CN206794426U - 一种钣金件校平装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钣金件校平装置,包括机架,所述机架内对称设有夹持杆,所述夹持杆的一端设有夹持装置,两根所述夹持杆之间设有支承杆,所述支承杆另一端设有支承块,其中一个所述夹持杆上设有与其转动杆连接的转动轴,所述机架的一侧设有连接块,所述连接块上设有螺纹槽,所述转动轴与螺纹槽螺纹连接,所述机架的上端滑动连接有第一连接杆,所述第一连接杆远离机架的一端设有传动杆,所述传动杆贯穿机架的两侧,所述传动杆的下方一侧设有直齿。本实用新型的优点在于通过对钣金件进行装夹,然后通过轧辊对钣金件进行轧制,轧辊通过伺服电机带动可以对钣金件循环轧制,轧制后从夹具取出可以避免二次弯折,校平效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及钣金件加工装置技术领域,尤其涉及一种钣金件校平装置。
背景技术
钣金件一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形,形成所希望的形状和尺寸,并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件,钣金件具有重量轻、强度高、导电(能够用于电磁屏蔽)、成本低、大规模量产性能好等特点,在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用,随着钣金的应用越来越广泛,钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环。但是现在对钣金件的校平主要通过轧辊对钣金件进行校平,钣金件通过轧辊后直接取出,可能会导致钣金件的二次弯折,而且一次轧制可能无法完全校平。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种钣金件校平装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种钣金件校平装置,包括机架,所述机架内对称设有夹持杆,所述夹持杆的一端设有夹持装置,两根所述夹持杆之间设有支承杆,所述支承杆另一端设有支承块,其中一个所述夹持杆上设有与其转动杆连接的转动轴,所述机架的一侧设有连接块,所述连接块上设有螺纹槽,所述转动轴与螺纹槽螺纹连接,所述机架的上端滑动连接有第一连接杆,所述第一连接杆远离机架的一端设有传动杆,所述传动杆贯穿机架的两侧,所述传动杆的下方一侧设有直齿,所述机架的一侧设有底座,所述底座上通过第一连接轴连接有与直齿啮合连接的齿轮,所述齿轮的一端设有伺服电机,且伺服电机位于底座上,所述传动杆上设有与其卡接的第二连接杆,所述第二连接杆远离传动杆的一端通过第二连接轴连接有轧辊。
优选地,所述夹持装置的上端设有螺栓,且螺栓的下端设有限位块,所述夹持装置的下端设有支承柱。
优选地,所述第二连接杆上设有转动杆,所述转动杆上设有偏心轮,所述转动杆的一端穿过第二连接杆并与第二把手连接,所述第二把手位于第二连接杆的一侧。
优选地,所述第二连接轴远离轧辊的一端设有第一滑块,所述第一滑块上设有弹簧,所述弹簧上设有第二滑块。
优选地,所述转动轴远离夹持杆的一端穿过机架,且与机架右端的第一把手连接,所述第一把手上设有防滑纹。
本实用新型中,当需要对钣金件进行校平时,首先根据钣金件的尺寸,转动第一把手通过螺纹连接传动,使其中一个夹持杆向另一个夹持杆运动至合适位置,然后转动夹持装置上的螺栓,将需要校平的钣金件放置在夹持装置内,旋紧螺栓将钣金件夹紧,然后推动支承杆放置在钣金件的下方用于支承钣金件,再转动第二把手,通过偏心轮的作用压缩弹簧,使通过第二连接轴连接的轧辊下降到钣金件的上表面,通过锁紧装置锁紧第二把手,然后启动伺服电动机,通过电动机带动齿轮转动,由于齿轮与传动杆下端的直齿啮合连接传动,从而使传动杆左右往复运动,带动轧辊左右往复运动,对钣金件轧制校平。本实用新型的优点在于通过对钣金件进行装夹,然后通过轧辊对钣金件进行轧制,轧辊通过伺服电机带动可以对钣金件循环轧制,轧制后从夹具取出可以避免二次弯折,校平效果更好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种钣金件校平装置的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种钣金件校平装置的俯视图。
图3为本实用新型提出的一种钣金件校平装置的A处放大图。
图中:1机架、2夹持杆、3夹持装置、4连接块、5转动轴、6支承杆、7第一连接杆、8传动杆、9底座、10齿轮、11第二连接杆、12弹簧、13偏心轮、14轧辊、15第二连接轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种钣金件校平装置,包括机架1,机架1内对称设有夹持杆2,夹持杆2的一端设有夹持装置3,夹持装置3的上端设有螺栓,且螺栓的下端设有限位块,夹持装置3的下端设有支承柱,转动螺栓向下运动对钣金件夹紧,两根夹持杆2之间设有支承杆6,支承杆6另一端设有支承块,其中一个夹持杆2上设有与其转动杆连接的转动轴5,转动轴5远离夹持杆2的一端穿过机架1,且与机架1右端的第一把手连接,第一把手上设有防滑纹,可以有效地减少打滑现象的发生,机架1的一侧设有连接块4,连接块4上设有螺纹槽,转动轴5与螺纹槽螺纹连接,机架1的上端滑动连接有第一连接杆7,第一连接杆7远离机架1的一端设有传动杆8,传动杆8贯穿机架1的两侧,传动杆8的下方一侧设有直齿,机架1的一侧设有底座9,底座9上通过第一连接轴连接有与直齿啮合连接的齿轮10,所述齿轮10的一端设有伺服电机,且伺服电机位于底座9上,传动杆8上设有与其卡接的第二连接杆11,第二连接杆11上设有转动杆,转动杆上设有偏心轮13,转动杆的一端穿过第二连接杆11并与第二把手连接,第二把手位于第二连接杆11的一侧,通过偏心轮13使轧辊14可以上下移动,第二连接杆11远离传动杆8的一端通过第二连接轴15连接有轧辊14,第二连接轴15远离轧辊14的一端设有第一滑块,第一滑块上设有弹簧12,弹簧12上设有第二滑块。
本实用新型中,首先根据钣金件的尺寸,转动第一把手通过螺纹连接传动,使其中一个夹持杆2向另一个夹持杆2运动至合适位置,然后转动夹持装置3上的螺栓,将需要校平的钣金件放置在夹持装置3内,旋紧螺栓将钣金件夹紧,然后推动支承杆6放置在钣金件的下方用于支承钣金件,再转动第二把手,通过偏心轮13的作用压缩弹簧12,使通过第二连接轴15连接的轧辊14下降到钣金件的上表面,通过锁紧装置锁紧第二把手,然后启动伺服电动机,通过电动机带动齿轮10转动,由于齿轮10与传动杆8下端的直齿啮合连接传动,从而使传动杆8左右往复运动,带动轧辊14左右往复运动,对钣金件轧制校平。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种钣金件校平装置,包括机架(1),其特征在于,所述机架(1)内对称设有夹持杆(2),所述夹持杆(2)的一端设有夹持装置(3),两根所述夹持杆(2)之间设有支承杆(6),所述支承杆(6)另一端设有支承块,其中一个所述夹持杆(2)上设有与其转动杆连接的转动轴(5),所述机架(1)的一侧设有连接块(4),所述连接块(4)上设有螺纹槽,所述转动轴(5)与螺纹槽螺纹连接,所述机架(1)的上端滑动连接有第一连接杆(7),所述第一连接杆(7)远离机架(1)的一端设有传动杆(8),所述传动杆(8)贯穿机架(1)的两侧,所述传动杆(8)的下方一侧设有直齿,所述机架(1)的一侧设有底座(9),所述底座(9)上通过第一连接轴连接有与直齿啮合连接的齿轮(10),所述齿轮(10)的一端设有伺服电机,且伺服电机位于底座(9)上,所述传动杆(8)上设有与其卡接的第二连接杆(11),所述第二连接杆(11)远离传动杆(8)的一端通过第二连接轴(15)连接有轧辊(14)。
2.根据权利要求1所述的一种钣金件校平装置,其特征在于,所述夹持装置(3)的上端设有螺栓,且螺栓的下端设有限位块,所述夹持装置(3)的下端设有支承柱。
3.根据权利要求1所述的一种钣金件校平装置,其特征在于,所述第二连接杆(11)上设有转动杆,所述转动杆上设有偏心轮(13),所述转动杆的一端穿过第二连接杆(11)并与第二把手连接,所述第二把手位于第二连接杆(11)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种钣金件校平装置,其特征在于,所述第二连接轴(15)远离轧辊(14)的一端设有第一滑块,所述第一滑块上设有弹簧(12),所述弹簧(12)上设有第二滑块。
5.根据权利要求1所述的一种钣金件校平装置,其特征在于,所述转动轴(5)远离夹持杆(2)的一端穿过机架(1),且与机架(1)右端的第一把手连接,所述第一把手上设有防滑纹。
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CN108296689A (zh) * | 2018-01-10 | 2018-07-20 | 宁波海蔓汽车科技有限公司 | 汽车零部件加工用定位夹紧装置 |
CN110480246A (zh) * | 2019-09-02 | 2019-11-22 | 薛飞炀 | 一种工件用可翻转和旋转的装置 |
CN111069379A (zh) * | 2019-11-25 | 2020-04-28 | 储德姣 | 一种新能源汽车钣金件成型后整形加工设备及加工方法 |
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