CN206665581U - 一种带保护装置的安检机装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带保护装置的安检机装置，包括支撑架，所述支撑架的上侧设有安检箱，安检箱的两侧均设有两组红外线探头，所述支撑架的上侧设有传送带，所述传送带的两端设有传动辊，两组所述传动辊之间和传送带的下侧设有上阻动板和下阻动板，所述上阻动板的上侧和下阻动板的下侧均设有传动装置，所述传动装置包括两组转轴、旋转杆、传动齿轮和调节齿轮，两组所述转轴靠近上阻动板和下阻动板的一侧设有限位传感器，所述安检箱上设有与上支撑轴和下支撑轴相配合的滑动槽。本实用新型结构简单，有效的防止了人手因为行李包裹的拉扯而深入安检箱内受到辐射，有效防止对误入安检箱的人手或者小孩带来的伤害。

Description

一种带保护装置的安检机装置

技术领域

本实用新型涉及安检机装置领域，尤其涉及一种带保护装置的安检机装置。

背景技术

安检机是借助于输送带将被检查行李送入X射线检查通道而完成检查的电子设备。行李进入X射线检查通道，将阻挡包裹检测传感器，检测信号被送往***控制部分，产生X射线触发信号，触发X射线射线源发射X射线束。一束经过准直器的扇形X射线束穿过输送带上的被检物品，X射线被被检物品吸收，最后轰击安装在通道内的双能量半导体探测器。探测器把X射线转变为信号，这些很弱的信号被放大，并送到信号处理机箱做进一步处理。安检机广泛适用于机场、火车站、汽车站、政府机关大楼、大使馆、会议中心、会展中心、酒店、商场、大型活动、邮局、学校、物流行业、工业检测等场所。

在安检时，人手可能会因为和行李分离不及时被带入安检箱内，造成行李被扯断等危险，还有好奇心重的孩子可能会爬入安检箱而受到辐射等危害，为此我们设计出了一种带保护装置的安检机装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带保护装置的安检机装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带保护装置的安检机装置，包括支撑架，所述支撑架的上侧设有安检箱，安检箱的两侧均设有两组红外线探头，所述支撑架的上侧设有传送带，所述传送带的两端设有传动辊，两组所述传动辊之间和传送带的下侧设有上阻动板和下阻动板，所述上阻动板的上侧和下阻动板的下侧均设有传动装置，所述传动装置包括两组转轴、旋转杆、传动齿轮和调节齿轮，两组所述转轴并列设置，两组所述转轴的上侧设有等间距排列的旋转杆，两组转轴的两端均设有通过连接杆固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮的一侧设有调节齿轮，调节齿轮和传动齿轮相啮合，两组所述转轴靠近上阻动板和下阻动板的一侧设有限位传感器，所述上阻动板和下阻动板靠近安检箱的两侧分别设有两组上支撑轴和两组下支撑轴，所述安检箱上设有与上支撑轴和下支撑轴相配合的滑动槽，所述上支撑轴的下侧设有下顶板，下支撑轴的上侧设有上顶板。

优选的，所述安检箱的两侧设有遮光帘。

优选的，所述上阻动板和下阻动板相对的一侧均设有防滑橡胶垫。

优选的，所述上顶板和下顶板的一侧通过弹簧与所在滑槽端部的内壁连接在一起。

优选的，所述支撑架上设有驱动电机和开关控制器，开关控制器的输出端与驱动电机相连，驱动电机的输出端与调节齿轮相连。

优选的，所述红外线探头和限位传感器的输出端与开关控制器相连，限位传感器的型号为：MAX-C520G，开关控制器的型号为：TYC-Z。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，装置通过上下阻动板的配合，在红外线探头检测到有人手伸入安检箱内时，限制传送带的运行，同时通过上下顶板的配合可以保证上下阻动板不会在正常情况下阻止传送带的运动，同时利用旋转杆和限位传感器的配合，使旋转杆在垂直于上下阻动板时暂停转动，装置结构简单，有效的防止了人手因为行李包裹的拉扯而深入安检箱内受到辐射，有效防止对误入安检箱的人手或者小孩带来的伤害。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带保护装置的安检机装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种带保护装置的安检机装置的正视图。

图中：1支撑架、2安检箱、3遮光帘、4红外线探头、5传送带、6传动辊、7上阻动板、8下阻动板、9传动装置、91转轴、92旋转杆、93传动齿轮、94调节齿轮、10限位传感器、11上支撑轴、12下支撑轴、13下顶板、14上顶板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种带保护装置的安检机装置，包括支撑架1，所述支撑架1的上侧设有安检箱2，安检箱2的两侧设有遮光帘3，安检箱2的两侧均设有两组红外线探头4，所述支撑架1的上侧设有传送带5，所述传送带5的两端设有传动辊6，两组所述传动辊6之间和传送带5的下侧设有上阻动板7和下阻动板8，上阻动板7和下阻动板8相对的一侧均设有防滑橡胶垫，所述上阻动板7的上侧和下阻动板8的下侧均设有传动装置9，所述传动装置9包括两组转轴91、旋转杆92、传动齿轮93和调节齿轮94，两组所述转轴91并列设置，两组所述转轴91的上侧设有等间距排列的旋转杆92，两组转轴91的两端均设有通过连接杆固定连接有传动齿轮93，所述传动齿轮93的一侧设有调节齿轮94，调节齿轮94和传动齿轮93相啮合，两组所述转轴91靠近上阻动板7和下阻动板8的一侧设有限位传感器10，支撑架1上设有驱动电机和开关控制器，开关控制器的输出端与驱动电机相连，驱动电机的输出端与调节齿轮94相连，所述红外线探头4和限位传感器10的输出端与开关控制器相连，限位传感器10的型号为：MAX-C520G，开关控制器的型号为：TYC-Z，所述上阻动板7和下阻动板8靠近安检箱2的两侧分别设有两组上支撑轴11和两组下支撑轴12，所述安检箱2上设有与上支撑轴11和下支撑轴12相配合的滑动槽，所述上支撑轴11的下侧设有下顶板13，下支撑轴12的上侧设有上顶板14，下顶板13和上顶板14的一侧通过弹簧与所在滑槽端部的内壁连接在一起，本实用新型中，装置通过上下阻动板的配合，在红外线探头检测到有人手伸入安检箱内时，限制传送带的运行，同时通过上下顶板的配合可以保证上下阻动板不会在正常情况下阻止传送带的运动，同时利用旋转杆和限位传感器的配合，使旋转杆在垂直于上下阻动板时暂停转动，装置结构简单，有效的防止了人手因为行李包裹的拉扯而深入安检箱内受到辐射，有效防止对误入安检箱的人手或者小孩带来的伤害。

工作原理：工作时，当红外线探头4检测到人手或者小孩子靠近安检箱2的出入口时，会通过开关控制器使驱动电机启动，调节齿轮94通过传动齿轮93带动转轴91转动，使转轴91上的旋转杆将上阻动板7压下，下阻动板8顶起，使传送带5停止运行，但旋转杆92与上阻动板7和下阻动板8垂直时，限位传感器10会通过开关控制器时驱动电机停止转动，当危险解除时，重新启动传送带继续安检，通过下顶板13和上顶板14的配合可以保证上阻动板7和下阻动板8不会在正常情况下阻止传送带5的运动，装置结构简单，有效的防止了人手因为行李包裹的拉扯而深入安检箱内受到辐射，有效防止对误入安检箱的人手或者小孩带来的伤害。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带保护装置的安检机装置，包括支撑架（1），其特征在于，所述支撑架（1）的上侧设有安检箱（2），安检箱（2）的两侧均设有两组红外线探头（4），所述支撑架（1）的上侧设有传送带（5），所述传送带（5）的两端设有传动辊（6），两组所述传动辊（6）之间和传送带（5）的下侧设有上阻动板（7）和下阻动板（8），所述上阻动板（7）的上侧和下阻动板（8）的下侧均设有传动装置（9），所述传动装置（9）包括两组转轴（91）、旋转杆（92）、传动齿轮（93）和调节齿轮（94），两组所述转轴（91）并列设置，两组所述转轴（91）的上侧设有等间距排列的旋转杆（92），两组转轴（91）的两端均设有通过连接杆固定连接有传动齿轮（93），所述传动齿轮（93）的一侧设有调节齿轮（94），调节齿轮（94）和传动齿轮（93）相啮合，两组所述转轴（91）靠近上阻动板（7）和下阻动板（8）的一侧设有限位传感器（10），所述上阻动板（7）和下阻动板（8）靠近安检箱（2）的两侧分别设有两组上支撑轴（11）和两组下支撑轴（12），所述安检箱（2）上设有与上支撑轴（11）和下支撑轴（12）相配合的滑动槽，所述上支撑轴（11）的下侧设有下顶板（13），下支撑轴（12）的上侧设有上顶板（14）。

2.根据权利要求1所述的一种带保护装置的安检机装置，其特征在于，所述安检箱（2）的两侧设有遮光帘（3）。

3.根据权利要求1所述的一种带保护装置的安检机装置，其特征在于，所述上阻动板（7）和下阻动板（8）相对的一侧均设有防滑橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种带保护装置的安检机装置，其特征在于，所述下顶板（13）和上顶板（14）的一侧通过弹簧与所在滑槽端部的内壁连接在一起。

5.根据权利要求1所述的一种带保护装置的安检机装置，其特征在于，所述支撑架（1）上设有驱动电机和开关控制器，开关控制器的输出端与驱动电机相连，驱动电机的输出端与调节齿轮（94）相连。

6.根据权利要求1或5所述的一种带保护装置的安检机装置，其特征在于，所述红外线探头（4）和限位传感器（10）的输出端与开关控制器相连，限位传感器（10）的型号为：MAX-C520G，开关控制器的型号为：TYC-Z。