CN206664435U - 一种汽车内置警报提示*** - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆配件领域。本实用新型公开了一种汽车内置警报提示***，包括第一电源模块、开关、无线发射模块、无线接收模块、第一处理器、震动模块和指示灯，所述第一电源模块通过开关为无线发射模块供电，所述无线发射模块用于向车辆外部发射无线信号，所述第一电源模块分别为无线接收模块和第一处理器供电，所述无线接收模块用于接收车辆外其它车辆发射的无线信号，其输出端与第一处理器的输入端连接，所述震动模块和指示灯分别与第一处理器连接，所述震动模块设置于能被驾驶员感知的地方。本实用新型减少了车辆的鸣笛噪声，鸣笛提示警报只有驾驶员可以感觉到，给城市居民创造安静舒适的生活环境，同时也给汽车座舱一个安静舒适的小环境。

Description

一种汽车内置警报提示***

技术领域

本实用新型属于车辆配件领域，具体地涉及一种汽车内置警报提示***。

背景技术

伴随着中国经济和中国制造的快速发展，中国的汽车保有辆越来越多，汽车便成为了人们出行的主要交通方式之一。

喇叭是汽车上一个常用的零部件，是汽车的音响信号装置，在驾驶过程中驾驶员根据需要和规定发出必须的音响信号，警告行人和引起其它车辆注意，保证交通安全。

但是，喇叭的声音在起到警示作用的同时，也会对周围环境带来污染噪声，为了减少鸣喇叭给环境带来的危害，我国很多城市都做出了相应的规定。尽管如此，汽车喇叭扰民的事情还是经常发生，此外，禁鸣有可能会造成汽车失去安全提示的器官功能，一味的禁鸣也会存在着很多不安全的因素，如在没有安全信号提示下超车、变更车道等交通行为有可能会造成交通事故。

为了解决上述问题，公开专利：CN202169905U在汽车驾驶室内设置一个内置喇叭，从而解决了噪音污染和交通安全问题，但其在驾驶室内设置内置喇叭，会给汽车座舱带来噪音，使乘客和驾驶员没有安静舒适的小环境。

发明内容

本实用新型的目的在于为解决上述问题而提供一种既解决噪音污染和交通安全问题，同时也给汽车座舱一个安静舒适的小环境的汽车内置警报提示***。

为此，本实用新型公开了一种汽车内置警报提示***，设置于车辆上，包括第一电源模块、开关、无线发射模块、无线接收模块、第一处理器、震动模块和指示灯，所述第一电源模块通过开关为无线发射模块供电，所述无线发射模块用于向车辆外部发射无线信号，所述第一电源模块分别为无线接收模块和第一处理器供电，所述无线接收模块用于接收车辆外其它车辆发射的无线信号，其输出端与第一处理器的输入端连接，所述震动模块和指示灯分别与第一处理器连接，所述震动模块设置于其震动时能被驾驶员感知的地方。

进一步的，还包括传感器，所述传感器用于检测车辆外其它车辆的鸣笛声并传输给第一处理器。

进一步的，所述第一处理器与震动模块有线连接。

进一步的，还包括第一无线通信模块，第二无线通信模块、第二电源模块和第二处理器，所述第一无线通信模块与第一处理器连接，所述第一无线通信模块和第二无线通信模块无线通信连接，所述第二无线通信模块和震动模块分别与第二处理器连接，所述第二电源模块为第二处理器供电。

更进一步的，所述第一无线通信模块和第二无线通信模块均为蓝牙通信模块或WIFI通信模块。

进一步的，所述第一电源模块和/或第二电源模块为汽车电瓶。

进一步的，所述无线发射模块为射频无线发射模块，所述无线接收模块为射频无线接收模块。

进一步的，所述震动模块设置在驾驶员座椅的坐垫上或背靠部。

进一步的，所述指示灯设置在仪表台顶面或挡风玻璃处。

进一步的，所述无线发射模块和传感器设置在车顶上。

本实用新型的有益技术效果：

本实用新型减少了车辆的鸣笛噪声，鸣笛提示警报只有驾驶员可以感觉到，给城市居民创造安静舒适的生活环境，解决了噪音污染和交通安全问题，同时也给汽车座舱一个安静舒适的小环境。且结构简单，安装简便，成本低，采用震动和指示灯双层提示，保证了提示效果，提高安全性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构框图；

图2为本实用新型实施例二的结构框图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

实施例一

如图1所示，一种汽车内置警报提示***，设置于车辆上，包括第一电源模块1、开关2、无线发射模块3、无线接收模块4、第一处理器5、震动模块7和指示灯6，所述第一电源模块1通过开关2为无线发射模块3供电，所述无线发射模块3用于向车辆外部发射无线信号，所述第一电源模块1分别为无线接收模块4和第一处理器5供电，所述无线接收模块4用于接收车辆外其它车辆发射的无线信号，其输出端与第一处理器5的输入端连接，所述震动模块7和指示灯6分别与第一处理器5连接，所述震动模块7设置于其震动时能被驾驶员感知的地方。

本具体实施例中，第一电源模块1采用汽车电源，即汽车电瓶，如直接从点烟口取电，当然，在其它实施例中，第一电源模块1也可以采用单独的蓄电池。

本具体实施例中，开关2为常开开关，可以是微动开关、轻触开关等，优选的，开关2设置在方向盘上，方便驾驶员操作，当然，在其它实施例中，也可以根据实际情况进行选择，此是本领域技术人员可以轻易实现的，不再详细说明。

本具体实施例中，无线发射模块3优选为射频无线发射模块，其工作于现有的民用对讲机频段，如433MHz频段，无需许可就可以使用，可以采用nrf905芯片来实现，通过调整其频段和功率，使无线发射模块3发射的无线信号的发射距离在几百米以内，具体可以根据实际情况进行选择，此是本领域技术人员可以轻易实现的，不再详细说明。为了使发射信号更好地传输出去，无线发射模块3优选设置在车顶上，当然，在其它实施例中，也可以设置在车内或车外表面的任意地方。

本具体实施例中，无线接收模块4同样为射频无线接收模块，与无线发射模块3对应，用于接收车辆外其它车辆的无线发射模块3发射出来的无线信号。无线接收模块4可以设置在车辆内部，也可以设置在车外表面的任意地方，此是本领域技术人员可以轻易实现的，不再详细说明。

当然，在其它实施例中，无线发射模块3和无线接收模块4也可以采用WIFI、Zigbee等其它无线通信方式。

当然，在其它实施例中，为了提高抗干扰能力，无线发射模块3和无线接收模块4也可以采用自定义的特定频段进行通信。

本具体实施例中，处理器5可以是单片机，如型号为AT89C52的单片机，也可以是MCU微处理器或PLC控制器等，也可以设置在车内的任意地方，此是本领域技术人员可以轻易实现的，不再详细说明。

本具体实施例中，指示灯6为闪烁指示灯，以提高提示效果，灯光的颜色可以是红色、黄色、橙色等。优选的，指示灯6安装在仪表台顶面或挡风玻璃处。当然，在其它实施中，指示灯6可以安装在驾驶员视线内的任意地方，此是本领域技术人员可以轻易实现的，不再详细说明。

本具体实施例中，震动模块7采用现有的震动模块，如采用震动电机来实现，此是本领域技术人员可以轻易实现的，不再详细说明。震动模块7设置在驾驶员座椅的坐垫上或背靠部，当然，在其它实施例中，震动模块7可以设置在其震动时能被驾驶员感知的任意位置，如方向盘等，此是本领域技术人员可以轻易实现的，不再详细说明。

本具体实施例中，震动模块7与第一处理器5通过有线进行直接连接。

本具体实施例中，还包括传感器12，传感器12用于检测车辆外其它车辆的鸣笛声并传输给第一处理器5。传感器12可以采用对鸣笛声敏感的声音传感器或采用一般声音传感器，再通过第一处理器5进行处理提取鸣笛声，此已是很成熟的技术，具体可以参照现有技术，不再详细说明。

在其它实施例中，为了安装简便，可以把第一电源模块1、无线发射模块3、无线接收模块4、第一处理器5和指示灯6集成为一个主机，设置在车内。

工作过程：当要进行鸣笛提醒时，驾驶员按压开关2，第一电源1为无线发射模块3供电，无线发射模块3向车辆外的一定区域范围内发射无线信号，处于该区域范围内的其它车辆的无线接收模块4接收无线信号，并传输给第一处理器5，第一处理器5输出驱动信号使指示灯6闪烁和震动模块7产生震动，提示驾驶员周边有车辆发出了鸣笛警报，减少了车辆的鸣笛噪声，鸣笛提示警报只有驾驶员可以感觉到，给城市居民创造安静舒适的生活环境，解决了噪音污染和交通安全问题，同时也给汽车座舱一个安静舒适的小环境。

当有些车辆没有安装本实用新型的提示***，其在鸣笛时，鸣笛声被传感器12检测到后传输给第一处理器5，第一处理器5输出驱动信号使指示灯6闪烁和震动模块7产生震动，提示驾驶员周边有车辆发出了鸣笛警报。

实施例二：

如图2所示，本具体实施例与实施例一的区别在于：本实施例还包括第一无线通信模块8，第二无线通信模块9、第二电源模块11和第二处理器10，所述第一无线通信模块8与第一处理器连接5通信连接，所述第一无线通信模块8和第二无线通信模块9无线通信连接，所述第二无线通信模块9和震动模块7分别与第二处理器10连接，所述第二电源模块11为第二处理器10供电。

震动模块7采用无线通信方式与第一处理器5进行连接，无需布线，安装和维护简单，且车内空间整洁美观。

本具体实施例中，所述第一无线通信模块8和第二无线通信模块9均为蓝牙通信模块，当然，在其它实施例中，也可以是WIFI、红外等其它通信模块。

本具体实施例中，第二电源模块11采用汽车电源，即汽车电瓶，如直接从点烟口取电，当然，在其它实施例中，第二电源模块11也可以是单独的蓄电池。第一电源模块1和第二电源模块11可以采用同一电源模块或不同的电源模块。

第二处理器10可以是单片机，如AT89C52的单片机，也可以是MCU微处理器或PLC控制器等。

工作过程：当要进行鸣笛提醒时，驾驶员按压开关2，第一电源1为无线发射模块3供电，无线发射模块3向车辆外的一定区域范围内发射无线信号，处于该区域范围内的其它车辆的无线接收模块4接收无线信号，并传输给第一处理器5，第一处理器5输出驱动信号使指示灯6闪烁，同时通过第一无线通信模块8和第二无线通信模块9传输信号给第二处理器10，第二处理器10再输出驱动信号使震动模块7产生震动，提示驾驶员周边有车辆发出了鸣笛警报，减少了车辆的鸣笛噪声，鸣笛提示警报只有驾驶员可以感觉到，给城市居民创造安静舒适的生活环境，解决了噪音污染和交通安全问题，同时也给汽车座舱一个安静舒适的小环境。

当有些车辆没有安装本实用新型的提示***，其在鸣笛时，鸣笛声被传感器12检测到后传输给第一处理器5，第一处理器5输出信号使指示灯6闪烁和震动模块7产生震动，提示驾驶员周边有车辆发出了鸣笛警报。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车内置警报提示***，设置于车辆上，其特征在于：包括第一电源模块、开关、无线发射模块、无线接收模块、第一处理器、震动模块和指示灯，所述第一电源模块通过开关为无线发射模块供电，所述无线发射模块用于向车辆外部发射无线信号，所述第一电源模块分别为无线接收模块和第一处理器供电，所述无线接收模块用于接收车辆外其它车辆发射的无线信号，其输出端与第一处理器的输入端连接，所述震动模块和指示灯分别与第一处理器连接，所述震动模块设置于其震动时能被驾驶员感知的地方。

2.根据权利要求1所述的汽车内置警报提示***，其特征在于：还包括传感器，所述传感器用于检测车辆外其它车辆的鸣笛声并传输给第一处理器。

3.根据权利要求1所述的汽车内置警报提示***，其特征在于：所述第一处理器与震动模块有线连接。

4.根据权利要求1所述的汽车内置警报提示***，其特征在于：还包括第一无线通信模块，第二无线通信模块、第二电源模块和第二处理器，所述第一无线通信模块与第一处理器连接，所述第一无线通信模块和第二无线通信模块无线通信连接，所述第二无线通信模块和震动模块分别与第二处理器连接，所述第二电源模块为第二处理器供电。

5.根据权利要求4所述的汽车内置警报提示***，其特征在于：所述第一无线通信模块和第二无线通信模块均为蓝牙通信模块或WIFI通信模块。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的汽车内置警报提示***，其特征在于：所述第一电源模块和/或第二电源模块为汽车电瓶。

7.根据权利要求1-5任意一项所述的汽车内置警报提示***，其特征在于：所述无线发射模块为射频无线发射模块，所述无线接收模块为射频无线接收模块。

8.根据权利要求1-5任意一项所述的汽车内置警报提示***，其特征在于：所述震动模块设置在驾驶员座椅的坐垫上或背靠部。

9.根据权利要求1-5任意一项所述的汽车内置警报提示***，其特征在于：所述指示灯设置在仪表台顶面或挡风玻璃处。

10.根据权利要求2-5任意一项所述的汽车内置警报提示***，其特征在于：所述无线发射模块和传感器设置在车顶上。