CN206705969U - 一种航空玻璃成形装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空玻璃成形装置，包括：加热室，用于输送并加热玻璃板；成形准备段，用于将加热后的玻璃输送到模具成形段，包括支撑台、框型架、滑轨、滑台、真空吸板；支撑台上依玻璃行进方向设置有调整定位台和移动下模具，工作状态下，移动下模具滑动于支撑台和成形台之间；模具成形段，包括成形台、成形模架，成形模架上设置升降上模具；冷却段，冷却段下部设置间隔相等的输送尼龙辊，输送尼龙辊之间设置吹气冷却孔。本实用新型在加热室和模具成形段之间增设了成形准备段，该成形准备段设置了调整定位台，用于玻璃板模具成形前的定位；设置了真空吸板，可自动抓起加热后的玻璃板，避免了现有技术中输送辊输送玻璃板的磕伤问题。

Description

一种航空玻璃成形装置

技术领域

本实用新型涉及玻璃加工技术领域，特别涉及一种用于航空玻璃的成形加工装置。

背景技术

现有技术中，玻璃板成形***通常包括具有加热室的炉，在加热室中，输送机输送玻璃板，使之加热到允许成形的足够高的温度。通常，炉加热室加热到约650～ 720℃以使玻璃板加热到约620～660℃而由一或多个模具成形，必要时继以骤冷。然，由于玻璃板输送采用钢质输送辊输送，玻璃板在加热室到模具成形段之间，钢质输送辊极易“磕伤”玻璃板表面，进而影响玻璃的外形美观，航空玻璃对玻璃的美观度要求极高，表面“磕伤”是不允许发生的，为达到这一要求，有必要对现有玻璃玻璃板成形***改进。

实用新型内容

基于上述所述，本实用新型的目的是开发一种新型的航空玻璃成形装置，解决现有玻璃成形***容易磕伤玻璃表面的问题。

本实用新型通过如下的技术方案实现：

一种航空玻璃成形装置，包括：

加热室，该加热室用于输送玻璃板，且使所输送玻璃板加热；

成形准备段，该成形准备段用于将加热后的玻璃输送到模具成形段，包括支撑台，设置在支撑台两侧的框型架，设置在框型架顶部的滑轨，滑动于滑轨上的滑台，设置在滑台下端的、可上下升降的真空吸板；所述支撑台上依玻璃行进方向设置有调整定位台和移动下模具，在工作状态下，所述移动下模具滑动于支撑台和成形台之间；移动下模具与设置在支撑台内部的驱动机构相连接，驱动机构可以是伺服驱动机构，也可以液压驱动机构和定位机构的组合形式，驱动机构驱动移动下模具在玻璃成形时，在所述支撑台和所述成形台之间移动；

模具成形段，包括与支撑台齐高的成形台，所述成形台的两侧设置成形模架，成形模架上设置升降上模具，所述升降上模具在玻璃成形时与所述移动下模具相配合。

冷却段，所述冷却段下部设置间隔相等的输送尼龙辊，相邻输送尼龙辊之间设置有数个吹气冷却孔。

进一步地，所述加热室内部底面、侧面、顶面均设置有加热源，加热源的具体型号未作要求，可以是电加热源的任意一种。

进一步地，所述加热室底部设置有用于输送玻璃板的不锈钢输送辊，用于输送玻璃板。

进一步地，所述框型架的一侧设置有电机，所述电机通过滚珠丝杆与所述滑台相连接，用于驱动滑台沿着滑轨滑动。

进一步地，所述滑台上端设置气缸，气缸的下端与所述真空吸板相连接，真空吸板与所述真空发生器相连接，真空发生器在本实用新型中未示出，本应领技术人员应当知晓其工作过程，真空发生器工作时，真空吸板吸起玻璃板。

进一步地，所述成形模架顶端设置成形油缸，所述成形油缸的下端与所述升降上模具相连接。成形油缸工作时，带动升降上模具上、下移动，从而与所述移动下模具在成形时相配合。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：该装置在加热室和模具成形段之间增设了成形准备段，该成形准备段设置了调整定位台，用于玻璃板模具成形前的定位；设置了真空吸板，可自动抓起加热后的玻璃板，避免了现有技术中输送辊输送玻璃板的磕伤问题；设置了可移动的下模具，用于接收真空吸板吸起后的玻璃板，并自动将玻璃板运载到升降上模具的正下方，进而模压成形；整个装置自动化运行，成形效率高，具有积极的有益效果。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图，仅示出了本实用新型基本框架，并未囊括本技术方案中的所有技术特征。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实施例中，为便于更好地理解该装置内部结构，说明书附图部分，在加热室 1下游段去除了外罩，同理，成形准备段2整段也去除了设置在框型架20外部的封闭罩。

如图1所示，本实用新型公开了一种航空玻璃成形装置，包括：

加热室1，该加热室内部设置有不锈钢输送辊12和设置在加热室内壁的加热源(10、11)，用于输送玻璃板，且使所输送玻璃板加热；

成形准备段2，该成形准备段2用于将加热后的玻璃输送到模具成形段3，包括支撑台2a，设置在支撑台2a两侧的框型架20，设置在框型架20顶部的滑轨21，滑动于滑轨21上的滑台22，设置在滑台22下端的、可上下升降的真空吸板24；所述支撑台2a上、依玻璃行进方向设置有调整定位台28和移动下模具27，如图1中所示，分别设置在支撑台2a的左端和右端，在工作状态下，移动下模具27滑动于支撑台2a和成形台3a之间；移动下模具27下端与设置在支撑台2a内部的驱动结构(图中未示出)相连接，驱动机构控制移动下模具27的左右移动；

模具成形段3，包括与支撑台2a齐高的成形台3a，所述成形台3a的两侧设置成形模架30，成形模架30上设置升降上模具32，所述升降上模具32与成形油缸 31相连接，升降上模具32在玻璃成形时与所述移动下模具27相配合。

冷却段4，所述冷却段4下部设置间隔相等的输送尼龙辊40，相邻输送尼龙辊 40之间设置有数个吹气冷却孔，玻璃板在冷却段4时，温度已经降低，为最大程度地减少玻璃板的磕伤问题，冷却段4设置输送尼龙辊40代替不锈钢输送辊，同时，吹气冷却孔设置在玻璃板的下方，冷却的同时，用于托起玻璃板，也是为了减少磕伤。

本实用新型工作时，玻璃板在加热室1内加热，加热到规定的温度后，通过不锈钢输送辊12输送到调整定位台28，在调整定位台28调整位置后，电机26 带动滑台22从框型架20的右侧移动到左侧调整定位台28之上，气缸23下降，真空吸板24下降，抓起玻璃板，此后，真空吸板24随同玻璃板移动到移动下模具27正上方，放下玻璃板，移动下模具27接收玻璃板后，带动玻璃板移动到模具成形段3的升降上模具32正下方，升降上模具32和移动下模具27配合，将玻璃板模压成形，此后，成形后的玻璃板送入到冷却段4，冷却后输出。

上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。

Claims (6)

1.一种航空玻璃成形装置，其特征在于，包括：

加热室(1)，该加热室用于输送玻璃板，且使所输送玻璃板加热；

成形准备段(2)，该成形准备段(2)用于将加热后的玻璃输送到模具成形段(3)，包括支撑台(2a)，设置在支撑台(2a)两侧的框型架(20)，设置在框型架(20)顶部的滑轨(21)，滑动于滑轨(21)上的滑台(22)，设置在滑台(22)下端的、可上下升降的真空吸板(24)；所述支撑台(2a)上依玻璃行进方向设置有调整定位台(28)和移动下模具(27)，在工作状态下，所述移动下模具(27)滑动于支撑台(2a)和成形台(3a)之间；

模具成形段(3)，包括与支撑台(2a)齐高的成形台(3a)，所述成形台的两侧设置成形模架(30)，成形模架(30)上设置升降上模具(32)，所述升降上模具(32)在玻璃成形时与所述移动下模具(27)相配合；

冷却段(4)，所述冷却段(4)下部设置间隔相等的输送尼龙辊(40)，相邻输送尼龙辊(40)之间设置有数个吹气冷却孔。

2.根据权利要求1所述的一种航空玻璃成形装置，其特征在于，所述加热室(1)内部侧面、底面均设置有加热源(10、11)。

3.根据权利要求1或2所述的一种航空玻璃成形装置，其特征在于，所述加热室(1)底部设置有用于输送玻璃板的不锈钢输送辊(12)。

4.根据权利要求1所述的一种航空玻璃成形装置，其特征在于，所述框型架(20)的一侧设置有电机(26)，所述电机(26)通过滚珠丝杆(25)与所述滑台(22)相连接，用于驱动滑台(22)沿着滑轨(21)滑动。

5.根据权利要求1或4所述的一种航空玻璃成形装置，其特征在于，所述滑台(22)上端设置气缸(23)，气缸(23)的下端与所述真空吸板(24)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种航空玻璃成形装置，其特征在于，所述成形模架(30)顶端设置成形油缸(31)，所述成形油缸(31)的下端与所述升降上模具(32)相连接。