CN206571432U - 油管柱塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油管柱塞，包括打捞头和至少一个柱塞节，相邻两个柱塞节的端部铰接形成柱塞节串，打捞头连接于柱塞节串的一端，打捞头的最大直径小于或者等于柱塞节本体的最大外径，每个柱塞节的外侧壁均套接至少一个滚轮轴环，所有滚轮轴环的外径均大于每个柱塞节本体的最大外径。运用该油管柱塞，由于该油管柱塞的外壁上设置有滚轮轴环，滚轮轴环接触油井油管的内壁，将原本柱塞外壁与油管内壁的滑动摩擦转变为滚动摩擦，有效解决现有技术中所存在的柱塞在油井中工作时，反复通过该弯曲处，柱塞与该处油管内壁滑动摩擦磨损严重的问题，该油管柱塞结构简单，使用方便，使用寿命长，降低油管磨损破裂漏油漏水的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种石油开采设备，特别涉及一种油管柱塞。
背景技术
油气开采中广泛使用柱塞在油井中上下运动运输井中积水排出，定向井由于是弯曲的，严重的狗腿度约束柱塞在井中的通过能力，公开号为CN202531390U的中国专利公开了一种气井排水采气柱塞，柱塞包括若干个依次铰接的柱塞段，使得该柱塞能够弯曲以通过定向井中油管弯曲部分。
但是该柱塞存在以下问题，该柱塞通过定向井中油管弯曲部分时，始终紧密贴合油管弯曲外侧向一边的油管内壁，增大该处的滑动摩擦力，柱塞在油井中工作时，反复通过该弯曲处，柱塞与该处油管内壁滑动摩擦磨损严重。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中所存在的柱塞通过定向井中油管弯曲部分时，始终紧密贴合油管弯曲外侧向一边的油管内壁，增大该处的滑动摩擦力，柱塞在油井中工作时，反复通过该弯曲处，柱塞与该处油管内壁滑动摩擦磨损严重的上述不足，提供一种油管柱塞。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种油管柱塞，包括打捞头和至少一个柱塞节，相邻两个所述柱塞节的端部铰接形成柱塞节串，所述打捞头连接于所述柱塞节串的一端，所述打捞头的最大直径小于或者等于所述柱塞节本体的最大外径，每个所述柱塞节的外侧壁均套接至少一个滚轮轴环，所有所述滚轮轴环的外径均大于每个所述柱塞节本体的最大外径。
其中，所述打捞头和每个所述柱塞节的外径是指所述打捞头和每个所述柱塞节外壁的直径，所述滚轮轴环的外径是指其的最大直径，即所述滚轮轴环上接触油管内壁的所有滚轮外缘点形成的圆形的直径。
采用本实用新型所述的油管柱塞，由于该油管柱塞的外壁上设置有滚轮轴环，滚轮轴环接触油井油管的内壁，将原本柱塞外壁与油管内壁的滑动摩擦转变为滚动摩擦，有效解决现有技术中所存在的柱塞通过定向井中油管弯曲部分时，始终紧密贴合油管弯曲外侧向一边的油管内壁，增大该处的滑动摩擦力，柱塞在油井中工作时，反复通过该弯曲处，柱塞与该处油管内壁滑动摩擦磨损严重的问题，该油管柱塞结构简单，使用方便，使用寿命长，降低油管磨损破裂漏油漏水的风险。
优选地，每个所述滚轮轴环内侧设有弹性部件，所有所述弹性部件连接于对应的每个所述柱塞节。
采用这种结构设置，每个滚轮轴环相对对应的每个柱塞节具有径向弹性位移，在该柱塞通过油管弯曲部位时，该柱塞受惯性作用偏向油管弯曲外侧向一边的油管内壁，在该柱塞通过油管弯曲部位后，该柱塞在弹性部件回复力的作用下自动扶正，避免该柱塞在油管中一边的空隙大，导致密封性变差，排水效率变低。
优选地，每个所述滚轮轴环包括设于对应的每个所述柱塞节上的紊流密封环，每个所述紊流密封环可拆卸连接一个压环，每个所述紊流密封环与对应连接的所述压环间形成环形槽，每个所述环形槽满布设有适配的滚珠。
优选地，所述滚珠为不锈钢球。
优选地，所述弹性部件为环形橡胶垫，每个所述环形橡胶垫套设与对应的每个所述柱塞节。
优选地，所述环形橡胶垫为O型圈。
优选地，每个所述环形橡胶垫外侧套设有刚性底座垫圈，所述滚珠设于所述垫圈上。
优选地，该油管柱塞还包括引导头，所述引导头连接于所述柱塞节串的另一端，所述引导头的最大直径小于或者等于所述柱塞节本体的最大外径。
优选地，相邻两个所述柱塞节的端部用万向节连接形成柱塞节串。
优选地，所述万向节为十字轴式万向节或者球叉式万向节。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、运用本实用新型所述的油管柱塞，由于该油管柱塞的外壁上设置有滚轮轴环，滚轮轴环接触油井油管的内壁，将原本柱塞外壁与油管内壁的滑动摩擦转变为滚动摩擦，有效解决现有技术中所存在的柱塞通过定向井中油管弯曲部分时，始终紧密贴合油管弯曲外侧向一边的油管内壁，增大该处的滑动摩擦力，柱塞在油井中工作时，反复通过该弯曲处，柱塞与该处油管内壁滑动摩擦磨损严重的问题，该油管柱塞结构简单，使用方便，使用寿命长，降低油管磨损破裂漏油漏水的风险；
2、运用本实用新型所述的油管柱塞，每个所述滚轮轴环内侧设有弹性部件，所有所述弹性部件连接于对应的每个所述柱塞节，采用这种结构设置，每个滚轮轴环相对对应的每个柱塞节具有径向弹性位移，在该柱塞通过油管弯曲部位时，该柱塞受惯性作用偏向油管弯曲外侧向一边的油管内壁，在该柱塞通过油管弯曲部位后，该柱塞在弹性部件回复力的作用下自动扶正，避免该柱塞在油管中一边的空隙大，导致密封性变差，排水效率变低。
附图说明
图1为本实用新型所述的油管柱塞的结构示意图；
图2为图1的局部放大图。
图中标记：1-打捞头，2-柱塞节，3-引导头，4-滚轮轴环，5-弹性部件，6-紊流密封环，7-压环，8-滚珠，9-垫圈。
具体实施方式
下面结合试验例及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本实用新型内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。
实施例1
如图1-2所示，本实用新型所述的一种油管柱塞，包括打捞头1、引导头3和至少一个柱塞节2。
相邻两个所述柱塞节2的端部铰接形成柱塞节串，所述打捞头1连接于所述柱塞节串的一端，所述引导头3连接于所述柱塞节串的另一端，每个所述柱塞节2的外侧壁均套接至少一个滚轮轴环4，所有所述滚轮轴环4的外径均大于所述打捞头1的最大直径、所述引导头3的最大直径和每个所述柱塞节2本体的最大外径。
作为本实施例的一个优选方案，每个所述滚轮轴环4内侧设有弹性部件5，所有所述弹性部件5连接于对应的每个所述柱塞节2，采用这种结构设置，每个滚轮轴环4相对对应的每个柱塞节2具有径向弹性位移，在该柱塞通过油管弯曲部位时，该柱塞受惯性作用偏向油管弯曲外侧向一边的油管内壁，在该柱塞通过油管弯曲部位后，该柱塞在弹性部件5回复力的作用下自动扶正，避免该柱塞在油管中一边的空隙大，导致密封性变差，排水效率变低。
作为本实施例的一个优选方案，每个所述滚轮轴环4包括设于对应的每个所述柱塞节2上的紊流密封环6，每个所述紊流密封环6可拆卸连接一个压环7，每个所述紊流密封环6与对应连接的所述压环7间形成环形槽，每个所述环形槽满布设有适配的滚珠8；所述滚珠8为不锈钢球，所述弹性部件5为环形橡胶垫，每个所述环形橡胶垫套设与对应的每个所述柱塞节2，所述环形橡胶垫为O型圈，每个所述O型圈外侧套设有刚性底座垫圈9，所述滚珠8设于所述垫圈9上。
作为本实施例的一个优选方案，相邻两个所述柱塞节2的端部用万向节连接形成柱塞节串，所述万向节为十字轴式万向节。
运用本实用新型所述的油管柱塞，由于该油管柱塞的外壁上设置有滚轮轴环4，滚轮轴环4接触油井油管的内壁，将原本柱塞外壁与油管内壁的滑动摩擦转变为滚动摩擦，有效解决现有技术中所存在的柱塞通过定向井中油管弯曲部分时，始终紧密贴合油管弯曲外侧向一边的油管内壁，增大该处的滑动摩擦力，柱塞在油井中工作时，反复通过该弯曲处，柱塞与该处油管内壁滑动摩擦磨损严重的问题，该油管柱塞结构简单，使用方便，使用寿命长，降低油管磨损破裂漏油漏水的风险。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种油管柱塞，包括打捞头(1)和至少一个柱塞节(2)，其特征在于，相邻两个所述柱塞节(2)的端部铰接形成柱塞节串，所述打捞头(1)连接于所述柱塞节串的一端，所述打捞头(1)的最大直径小于或者等于所述柱塞节(2)本体的最大外径，每个所述柱塞节(2)的外侧壁均套接至少一个滚轮轴环(4)，所有所述滚轮轴环(4)的外径均大于每个所述柱塞节(2)本体的最大外径。
2.根据权利要求1所述的油管柱塞，其特征在于，每个所述滚轮轴环(4)内侧设有弹性部件(5)，所有所述弹性部件(5)连接于对应的每个所述柱塞节(2)。
3.根据权利要求2所述的油管柱塞，其特征在于，每个所述滚轮轴环(4)包括设于对应的每个所述柱塞节(2)上的紊流密封环(6)，每个所述紊流密封环(6)可拆卸连接一个压环(7)，每个所述紊流密封环(6)与对应连接的所述压环(7)间形成环形槽，每个所述环形槽满布设有适配的滚珠(8)。
4.根据权利要求3所述的油管柱塞，其特征在于，所述滚珠(8)为不锈钢球。
5.根据权利要求3所述的油管柱塞，其特征在于，所述弹性部件(5)为环形橡胶垫，每个所述环形橡胶垫套设与对应的每个所述柱塞节(2)。
6.根据权利要求5所述的油管柱塞，其特征在于，所述环形橡胶垫为O型圈。
7.根据权利要求5所述的油管柱塞，其特征在于，每个所述环形橡胶垫外侧套设有刚性底座垫圈(9)，所述滚珠(8)设于所述垫圈(9)上。
8.根据权利要求1所述的油管柱塞，其特征在于，还包括引导头(3)，所述引导头(3)连接于所述柱塞节串的另一端，所述引导头(3)的最大直径小于或者等于所述柱塞节(2)本体的最大外径。
9.根据权利要求1-8任一所述的油管柱塞，其特征在于，相邻两个所述柱塞节(2)的端部用万向节连接形成柱塞节串。
10.根据权利要求9所述的油管柱塞，其特征在于，所述万向节为十字轴式万向节或者球叉式万向节。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720060728.2U CN206571432U (zh) | 2017-01-18 | 2017-01-18 | 油管柱塞 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720060728.2U CN206571432U (zh) | 2017-01-18 | 2017-01-18 | 油管柱塞 |
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| CN201720060728.2U Withdrawn - After Issue CN206571432U (zh) | 2017-01-18 | 2017-01-18 | 油管柱塞 |
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| CN (1) | CN206571432U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106837191A (zh) * | 2017-01-18 | 2017-06-13 | 四川安捷油气技术服务有限公司 | 油管柱塞 |
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2017
- 2017-01-18 CN CN201720060728.2U patent/CN206571432U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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