CN206722062U - 一种多功能联合疏通车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种多功能联合疏通车，包括车体，所述车体上设有水箱，所述水箱靠近车头一侧安装有高压泵，所述水箱远离车头一侧设有收集筒，所述水箱内设有隔板，所述隔板将水箱分隔成污水腔和清水腔，所述污水腔顶部设有污水入管，所述污水腔底部设有污水出管，所述清水腔顶部设有清水入管，所述清水腔底部设有清水出管，所述高压泵通过管道分别连接至污水腔和清水腔，所述污水入管上连接有过滤装置，所述水箱上方通过支架安装有伸缩机构，所述伸缩机构端部连接有疏通装置。通过疏通装置对管道内的积污进行疏通，将下水道内的污水抽取至污水腔内，减少下水道内积污，使用高压泵对管道进行清理。

Description

一种多功能联合疏通车

技术领域

本实用新型涉及疏通车技术领域，尤其涉及一种多功能联合疏通车。

背景技术

目前，城市污水管道的疏通并不完全都是机械化作业，有的还是人工清理，近些年来时有污水管道工人进入下水道清理中毒溺毙的事件发生；有的由疏通专用车辆实施，其中包括抓斗垃圾车、高压清洗车。抓斗垃圾车是通过车子上的抓斗将污水管道的污物抓取上来放在车载垃圾箱内；高压清洗车是通过高压水泵形成高压水，利用高压水喷头的反冲作用将下水道的污物冲出。以上两种专用车辆功能单一，效率也比较低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传统的管道疏通工具单一，效率地下的缺点，而提出的一种多功能联合疏通车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种多功能联合疏通车，包括车体，所述车体上设有水箱，所述水箱靠近车头一侧安装有高压泵，所述水箱远离车头一侧设有收集筒，所述水箱内设有隔板，所述隔板将水箱分隔成污水腔和清水腔，所述污水腔顶部设有污水入管，所述污水腔底部设有污水出管，所述清水腔顶部设有清水入管，所述清水腔底部设有清水出管，所述高压泵通过管道分别连接至污水腔和清水腔，所述污水入管上连接有过滤装置，所述水箱上方通过支架安装有伸缩机构，所述伸缩机构端部连接有疏通装置。

优选的，与所述污水腔连通的管道上设有第一阀门，与所述清水腔连通的管道上设有第二阀门。

优选的，所述高压泵的上方设有软管卷盘，所述软管卷盘设有两组，分别用于缠绕清水管和污水管。

优选的，所述过滤装置包括过滤管，所述过滤管通过法兰与污水入管连接，所述过滤管内设有多层过滤网，多层所述过滤管内分别填充有过滤棉及活性炭。

优选的，所述伸缩机构包括第一油缸和第二油缸，所述第一油缸安装于支架上，所述第一油缸的活塞杆上连接有第二油缸，所述第二油缸与第一油缸呈垂直设置，所述疏通装置安装于第二油缸的活塞杆端部。

优选的，所述疏通装置包括连接板，所述连接板与第二油缸的活塞杆的端部链接，所述连接板底部安装有连接杆，所述连接杆底部铰接有挖斗，所述连接板的两侧设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩杆端部通过传动杆与挖斗的吊耳连接。

优选的，所述车体底部设有支撑脚。

本实用新型提出的一种多功能联合疏通车，有益效果在于：通过疏通装置对管道内的积污进行疏通，将下水道内的污水抽取至污水腔内，减少下水道内积污，使用高压泵对管道进行清理。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种多功能联合疏通车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种多功能联合疏通车的疏通装置的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种多功能联合疏通车的过滤装置的结构示意图。

图中：车体1、支架11、水箱2、隔板21、污水腔211、清水腔212、污水入管22、污水出管23、清水入管24、清水出管25、高压泵3、软管卷盘4、管道5、第一阀门51、第二阀门52、伸缩机构6、第一油缸61、第二油缸62、疏通装置7、连接板71、连接杆72、电动伸缩杆73、挖斗74、支撑脚8、过滤装置9、过滤管91、过滤网92、收集筒10。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种多功能联合疏通车，包括车体1，车体1底部设有支撑脚8，车体1上设有水箱2，水箱2靠近车头一侧安装有高压泵3，高压泵3的上方设有软管卷盘4，软管卷盘4设有两组，分别用于缠绕清水管和污水管。

水箱2远离车头一侧设有收集筒10，水箱2内设有隔板21，隔板21将水箱2分隔成污水腔211和清水腔212，污水腔211顶部设有污水入管22，污水腔211底部设有污水出管23，清水腔212顶部设有清水入管24，清水腔212底部设有清水出管25，高压泵3通过管道5分别连接至污水腔211和清水腔212，与污水腔211连通的管道5上设有第一阀门51，与清水腔212连通的管道5上设有第二阀门52。

污水入管22上连接有过滤装置9，过滤装置9包括过滤管91，过滤管91通过法兰与污水入管22连接，过滤管91内设有多层过滤网92，多层过滤管91内分别填充有过滤棉及活性炭，收集的污水可当作生活废水，用于消防或浇灌树木。

水箱2上方通过支架11安装有伸缩机构6，伸缩机构6端部连接有疏通装置7，伸缩机构6包括第一油缸61和第二油缸62，第一油缸61安装于支架11上，第一油缸61的活塞杆上连接有第二油缸62，第二油缸62与第一油缸61呈垂直设置，疏通装置7安装于第二油缸62的活塞杆端部，疏通装置7包括连接板71，连接板71与第二油缸62的活塞杆的端部链接，连接板71底部安装有连接杆72，连接杆72底部铰接有挖斗74，连接板71的两侧设有电动伸缩杆73，电动伸缩杆73的伸缩杆端部通过传动杆与挖斗74的吊耳连接。

使用时，驱动伸缩机构6将挖斗74伸入下水道的管道内，通过电动伸缩杆73的伸缩，带动挖斗74张合，对下水道积污进行处理，将积污放置于收集筒10内，然后连接污水管，开启高压泵3，将污水抽取至污水腔211内，关闭第一阀门51，打开第二阀门52，通过高压泵3，使用清水管对管道进行清理。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种多功能联合疏通车，包括车体（1），所述车体（1）上设有水箱（2），所述水箱（2）靠近车头一侧安装有高压泵（3），所述水箱（2）远离车头一侧设有收集筒（10），所述水箱（2）内设有隔板（21），所述隔板（21）将水箱（2）分隔成污水腔（211）和清水腔（212），所述污水腔（211）顶部设有污水入管（22），所述污水腔（211）底部设有污水出管（23），所述清水腔（212）顶部设有清水入管（24），所述清水腔（212）底部设有清水出管（25），其特征在于，所述高压泵（3）通过管道（5）分别连接至污水腔（211）和清水腔（212），所述污水入管（22）上连接有过滤装置（9），所述水箱（2）上方通过支架（11）安装有伸缩机构（6），所述伸缩机构（6）端部连接有疏通装置（7）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能联合疏通车，其特征在于，与所述污水腔（211）连通的管道（5）上设有第一阀门（51），与所述清水腔（212）连通的管道（5）上设有第二阀门（52）。

3.根据权利要求1所述的一种多功能联合疏通车，其特征在于，所述高压泵（3）的上方设有软管卷盘（4），所述软管卷盘（4）设有两组，分别用于缠绕清水管和污水管。

4.根据权利要求1所述的一种多功能联合疏通车，其特征在于，所述过滤装置（9）包括过滤管（91），所述过滤管（91）通过法兰与污水入管（22）连接，所述过滤管（91）内设有多层过滤网（92），多层所述过滤管（91）内分别填充有过滤棉及活性炭。

5.根据权利要求1所述的一种多功能联合疏通车，其特征在于，所述伸缩机构（6）包括第一油缸（61）和第二油缸（62），所述第一油缸（61）安装于支架（11）上，所述第一油缸（61）的活塞杆上连接有第二油缸（62），所述第二油缸（62）与第一油缸（61）呈垂直设置，所述疏通装置（7）安装于第二油缸（62）的活塞杆端部。

6.根据权利要求1所述的一种多功能联合疏通车，其特征在于，所述疏通装置（7）包括连接板（71），所述连接板（71）与第二油缸（62）的活塞杆的端部链接，所述连接板（71）底部安装有连接杆（72），所述连接杆（72）底部铰接有挖斗（74），所述连接板（71）的两侧设有电动伸缩杆（73），所述电动伸缩杆（73）的伸缩杆端部通过传动杆与挖斗（74）的吊耳连接。

7.根据权利要求1所述的一种多功能联合疏通车，其特征在于，所述车体（1）底部设有支撑脚（8）。