CN206706534U - 一种路面弯沉检测装置 - Google Patents
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Abstract
一种路面弯沉检测装置，包括前杠杆、后杠杆、底座和百分表，前杠杆和后杠杆连接后安装在底座上，前杠杆前端设有测量头，百分表安装在支架上，百分表底部与后杠杆尾端接触，测量头通过转轴连接在前杠杆前端，前杠杆前端底部设有限位块和橡胶卡套，限位块位于测量头左侧，橡胶卡套位于测量头右侧，橡胶卡套的一端通过螺栓固定在前杠杆一侧壁，另一端有卡孔，可套于前杠杆另一侧壁的固定柱上，测量头端头设有转动轮，转动轮上设有一圈窄边凸起。测量头端头增设转动轮提高端头使用寿命，且在转动轮上增设窄边凸起以提高测量精度，并能实现测量头在不使用时可转回前杠杆内部进行保护，结构简单，易于实施，利于普及应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面检测，尤其与一种路面弯沉检测装置的结构有关。
背景技术
在交通工程检测中，需要按照相关标准对路面的路面弯沉值进行检测，为了能良好的反映出路面的总体强度，从而确保施工完成的路面达到标准要求。梁式路面弯沉仪利用杠杆原理进行测量，因其成本低，制备简单，实用性强，被工程检测广泛应用。随着工业技术的发展和建设速度的提高，需要对传统的弯沉测量加以改进。现有一些检测利用现代化设备完成，虽然能够达到高效检测的效果，但是成本投入极大，遇到检测路段情况不理想的，难免对仪器造成损伤，多次使用后，若是出现不能继续测量的情况而需要返修的，则完全不利于成本控制。因此，若是能对传统的手工操作型梁式路面弯沉仪加以改进，使其能够更加高效的为路面检测服务，将具有较大的应用价值。
实用新型内容
本实用新型提供一种路面弯沉检测装置，对传统的路面弯沉仪进行改进，测量头端头增设转动轮提高端头使用寿命，且在转动轮上增设窄边凸起以提高测量精度，并能实现测量头在不使用时可转回前杠杆内部进行保护，结构简单，易于实施，利于普及应用。
为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：
一种路面弯沉检测装置，包括前杠杆、后杠杆、底座和百分表，前杠杆和后杠杆连接后安装在底座上，前杠杆前端设有测量头，百分表安装在支架上，百分表底部与后杠杆尾端接触，其特征在于，测量头通过转轴连接在前杠杆前端，前杠杆前端底部设有限位块和橡胶卡套，限位块位于测量头左侧，橡胶卡套位于测量头右侧，橡胶卡套的一端通过螺栓固定在前杠杆一侧壁，另一端有卡孔，可套于前杠杆另一侧壁的固定柱上，测量头端头设有转动轮，转动轮具体是通过滚轮轴固定于测量头端头内壁，转动轮上设有一圈窄边凸起，窄边凸起表面涂有耐磨涂层。底座底部设有滚轮。
本实用新型的有益效果是：
对传统的路面弯沉仪进行改进，测量头端头增设转动轮，从而在具体测量时，测量头不是完全靠与地面的摩擦而移动，而是在转动轮的配合下完成，提高端头使用寿命；且在转动轮上增设窄边凸起，避免转动轮接触面过大而影响测量精度；并能实现测量头在不使用时可转回前杠杆内部进行保护，结构简单，易于实施，利于普及应用。
附图说明
图1示出了本实用新型整体结构示意图。
图2示出了本实用新型测量头的结构示意图。
图3示出了图1中A向放大视图。
图4示出了橡胶卡套的结构示意图。
具体实施方式
如图1～4所示，一种路面弯沉检测装置，包括前杠杆1、后杠杆2、底座3和百分表4，前杠杆1和后杠杆2连接后安装在底座3上，前杠杆1前端设有测量头5，百分表4安装在支架41上，百分表4底部与后杠杆2尾端接触，测量头5通过转轴51连接在前杠杆1前端，前杠杆1前端底部设有限位块53和橡胶卡套54，限位块53位于测量头5左侧，橡胶卡套54位于测量头5右侧，橡胶卡套54的一端通过螺栓542固定在前杠杆1一侧壁，另一端有卡孔，可套于前杠杆1另一侧壁的固定柱541上，测量头5端头设有转动轮52，转动轮52具体是通过滚轮轴521固定于测量头5端头内壁，转动轮52上设有一圈窄边凸起522，窄边凸起522表面涂有耐磨涂层。底座3底部设有滚轮31。
应用时，将装置置于待测路面段，具体的，打开橡胶卡套54，将橡胶卡套54的一端从固定柱541上取下，从而可将测量头5转出，转到垂直位置，被限位块53限定，再将橡胶卡套54重新套上，使测量头5保持垂直方向，由于测量头5端头有转动轮52，底座3底部有滚轮31，利于实际操作中进行局部移动；然后将支架41置于后杠杆2尾端附近，安装百分表4于支架41上，并让百分表4底部的指针接触后杠杆2尾端上表面，完成测试准备，然后可像传统的路面弯沉仪一样进行测试。由于测量头5不是完全靠与地面的摩擦而移动，而是在转动轮52的配合下完成，提高端头使用寿命；且在转动轮52上增设窄边凸起522，从而与地面具体接触的就是窄边凸起522，避免转动轮52接触面过大而影响测量精度。
本实用新型对传统的路面弯沉仪进行改进，测量头端头增设转动轮提高端头使用寿命，且在转动轮上增设窄边凸起以提高测量精度，并能实现测量头在不使用时可转回前杠杆内部进行保护，结构简单，易于实施，利于普及应用。
Claims (3)
1.一种路面弯沉检测装置，包括前杠杆(1)、后杠杆(2)、底座(3)和百分表(4)，前杠杆(1)和后杠杆(2)连接后安装在底座(3)上，前杠杆(1)前端设有测量头(5)，百分表(4)安装在支架(41)上，百分表(4)底部与后杠杆(2)尾端接触，其特征在于，测量头(5)通过转轴(51)连接在前杠杆(1)前端，前杠杆(1)前端底部设有限位块(53)和橡胶卡套(54)，限位块(53)位于测量头(5)左侧，橡胶卡套(54)位于测量头(5)右侧，橡胶卡套(54)的一端通过螺栓(542)固定在前杠杆(1)一侧壁，另一端有卡孔，可套于前杠杆(1)另一侧壁的固定柱(541)上，测量头(5)端头设有转动轮(52)，转动轮(52)具体是通过滚轮轴(521)固定于测量头(5)端头内壁，转动轮(52)上设有一圈窄边凸起(522)，窄边凸起(522)表面涂有耐磨涂层。
2.根据权利要求1所述的路面弯沉检测装置，其特征在于：所述底座(3)底部设有滚轮(31)。
3.根据权利要求1所述的路面弯沉检测装置，其特征在于：所述螺栓(542)有两个。
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| CN201720256679.XU CN206706534U (zh) | 2017-03-16 | 2017-03-16 | 一种路面弯沉检测装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109059742A (zh) * | 2018-06-08 | 2018-12-21 | 衢州学院 | 一种金属工件表面缺陷检测装置 |
| CN111424540A (zh) * | 2020-04-01 | 2020-07-17 | 范经明 | 一种用于节段预制拼装曲线桥线形控制的装置 |
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| CN109059742B (zh) * | 2018-06-08 | 2020-08-14 | 衢州学院 | 一种金属工件表面缺陷检测装置 |
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