CN206790702U - 一种大功率超薄车载超低音扬声器结构 - Google Patents
一种大功率超薄车载超低音扬声器结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型是一种大功率超薄车载超低音扬声器结构。包括上垫片、下垫片、磁铁、第一导磁板、第二导磁板、音圈、盆架等，第二导磁板装在盆架所设的中空腔体内，且第二导磁板连接固定在盆架上，第一导磁板套装在第二导磁板的外侧，磁铁装设在第二导磁板的顶面，下垫片装在磁铁的顶面，上垫片装设在下垫片的顶面，音圈装设在上垫片、下垫片、磁铁的外侧，上桥架和下桥架装设在音圈的上部及下部，上桥架装设在下桥架的顶面，下弹性波纹板和上弹性波纹板装设在盆架所设的中空腔体内，且下弹性波纹板装设在下桥架的外环，上弹性波纹板装设在上桥架的外环。本实用新型占用空间小，安装灵活强，满足扬声器具有大功率输出的需求。
Description
技术领域
本实用新型是一种大功率超薄车载超低音扬声器结构，属于车载超低音扬声器的创新设计技术。
背景技术
传统车载超低音扬声器由于厚度都比较厚，占用空间大，压缩了汽车内部原本狭小的空间，或者为了缩小扬声器厚度不得已降低输出功率的要求。
发明内容
本实用新型的目的在于考虑上述问题而提供一种大功率超薄车载超低音扬声器结构。本实用新型既适合任何车型的改装，并且占用空间小和安装灵活强，同时满足扬声器具有大功率输出的需求。
本实用新型的技术方案是：本实用新型的大功率超薄车载超低音扬声器结构，包括有上垫片、下垫片、磁铁、第一导磁板、第二导磁板、音圈、上桥架、下桥架、上弹性波纹板、下弹性波纹板、盆架，其中第二导磁板装设在盆架所设的中空腔体内，且第二导磁板连接固定在盆架上，第一导磁板套装在第二导磁板的外侧，磁铁装设在第二导磁板的顶面，下垫片装设在磁铁的顶面，上垫片装设在下垫片的顶面，音圈装设在上垫片、下垫片、磁铁的外侧，上桥架和下桥架装设在音圈的上部及下部，上桥架装设在下桥架的顶面，下弹性波纹板和上弹性波纹板装设在盆架所设的中空腔体内，且下弹性波纹板装设在下桥架的外环，上弹性波纹板装设在上桥架的外环。
本实用新型的大功率超薄车载超低音扬声器结构，磁铁使用了一个体积小但高效率和强驱动力的耐高温钕铁硼磁体，我们的两端固定音圈耦合技术可以将超低音音圈上下两端连接，从而给双弹性波纹板结构和鼓纸组件提供更加安全的组装平台，桥架内环使音圈和骨架上下两端连接更加牢固，桥架外环给双弹性波纹板和鼓纸组件提供组装连接点。桥架内外两环是通过一排V形的加强筋连接在一起并穿越第一导磁板上的开槽。传统的喇叭设计是将弹性波纹板和鼓纸组件与音圈骨架上部连接，从而增加安装深度，本实用新型设计则是将整个连接点下移，降低喇叭的整体安装深度，但又不损失喇叭的冲程。本实用新型设计可以使喇叭达到非常紧凑的安装高度，但又能取得喇叭在常规较深的安装高度才能达到的长冲程和高功率。是一种设计巧妙，性能优良，方便实用的大功率超薄车载超低音扬声器结构。
附图说明
图1为本实用新型的剖面图；
图2为图1中A处的放大图。
具体实施方式
实施例：
本实用新型的结构示意图如图1、2所示，本实用新型的大功率超薄车载超低音扬声器结构，包括有上垫片1、下垫片2、磁铁3、第一导磁板4、第二导磁板5、音圈6、上桥架7、下桥架8、上弹性波纹板9、下弹性波纹板10、盆架11，其中第二导磁板5装设在盆架11所设的中空腔体内，且第二导磁板5连接固定在盆架11上，第一导磁板4套装在第二导磁板5的外侧，磁铁3装设在第二导磁板5的顶面，下垫片2装设在磁铁3的顶面，上垫片1装设在下垫片2的顶面，音圈6装设在上垫片1、下垫片2、磁铁3的外侧，上桥架7和下桥架8装设在音圈6的上部及下部，上桥架7装设在下桥架8的顶面，下弹性波纹板10和上弹性波纹板9装设在盆架11所设的中空腔体内，且下弹性波纹板10装设在下桥架8的外环，上弹性波纹板9装设在上桥架7的外环。
本实施例中，上述第二导磁板5与盆架11通过螺钉锁紧固定。
本实施例中，上述第一导磁板4与第二导磁板5通过胶水粘合。
本实施例中，上述上垫片1与下垫片2通过胶水粘合。
本实施例中，上述磁铁3与上垫片1通过胶水粘合。
本实施例中，上述上垫片1、下垫片2、磁铁3组合件用胶水组装到第二导磁板5的顶面。
本实施例中，上述下桥架8与下弹性波纹板10通过胶水粘合。
本实施例中，上述下桥架8与下弹性波纹板10组合件用胶水与音圈6粘合。上述上桥架7与下桥架8用胶水粘合。
本实用新型的制作方式如下：
1、先用螺钉将第二导磁板5与盆架11锁紧；
2、用胶水和定位夹具将第一导磁板4与第二导磁板5粘合；
3、用胶水和定位夹具将上垫片1与下垫片2粘合；
4、用胶水和定位夹具将磁铁3与上垫片1粘合；
5、用胶水和定位夹具将上垫片1、下垫片2、磁铁3组合件按上垫片1朝上的方向组装到第二导磁板5的顶面；
6、用胶水和定位夹具将下桥架8与下弹性波纹板10粘合；
7、用胶水和定位夹具将下桥架8下弹性波纹板10组合件与音圈6粘合；
8、用胶水和定位夹具将上桥架7与音圈6组合件粘合；
9、用胶水和定位夹具将上桥架7与下桥架8组合件粘合；
10、用胶水和定位夹具将桥架音圈组件与上弹性波纹板9等其它所需组合件组装到盆架11上；
11、将扬声器放置专用的充磁设备进行充磁；
12、以上每个步骤均使用专用的胶水和专用的定位夹具以达到最佳效果；
13、对扬声器进行必要的测试和验证。
Claims (10)
1.一种大功率超薄车载超低音扬声器结构, 其特征包括有上垫片、下垫片、磁铁、第一导磁板、第二导磁板、音圈、上桥架、下桥架、上弹性波纹板、下弹性波纹板、盆架，其中第二导磁板装设在盆架所设的中空腔体内，且第二导磁板连接固定在盆架上，第一导磁板套装在第二导磁板的外侧，磁铁装设在第二导磁板的顶面，下垫片装设在磁铁的顶面，上垫片装设在下垫片的顶面，音圈装设在上垫片、下垫片、磁铁的外侧，上桥架和下桥架装设在音圈的上部及下部，上桥架装设在下桥架的顶面，下弹性波纹板和上弹性波纹板装设在盆架所设的中空腔体内，且下弹性波纹板装设在下桥架的外环，上弹性波纹板装设在上桥架的外环。
2.根据权利要求1所述的大功率超薄车载超低音扬声器结构,其特征在于上述第二导磁板与盆架通过螺钉锁紧固定。
3.根据权利要求1所述的大功率超薄车载超低音扬声器结构,其特征在于上述第一导磁板与第二导磁板通过胶水粘合。
4.根据权利要求1所述的大功率超薄车载超低音扬声器结构,其特征在于上述上垫片与下垫片通过胶水粘合。
5.根据权利要求1所述的大功率超薄车载超低音扬声器结构,其特征在于上述磁铁与上垫片通过胶水粘合。
6.根据权利要求1所述的大功率超薄车载超低音扬声器结构,其特征在于上述上垫片、下垫片、磁铁组合件用胶水组装到第二导磁板的顶面。
7.根据权利要求1所述的大功率超薄车载超低音扬声器结构,其特征在于上述下桥架与下弹性波纹板通过胶水粘合。
8.根据权利要求1至7任一项所述的大功率超薄车载超低音扬声器结构,其特征在于上述下桥架与下弹性波纹板组合件用胶水与音圈粘合。
9.根据权利要求8所述的大功率超薄车载超低音扬声器结构,其特征在于上述上桥架与音圈组合件用胶水粘合。
10.根据权利要求9所述的大功率超薄车载超低音扬声器结构,其特征在于上述上桥架与下桥架用胶水粘合。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720563168.2U CN206790702U (zh) | 2017-05-19 | 2017-05-19 | 一种大功率超薄车载超低音扬声器结构 |
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| CN201720563168.2U CN206790702U (zh) | 2017-05-19 | 2017-05-19 | 一种大功率超薄车载超低音扬声器结构 |
Publications (1)
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ID=60711596
Family Applications (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206790702U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108583392A (zh) * | 2018-05-22 | 2018-09-28 | 黄清山 | 一种具有扬声器的座椅头枕 |
| CN109246556A (zh) * | 2018-11-23 | 2019-01-18 | 江门波威音响器材有限公司 | 一种喇叭组装方法 |
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2017
- 2017-05-19 CN CN201720563168.2U patent/CN206790702U/zh active Active
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