双中间轴变速器用双锥面同步器。
背景技术
随着国内汽车保有量越来越大，车辆的可靠性也在逐步提高，这种情况下，驾驶员对操控性的需求日益凸显。国内卡车为保证可靠性，大多采用双中间轴变速器，要提高操控性，就需要设置同步器。但同步器组成零件多，同步过程中各零件要在较短的时间内稳定的连续动作，才能可靠同步。双中间轴变速器的浮动特性使得难以设置同步器，即使设置了同步器，同步器不能在稳定的条件下工作，难以建立阻止，导致阻止不可靠，没有完全同步就完成换挡，造成换挡过程中的冲击异响和同步器早期损坏。
发明内容
本实用新型为了解决现有双中间轴变速器操控性较差、同步器阻止不可靠的问题，提供了一种双中间轴变速器用双锥面同步器。
本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种双中间轴变速器用双锥面同步器，包括接合齿盘以及设在接合齿盘内腔的齿座；齿座外周圈设有齿套，两者之间通过花键连接；在齿座上设置有锁销、锁销座及弹簧对齿套支撑定位；齿座两侧各设置有一组同步环；每个同步环由外同步锥环、中间环及内同步锥环组成，其中外同步锥环和内同步锥环通过定位块周向定位，中间环的爪部***双中间轴变速器的接合齿盘的孔中。
作业时，换挡力作用在齿套轴向上，齿套将一定的分力传递到锁销和锁销座上，锁销压缩弹簧后在锁销座孔内向下移动，锁销力较小，齿套越过锁销，克服锁销力后仍有较大的换挡力，将齿套和外同步锥环之间的接合齿贴合，大阻止角使齿套无法直接越过外同步锥环，可靠阻止后，同步环轴向压紧，定位块将外同步锥环和内同步锥环进行周向定位，确保两同步锥环同步旋转，同时开始摩擦中间环，提供更强大的阻止条件，当外同步锥环、内同步锥环与中间环转速相同时，同步动作完成，此时齿套和接合齿盘转速一致，齿套越过同步环，与接合齿盘相啮合，同步器工作完成。克服了在双中间轴浮动条件下，出现的同步器阻止不可靠，造成换挡过程中的冲击异响和同步器早期损坏的问题。
本实用新型结构设计合理可靠，增强了同步器的阻止可靠性，提高了双中间轴变速器的操控性，具有结构合理，性能优良的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-齿套，2-齿座，3-锁销，4-锁销座，5-弹簧，6-外同步锥环，7-中间环，8-内同步锥环，9-定位块，10-接合齿盘。
具体实施方式
一种双中间轴变速器用双锥面同步器，包括接合齿盘10以及设在接合齿盘10内腔的齿座2；齿座2外周圈设有齿套1，两者之间通过花键连接；在齿座2上设置有锁销3、锁销座4及弹簧5对齿套1支撑定位；齿座2两侧各设置有一组同步环；每个同步环由外同步锥环6、中间环7及内同步锥环8组成，其中外同步锥环6和内同步锥环8通过定位块9周向定位，中间环7的爪部***双中间轴变速器的接合齿盘10的孔中。
具体实施过程中，同步器摩擦锥面采用了喷钼的摩擦材料，保证了同步器的可靠性和使用寿命；设置了一定数量的润滑油孔，对各组成零件进行润滑，在同步器不工作时降低摩擦锥面的磨损。
所述定位块9为环状结构，外同步锥环6和内同步锥环8套设在定位块9环内部。定位块9将外同步锥环6和内同步锥环8进行周向定位，保证在双中间轴浮动结构下，两者能够同步旋转，在同步器阻止、同步时同时工作，迅速完成阻止、同步动作，阻止可靠性高，同步时间短。
锁销3、锁销座4及弹簧5共有三组，环绕齿座2外周等间距分布；每个同步环均配有三个定位块9且环绕同步环等间距排布。
弹簧5采用小锁销力设计，锁销3和锁销座4之间的配合间隙小，表面粗糙度高，同步器工作时，齿套1便于压缩弹簧5，越过锁销3，将同步环轴向压紧，快速开始阻止动作。
齿套1和外同步锥环6之间的接合齿采用大阻止角设计，同步完成前齿套1无法越过外同步锥环6，提高阻止可靠性。
Claims (8)
1.一种双中间轴变速器用双锥面同步器，包括接合齿盘（10）以及设在接合齿盘（10）内腔的齿座（2）；齿座（2）外周圈设有齿套（1），两者之间通过花键连接；其特征在于：在齿座（2）上设置有锁销（3）、锁销座（4）及弹簧（5）对齿套（1）支撑定位；齿座（2）两侧各设置有一组同步环；每个同步环由外同步锥环（6）、中间环（7）及内同步锥环（8）组成，其中外同步锥环（6）和内同步锥环（8）通过定位块（9）周向定位，中间环（7）的爪部***双中间轴变速器的接合齿盘（10）的孔中。
2.根据权利要求1所述的一种双中间轴变速器用双锥面同步器，其特征在于：所述定位块（9）为环状结构，外同步锥环（6）和内同步锥环（8）套设在定位块（9）环内部。
3.根据权利要求1或2所述的一种双中间轴变速器用双锥面同步器，其特征在于：锁销（3）、锁销座（4）及弹簧（5）共有三组，环绕齿座（2）外周等间距分布；每个同步环均配有三个定位块（9）且环绕同步环等间距排布。
4.根据权利要求1或2所述的一种双中间轴变速器用双锥面同步器，其特征在于：弹簧（5）采用小锁销力设计。
5.根据权利要求3所述的一种双中间轴变速器用双锥面同步器，其特征在于：弹簧（5）采用小锁销力设计。
6.根据权利要求1或2所述的一种双中间轴变速器用双锥面同步器，其特征在于：齿套（1）和外同步锥环（6）之间的接合齿采用大阻止角设计。
7.根据权利要求3所述的一种双中间轴变速器用双锥面同步器，其特征在于：齿套（1）和外同步锥环（6）之间的接合齿采用大阻止角设计。
8.根据权利要求4所述的一种双中间轴变速器用双锥面同步器，其特征在于：齿套（1）和外同步锥环（6）之间的接合齿采用大阻止角设计。
Priority Applications (1)
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| CN201720741435.0U CN206816702U (zh) | 2017-06-23 | 2017-06-23 | 一种双中间轴变速器用双锥面同步器 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2017
- 2017-06-23 CN CN201720741435.0U patent/CN206816702U/zh active Active
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