CN206688902U - 高压静电油雾净化器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于油雾净化设备技术领域,尤其涉及一种高压静电油雾净化器。它解决了现有技术净化效果差等技术问题。本高压静电油雾净化器,包括呈长条状的净化器壳体,在净化器壳体内安装有至少一个高压油雾净化电场,在净化器壳体的一端具有与净化器壳体内部连通的进风口,在净化器壳体的另一端具有能够迫使外界的空气从进风口进入至净化器壳体内并逐一经过高压油雾净化电场的负压吸风装置,在净化器壳体设有负压吸风装置的一端顶部具有出风口且负压吸风装置将净化后的空气吹向出风口。本实用新型的优点在于:设计更加合理、净化效果好且更加充分。
Description
技术领域
本实用新型属于油雾净化设备技术领域,尤其涉及一种高压静电油雾净化器。
背景技术
工业生产作业往往会伴随着油雾颗粒、烟尘、粉尘的产生。油雾中含有多氯联苯成分,易造成有毒雾气向空气中扩散,这些油分子微粒极易被人体吸入,严重影响了工人的工作环境和身体健康;车间内油雾弥漫,油雾沉集在墙面和设备表面,存在火灾安全隐患;而且如果直接排到大气中,极易破坏大气平衡,造成大气污染。
目前,随着在节能减排、保护地球环境的呼吁下,世界各国越来越重视企业生产制造或是机械加工过程中产生的油雾、烟尘和废气的排放处理问题。但就目前而言,现在有的油雾、油烟净化处理设备,其存在设计不合理,净化不充分、效果差等缺陷,无法达到工业排放要求。
为解决上述的技术问题,人们进行了长期的探索,提出了各式各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了,一种智能集成式油雾净化设备,[申请号:201520630250.3],包括环境净化装置、油雾净化装置以及实现净化程序自动控制的程控操作装置;油雾净化装置容置在环境净化装置中,程控操作装置与油雾净化装置相连;油雾净化装置包括高压静电吸附结构和自动清洗结构,程控操作装置包括远程控制模块、油雾浓度检测模块以及清洗控制模块,远程控制模块分别与油雾浓度检测模块和清洗控制模块远程无线电连接,油雾浓度检测模块与高压静电吸附结构电连接,清洗控制模块与自动清洗结构电连接。该方案运行成本低、去污效果好,对环境污染。
上述的方案虽然具有以上的诸多优点,但是,该方案并未解决上述的技术问题,该方案还是存在设计不合理、净化效果差等技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种设计更加合理、净化效果好的高压静电油雾净化器。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本高压静电油雾净化器,包括呈长条状的净化器壳体,在净化器壳体内安装有至少一个高压油雾净化电场,在净化器壳体的一端具至少一个与净化器壳体内部连通的进风口,在净化器壳体的另一端具有至少一个能够迫使外界的空气从进风口进入至净化器壳体内并逐一经过高压油雾净化电场的负压吸风装置,在净化器壳体设有负压吸风装置的一端顶部具有出风口且负压吸风装置将净化后的空气吹向出风口。
在本申请中,通过设有的高压油雾净化电场,在负压吸风装置的作用下风带着油雾、烟尘等颗粒从进风口逐一经过进入高压油雾净化电场,然后高压油雾净化电场释放的高压电,将油雾、烟尘等颗粒电解,其净化效果极好。
在上述的高压静电油雾净化器中,所述的高压油雾净化电场数量为2-10个且依次排列分布。设有多个高压油雾净化电场,可以进一步提高其净化的效果,使得净化更加充分。
在上述的高压静电油雾净化器中,每个高压油雾净化电场分别包括具有横向净化通道的外壳,横向净化通道的一端为进风端,另一端为出风端,在横向净化通道靠近进风端的一端内部设有能够将该进风端分隔成若干子进风口的分隔结构,在每个子进风口中分别设有至少一根竖直设置的钨丝,在横向净化通道的进风端还设有两根呈上下设置且相互平行的高压供电杆,两根高压供电杆电性相连且在两根高压供电杆之间设有上述的若干钨丝,在横向净化通道内还设有位于分隔结构后方的低压吸附结构。在本申请中,通过设有的高压供电杆,在高压供电杆上设有若干钨丝,当进风端中的风带着油雾、烟尘等颗粒进入净化通道后,钨丝释放高压电对油雾、烟尘等颗粒进行电解,然后低压吸附结构将上述电解后的油雾、烟尘等颗粒吸附,完成净化,其设计合理且净化效果好。
在上述的高压静电油雾净化器中,所述的分隔结构包括若干竖直设置且相互间隔的高压电极分隔板,相邻的两块高压电极分隔板之间形成上述的子进风口。
在上述的高压静电油雾净化器中,所述的外壳上设有两根上下设置且相互平行的高压电极固定杆,所述的高压电极分隔板两端分别固定在高压电极固定杆上。
在上述的高压静电油雾净化器中,所述的低压吸附结构包括若干设置在横向净化通道内且能够将横向净化通道分隔成若干子通风通道的低压吸附电极板,在横向净化通道内还设有至少两根且呈上下相互平行的低压供电杆,所述的低压供电杆电性相连且每块低压吸附电极板的两端分别固定在低压供电杆上。
在上述的高压静电油雾净化器中,在相连的两块低压吸附电极板之间设有一块低压分隔板。
在上述的高压静电油雾净化器中,所述的低压分隔板和低压吸附电极板相互平行。
在上述的高压静电油雾净化器中,所述的进风口内设有进风初步过滤网。进风初步过滤网可以初步将油雾、烟尘等中的大颗粒给过滤,以便于后续高压油雾净化电场的电解。
在上述的高压静电油雾净化器中,所述的出风口为栅格式出风口,在出风口的进风端设有过滤棉。过滤棉的设置可以进一步过滤被高压油雾净化电场的电解净化后的空气,提高净化效果。
与现有的技术相比,本高压静电油雾净化器的优点在于:
1、通过设有的高压油雾净化电场,在负压吸风装置的作用下风带着油雾、烟尘等颗粒从进风口逐一经过进入高压油雾净化电场,然后高压油雾净化电场释放的高压电,将油雾、烟尘等颗粒电解,其净化效果极好。
2、结构简单。
3、设计更加合理。
附图说明
图1是本实用新型提供的实施例一结构示意图。
图2是本实用新型提供实施例一去掉挡板的结构示意图。
图3是本实用新型提供实施例一高压油雾净化电场排布方式的主视图。
图4是本实用新型提供实施例一高压油雾净化电场另一排布方式的俯视图。
图5是本实用新型提供实施例一高压油雾净化电场俯视图。
图6是本实用新型提供实施例一的高压油雾净化电场侧视图。
图7是本实用新型提供实施例一的高压电极分隔板结构示意图。
图8是本实用新型提供实施例一的低压吸附电极板结构示意图。
图9是本实用新型提供实施例一的低压分隔板结构示意图。
图10是本实用新型提供实施例一的进风口结构示意图。
图11是本实用新型提供实施例二的进风口结构示意图。
图中,净化器壳体1、进风口11、进风初步过滤网11a、出风口12、过滤棉12a、高压油雾净化电场2、外壳21、子进风口21a、分隔结构22、高压电极分隔板22a、高压电极固定杆22b、钨丝23、高压供电杆24、低压吸附结构25、低压吸附电极板25a、低压供电杆25b、低压分隔板25c、负压吸风装置3。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
实施例一
如图1和图2所示,本实用新型提供一种高压静电油雾净化器,该净化器包括呈长条状的净化器壳体1。在净化器壳体1内安装有至少一个高压油雾净化电场2。在净化器壳体1的一端具有1个与净化器壳体1内部连通的进风口11,在净化器壳体1的另一端具有1个能够迫使外界的空气从进风口11进入至净化器壳体1内并逐一经过高压油雾净化电场2的负压吸风装置3。在净化器壳体1设有负压吸风装置3的一端顶部具有出风口12且负压吸风装置3将净化后的空气吹向出风口12。
在本实施例中,高压油雾净化电场2可插拆地安装在净化器壳体1内。为了便于高压油雾净化电场2的拆装,在净化器壳体1靠近人体的一侧设有挡板,挡板与净化器壳体之间活动连接。具体地,在净化器壳体1内设有若干沿净化器壳体1长度方向设置的安装座,在高压油雾净化电场2上设有安装板,高压油雾净化电场2上的安装板通过若干螺钉固定在安装座上。
优选地,高压油雾净化电场2数量为2-10个且依次排列分布或者堆叠排列分布。如图2所示,在本实施例中,提供的高压静电油雾净化器其具有3个高压油雾净化电场2且3个高压油雾净化电场2依次排列设置在电磁内。而,如图3所示,本高压静电油雾净化器具可以具有6个高压油雾净化电场,6个高压油雾净化电场以上下堆叠的方式排布在净化器壳体1内。如图4所示,6个高压油雾净化电场还可以以两两前后排布的方式设置在净化器壳体1内。
如图5至图10所示,每个高压油雾净化电场2分别包括具有横向净化通道的外壳21,横向净化通道的一端为进风端,另一端为出风端,在横向净化通道靠近进风端的一端内部设有能够将该进风端分隔成若干子进风口21a的分隔结构22,在每个子进风口21a中分别设有至少一根竖直设置的钨丝23,在横向净化通道的进风端还设有两根呈上下设置且相互平行的高压供电杆24,两根高压供电杆24电性相连且在两根高压供电杆24之间设有上述的若干钨丝23,在横向净化通道内还设有位于分隔结构22后方的低压吸附结构25。
其次,低压吸附结构25包括若干设置在横向净化通道内且能够将横向净化通道分隔成若干子通风通道的低压吸附电极板25a,在横向净化通道内还设有4根分成两两一组且呈上下相互平行的低压供电杆25b,低压供电杆25b电性相连且每块低压吸附电极板25a的两端分别固定在低压供电杆25b上。相邻的两块低压吸附电极板25a之间设有一块低压分隔板25c,且低压分隔板25c和低压吸附电极板25a相互平行设置。而为增大了低压吸附电极板的吸附面积,能够更好、更加充分地吸附电解后的油雾、烟尘等颗粒,相邻的两块低压分隔板25c与低压吸附电极板25a前后错位设置。
分隔结构22包括若干竖直设置且相互间隔的高压电极分隔板22a,相邻的两块高压电极分隔板22a之间形成上述的子进风口21a。在外壳21上设有两根上下设置且相互平行的高压电极固定杆22b。进一步地,高压电极分隔板22a两端分别固定在高压电极固定杆22b上。
在本实施中,在两个根高压供电杆24其中的一根高压供电杆24的一端设有螺旋状的弹簧,弹簧与高压供电设备相连,其高压供电设备输出的高压电为15000伏左右。在4根低压供电杆25b的其中的一根低压供电杆25b的一端也设有螺旋状的弹簧,弹簧与低压供电设备相连,低压供电设备输出的低压电为7500伏左右。
本高压油雾净化电场2还包括分别设置在外壳21两侧的安装板,每块安装板的外侧设有用于将两根高压供电杆24电性连接的高压连接片。高压供电杆24的两端分别通过螺母固定在高压连接片上。在高压连接片与安装板之间设有绝缘柱,以防止漏电的而发生安全事故。在安装板外侧还设有用于将四根低压供电杆25b互相电性连接的低压连接片,每根低压供电杆25b的两端分别通过螺母固定在低压连接片上。在低压连接片与安装板之间也设有绝缘柱。
在横向净化通道的上端和下端分别还设有三根互相平行设置的连接杆。在横向净化通道的上端,相邻的两根连接杆之间设有一根低压供电杆25b。同样,在横向净化通道的下端,相邻的两根连接杆之间设有一根低压供电杆25b。在每块低压分隔板25c上设有供连接杆穿设的连接孔,每根连接杆两端分别通过螺母固定在两块安装板上。
在安装板的两端设有若干贯穿安装板的让位孔,且位于安装板同一端相邻的两个让位孔之间形成安装凸起。高压供电杆24、低压供电杆25b均从让位孔中穿过且分别与高压连接片、低压连接片相连接。高压电极固定杆22b、连接杆均分别被固定在安装凸起上。
另外,在本实施例例中,如图2和图8所示,负压吸风装置3为普通的负压吸风机。而在进风口11内设有进风初步过滤网11a。进风初步过滤网可以初步将油雾、烟尘等中的大颗粒给过滤,以便于后续高压油雾净化电场的电解。出风口12为栅格式出风口,在出风口12的进风端设有过滤棉12a,过滤棉12a可以进一步过滤被高压油雾净化电场的电解净化后的空气,提高净化效果。
本实用新型的工作原理为:
在负压吸风装置3的作用下,将带油雾、烟尘等颗粒的风从进风口带至高压油雾净化电场2内,高压油雾净化电场2通过钨丝释放高压点将油雾、烟尘等颗粒进行电解。电解后的油雾、烟尘等颗粒被低压吸附电极板25a吸附,达到净化目的。同样在负压吸风装置3的作用下,将净化后空气,经过过滤棉进一步过滤后,从出风口12排出。
实施例二
如图11所示,作为本实用新型的第二实施例,基本方案与实施例一一致,在此就不在赘述,其不同之处在于:所述净化器壳体1的一端具有2个与净化器壳体1内部连通的进风口11,在净化器壳体1的另一端具有2个能够迫使外界的空气从进风口11进入至净化器壳体1内并逐一经过高压油雾净化电场2的负压吸风装置3。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了净化器壳体1、进风口11、进风初步过滤网11a、出风口12、过滤棉12a、高压油雾净化电场2、外壳21、子进风口21a、分隔结构22、高压电极分隔板22a、高压电极固定杆22b、钨丝23、高压供电杆24、低压吸附结构25、低压吸附电极板25a、低压供电杆25b、低压分隔板25c、负压吸风装置3等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1.一种高压静电油雾净化器,其特征在于,包括呈长条状的净化器壳体(1),在净化器壳体(1)内安装有至少一个高压油雾净化电场(2),在净化器壳体(1)的一端具有至少一个与净化器壳体(1)内部连通的进风口(11),在净化器壳体(1)的另一端具有至少一个能够迫使外界的空气从进风口(11)进入至净化器壳体(1)内并逐一经过高压油雾净化电场(2)的负压吸风装置(3),在净化器壳体(1)设有负压吸风装置(3)的一端顶部具有出风口(12)且负压吸风装置(3)将净化后的空气吹向出风口(12)。
2.根据权利要求1所述的高压静电油雾净化器,其特征在于,所述的高压油雾净化电场(2)数量为2-10个且依次排列分布。
3.根据权利要求1或2所述的高压静电油雾净化器,其特征在于,每个高压油雾净化电场(2)分别包括具有横向净化通道的外壳(21),横向净化通道的一端为进风端,另一端为出风端,在横向净化通道靠近进风端的一端内部设有能够将该进风端分隔成若干子进风口(21a)的分隔结构(22),在每个子进风口(21a)中分别设有至少一根竖直设置的钨丝(23),在横向净化通道的进风端还设有两根呈上下设置且相互平行的高压供电杆(24),两根高压供电杆(24)电性相连且在两根高压供电杆(24)之间设有上述的若干钨丝(23),在横向净化通道内还设有位于分隔结构后方的低压吸附结构(25)。
4.根据权利要求3所述的高压静电油雾净化器,其特征在于,所述的分隔结构(22)包括若干竖直设置且相互间隔的高压电极分隔板(22a),相邻的两块高压电极分隔板(22a)之间形成上述的子进风口(21a)。
5.根据权利要求4所述的高压静电油雾净化器,其特征在于,所述的外壳(21)上设有两根上下设置且相互平行的高压电极固定杆(22b),所述的高压电极分隔板(22a)两端分别固定在高压电极固定杆(22b)上。
6.根据权利要求3所述的高压静电油雾净化器,其特征在于,所述的低压吸附结构(25)包括若干设置在横向净化通道内且能够将横向净化通道分隔成若干子通风通道的低压吸附电极板(25a),在横向净化通道内还设有至少两根且呈上下相互平行的低压供电杆(25b),所述的低压供电杆(25b)电性相连且每块低压吸附电极板(25a)的两端分别固定在低压供电杆(25b)上。
7.根据权利要求6所述的高压静电油雾净化器,其特征在于,在相连的两块低压吸附电极板(25a)之间设有一块低压分隔板(25c)。
8.根据权利要求7所述的高压静电油雾净化器,其特征在于,所述的低压分隔板(25c)和低压吸附电极板(25a)相互平行。
9.根据权利要求1所述的高压静电油雾净化器,其特征在于,所述的进风口(11)内设有进风初步过滤网(11a)。
10.根据权利要求1所述的高压静电油雾净化器,其特征在于,所述的出风口(12)为栅格式出风口,在出风口(12)的进风端设有过滤棉(12a)。
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CN108905461A (zh) * | 2018-06-27 | 2018-11-30 | 海盐龙诚标准件有限公司 | 车间油雾处理装置 |
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