CN206666063U - 手车托盘升降器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及手车托盘升降器。技术方案是：包括轴承、支撑臂、拉筋、支撑球面、撬臂、撬杆、手柄，支撑臂的一端垂直固定轴承杆，所述的支撑臂的另一端固定连接撬臂，所述的轴承杆焊接在支撑臂上，轴承杆的两端分别设有轴承，所述的轴承杆上通过限位块限位轴承，所述的撬臂与支撑臂之间形成90度夹角，所述的撬臂与支撑臂连接的内端面焊接拉筋，所述的撬臂与支撑臂连接的接头底部固定支撑球面，所述的撬臂为空心钢管，撬臂的中间插接撬杆，所述的撬臂上设有调节撬杆伸缩的螺孔，螺孔内设有紧固螺栓，所述的撬杆的末端连接手柄；本实用新型的有益效果是，可以一个人将载有开关的手车开关托盘升高，一个人进行调节高度旋钮，快捷安全方便完成操作中遇到的问题，提高设备的操作效率。

Description

手车托盘升降器

技术领域

本实用新型涉及一种对电力设备操作，能够对变电站、发电厂、配电室、手车开关的停送电操作提供方便快捷的操作，防止因手车因人为调试高度及操作时误动，地面不平的原因导致开关手车无法与柜体对接，无法操作运行，影响停送电事情的发生，特别涉及手车托盘升降器。

背景技术

目前，发电厂、变电站、配电室，10kV开关设备广泛采用全密封金属铠装的中置柜，这种开关设备外形为手车式，开关手车进出柜体主要是通过摇把将手车摇至工作位置或实验位置，然后通过手车托盘将手车柜体拉出柜内，这时的设备才能保证停电，送电时将手车托盘与柜体对接，将手车从托盘上通过轨道推入柜内，再用摇把将手车摇到工作位置。但是手车托盘的高度是随着每个柜体的安装高度差异及地面水平情况，操作人员的操作手法等原因要随情况进行高度的调节，可是经常会发生空手车很容易与柜体对接，因为托盘上没有开关的重力压着，两个操作人员可以空手搬动调整，托盘的高度，有时下面的螺旋调节器没有起到固定的位置，而是人为将托盘抬高对接，虽然对接上，当手车从柜内拉置托盘上时，由于手车开关重达近200斤，在重量的压力下，手车一旦与柜体脱离便会将托盘下压置调节旋钮的固定处，虽然手车拉出，但是要送电时，由于手车托盘下沉，导致无法与柜体同高对接，由于由开关在托盘上，带着重物要想通过旋钮将托盘升高是很难实现调节的，这就需要由四个人通过托盘将开关抬起，一个人调节高度旋钮将手车托盘调整，可是在操作中，只有两个或三个人员，无法完成这样的操作，导致设备的停送电效率降低，需要单位派人到现场帮忙操作。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是为克服以上不足，提供的一种省力的高度可调节的手车开关托盘装置。

本实用新型的技术方案是：包括轴承、支撑臂、拉筋、支撑球面、撬臂、撬杆、手柄，支撑臂的一端垂直固定轴承杆，所述的支撑臂的另一端固定连接撬臂，所述的轴承杆焊接在支撑臂上，轴承杆的两端分别设有轴承，所述的轴承杆上通过限位块限位轴承，所述的撬臂与支撑臂之间形成90度夹角，所述的撬臂与支撑臂连接的内端面焊接拉筋，所述的撬臂与支撑臂连接的接头底部固定支撑球面，所述的撬臂为空心钢管，撬臂的中间插接撬杆，所述的撬臂上设有调节撬杆伸缩的螺孔，螺孔内设有紧固螺栓，所述的撬杆的末端连接手柄。

所述的手柄为套接在撬杆末端的圆形手柄。

所述的手柄为插接在撬杆末端与撬杆相互垂直的水平把手，减少手部受力，减轻受力效果。

本实用新型的有益效果是，可以一个人将载有开关的手车开关托盘升高，一个人进行调节高度旋钮，快捷安全方便完成操作中遇到的问题，提高设备的操作效率，减少人员的使用，本装置结构简单，动作可靠，安装方便，可重复使用，价格低廉的优点。下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是实施例2中手柄的结构图；

图中，轴承1、支撑臂2、拉筋3、支撑球面4、撬臂5、撬杆6、手柄7。

具体实施方式

实施例1：

本实用新型包括轴承1、支撑臂2、拉筋3、支撑球面4、撬臂5、撬杆6、手柄7，支撑臂2的一端垂直固定轴承杆，所述的支撑臂2的另一端固定连接撬臂5，所述的轴承杆焊接在支撑臂上，轴承杆的两端分别设有轴承1，所述的轴承杆上通过限位块限位轴承1，所述的撬臂5与支撑臂1之间形成90度夹角，所述的撬臂5与支撑臂1连接的内端面焊接拉筋3，所述的撬臂5与支撑臂1连接的接头底部固定支撑球面4，所述的撬臂5为空心钢管，撬臂5的中间插接撬杆6，所述的撬臂5上设有调节撬杆6伸缩的螺孔，螺孔内设有紧固螺栓8，所述的撬杆6的末端连接手柄，所述的手柄7为套接在撬杆6末端的圆形手柄。

实施例2：一种手车托盘升降器，包括轴承1、支撑臂2、拉筋3、支撑球面4、撬臂5、撬杆6、手柄7，支撑臂2的一端垂直固定轴承杆，所述的支撑臂2的另一端固定连接撬臂5，所述的轴承杆焊接在支撑臂上，轴承杆的两端分别设有轴承1，所述的轴承杆上通过限位块限位轴承1，所述的撬臂5与支撑臂1之间形成90度夹角，所述的撬臂5与支撑臂1连接的内端面焊接拉筋3，所述的撬臂5与支撑臂1连接的接头底部固定支撑球面4，所述的撬臂5为空心钢管，撬臂5的中间插接撬杆6，所述的撬臂5上设有调节撬杆6伸缩的螺孔，螺孔内设有紧固螺栓8，所述的撬杆6的末端连接手柄，所述的手柄7包括插接端7.1和把手端7.2，插接端垂直固定在把手端的中间，插接端插接在撬杆末端与撬杆相互垂直的水平把手，减少手部受力，减轻受力效果。

工作原理及方法：

将轴承杆焊接在支撑臂上，轴承杆的两端分别设有轴承1，轴承可以与接触面滚动，支撑臂与撬臂保持90度的夹角，支撑臂与撬臂设计为90度，防止用力过猛造成过度反转起到限位稳定的作用，在直角处焊接支撑球面4作为支撑点，使用时将本装置放在托盘上下层托板间，支撑球面4放在下层托板上，轴承1顶住上层托板，将撬杆6***到撬臂中，用手握住手柄，下压，支撑球面4作为支撑点转动，改变力度的方向，轴承在上层托板的底部滚动，随着转动的角度不同，支撑臂竖起，将托盘顶高升起。主要通过杠杆原理，设计滚动轴承和支撑球面4作为支撑点进行方向的滚动变力，减小摩擦，操作者向下压动撬杆，支撑球面4作为支撑点转动，轴承滚动，支撑臂竖起，将上层托盘升起。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (3)

1.手车托盘升降器，其特征是：包括轴承、支撑臂、拉筋、支撑球面、撬臂、撬杆、手柄，支撑臂的一端垂直固定轴承杆，所述的支撑臂的另一端固定连接撬臂，所述的轴承杆焊接在支撑臂上，轴承杆的两端分别设有轴承，所述的轴承杆上通过限位块限位轴承，所述的撬臂与支撑臂之间形成90度夹角，所述的撬臂与支撑臂连接的内端面焊接拉筋，所述的撬臂与支撑臂连接的接头底部固定支撑球面，所述的撬臂为空心钢管，撬臂的中间插接撬杆，所述的撬臂上设有调节撬杆伸缩的螺孔，螺孔内设有紧固螺栓，所述的撬杆的末端连接手柄。

2.根据权利要求1所述的手车托盘升降器，其特征是：所述的手柄为套接在撬杆末端的圆形手柄。

3.根据权利要求1所述的手车托盘升降器，其特征是，所述的手柄为插接在撬杆末端与撬杆相互垂直的水平把手。