CN206664347U

CN206664347U - 便拆式汽车座椅定位装置

Info

Publication number: CN206664347U
Application number: CN201720293162.8U
Authority: CN
Inventors: 吴梓庆
Original assignee: Kunshan Tong Hui Car Assessories Co Ltd
Current assignee: Kunshan Tong Hui Car Assessories Co Ltd
Priority date: 2017-03-24
Filing date: 2017-03-24
Publication date: 2017-11-24
Anticipated expiration: 2027-03-24

Abstract

本实用新型涉及一种便拆式汽车座椅定位装置，具有滑轨和与滑轨滑动配合的滑芯，所述滑芯的顶部设置有与其一体成型的托板，该托板的右端延伸至滑轨的右侧外部，所述托板延伸端的底部设置有定位锁，该定位锁与设置在滑轨右侧面的定位齿条配合，所述定位锁的右端连接有联杆。这种便拆式汽车座椅定位装置结构简单，制造成本低，方便安装和拆卸，且调节精度比较高，便于在汽车座椅上普及使用。

Description

便拆式汽车座椅定位装置

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅导轨领域，尤其涉及一种便拆式汽车座椅定位装置。

背景技术

汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅。现有的汽车座椅都是通过导轨和滑芯安装在汽车内部地板上的，该导轨和滑芯的设计主要是为了方便调节汽车座椅的前后位置。汽车座椅在调节到驾乘人员合适位置时需要固定。

现有的汽车座椅固定都是通过定位块和设置在导轨上的定位孔进行位置固定。位列保证导轨具有一定的强度，其定位孔之间还是具有一定的间隔的，但是间隔的大小与汽车座椅位置调节的精度相关，而且现有汽车座椅上固定的锁具结构相对复杂，制造成本高，且拆卸更换很不方便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单，且调节精度高，方便安装和拆卸的便拆式汽车座椅定位装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种便拆式汽车座椅定位装置，具有滑轨和与滑轨滑动配合的滑芯，所述滑芯的顶部设置有与其一体成型的托板，该托板的右端延伸至滑轨的右侧外部，所述托板延伸端的底部设置有定位锁，该定位锁与设置在滑轨右侧面的定位齿条配合，所述定位锁的右端连接有联杆；所述定位锁包括锁套、锁芯和与定位齿条配合的卡头；所述锁套内设置有锁腔，右端设置有与锁腔相通的开口，所述开口上设置有与其配合的限位帽，所述限位帽的端面中心以及锁套的左端中心设置有与锁腔以及锁套外侧相通的导孔，所述导孔的孔径与锁芯的外径间隙配合，所述锁芯位于锁腔内，其两端分别穿过锁套和限位帽上的导孔，并延伸在两个导孔外，其中卡头固定在锁芯的左端，锁芯的右端与联杆连接；所述锁芯上位于锁腔内的部分其外部套置有弹簧，所述弹簧的左端通过固定设置在锁芯上的挡边相抵，右端与限位帽相抵。

作为优选，所述锁套的顶部固定设置有楔形块，所述托板的底部设置有与楔形块相互配合的楔形槽，所述楔形槽一端封闭，另一端开口，所述楔形块通过开口安装在楔形槽内，并通过设置在楔形槽开口处的限位堵头限位固定。

作为优选，所述锁芯的右端设置有外螺纹，该外螺纹与设置在联杆上的螺纹孔螺纹配合。

作为优选，所述托板的顶部设置有用于与汽车座椅连接的安装孔。

作为优选，所述限位帽与锁套之间为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：这种便拆式汽车座椅定位装置结构简单，制造成本低，方便安装和拆卸，且调节精度比较高，便于在汽车座椅上普及使用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型便拆式汽车座椅定位装置立体结构示意图；

图2是本实用新型便拆式汽车座椅定位装置俯视结构示意图；

图3是图2中A-A的结构剖视图。

图中：1、滑轨；2、滑芯；3、安装孔；4、定位锁；41、锁套；42、锁腔；43、锁芯；44、导孔；45、限位帽；46、弹簧；47、挡边；48、卡头；49、楔形块；5、定位齿条；6、联杆；61、螺纹孔；7、托板；71、楔形槽；8、限位堵头。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：

图1和图2所示一种便拆式汽车座椅定位装置，具有滑轨1和与滑轨1滑动配合的滑芯2，所述滑芯2的顶部设置有与其一体成型的托板7，该托板7的右端延伸至滑轨1的右侧外部，所述托板7延伸端的底部设置有定位锁4，该定位锁4与设置在滑轨1右侧面的定位齿条5配合，所述定位锁4的右端连接有联杆6。如图3所示，所述定位锁4包括锁套41、锁芯43和与定位齿条5配合的卡头48；所述锁套41内设置有锁腔42，右端设置有与锁腔42相通的开口，所述开口上设置有与其配合的限位帽45，所述限位帽45与锁套41之间为螺纹连接，方便安装和拆卸；所述限位帽45的端面中心以及锁套41的左端中心设置有与锁腔42以及锁套41外侧相通的导孔44，所述导孔44的孔径与锁芯43的外径间隙配合，所述锁芯43位于锁腔42内，其两端分别穿过锁套41和限位帽45上的导孔44，并延伸在两个导孔44外，其中卡头48固定在锁芯43的左端，锁芯43的右端与联杆6连接；所述锁芯43上位于锁腔42内的部分其外部套置有弹簧46，所述弹簧46的左端通过固定设置在锁芯43上的挡边47相抵，右端与限位帽45相抵，且所述挡边47的外径大于导孔44的内径。

为了方便定位锁4安装在托板7上，所述锁套41的顶部固定设置有楔形块49，所述托板7的底部设置有与楔形块49相互配合的楔形槽71，所述楔形槽71一端封闭，另一端开口，所述楔形块49通过开口安装在楔形槽71内，并通过设置在楔形槽71开口处的限位堵头8限位固定。

为了方便定位锁4与联杆6之间连接，所述锁芯43的右端设置有外螺纹，该外螺纹与设置在联杆6上的螺纹孔61螺纹配合。

为了方便托板7与汽车座椅连接，所述托板7的顶部设置有用于与汽车座椅连接的安装孔3。

使用时，向左推动联杆6，联杆6带动锁芯43向右移动，从而带动锁芯43左端的卡头48与定位齿条5脱离，从而可以使滑芯2在滑轨1内移动；松开联杆6，在弹簧46的作用下，锁芯43向左复位，从而驱动卡头48向左，与定位齿条5卡住定位。

这种便拆式汽车座椅定位装置结构简单，制造成本低，方便安装和拆卸，且调节精度比较高，便于在汽车座椅上普及使用。

需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims

1.一种便拆式汽车座椅定位装置，具有滑轨（1）和与滑轨（1）滑动配合的滑芯（2），其特征在于：所述滑芯（2）的顶部设置有与其一体成型的托板（7），该托板（7）的右端延伸至滑轨（1）的右侧外部，所述托板（7）延伸端的底部设置有定位锁（4），该定位锁（4）与设置在滑轨（1）右侧面的定位齿条（5）配合，所述定位锁（4）的右端连接有联杆（6）；所述定位锁（4）包括锁套（41）、锁芯（43）和与定位齿条（5）配合的卡头（48）；所述锁套（41）内设置有锁腔（42），右端设置有与锁腔（42）相通的开口，所述开口上设置有与其配合的限位帽（45），所述限位帽（45）的端面中心以及锁套（41）的左端中心设置有与锁腔（42）以及锁套（41）外侧相通的导孔（44），所述导孔（44）的孔径与锁芯（43）的外径间隙配合，所述锁芯（43）位于锁腔（42）内，其两端分别穿过锁套（41）和限位帽（45）上的导孔（44），并延伸在两个导孔（44）外，其中卡头（48）固定在锁芯（43）的左端，锁芯（43）的右端与联杆（6）连接；所述锁芯（43）上位于锁腔（42）内的部分其外部套置有弹簧（46），所述弹簧（46）的左端通过固定设置在锁芯（43）上的挡边（47）相抵，右端与限位帽（45）相抵。

2.根据权利要求1所述的便拆式汽车座椅定位装置，其特征在于：所述锁套（41）的顶部固定设置有楔形块（49），所述托板（7）的底部设置有与楔形块（49）相互配合的楔形槽（71），所述楔形槽（71）一端封闭，另一端开口，所述楔形块（49）通过开口安装在楔形槽（71）内，并通过设置在楔形槽（71）开口处的限位堵头（8）限位固定。

3.根据权利要求1所述的便拆式汽车座椅定位装置，其特征在于：所述锁芯（43）的右端设置有外螺纹，该外螺纹与设置在联杆（6）上的螺纹孔（61）螺纹配合。

4.根据权利要求1所述的便拆式汽车座椅定位装置，其特征在于：所述托板（7）的顶部设置有用于与汽车座椅连接的安装孔（3）。

5.根据权利要求1所述的便拆式汽车座椅定位装置，其特征在于：所述限位帽（45）与锁套（41）之间为螺纹连接。