CN206755436U - 一种蓄冰空调*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种蓄冰空调***,包括制冷剂循环回路,载冷剂循环回路,制冰回路和制冷回路;制冷剂循环回路包括依次连接成循环回路的制冷机组,热换器,压缩机,风机;载冷剂循环回路包括依次连接成循环回路的载冷剂存放箱,制冷剂泵组,热换器和过冷却装置;制冰回路包括依次连接成循环回路的蓄冰桶,气液混合泵和过冷却器;制冷回路包括依次连接成循环回路的蓄冰桶,离心泵,和空调末端;制冷机组内包括多个制冷机,制冷机并联连接,制冷剂泵组内包括多个制冷剂泵,制冷剂泵并联连接,载冷剂泵的数量多于制冷机的数量。本实用新型的有益效果是制冰率高、降低能耗,改善空调舒适度。
Description
技术领域
本实用新型属于蓄冰制冷技术领域,尤其是涉及一种蓄冰空调***。
背景技术
蓄冰空调是利用电网低负荷期的廉价电力通过制冷机制冷,将冷量以潜热的形式储藏于冰中,在电价昂贵的用电高峰期,将冰融化释放出冷量来满足空调冷负荷的需求,冰蓄冷空调一方面可以平衡电网负荷,另一方面可以为用户节省空调运行费用,因此具有良好的社会效益和经济效益。
载冷剂在不同的运行工况下,其流经的管路也有变化,对应不同的管路特性,传统的蓄冰空调***中,载冷剂泵的台数与制冷机台数一致,按照***需要的最大流量与最大扬程来选择载冷剂泵的型号,因此,在部分工况运行下,***所需的功率小于载冷剂泵的额定功率,出现大马拉小车的情况,其一方面缺陷是造成浪费能源,另一方面缺陷可能会在管路阻力小的时候载冷剂泵过流量造成电机烧毁。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种蓄冰空调***,目的在于提供一种制冰率高,节能的空调***。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种蓄冰空调***,包括制冷剂循环回路,载冷剂循环回路,制冰回路和制冷回路;所述制冷剂循环回路包括制冷机组,热换器,压缩机,风机,所述制冷机组,所述热换器,所述压缩机,和所述风机依次连接成循环回路;所述载冷剂循环回路包括载冷剂存放箱,制冷剂泵组,所述热换器和过冷却装置,所述载冷剂存放箱,所述第一离心泵,所述热换器和所述冷却装置依次连接成循环回路;所述制冰回路包括蓄冰桶,气液混合泵和过冷却器,所述蓄冰桶,所述气液混合泵和所述过冷却器依次连接成循环回路;所述制冷回路包括所述蓄冰桶,离心泵,和空调末端,所述蓄冰桶,所述离心泵和所述空调末端依次连接成循环回路;所述制冷机组内包括多个制冷机,所述制冷机并联连接,所述制冷剂泵组内包括多个制冷剂泵,所述制冷剂泵并联连接,所述载冷剂泵的数量多于所述制冷机的数量。
进一步地,每台所述载冷剂泵的额定功率相同。
进一步地,所述的载冷剂泵的数量为所述制冷机数量的1倍以上3倍以下。
进一步地,所述制冷机组与所述制冷剂泵组串联。
进一步地,所述制冷剂循环回路还包括设置在所述热换器和所述制冷机组之间的节流阀。
进一步地,所述载冷剂循环回路还包括设置在所述载冷剂存放箱和所述制冷剂泵组之间的第一控制阀。
进一步地,所述制冰回路还包括设置在所述蓄冰桶和所述气液混合泵之间的第二控制阀。
进一步地,所述制冷回路还包括设置在所述蓄冰桶和所述离心泵之间的第三控制阀。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,根据不同的运行工况匹配相应的载冷剂泵开启数量,实现节能的目的,空调***具有两种相互配合的工作模式,在夜间制冰白天制冷,从而削峰填谷,而且还具有制冰率高、降低能耗和改善空调舒适度等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:
1、风机 2、压缩机 3、换热器
4、节流阀 5、制冷剂泵组 6、第一控制阀
7、载冷剂存放箱 8、过冷却装置 9、气液混合泵
10、第二控制阀 11、蓄冰桶 12、第三控制阀
13、离心泵 14、空调末端
具体实施方式
如图1所示,本实例一种蓄冰空调***,包括制冷剂循环回路,载冷剂循环回路,制冰回路和制冷回路。
制冷剂循环回路包括制冷机组,热换器3,压缩机2,风机1,制冷机组,热换器3,压缩机2,和风机1依次连接成循环回路;制冷剂经过节流阀4 节流后进入到换热器3中吸收载冷剂循环回路中载冷剂释放的热量升温,在压缩机2中压缩并由风机冷却从而完成循环;制冷机组内包括多个制冷机,制冷机并联连接。热换器和制冷机组之间的节流阀4。
载冷剂循环回路包括载冷剂存放箱7,热换器3和过冷却装置8,载冷剂存放箱7,制冷剂泵组5,热换器3和过冷却装置8依次连接成循环回路。制冷剂泵组内包括多个制冷剂泵,每台载冷剂泵的额定功率相同,制冷剂泵并联连接,载冷剂泵的数量多于所述制冷机的数量,制冷机组与制冷剂泵组串联,载冷剂存放箱7和制冷剂泵组5之间的第一控制阀6。
载冷剂由载冷剂存放箱中流出,并经过控制阀6后被制冷剂泵组5送入换热器3中,载冷剂在换热器3中与制冷剂循环回路中的制冷剂换热后温度降低,降温后的载冷剂流入过冷却器8中吸收制冰回路中循环水的热量升温,而后返回载冷剂存放箱7从而完成循环
制冰回路包括蓄冰桶11,气液混合泵9和过冷却装置8,蓄冰桶11,气液混合泵9和过冷却装置8依次连接成循环回路;蓄冰桶11和气液混合泵9 之间的第二控制阀10。其中,循环水由蓄冰桶11流出后经过第二控制阀10 由气液混合泵9将其送入到过冷却器8中与载冷剂循环回路中的载冷剂进行热交换释放热量成为温度低于0℃的过冷水,过冷水经过冷解除装置后变成冰水混合物进入到蓄冰桶11,蓄冰桶11中的水被气液混合泵9抽取再次参与循环,而蓄冰桶11内的冰浆被送入到制冷回路中参与制冷降温
制冷回路包括所述蓄冰桶,离心泵13,和空调末端14,蓄冰桶11,离心泵12和空调末端依次连接成循环回路;蓄冰桶和离心泵之间设置第三控制阀12。其中,蓄冰桶11内的冰浆经过第三控制阀12后由离心泵13驱动其进入到空调末端14中吸收外界的热量达到制冷的效果,冰浆在空调末端 14吸热后融化成水后再次返回蓄冰桶11内参与制冰回路的循环。
本实例的工作过程:制冷剂经过节流阀4节流后进入到换热器3中吸收载冷剂循环回路中载冷剂释放的热量升温,而后在压缩机2中压缩并由风机 1冷却从而完成循环;制冷剂经节流阀4节流降温后,进入换热器3中与载冷剂换热,得到低温的载冷剂,低温的载冷剂在过冷却器8中与制冰回路中的循环水换热后,由离心泵13再次送入换热器3中与制冷剂换热完成循环,此时控制阀6、控制阀10打开,控制阀12闭合;蓄冰桶11中的循环水,由气液混合泵9抽出后,进入过冷却器8中与低温的载冷剂换热,成为温度低于0℃的过冷水,过冷水经过过冷解除装置后过冷状态被破坏成为冰水混合物进入蓄冰桶11,且在蓄冰桶11中冰水分离,分离出来的冰储存在蓄冰桶 11中,分离出来的水继续循环,此时控制阀6、控制阀10打开,控制阀2 闭合;蓄冰桶11中的冰浆由离心泵13送入空调末端14,在空调末端14中冰浆融化后产生水回流至蓄冰桶11再次参与制冰循环,此时控制阀Ⅰ6、控制阀10闭合,控制阀12打开。
本实用新型的有益效果是:根据不同的运行工况匹配相应的载冷剂泵开启数量,实现节能的目的,空调***具有两种相互配合的工作模式,在夜间制冰白天制冷,从而削峰填谷,而且还具有制冰率高、降低能耗和改善空调舒适度等优点。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (8)
1.一种蓄冰空调***,其特征在于:包括制冷剂循环回路,载冷剂循环回路,制冰回路和制冷回路;所述制冷剂循环回路包括制冷机组、热换器、压缩机和风机,所述制冷机组、所述热换器、所述压缩机和所述风机依次连接成循环回路;所述载冷剂循环回路包括载冷剂存放箱、制冷剂泵组、所述热换器和过冷却装置,所述载冷剂存放箱、所述制冷剂泵组、所述热换器和所述冷却装置依次连接成循环回路;所述制冰回路包括蓄冰桶,气液混合泵和过冷却器,所述蓄冰桶,所述气液混合泵和所述过冷却器依次连接成循环回路;所述制冷回路包括所述蓄冰桶,离心泵和空调末端,所述蓄冰桶,所述离心泵和所述空调末端依次连接成循环回路;所述制冷机组内包括多个制冷机,所述制冷机并联连接,所述制冷剂泵组内包括多个制冷剂泵,所述制冷剂泵并联连接,所述载冷剂泵的数量多于所述制冷机的数量。
2.根据权利要求1所述的一种蓄冰空调***,其特征在于:每台所述载冷剂泵的额定功率相同。
3.根据权利要求1或2所述的一种蓄冰空调***,其特征在于:所述的载冷剂泵的数量为所述制冷机数量的1倍以上3倍以下。
4.根据权利要求1或2所述的一种蓄冰空调***,其特征在于:所述制冷机组与所述制冷剂泵组串联。
5.根据权利要求1所述的一种蓄冰空调***,其特征在于:所述制冷剂循环回路还包括设置在所述热换器和所述制冷机组之间的节流阀。
6.根据权利要求1所述的一种蓄冰空调***,其特征在于:所述载冷剂循环回路还包括设置在所述载冷剂存放箱和所述制冷剂泵组之间的第一控制阀。
7.根据权利要求1所述的一种蓄冰空调***,其特征在于:所述制冰回路还包括设置在所述蓄冰桶和所述气液混合泵之间的第二控制阀。
8.根据权利要求1所述的一种蓄冰空调***,其特征在于:所述制冷回路还包括设置在所述蓄冰桶和所述离心泵之间的第三控制阀。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111380132A (zh) * | 2020-03-24 | 2020-07-07 | 广东高精机电设备开发有限公司 | 过冷水动态冰蓄冷设备及其制冰方法 |
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2016
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