CN206580333U - 一种汽车冲压件生产线用上料分张*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车冲压件生产线用上料分张***，包括第一送料车与第二送料车，所述第一送料车与第二送料车相对位于对中台的两侧，所述第一送料车与第二送料车的上方分别设有一个可升降的取料机械手，所述取料机械手安装在滑轨上并可以滑轨上来回移动进行取料，其特征在于，所述对中台上设有可升降的辅助分张框，所述辅助分张框的两侧边框的底部连接升降气缸，所述辅助分张框的下方为板材承载板，所述板材承载板与所述辅助分张框的间的距离为一张被传送的板材的厚度，所述板材承载板下方设有红外线发射器，所述板材承载板固定在传送带上。本实用新型防止了两个板材被输送到冲压线上的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车冲压件生产线用上料***技术领域，具体涉及一种汽车冲压件生产线用上料分张***。
背景技术
汽车冲压件，如中柱板在冲压生产时，需要先裁切好的规格一致的钢板通过送料装置送到对中台再送到传送装置上，由布设在传送装置两侧的的机械手将冲压件送到相应的工位上进行不同的冲压处理，最后成型输出。
在上料的过程中，现有普通使用磁力分张器装置进行分张，即将多个叠放在一起的钢板材通过磁力作用分开，方便机械手取或用吸盘来吸送，一般情况下，这种磁力分张器完全可以满足分张的要求，但有时因为板材之间有液体的不慎进入，这样就会存在两块板用磁力分张器无法分开的情况，这样叠放的是无法进行加工的，此时，在发现有叠放的板材时，就需要暂时停机，手动处理分张，从而影响了生产的连续性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述的技术问题而提供一种汽车冲压件生产线用上料分张***。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种汽车冲压件生产线用上料分张***，包括第一送料车与第二送料车，所述第一送料车与第二送料车相对位于对中台的两侧，所述第一送料车与第二送料车的上方分别设有一个可升降的取料机械手，所述取料机械手安装在滑轨上并可以滑轨上来回移动进行取料，其特征在于，所述对中台上设有可升降的辅助分张框，所述辅助分张框的两侧边框的底部连接升降气缸，所述辅助分张框的下方为板材承载板，所述板材承载板与所述辅助分张框的间的距离为一张被传送的板材的厚度，所述板材承载板下方设有红外线发射器，所述板材承载板固定在传送带上。
所述红外线发射器安装在板材承载板下方的固定板上，所述板材承载板上设有通孔，用于所述红外线发射器发出的红外线通过后由安装在取料机械手的滑轨上的红外线接收器进行接收感应。
所述辅助分张框为一个矩形状的框架体，所述辅助分张框的外侧设有挡板，所述挡板的高度大于所述辅助分张框升起时的高度。
本实用新型由于所述板材承载板与所述辅助分张框的间的距离为一张被传送的板材的厚度，这样，当板材承载板上有两张板或更多的板时，所述板材承载板上自下而上的第二张以上的板材就会被辅助分张框阻挡，而不会被传送带送出，而是被截留在板材承载板上，因而实现了一次只能输送一个板材，被截留的板材再落在下一个被传送来的板材承载板上进行二次输送，从而防止了两个板材被输送到冲压线上的问题。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的汽车冲压件生产线用上料分张***的的结构原理示意图；
图2是本实用新型实施例提供的分张盘所在部分俯视示意图；
图3是本实用新型实施例提供的红外线发射器的安装示意图。
具体实施方式
下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。
参见图1-3所示，一种汽车冲压件生产线用上料分张***，包括：
第一送料车3与第二送料车4，所述第一送料车与第二送料车相对位于对中台6的两侧，所述第一送料车与第二送料车的上方分别设有一个可升降的取料机械手2，所述取料机械手安装在滑轨1上并可以滑轨上来回移动进行取料，所述对中台上设有可升降的辅助分张框8，所述辅助分张框的两侧边框的底部连接升降气缸7，所述辅助分张框的下方为板材承载板11，所述板材承载板与所述辅助分张框的间的距离为一张被传送的板材的厚度，所述板材承载板下方设有红外线发射器14，所述板材承载板固定在两根传送带18上。
所述传送带安装在滚筒上，滚筒由电动的驱动下进行旋转转动，实现带动板材承载的水平进行输送物料。传送带采用现有钢板传送带设备。
所述板材承载板间隔布置焊接固定该钢板传送带上。
其中，所述辅助分张框为一个矩形状的框架体，所述辅助分张框的外侧设有挡板，挡板与辅助分张框的接触面为可滑动的凹凸槽式结构连接，包括设在两侧的侧挡10以及设前端的前板板9以及位于后侧的后挡板12，所述挡板的高度大于所述辅助分张框升起时的高度。
其中，所述磁力分张器以及对中台均为现有技术设备，不再进行详细的说明。
其中，所述取料机械手为真空吸盘装置。
通过设有升降气缸可以实现控制辅助分张框与板材承载板间的距离，实现使用设备适应于不同厚度的板材的分张需要，当板材较厚时，升起气缸，调节大该距离，否则调节小该距离。
其中，所述红外线发射器14安装在板材承载板11下方的固定板15上，所述板材承载板上设有通孔13，用于所述红外线发射器发出的红外线通过后由安装在取料机械手的滑轨上的红外线接收器17进行接收感应，所述固定板的两端固定在传送带的机架16的内侧端。
其中，作为一个实施例，所述红外线接收器可以是与冲压线生产控制***相连接。当所述红外线接收器无法感应到红外发射器的信号时，控制所述取料机械手暂停取料或放料，待能感应到红外发射器的信号时，继续进行取料并放料到板材承载板上的工作。
使用时，通过取料机械手取走由磁力分张器分开的板材，自辅助分张框的上部开口端放在辅助分张框下方的板材承载板上，由于所述板材承载板与所述辅助分张框的间的距离为一张被传送的板材的厚度，这样，当板材承载板上有两张板或更多的板时，所述板材承载板上自下而上的第二张以上的板材就会被辅助分张框阻挡，而不会被传送带送出，而是被截留在板材承载板上，因而实现了一次只能输送一个板材，被截留的板材再落在下一个被传送来的板材承载板上进行二次输送。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种汽车冲压件生产线用上料分张***，包括第一送料车与第二送料车，所述第一送料车与第二送料车相对位于对中台的两侧，所述第一送料车与第二送料车的上方分别设有一个可升降的取料机械手，所述取料机械手安装在滑轨上并可以滑轨上来回移动进行取料，其特征在于，所述对中台上设有可升降的辅助分张框，所述辅助分张框的两侧边框的底部连接升降气缸，所述辅助分张框的下方为板材承载板，所述板材承载板与所述辅助分张框的间的距离为一张被传送的板材的厚度，所述板材承载板下方设有红外线发射器，所述板材承载板固定在传送带上。
2.根据权利要求1所述汽车冲压件生产线用上料分张***，其特征在于，所述红外线发射器安装在板材承载板下方的固定板上，所述板材承载板上设有通孔，用于所述红外线发射器发出的红外线通过后由安装在取料机械手的滑轨上的红外线接收器进行接收感应。
3.根据权利要求1或2所述汽车冲压件生产线用上料分张***，其特征在于，所述辅助分张框为一个矩形状的框架体，所述辅助分张框的外侧设有挡板，所述挡板的高度大于所述辅助分张框升起时的高度。
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|---|---|---|---|---|
| CN108372419A (zh) * | 2018-04-26 | 2018-08-07 | 广东途达智能科技有限公司 | 一种适用多种板材的分张上料机 |
| CN114872432A (zh) * | 2022-04-22 | 2022-08-09 | 浙江长恒包装有限公司 | 一种自动化热压转印及覆膜一体设备 |
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| CN108372419B (zh) * | 2018-04-26 | 2023-11-03 | 广东途达智能科技有限公司 | 一种适用多种板材的分张上料机 |
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