CN206804870U - 用于交通工程质量检测的激光测距仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及激光测距仪技术领域，涉及一种用于交通工程质量检测的激光测距仪。其包括测距仪主机和与之配合的反射装置，反射装置包括反射板和反射板安装座；反射板安装座包括向上开口的U形安装架，U形安装架包括依次连接的第一安装条、第二安装条和第三安装条；U形安装架内侧设有用于反射板***的U形插槽，U形插槽由分别设于第一安装条、第二安装条和第三安装条的内侧面中部的3条槽道构成。本实用新型结构简单，操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及激光测距仪技术领域，具体地说，涉及一种用于交通工程质量检测的激光测距仪。
背景技术
在交通工程质量检测中，需要利用到多种检测工具，而激光测距仪作为一种长度测量工具被广泛的应用于交通工程质量检测中。激光测距仪是利用调制激光的某个参数实现对目标的距离测量的仪器，其按照测距方法分为相位法测距仪和脉冲法测距仪。脉冲式激光测距仪是在工作时向目标射出一束或一序列短暂的脉冲激光束，由光电元件接收目标反射的激光束，计时器测定激光束从发射到接收的时间，计算出从观测者到目标的距离。相位法激光测距仪是利用检测发射光和反射光在空间中传播时发生的相位差来检测距离的。无论采用何种测距方法的激光测距仪，其均是需要接受测量目标处的反射光的。在交通工程质量检测中，测量目标处很可能存在光反射性较差或缺少激光反射物等问题，从而不能够较佳地采用激光测距仪对该长度进行测量。
实用新型内容
本实用新型的内容是提供一种用于交通工程质量检测的激光测距仪，其能够克服现有技术的某种或某些缺陷。
根据本实用新型的用于交通工程质量检测的激光测距仪，其包括测距仪主机和与之配合的反射装置，反射装置包括反射板和反射板安装座；反射板安装座包括向上开口的U形安装架，U形安装架包括依次连接的第一安装条、第二安装条和第三安装条；U形安装架内侧设有用于反射板***的U形插槽，U形插槽由分别设于第一安装条、第二安装条和第三安装条的内侧面中部的3条槽道构成；
第三安装条下底面中部沿长度方向设有收纳槽，收纳槽底壁处通过滑动连接机构设有支脚杆，支脚杆宽度小于收纳槽宽度；支脚杆上顶面中部沿长度方向设有容置槽，容置槽侧壁处沿长度方向设有滑动轨道槽；滑动连接机构包括连接螺钉、滑动板和压缩弹簧，滑动板可滑动地设于滑动轨道槽处，滑动板中部设有配合通孔；连接螺钉头部自下方穿过配合通孔后与收纳槽底壁固接，压缩弹簧设于滑动板与连接螺钉尾部之间；压缩弹簧用于保持滑动板与连接螺钉相互远离的趋势，支脚杆上端面能够自容置槽处脱出。
本实用新型中，反射装置能够设置于测量目标处以作为测量参照物，从而使得测距仪主机能够通过与反射装置的配合而较佳地对光反射性较差或缺少激光反射物的测量目标进行间距测量。
本实用新型中，反射板能够通过U形插槽与反射板安装座可拆卸地连接，从而便于对反射板进行更换、清洗等。
本实用新型中，支脚杆能够可伸缩地设于第三安装条下底面的收纳槽内，从而使得反射装置在不需要使用时，支脚杆能够收纳于收纳槽处，从而便于携带。
本实用新型中，滑动连接机构的设置，使得在支脚杆进行固定后，U形安装架能够通过在滑动轨道槽处的滑动而进行微调，从而能够较佳地保证测量的精确性。
作为优选，支脚杆下部设有吸盘。这使得支脚杆能够较佳地固定与测量目标处。
作为优选，支脚杆共计2个且分别设于第三安装条两端部处。从而能够较佳地保证U形安装架的稳固性。
作为优选，反射板包括基板，基板两侧均阵列有多个全反射棱镜。从而使得测量光束能够较佳地被水平的反射，进而较佳地提升了测量精度。
附图说明
图1为实施例1中的测距仪主机的示意图；
图2为实施例1中的反射板的示意图；
图3为实施例1中的反射板安装座的示意图；
图4为实施例1中的反射板安装座的部分结构剖面示意图；
图5为实施例1中的可调气泡水平仪的示意图。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本实用新型进行解释而并非限定。
实施例1
如图1～3所示，本实施例提供了一种用于交通工程质量检测的激光测距仪，其包括测距仪主机100和与之配合的反射装置，反射装置包括反射板200和反射板安装座300。
结合图1所示，测距仪主机100处设有可调气泡水平仪110。
结合图2所示，反射板200包括基板210，基板210两侧均阵列有多个全反射棱镜220。
结合图3所示，反射板安装座300包括向上开口的U形安装架310，U形安装架310包括依次连接的第一安装条311、第二安装条312和第三安装条313；U形安装架310内侧设有用于反射板200***的U形插槽314，U形插槽314由分别设于第一安装条311、第二安装条312和第三安装条313的内侧面中部的3条槽道构成。
结合图4所示，第三安装条313下底面中部沿长度方向设有收纳槽320，收纳槽320底壁处通过滑动连接机构设有支脚杆330，支脚杆330宽度小于收纳槽320宽度；支脚杆330上顶面中部沿长度方向设有容置槽331，容置槽331侧壁处沿长度方向设有滑动轨道槽420。本实施例中，支脚杆330共计两个且分别设于第三安装条313两端部处。
其中，滑动连接机构包括连接螺钉411、滑动板412和压缩弹簧413，滑动板412可滑动地设于滑动轨道槽420处，滑动板412中部设有配合通孔412a；连接螺钉411头部自下方穿过配合通孔412a后与收纳槽320底壁固接，压缩弹簧413设于滑动板412与连接螺钉411尾部之间；压缩弹簧413用于保持滑动板412与连接螺钉411尾部相互远离的趋势，支脚杆330上端面能够自容置槽331处脱出。
本实施例中，支脚杆330下部设有吸盘340，支脚杆330共计2个且分别设于第三安装条313两端部处。
采用本实施例的激光测距仪对如路面宽度、墙面长度等距离参数进行测量时，能够将反射装置设于末端测量点处，并在始端测量点以反射装置即可较佳地利用测距仪主机100对两者间距进行测量。
本实施例中的反射装置在处于闲置状态时，支脚杆330能够收入收纳槽320内，从而便于携带。
本实施例中的反射装置处于使用状态时，反射板200***U形插槽314内，反射板200处的全反射棱镜220使得入射光能够几乎平行的被反射出；支脚杆330能够从收纳槽320处抽出并与第三安装条313呈一定角度，进而能够防止支脚杆330的自动缩回；通过吸盘340能够较佳地将支脚杆330固定在预设位置处，之后U形安装架310能够相对滑动轨道槽420进行滑动，进而能够较佳地对U形安装架310的位置进行微调。
结合图5所示，测距仪主机100一侧的侧壁处设有柱形的安装腔120，可调气泡水平仪110包括柱状的水平仪支架510，水平仪支架510可转动地设于安装腔120内。
安装腔120包括自内而外依次设置的插接腔521、限位腔522和定位腔523；限位腔522与插接腔521间形成台阶，即限位腔522直径大于插接腔521直径；定位腔523直径不小于限位腔522直径。
水平仪支架510整体***安装腔120内，水平仪支架510对应限位腔522处形成限位环511，定位腔523处螺纹连接有定位环540；定位环540用于将限位环511限制在限位腔522内，从而有效防止水平仪支架510的脱出。水平仪支架510和定位环540的上端面均与测距仪主机100的侧面平齐，从而不会影响测距仪主机100的正常使用。水平仪支架510上端部形成支撑架512，支撑架512处设置一气泡水平仪550。
本实施例中，可调气泡水平仪110设于测距仪主机100与测量光线水平的一个侧面处，定位环540的外端面处还沿周向均匀地设有刻度且以测量光线出射的方向为“0”刻度。这使得，测距仪主机100在测量距离时，能够对气泡水平仪550的角度进行调整，进而保持气泡水平仪550的测量光线为两者间最短距离。如：使用者在测量竖直距离时，能够将气泡水平仪550调整至与测量光线垂直的位置处，从而通过气泡水平仪550的校准，能够使得测量光线较为竖直的射出；使用者在测量水平距离时，能够将气泡水平仪550调整至与测量光线平行的位置处，从而通过气泡水平仪550的校准，能够使得测量光线较为平行的射出；从而，大大保证了所测数据的精确性。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.用于交通工程质量检测的激光测距仪，其特征在于：包括测距仪主机(100)和与之配合的反射装置，反射装置包括反射板(200)和反射板安装座(300)；反射板安装座(300)包括向上开口的U形安装架(310)，U形安装架(310)包括依次连接的第一安装条(311)、第二安装条(312)和第三安装条(313)；U形安装架(310)内侧设有用于反射板(200)***的U形插槽(314)，U形插槽(314)由分别设于第一安装条(311)、第二安装条(312)和第三安装条(313)的内侧面中部的3条槽道构成；
第三安装条(313)下底面中部沿长度方向设有收纳槽(320)，收纳槽(320)底壁处通过滑动连接机构设有支脚杆(330)，支脚杆(330)宽度小于收纳槽(320)宽度；支脚杆(330)上顶面中部沿长度方向设有容置槽(331)，容置槽(331)侧壁处沿长度方向设有滑动轨道槽(420)；滑动连接机构包括连接螺钉(411)、滑动板(412)和压缩弹簧(413)，滑动板(412)可滑动地设于滑动轨道槽(420)处，滑动板(412)中部设有配合通孔(412a)；连接螺钉(411)头部自下方穿过配合通孔(412a)后与收纳槽(320)底壁固接，压缩弹簧(413)设于滑动板(412)与连接螺钉(411)尾部之间；压缩弹簧(413)用于保持滑动板(412)与连接螺钉(411)相互远离的趋势，支脚杆(330)上端面能够自容置槽(331)处脱出。
2.根据权利要求1所述的用于交通工程质量检测的激光测距仪，其特征在于：支脚杆(330)下部设有吸盘(340)。
3.根据权利要求1所述的用于交通工程质量检测的激光测距仪，其特征在于：支脚杆(330)共计2个且分别设于第三安装条(313)两端部处。
4.根据权利要求1所述的用于交通工程质量检测的激光测距仪，其特征在于：反射板(200)包括基板(210)，基板(210)两侧均阵列有多个全反射棱镜(220)。
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| CN107037440A (zh) * | 2017-06-22 | 2017-08-11 | 郑胜芳 | 用于交通工程质量检测的激光测距仪 |
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