CN206706534U - 一种路面弯沉检测装置 - Google Patents
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Abstract
一种路面弯沉检测装置,包括前杠杆、后杠杆、底座和百分表,前杠杆和后杠杆连接后安装在底座上,前杠杆前端设有测量头,百分表安装在支架上,百分表底部与后杠杆尾端接触,测量头通过转轴连接在前杠杆前端,前杠杆前端底部设有限位块和橡胶卡套,限位块位于测量头左侧,橡胶卡套位于测量头右侧,橡胶卡套的一端通过螺栓固定在前杠杆一侧壁,另一端有卡孔,可套于前杠杆另一侧壁的固定柱上,测量头端头设有转动轮,转动轮上设有一圈窄边凸起。测量头端头增设转动轮提高端头使用寿命,且在转动轮上增设窄边凸起以提高测量精度,并能实现测量头在不使用时可转回前杠杆内部进行保护,结构简单,易于实施,利于普及应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面检测,尤其与一种路面弯沉检测装置的结构有关。
背景技术
在交通工程检测中,需要按照相关标准对路面的路面弯沉值进行检测,为了能良好的反映出路面的总体强度,从而确保施工完成的路面达到标准要求。梁式路面弯沉仪利用杠杆原理进行测量,因其成本低,制备简单,实用性强,被工程检测广泛应用。随着工业技术的发展和建设速度的提高,需要对传统的弯沉测量加以改进。现有一些检测利用现代化设备完成,虽然能够达到高效检测的效果,但是成本投入极大,遇到检测路段情况不理想的,难免对仪器造成损伤,多次使用后,若是出现不能继续测量的情况而需要返修的,则完全不利于成本控制。因此,若是能对传统的手工操作型梁式路面弯沉仪加以改进,使其能够更加高效的为路面检测服务,将具有较大的应用价值。
实用新型内容
本实用新型提供一种路面弯沉检测装置,对传统的路面弯沉仪进行改进,测量头端头增设转动轮提高端头使用寿命,且在转动轮上增设窄边凸起以提高测量精度,并能实现测量头在不使用时可转回前杠杆内部进行保护,结构简单,易于实施,利于普及应用。
为了实现本实用新型的目的,拟采用以下技术:
一种路面弯沉检测装置,包括前杠杆、后杠杆、底座和百分表,前杠杆和后杠杆连接后安装在底座上,前杠杆前端设有测量头,百分表安装在支架上,百分表底部与后杠杆尾端接触,其特征在于,测量头通过转轴连接在前杠杆前端,前杠杆前端底部设有限位块和橡胶卡套,限位块位于测量头左侧,橡胶卡套位于测量头右侧,橡胶卡套的一端通过螺栓固定在前杠杆一侧壁,另一端有卡孔,可套于前杠杆另一侧壁的固定柱上,测量头端头设有转动轮,转动轮具体是通过滚轮轴固定于测量头端头内壁,转动轮上设有一圈窄边凸起,窄边凸起表面涂有耐磨涂层。底座底部设有滚轮。
本实用新型的有益效果是:
对传统的路面弯沉仪进行改进,测量头端头增设转动轮,从而在具体测量时,测量头不是完全靠与地面的摩擦而移动,而是在转动轮的配合下完成,提高端头使用寿命;且在转动轮上增设窄边凸起,避免转动轮接触面过大而影响测量精度;并能实现测量头在不使用时可转回前杠杆内部进行保护,结构简单,易于实施,利于普及应用。
附图说明
图1示出了本实用新型整体结构示意图。
图2示出了本实用新型测量头的结构示意图。
图3示出了图1中A向放大视图。
图4示出了橡胶卡套的结构示意图。
具体实施方式
如图1~4所示,一种路面弯沉检测装置,包括前杠杆1、后杠杆2、底座3和百分表4,前杠杆1和后杠杆2连接后安装在底座3上,前杠杆1前端设有测量头5,百分表4安装在支架41上,百分表4底部与后杠杆2尾端接触,测量头5通过转轴51连接在前杠杆1前端,前杠杆1前端底部设有限位块53和橡胶卡套54,限位块53位于测量头5左侧,橡胶卡套54位于测量头5右侧,橡胶卡套54的一端通过螺栓542固定在前杠杆1一侧壁,另一端有卡孔,可套于前杠杆1另一侧壁的固定柱541上,测量头5端头设有转动轮52,转动轮52具体是通过滚轮轴521固定于测量头5端头内壁,转动轮52上设有一圈窄边凸起522,窄边凸起522表面涂有耐磨涂层。底座3底部设有滚轮31。
应用时,将装置置于待测路面段,具体的,打开橡胶卡套54,将橡胶卡套54的一端从固定柱541上取下,从而可将测量头5转出,转到垂直位置,被限位块53限定,再将橡胶卡套54重新套上,使测量头5保持垂直方向,由于测量头5端头有转动轮52,底座3底部有滚轮31,利于实际操作中进行局部移动;然后将支架41置于后杠杆2尾端附近,安装百分表4于支架41上,并让百分表4底部的指针接触后杠杆2尾端上表面,完成测试准备,然后可像传统的路面弯沉仪一样进行测试。由于测量头5不是完全靠与地面的摩擦而移动,而是在转动轮52的配合下完成,提高端头使用寿命;且在转动轮52上增设窄边凸起522,从而与地面具体接触的就是窄边凸起522,避免转动轮52接触面过大而影响测量精度。
本实用新型对传统的路面弯沉仪进行改进,测量头端头增设转动轮提高端头使用寿命,且在转动轮上增设窄边凸起以提高测量精度,并能实现测量头在不使用时可转回前杠杆内部进行保护,结构简单,易于实施,利于普及应用。
Claims (3)
1.一种路面弯沉检测装置,包括前杠杆(1)、后杠杆(2)、底座(3)和百分表(4),前杠杆(1)和后杠杆(2)连接后安装在底座(3)上,前杠杆(1)前端设有测量头(5),百分表(4)安装在支架(41)上,百分表(4)底部与后杠杆(2)尾端接触,其特征在于,测量头(5)通过转轴(51)连接在前杠杆(1)前端,前杠杆(1)前端底部设有限位块(53)和橡胶卡套(54),限位块(53)位于测量头(5)左侧,橡胶卡套(54)位于测量头(5)右侧,橡胶卡套(54)的一端通过螺栓(542)固定在前杠杆(1)一侧壁,另一端有卡孔,可套于前杠杆(1)另一侧壁的固定柱(541)上,测量头(5)端头设有转动轮(52),转动轮(52)具体是通过滚轮轴(521)固定于测量头(5)端头内壁,转动轮(52)上设有一圈窄边凸起(522),窄边凸起(522)表面涂有耐磨涂层。
2.根据权利要求1所述的路面弯沉检测装置,其特征在于:所述底座(3)底部设有滚轮(31)。
3.根据权利要求1所述的路面弯沉检测装置,其特征在于:所述螺栓(542)有两个。
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CN109059742A (zh) * | 2018-06-08 | 2018-12-21 | 衢州学院 | 一种金属工件表面缺陷检测装置 |
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