CN206598232U - 外置天线护套的组装治具 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种外置天线护套的组装治具，包括：支撑座，其顶面开设有一零件组装腔，该零件组装腔与组装有护套的外置天线尺寸配合，所述零件组装腔轴向的一端形成有挡板，另一端开口；第一固定装置，设置于所述零件组装腔开口的一端，包括在水平方向接近或远离所述开口的第一顶针；至少一个第二固定装置，包括在竖直方向接近或远离所述零件组装腔的第二顶针。由本申请的组装治具组装外置天线护套，减少人工成本，且组装效率高，组装不良率低，减少对外置天线护套组装过程中的损伤。

Description

外置天线护套的组装治具

技术领域

本发明涉及外置天线护套的组装治具技术领域。

背景技术

在组装外置天线护套时，需要将外置天线和护套卡紧固定，目前采用人工手动组装，组装时，由于用力不均容易将护套折弯导致外置天线护套变形，生产效率低，不良率高，且人工耗时成本较高，因此需要设计一种便于外置天线护套快速组装的组装治具。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种外置天线护套的组装治具，可以快速高效的将外置天线与护套卡紧固定。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本申请公开了一种外置天线护套的组装治具，包括：

支撑座，其顶面开设有一零件组装腔，该零件组装腔与组装有护套的外置天线尺寸配合，所述零件组装腔轴向的一端形成有挡板，另一端开口；

第一固定装置，设置于所述零件组装腔开口的一端，包括在水平方向接近或远离所述开口的第一顶针；

至少一个第二固定装置，包括在竖直方向接近或远离所述零件组装腔的第二顶针。

进一步的，所述外置天线护套的组装治具还包括一基座，所述基座具有一支撑面，所述支撑座、第一固定装置和第二固定装置安装于所述支撑面上。

优选的，所述第一固定装置包括第一汽缸，该第一汽缸连接于所述第一顶针。

优选的，所述第二固定装置包括第二汽缸，所述第二汽缸连接于所述第二顶针。

优选的，零件组装腔的侧壁上形成有至少一个凹槽，该凹槽与所述零件组装腔连通。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：减少人工成本，且组装效率高，组装不良率低，减少对外置天线护套组装过程中的损伤。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明具体实施例中外置天线护套的组装治具的立体结构示意图；

其中：1、第一固定装置；101、第一汽缸；102、第一顶针；2、支撑座201、零件组装腔；2011、挡板；2012开口；202；第一凹槽；203第二凹槽；3；第二固定装置；301、第二汽缸；302、第二顶针；4、第三固定装置；401第三气缸；402第三顶针；5基座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合图1所示，外置天线护套的组装治具，包括：支撑座2、第一固定装置1、第二固定装置3和第三固定装置4。

支撑座2顶面开设有一零件组装腔201，该零件组装腔201与组装有护套的外置天线尺寸配合，零件组装腔201轴向的一端形成有挡板2011，另一端开口2012。

第一固定装置1设置于所述零件组装腔201开口的一端，包括在水平方向接近或远离所述开口的第一顶针102。

第二固定装置3包括在竖直方向接近或远离零件组装腔201的第二顶针302。

第三固定装置4，包括在竖直方向接近或远离零件组装腔201的第三顶针402。

该技术方案中，工作时，第一顶针作用于外置天线的端部，对外置天线进行轴向限位，第二顶针和第三顶针作用于外置天线的上方，以对外置天线在竖直方向进行限位，防止在组装过程中，外置天线变形，代替人工，从而实现自动化工作。

易于想到的是，还可以单独通过第二固定装置或第三固定装置对外置天线竖直方向进行限位。当然，也可以设置三个以上的固定装置对外置天线在竖直方向进行固定。本实施例中，优选设置有2个。

进一步的，外置天线护套的组装治具还包括一基座5，基座具有一支撑面，支撑座2、第一固定装置1、第二固定装置3和第三固定装置4安装于所述支撑面上。

该技术方案中，基座优选为一平板，所有固定装置安装于平板的水平表面。

优选的，第一固定装置1包括第一汽缸101，该第一汽缸连接于所述第一顶针102。

优选的，第二固定装置包括第二汽缸3，所述第二汽缸301连接于所述第二顶针302。

优选的，第三固定装置包括第三汽缸4，所述第三汽缸401连接于所述第三顶针402。

该技术方案中，气缸伸缩以带动顶针轴向移动。

优选的，零件组装腔201的侧壁上开设有与零件组装腔连通的第一凹槽202和第二凹槽203。

该技术方案中，在零件组装腔201形成有第一凹槽202和第二凹槽203，有助于工人在外置天线护套安装完成后取出。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：减少人工成本，且组装效率高，组装不良率低，减少对外置天线护套组装过程中的损伤。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (5)

1.一种外置天线护套的组装治具，其特征在于，包括：

支撑座，其顶面开设有一零件组装腔，该零件组装腔与组装有护套的外置天线尺寸配合，所述零件组装腔轴向的一端形成有挡板，另一端开口；

第一固定装置，设置于所述零件组装腔开口的一端，包括在水平方向接近或远离所述开口的第一顶针；

至少一个第二固定装置，包括在竖直方向接近或远离所述零件组装腔的第二顶针。

2.根据权利要求1所述的外置天线护套的组装治具，其特征在于：还包括一基座，所述基座具有一支撑面，所述支撑座、第一固定装置和第二固定装置安装于所述支撑面上。

3.根据权利要求1所述的外置天线护套的组装治具，其特征在于：所述第一固定装置包括第一汽缸，该第一汽缸连接于所述第一顶针。

4.根据权利要求1所述的外置天线护套的组装治具，其特征在于：所述第二固定装置包括第二汽缸，所述第二汽缸连接于所述第二顶针。

5.根据权利要求1所述的外置天线护套的组装治具，其特征在于：所述零件组装腔的侧壁上形成有至少一个凹槽，该凹槽与所述零件组装腔连通。