CN206669914U - 一种一体式地铁空调机组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种一体式地铁空调机组。它包括机箱和冷媒循环***，冷媒循环***设于机箱上，机箱内设有依次连通的新回风混风段、过滤段、换热段、送风段、以及消音段，机箱对应新回风混风段设有新风口和回风口，机箱对应消音段设有出风口，压缩机是磁悬浮压缩机，送风段上设有多台风机。本实用新型一体式地铁空调机组实现了对室外新风和室内回风的混合风进行过滤、降温或升温、消音等多级处理：本实用新型的压缩机采用的是磁悬浮压缩机，磁悬浮压缩机的噪音低，在70db左右，而且启动电流小，高综合效率，关键磁悬浮压缩机无油润滑，无摩擦，不用维修，从而使得压缩机的效率大大提高，进而大大提高了地铁空调机组的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域，特别涉及一种一体式地铁空调机组。
背景技术
地铁机电设备***是大量消耗电能的***，深圳地铁每年约耗电1亿千瓦时以上，据不完全统计，2005年深圳市全年总耗电量3000亿千瓦时左右，而地铁车站用空调***的平均每公里年耗电500万千瓦时以上，深圳21.8公里地铁是全市总用电量的三千分之一。地铁的直接成本近40％是电费，而其中50％以上是空调***的消耗。现有的地铁空调机组均存在以下不足之处：
（一）现有的地铁空调机组不节能、制冷效率低：现有的地铁空调机组采用的是涡轮式、螺杆式压缩机，上述压缩机的效率低，从而降低了地铁空调的制冷、制热效率。
（二）现有的地铁空调机组上通常采用普通离心风机送风，普通离心风机无法满足地铁站大风量的需求，而且噪声大，耗能大，而且现有的地铁空调机组没有过滤组件和消音组件，从而导致噪音高、磨损大、效率低，排出的风灰尘多：由于空调控制***一直都处于制冷、抽湿或者加湿的工作状态，因此导致地铁环控空调通风***一直处于高能耗、高噪音、高磨损、低效率的运行状态，加重了地铁运营成本，尤其在实际运行当中由于地铁近、远期客流的巨大差异，初期设备容量冗余大，加重运营成本，能源浪费严重。
实用新型内容
本实用新型的目的在于的克服上述现有技术存在的不足,而提供一种低能耗、低噪音、高效率的一体式地铁空调机组。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种一体式地铁空调机组，包括机箱和冷媒循环***，所述冷媒循环***设于机箱上，所述冷媒循环***是由压缩机、第一换热器、节流装置、第二换热器依次连接构成的冷媒循环回路,其特征在于，所述机箱内设有依次连通的新回风混风段、过滤段、换热段、送风段、以及消音段，所述机箱对应新回风混风段设有新风口和回风口，所述机箱对应消音段设有出风口，所述第二换热器设于换热段上，所述压缩机是磁悬浮压缩机，所述送风段上设有多台风机。
本实用新型还可以作以下进一步改进。
所述送风段上设有风机墙，所述多台风机设于风机墙上。当某一台EC风机出现故将，另外5台EC风可以弥补关闭的那台EC风机风量和风压，而且不会以为一台EC风机出现故将而导致整个***关停。
所述过滤段上按出风方向前后设有无纺布除尘网和静电除尘网。所述无纺布除尘网和静电除尘网对风依次进行初效除尘和高效除尘，所述静电除尘网具备以下优点：1、静电除尘网高效阻隔空气中大于0.1微米的颗粒污染物。2、超低阻抗确保空调稳定运行及制冷效果。3、无需外接上万伏的电压，故不会产生臭氧,且由于其组成为聚丙烯材质，很方便抛弃处理。
所述风机是EC风机。EC风机具备以下优点：1、平均节能30%。2、安静低噪。3、零配件大大精简，成本更低、物流方便。
4、绿色科技EC技术超越多项标准要求。5、在各类条件下都能达到性能最优。6、轻松降低用户采购、安装、运维成本。7、从控制到电机保护，即插即用安全方便。
所述消音段上并排设有多块消音板，相邻的两块消音板的之间为扁状的消音通道，所述消音通道连通消音段和出风口。
所述第二换热器的铜管是内螺纹铜管，所述第二换热器的翅片是波纹状铜片。所述第二换热器的铜管是内螺纹铜管，所述第二换热器的翅片是波纹状铜片。所述第二换热器的铜管是内螺纹铜管，所述第二换热器的翅片式波纹状铜片。1、第二换热器使用了铜翅片，使换热器寿命加长，铜片换热系数比铝片高，使在同一冷量的换热器，风阻比使用铝片的低，提高了整机能效。第二换热器使用了大管径高效内螺纹铜管，降低了直膨换热器的冷媒阻力和提高铜管的换热面积。所述翅片为波纹片，加大换热面积前提下，也不影响换热器冷凝水的流动。
所述磁悬浮压缩机和第一换热器设于新回风混风段内，从而实现节省空间，缩小机组体积。
所述消音板呈前、后两端细，中间宽的板状。
所述第一换热器是壳管式换热器，所述第二换热器是翅片式换热器。
本实用新型的有益效果如下：
（一）本实用新型一体式地铁空调机组实现了对室外新风和室内回风的混合风进行多级处理：先用无纺布除尘网和静电除尘网对混合风依次进行初效过滤和高效过滤，再用第二换热器对其进行降温除湿处理，达到所需的温度与湿度的要求，接着通过多台风机输送到消音段消音、降噪，消音后的混合风再从出风口吹出，送入地铁的站厅与站台。本实用新型的压缩机采用的是磁悬浮压缩机，磁悬浮压缩机的噪音低，在70db左右，而且启动电流小，高综合效率，关键磁悬浮压缩机无油润滑，无摩擦，不用维修，从而使得压缩机的效率大大提高，从而大大提高了地铁空调机组的效率。因此，本实用新型低能耗、低噪音、低磨损、高效率。
（二）另外，本实用新型的送风段采用的由多台风机组成的风机墙，而且风机是采用EC风机，EC风机平均节能30%、且安静低噪。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
如图1至图3所示，实施例一，一种一体式地铁空调机组，包括机箱1，所述机箱1内设有冷媒循环***，所述冷媒循环***设于机箱1上，所述冷媒循环***是由压缩机21、第一换热器22、节流装置、第二换热器23依次连接构成的冷媒循环回路,所述机箱1内设有依次连通的新回风混风段11、过滤段12、换热段13、送风段14以及消音段15，所述机箱1对应新回风混风段11设有新风口16和回风口17，所述机箱1对应消音段15设有出风口18，所述第二换热器23设于换热段13上，所述压缩机21是磁悬浮压缩机，所述送风段14上设有多台风机141。
作为本实用新型更具体的技术方案。
所述送风段14上设有风机墙142，所述多台风机141设于风机墙142上。而且，当某一台EC风机141出现故将，另外5台EC风机141可以弥补关闭的那台EC风机141风量和风压，而且不会以为一台EC风机141出现故将而导致整个***关停。所述风机141是EC风机141。
所述过滤段12上按出风方向前后设有无纺布除尘网121和静电除尘网122。所述无纺布除尘网121和静电除尘网122对风依次进行初效除尘和高效除尘。
所述消音段15上并排设有多块消音板151，相邻的两块消音板151的之间为扁状的消音通道，所述消音通道连通消音段15和出风口18。所述消音板151呈前、后两端细，中间宽的板状。因此扁状的消音通道呈两端宽，中间细状，混合风经过消音通道时，先被扁状的消音通道压缩，然后再排放出去，在这个过程中就实现了消音。
所述第二换热器23的铜管是内螺纹铜管，所述第二换热器23的翅片是波纹状铜片。所述第二换热器23的铜管是内螺纹铜管，所述第二换热器23的翅片是波纹状铜片。所述第二换热器23的铜管是内螺纹铜管，所述第二换热器23的翅片式波纹状铜片。1、第二换热器23使用了铜翅片，使换热器寿命加长，铜片换热系数比铝片高，使在同一冷量的换热器，风阻比使用铝片的低，提高了整机能效。第二换热器23使用了大管径高效内螺纹铜管，降低了直膨换热器的冷媒阻力和提高铜管的换热面积。翅片为波纹片，加大换热面积前提下，也不影响换热器冷凝水的流动。
所述磁悬浮压缩机和第一换热器22设于新回风混风段11内。
所述第一换热器22是壳管式换热器，所述第二换热器23是翅片式换热器。
本实用新型的工作原理：
由于送风段14的风机141启动排风，机箱1内产生负压，室外新风和室内回风分别通过新风口16和回风口17进入机箱1的混风段内，室外新风和室内回风先在混风段混合形成混合风，混合风依次经过无纺布除尘网121、静电除尘网122进行除尘过滤，接着混合风再进入换热段13内与第二换热器23换热（第二换热器23制冷或制热），然后通过送风段14的风机141输送到消音段15，消音段15对混合风进行降噪，被降噪后的混合风从出风口输出，然后排到地铁公共区或设备用房。
Claims (9)
1.一种一体式地铁空调机组，包括机箱和冷媒循环***，所述冷媒循环***设于机箱上，所述冷媒循环***是由压缩机、第一换热器、节流装置、第二换热器依次连接构成的冷媒循环回路, 其特征在于，所述机箱内设有依次连通的新回风混风段、过滤段、换热段、送风段、以及消音段，所述机箱对应新回风混风段设有新风口和回风口，所述机箱对应消音段设有出风口，所述第二换热器设于换热段上，所述压缩机是磁悬浮压缩机，所述送风段上设有多台风机。
2.根据权利要求1所述一体式地铁空调机组，其特征在于，所述送风段上设有风机墙，所述多台风机设于风机墙上。
3.根据权利要求2所述一体式地铁空调机组，其特征在于，所述过滤段上按出风方向前后设有无纺布除尘网和静电除尘网。
4.根据权利要求3所述一体式地铁空调机组，其特征在于，所述风机是EC风机。
5.根据权利要求4所述一体式地铁空调机组，其特征在于，所述消音段上并排设有多块消音板，相邻的两块消音板的之间为扁状的消音通道，所述消音通道连通消音段和出风口。
6.根据权利要求5所述一体式地铁空调机组，其特征在于，所述第二换热器的铜管是内螺纹铜管，所述第二换热器的翅片是波纹状铜片。
7.根据权利要求6所述一体式地铁空调机组，其特征在于，所述磁悬浮压缩机和第一换热器设于新回风混风段内。
8.根据权利要求7所述一体式地铁空调机组，其特征在于，所述消音板呈前、后两端细，中间宽的板状。
9.根据权利要求8所述一体式地铁空调机组，其特征在于，所述第一换热器是壳管式换热器，所述第二换热器是翅片式换热器。
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| CN114935174A (zh) * | 2022-01-10 | 2022-08-23 | 西安四腾环境科技有限公司 | 模块式可变级别洁净手术室用空调机组 |
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| CN114935174A (zh) * | 2022-01-10 | 2022-08-23 | 西安四腾环境科技有限公司 | 模块式可变级别洁净手术室用空调机组 |
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