CN206781475U - 可对抗极端温度的房车四恒空调 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了可对抗极端温度的房车四恒空调，包括箱体和螺栓，所述箱体底部的左侧开设有出风孔，所述出风孔的内壁通过转轴活动连接有挡风板，所述箱体内腔的左侧固定连接有温度传感器，所述箱体内腔的底部从左至右依次固定连接有出风管、加湿器、压缩机和膨胀阀，所述出风管位于出风孔的上方，所述出风管的内腔从上至下依次固定连接有蒸发器、活性炭层和第一风机。本实用新型空调滤芯的设置对进入空调的空气进行过滤，过滤掉空气中一些灰尘，避免灰尘进入空调内部，长时间会给空调内部部件带来损害，温度传感器的设置用来检测房车内的温度，如温度过高，空调可自行启动制冷，使得空调能够更加人性化的为人们服务。

Description

可对抗极端温度的房车四恒空调

技术领域

本实用新型涉及房车四恒空调技术领域，具体为可对抗极端温度的房车四恒空调。

背景技术

房车中所使用到的空调能够分为两种，一种是驻车空调、另外一种则就是行车空调了，行车空调也就是房车在将发动机启动的时候，原车带有的空调，也就是当车辆在驾驶过程中所需要使用到的空调，驻车空调就是供给房车在驻车时候使用到的车载空调，一般驻车空调都是安装车顶上，空调外机也是外车外面的，内机是在车顶，受外部环境的影响，空调进风孔容易堆积很多灰尘，灰尘进入空调内部会腐蚀空调内部部件，因此降低了空调的使用寿命，空调内部没有对温度进行检测的功能，使得空调不能更加人性化的对人们服务。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供可对抗极端温度的房车四恒空调，具备对温度进行检测和使用寿命长的优点，解决了空调不具有检测温度功能和灰尘腐蚀内部部件影响自身使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：可对抗极端温度的房车四恒空调，包括箱体和螺栓，所述箱体底部的左侧开设有出风孔，所述出风孔的内壁通过转轴活动连接有挡风板，所述箱体内腔的左侧固定连接有温度传感器，所述箱体内腔的底部从左至右依次固定连接有出风管、加湿器、压缩机和膨胀阀，所述出风管位于出风孔的上方，所述出风管的内腔从上至下依次固定连接有蒸发器、活性炭层和第一风机，所述箱体内腔顶部的右侧固定连接有进风管，所述箱体顶部的右侧通过螺栓固定连接有盖板，所述盖板的表面开设有圆孔，所述箱体内腔的顶部且位于进风管的内腔固定连接有与螺栓相适配的螺母，所述螺栓的底部贯穿螺母并延伸至螺母的底部，所述进风管的内腔从上至下依次固定连接有滤芯盒、第二风机和冷凝器，所述滤芯盒内腔的底部开设有通孔，所述滤芯盒的内腔设置有空调滤芯，所述滤芯盒内腔两侧的顶部均开设有深槽，所述深槽的内腔设置有挡板，所述挡板远离深槽的一侧延伸至滤芯盒的内腔，所述深槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离深槽内壁的一端与挡板固定连接。

优选的，所述箱体两侧的底部均固定连接有安装板，所述安装板的表面开设有安装孔。

优选的，所述箱体的两侧均固定连接有减震垫，所述减震垫的底部与安装板的顶部固定连接。

优选的，所述螺栓的表面设置有外螺纹，所述螺母的内部设置有与外螺纹相适配的内螺纹。

优选的，所述挡风板的数量为四个，且挡风板之间等距离排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过第一风机的设置对蒸发器进行吹风，将冷风吹出空调用于制冷，通过滤芯盒的设置可用来储藏空调滤芯，通过深槽、挡板和弹簧的配合能够对空调滤芯进行固定，也便于空调滤芯的安装和拆卸，通过螺栓与螺母的配合能够对盖板进行固定，也便于盖板的拆卸，空调滤芯的设置对进入空调的空气进行过滤，过滤掉空气中一些灰尘，避免灰尘进入空调内部，长时间会给空调内部部件带来损害，温度传感器的设置用来检测房车内的温度，如温度过高，空调可自行启动制冷，使得空调能够更加人性化的为人们服务。

2、本实用新型通过出风管的设置用来对蒸发器、活性炭层和第一风机进行支撑，进风管的设置用来对滤芯盒、第二风机和冷凝器进行支撑，加湿器的设置可以对空气进行加湿，通过通孔和圆孔的配合便于外部空气和空调内部空气的流通，通过安装板和安装孔的配合便于空调的安装，通过减震垫的设置可以对空调进行减震保护。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A-A的局部结构放大示意图。

图中：1箱体、2出风孔、3挡风板、4温度传感器、5出风管、6加湿器、7压缩机、8膨胀阀、9蒸发器、10活性炭层、11第一风机、12进风管、13螺栓、14盖板、15螺母、16滤芯盒、17第二风机、18冷凝器、19通孔、20空调滤芯、21深槽、22挡板、23弹簧、24圆孔、25安装板、26安装孔、27减震垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，可对抗极端温度的房车四恒空调，包括箱体1和螺栓13，箱体1底部的左侧开设有出风孔2，箱体1两侧的底部均固定连接有安装板25，安装板25的表面开设有安装孔26，通过安装板25和安装孔26的配合便于空调的安装，箱体1的两侧均固定连接有减震垫27，减震垫27的底部与安装板25的顶部固定连接，通过减震垫27的设置可以对空调进行减震保护，出风孔2的内壁通过转轴活动连接有挡风板3，挡风板3的数量为四个，且挡风板3之间等距离排列，箱体1内腔的左侧固定连接有温度传感器4，箱体1内腔的底部从左至右依次固定连接有出风管5、加湿器6、压缩机7和膨胀阀8，加湿器6的设置可以对空气进行加湿，出风管5位于出风孔2的上方，出风管5的内腔从上至下依次固定连接有蒸发器9、活性炭层10和第一风机11，通过出风管5的设置用来对蒸发器9、活性炭层10和第一风机11进行支撑，箱体1内腔顶部的右侧固定连接有进风管12，箱体1顶部的右侧通过螺栓13固定连接有盖板14，盖板14的表面开设有圆孔24，箱体1内腔的顶部且位于进风管12的内腔固定连接有与螺栓13相适配的螺母15，螺栓13的底部贯穿螺母15并延伸至螺母15的底部，螺栓13的表面设置有外螺纹，螺母15的内部设置有与外螺纹相适配的内螺纹，进风管12的内腔从上至下依次固定连接有滤芯盒16、第二风机17和冷凝器18，进风管12的设置用来对滤芯盒16、第二风机17和冷凝器18进行支撑，滤芯盒16内腔的底部开设有通孔19，通过通孔19和圆孔24的配合便于外部空气和空调内部空气的流通，滤芯盒16的内腔设置有空调滤芯20，滤芯盒16内腔两侧的顶部均开设有深槽21，深槽21的内腔设置有挡板22，挡板22远离深槽21的一侧延伸至滤芯盒16的内腔，深槽21的内壁固定连接有弹簧23，弹簧23远离深槽21内壁的一端与挡板22固定连接，通过第一风机11的设置对蒸发器9进行吹风，将冷风吹出空调用于制冷，通过滤芯盒16的设置可用来储藏空调滤芯20，通过深槽21、挡板22和弹簧23的配合能够对空调滤芯20进行固定，也便于空调滤芯20的安装和拆卸，通过螺栓13与螺母15的配合能够对盖板14进行固定，也便于盖板14的拆卸，空调滤芯20的设置对进入空调的空气进行过滤，过滤掉空气中一些灰尘，避免灰尘进入空调内部，长时间会给空调内部部件带来损害，温度传感器4的设置用来检测房车内的温度，如温度过高，空调可自行启动制冷，使得空调能够更加人性化的为人们服务。

使用时，温度传感器4用来检测房车内的温度，如温度过高，空调可自行启动制冷，第一风机11对蒸发器9进行吹风，将冷风吹出空调用于制冷，通过螺栓13与螺母15的配合对盖板14进行固定，通过滤芯盒16的设置可用来储藏空调滤芯20，通过深槽21、挡板22和弹簧23的配合对空调滤芯20进行固定。

综上所述：该可对抗极端温度的房车四恒空调，通过温度传感器4、螺栓13、盖板14、螺母15、滤芯盒16、通孔19、空调滤芯20、深槽21、挡板22、弹簧23和圆孔24的配合，解决了空调不具有检测温度功能和灰尘腐蚀内部部件影响自身使用寿命的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.可对抗极端温度的房车四恒空调，包括箱体（1）和螺栓（13），其特征在于：所述箱体（1）底部的左侧开设有出风孔（2），所述出风孔（2）的内壁通过转轴活动连接有挡风板（3），所述箱体（1）内腔的左侧固定连接有温度传感器（4），所述箱体（1）内腔的底部从左至右依次固定连接有出风管（5）、加湿器（6）、压缩机（7）和膨胀阀（8），所述出风管（5）位于出风孔（2）的上方，所述出风管（5）的内腔从上至下依次固定连接有蒸发器（9）、活性炭层（10）和第一风机（11），所述箱体（1）内腔顶部的右侧固定连接有进风管（12），所述箱体（1）顶部的右侧通过螺栓（13）固定连接有盖板（14），所述盖板（14）的表面开设有圆孔（24），所述箱体（1）内腔的顶部且位于进风管（12）的内腔固定连接有与螺栓（13）相适配的螺母（15），所述螺栓（13）的底部贯穿螺母（15）并延伸至螺母（15）的底部，所述进风管（12）的内腔从上至下依次固定连接有滤芯盒（16）、第二风机（17）和冷凝器（18），所述滤芯盒（16）内腔的底部开设有通孔（19），所述滤芯盒（16）的内腔设置有空调滤芯（20），所述滤芯盒（16）内腔两侧的顶部均开设有深槽（21），所述深槽（21）的内腔设置有挡板（22），所述挡板（22）远离深槽（21）的一侧延伸至滤芯盒（16）的内腔，所述深槽（21）的内壁固定连接有弹簧（23），所述弹簧（23）远离深槽（21）内壁的一端与挡板（22）固定连接。

2.根据权利要求1所述的可对抗极端温度的房车四恒空调，其特征在于：所述箱体（1）两侧的底部均固定连接有安装板（25），所述安装板（25）的表面开设有安装孔（26）。

3.根据权利要求1所述的可对抗极端温度的房车四恒空调，其特征在于：所述箱体（1）的两侧均固定连接有减震垫（27），所述减震垫（27）的底部与安装板（25）的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的可对抗极端温度的房车四恒空调，其特征在于：所述螺栓（13）的表面设置有外螺纹，所述螺母（15）的内部设置有与外螺纹相适配的内螺纹。

5.根据权利要求1所述的可对抗极端温度的房车四恒空调，其特征在于：所述挡风板（3）的数量为四个，且挡风板（3）之间等距离排列。