CN206683755U - 一种汽车改进用噪声数据收集装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车改进用噪声数据收集装置，属于汽车配件设备领域，包括共震管和震动频率处理器，所述共震管通过传导柱与所述震动频率处理器相连接，所述共震管下方安装有密封腔，所述震动频率处理器与数据储存器相连接，所述数据储存器的表壳上安装有仪表盘，所述震动频率处理器通过信号转换器与显示屏相连接。有益效果在于：本实用新型可以定向收集汽车噪声数据，并将噪声频率进行处理、记录、显示出来，方便工作人员查看，具有接收噪声的清晰度高，记录能力强、功能多的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件设备领域，具体涉及一种汽车改进用噪声数据收集装置。
背景技术
汽车是一种常见的运输、代步工具，随着社会的不断发展和人民生活水平的不断提高，汽车也走进了千家万户，成为人们日常生活中必不可少的设备，因此汽车的需求量也越来越大。在汽车形式过程中，由于零部件之间的撞击和震动，会产生噪音，需要尽量的降低噪音，这就需要收集汽车的噪声数据，为汽车改进提供数据支持。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车改进用噪声数据收集装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种汽车改进用噪声数据收集装置，包括共震管和震动频率处理器，所述共震管通过传导柱与所述震动频率处理器相连接，所述共震管下方安装有密封腔，所述震动频率处理器与数据储存器相连接，所述数据储存器的表壳上安装有仪表盘，所述震动频率处理器通过信号转换器与显示屏相连接。
上述结构中，将所述共震管对准汽车噪音发生的位置，通过所述共震管收集噪音，并通过所述传导柱将噪音信息反馈至所述震动频率处理器，通过所述震动频率处理器处理震动频率，将其将输入所述数据储存器中记录下来，同时显示在所述仪表盘上，之后通过所述信号转换器将噪声信息转换为数据信息，并将噪音曲线显示在所述显示屏上。
为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述共震管与所述密封腔密封连接，所述共震管与所述传导柱接触连接。
为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述传导柱与所述震动频率处理器固定连接，所述震动频率处理器与所述数据储存器电连接，所述数据储存器与所述仪表盘电连接。
为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述震动频率处理器与所述信号转换器电连接，所述信号转换器与所述显示屏电连接。
有益效果在于：本实用新型可以定向收集汽车噪声数据，并将噪声频率进行处理、记录、显示出来，方便工作人员查看，具有接收噪声的清晰度高，记录能力强、功能多的优点。
附图说明
图1是本实用新型所述一种汽车改进用噪声数据收集装置的主视图。
附图标记说明如下：
1、共震管；2、密封腔；3、传导柱；4、数据储存器；5、仪表盘；6、震动频率处理器；7、信号转换器；8、显示屏。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种汽车改进用噪声数据收集装置，包括共震管1和震动频率处理器6，共震管1通过传导柱3与震动频率处理器6相连接，共震管1下方安装有密封腔2，震动频率处理器6与数据储存器4相连接，数据储存器4的表壳上安装有仪表盘5，震动频率处理器6通过信号转换器7与显示屏8相连接。
上述结构中，将共震管1对准汽车噪音发生的位置，通过共震管1收集噪音，并通过传导柱3将噪音信息反馈至震动频率处理器6，通过震动频率处理器6处理震动频率，将其将输入数据储存器4中记录下来，同时显示在仪表盘5上，之后通过信号转换器7将噪声信息转换为数据信息，并将噪音曲线显示在显示屏8上。
为了进一步提高本实用新型的使用性能，共震管1与密封腔2密封连接，共震管1可以接收汽车噪音，并产生共震，共震管1与传导柱3接触连接，传导柱3与震动频率处理器6固定连接，传导柱3可以将噪音频率传导至震动频率处理器6，通过震动频率处理器6处理和记录频率信息，震动频率处理器6与数据储存器4电连接，数据储存器4可以储存处理后的噪音信息，方便日后复核，数据储存器4与仪表盘5电连接，仪表盘5可以显示噪音大小，震动频率处理器6与信号转换器7电连接，信号转换器7与显示屏8电连接，信号转换器7可以将噪音震动信息转换为电子信号，并将其曲线信息显示在显示屏8上。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (4)
1.一种汽车改进用噪声数据收集装置，其特征在于：包括共震管（1）和震动频率处理器（6），所述共震管（1）通过传导柱（3）与所述震动频率处理器（6）相连接，所述共震管（1）下方安装有密封腔（2），所述震动频率处理器（6）与数据储存器（4）相连接，所述数据储存器（4）的表壳上安装有仪表盘（5），所述震动频率处理器（6）通过信号转换器（7）与显示屏（8）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车改进用噪声数据收集装置，其特征在于：所述共震管（1）与所述密封腔（2）密封连接，所述共震管（1）与所述传导柱（3）接触连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车改进用噪声数据收集装置，其特征在于：所述传导柱（3）与所述震动频率处理器（6）固定连接，所述震动频率处理器（6）与所述数据储存器（4）电连接，所述数据储存器（4）与所述仪表盘（5）电连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车改进用噪声数据收集装置，其特征在于：所述震动频率处理器（6）与所述信号转换器（7）电连接，所述信号转换器（7）与所述显示屏（8）电连接。
Priority Applications (1)
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| CN201720496437.8U CN206683755U (zh) | 2017-05-07 | 2017-05-07 | 一种汽车改进用噪声数据收集装置 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN206683755U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111735174A (zh) * | 2020-06-22 | 2020-10-02 | 宁波奥克斯电气股份有限公司 | 一种空调器睡眠模式的控制方法、装置、设备及存储介质 |
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2017
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN111735174A (zh) * | 2020-06-22 | 2020-10-02 | 宁波奥克斯电气股份有限公司 | 一种空调器睡眠模式的控制方法、装置、设备及存储介质 |
| CN111735174B (zh) * | 2020-06-22 | 2021-09-28 | 宁波奥克斯电气股份有限公司 | 一种空调器睡眠模式的控制方法、装置、设备及存储介质 |
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