CN206557292U - 电池电阻测试夹具及电池电阻测试组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池电阻测试夹具及电池电阻测试组件。电池电阻测试夹具包括换向机构，换向机构包括支撑板、以及旋转连接的第一连杆和第一摇臂，第一摇臂的末端可滑移地设置在支撑板上，第一连杆的末端连接有驱动器；第一连杆与第一摇臂之间的旋转轴线平行于支撑板；测试夹头的第一端连接在第一摇臂的末端，测试夹头的第二端穿设过支撑板后连接有金属测试面，金属测试面用于与电池的极耳相接触测试电池的电阻，金属测试面的形状为外凸的圆弧面。电池电阻测试组件包括两个电池电阻测试夹具，两个测试夹头相对设置。本实用新型提供的电池电阻测试夹具，自动化控制测试过程，操作简单，提高了测试效率，增加了测试的精确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电池电阻测试夹具及电池电阻测试组件。
背景技术
电池组是新能源汽车的动力装置，保证电池组的安全是保证新能源汽车安全的重要手段，电池组内部的电芯在连接处的接触电阻维持在正常水平是保证电池组正常运行的重要条件。当连接处的连接失效时，接触电阻会趋于无限大，此时电池组内部会瞬间释放出大量的热量，引起火灾，因此需要测试接触电阻值以保证电池组装置正常运行。
现有技术中，一般通过常规的电池测试夹具测试接触电阻，采用常规的电池测试夹具测试接触电阻存在以下不足：第一，效率低，在测试时需要人工依次用测试夹具夹紧电池的正负极、费时费力且可靠性差；第二，准确性差，常规的测试夹具的端面为平面状，电池的测试面同样为平面状，常规的测试夹具与电池的测试面的接触面积较大，其与电池正负极接触时会在接触点产生较大的额外电阻，干扰接触电阻的正常测试，导致测试的准确度低。
因此，有必要解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种电池电阻测试夹具及电池电阻测试组件，以解决现有技术中存在的问题，自动化控制测试过程，操作简单，提高测试效率，增加测试的精确性。
本实用新型提供了一种电池电阻测试夹具，包括：换向机构，所述换向机构包括支撑板、以及旋转连接的第一连杆和第一摇臂，所述第一摇臂的末端可滑移地设置在所述支撑板上，所述第一连杆的末端连接有驱动器，所述驱动器用于驱动所述第一连杆沿直线方向往复移动；所述第一连杆与所述第一摇臂之间的旋转轴线平行于所述支撑板；测试夹头，所述测试夹头的第一端连接在所述第一摇臂的末端，所述测试夹头的第二端延伸穿设过所述支撑板，所述测试夹头的第二端设置有用于与电池的极耳相接触测试所述电池的电阻的金属测试面，所述金属测试面的形状为外凸的圆弧面。
可选地，所述支撑板上开设有滑移通孔，所述第一摇臂的末端的侧面可滑移地设置在所述滑移通孔内，所述第一摇臂的末端的端面连接有所述测试夹头，所述测试夹头与所述第一连杆分别位于所述支撑板的两侧。
可选地，所述电池电阻测试夹具还包括限位板，所述限位板平行于所述支撑板，所述限位板上开设有限位通孔，所述第一连杆的末端穿设过所述限位通孔后与所述第一摇臂旋转连接。
可选地，所述换向机构还包括旋转连接的第二连杆和第二摇臂，所述第二连杆与所述第一连杆平行设置，所述第二连杆的末端连接在所述驱动器上，所述第二摇臂的末端可滑移地设置在所述支撑板上。
可选地，所述第一连杆位于所述第一摇臂与所述第二连杆之间，所述第二连杆位于所述第二摇臂与所述第二连杆之间，所述第一摇臂的末端的滑移轨迹与所述第二摇臂的滑移轨迹位于同一直线上。
可选地，所述第一连杆与所述第一摇臂铰接，所述第二连杆与所述第二摇臂铰接。
可选地，所述电池电阻测试夹具还包括定位杆，所述定位杆的第一端固定在所述支撑板上，所述定位杆的第二端穿设在所述电池的定位孔内。
可选地，所述电池电阻测试夹具还包括连接板，所述测试夹头通过所述连接板连接在所述第一摇臂的末端。
可选地，所述驱动器为压机、电机或者气缸。
基于同一发明构思，本实用新型还提供了一种电池电阻测试组件，包括以上任意一项所述电池电阻测试夹具，所述电池电阻测试夹具的数量为两个，位于两个所述电池电阻测试夹具上的两个测试夹头相对设置，两个所述测试夹头上的金属测试面分别用于测试极耳的两端的电阻。
本实用新型提供的电池电阻测试夹具及电池电阻测试组件，通过设置驱动器带动换向机构进行移动和换向，实现了自动化控制测试过程，简化了操作，提高了测试效率，同时，通过将金属测试面设置成外凸的圆弧面，极大地减小了金属测试面与极耳的接触面积，降低了接触电阻的干扰，保证了金属测试面测试的精确性。
附图说明
下面将通过附图详细描述本发明中优选实施例，将有助于理解本发明的目的和优点，其中:
图1为本实用新型优选实施例提供的电池电阻测试夹具的结构示意图。
图2为图1的正视图。
图3为本实用新型优选实施例提供的电池电阻测试夹具夹持极耳的第一种结构示意图。
图4为本实用新型优选实施例提供的电池电阻测试夹具夹持极耳的第二种结构示意图。
图5为本实用新型优选实施例提供的电池电阻测试夹具夹持极耳的第三种结构示意图。
具体实施方式
在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
图1为本实用新型优选实施例提供的电池电阻测试夹具的结构示意图，图2为图1的正视图，图3为本实用新型优选实施例提供的电池电阻测试夹具夹持极耳的第一种结构示意图。如图1至图3所示，本实用新型提供了一种电池电阻测试夹具，包括换向机构1和测试夹头2。
请参照图1至图3，所述换向机构1包括支撑板15、以及旋转连接的第一连杆13和第一摇臂11，支撑板15的位置固定设置。所述第一摇臂11的末端可滑移地设置在所述支撑板15上。可选地，在支撑板15上设置有滑轨，在第一摇臂11的末端设置有滑块，滑块可滑移地设置在滑轨上。所述第一连杆13的末端连接有驱动器3，所述驱动器3用于驱动所述第一连杆13沿着直线方向往复移动。可选地，所述第一连杆13可以设置成垂直于所述支撑板15，并沿垂直于所述支撑板15的方向进行往复移动，在第一连杆13往复移动的过程中，第一摇臂11的末端在支撑板上15实现滑移。所述第一连杆13与所述第一摇臂11的旋转轴线平行于所述支撑板15，此处的驱动器3可以是压机、电机或者气缸，以实现自动化控制，减小人工劳动强度。
当驱动器3带动第一连杆13沿远离所述支撑板15的方向运动时，第一摇臂11与第一连杆13相连接的一端沿远离支撑板15的方向移动，第一摇臂11的末端随之在支撑板15上朝靠近第一连杆13的方向滑移。当驱动器3带动第一连杆13沿靠近所述支撑板15的方向运动时，第一摇臂11连接在第一连杆13上的一端靠近支撑板15，第一摇臂11的末端随之在支撑板15上朝远离第一连杆13的方向进行滑移。通过第一连杆13和第一摇臂11的相互配合，实现了第一连杆13在支撑板15上进行滑移的技术效果。其中，第一连杆13的第一端的运动方向可以是竖直方向(如图2中的箭头A所示的方向)，经过换向机构1的换向作用后，所述第一摇臂11的末端的运动方向可以是水平方向(如图2中箭头B所示的方向)。其中，第一连杆13和第一摇臂11可以是椭圆规尺式滑块连杆机构、楔形块滑轮机构等。
测试夹头2连接在第一摇臂11的末端，所述测试夹头2的第二端设置有金属测试面21，所述金属测试面21用于与电池4的极耳41相接触测试所述电池4的电阻，金属测试面21随着第一摇臂11的末端的滑移而滑移。对于如1至图3所示出的极耳41位于电池4的一侧且极耳41沿远离电池4的方向延伸的结构，极耳41的位置固定后，使金属测试面21正对极耳41上的测试面。金属测试面21随着第一摇臂11的末端共同滑移进而与所需测试的电池4的极耳41相接触或相分离。所述金属测试面21的形状为外凸的圆弧面，可使金属测试面21在测试极耳41的电阻时，仅有面积较小的圆弧面与极耳41相接触，极大地降低了接触面积，减小了接触电阻的干扰作用，增加了测试精度。
本实用新型提供的电池电阻测试夹具，通过设置驱动器3带动换向机构1进行移动和换向，实现了自动化控制测试过程，简化了操作，提高了测试效率，同时，通过将金属测试面21设置成外凸的圆弧面，极大减小了金属测试面21与极耳41的接触面积，降低了接触电阻的干扰，保证了金属测试面21测试的精确性。
可选地，所述支撑板15上开设有滑移通孔16，所述第一摇臂11的末端的侧面可滑移地设置在所述滑移通孔16内，进而可以将第一摇臂11的末端的运动限定在滑移通孔16的内部。所述第一摇臂11的末端的端面连接有所述测试夹头2，所述测试夹头2与所述第一连杆13分别位于所述支撑板15的两侧，进而起到了将测试区域与换向区域相分离的技术效果。
进一步地，所述电池电阻测试夹具还包括限位板5，所述限位板5平行于所述支撑板15，所述限位板5上开设有限位通孔，所述第一连杆13的末端穿设过所述限位通孔后与所述第一摇臂11旋转连接，第一连杆13的运动方向被限定在限位通孔的中心轴线上，保证了第一连杆13在驱动器3的驱动作用下运动的稳定性和精确性。
较佳地，所述换向机构1还包括旋转连接的第二连杆14和第二摇臂12，所述第二连杆14与所述第一连杆13相对设置，所述第二连杆14的末端连接在所述驱动器3上，所述第二摇臂12的末端可滑移地设置在所述支撑板15上。第二连杆14和第二摇臂12的设置增加了换向机构1可以连接的测试夹头2的数量。
作为一个可选的实施例，所述第一连杆13位于所述第一摇臂11与所述第二连杆14之间，所述第二连杆14位于所述第二摇臂12与所述第二连杆14之间，第一摇臂11和第二摇臂12成“八”字型的结构，第一摇臂11和第二摇臂12的滑移方向实时相反。所述第一摇臂11的末端的滑移轨迹与所述第二摇臂12末端的滑移轨迹位于同一直线上。在此基础上，第一摇臂11上连接的测试夹头2和第二摇臂12上连接的测试夹头2可以从极耳41的两侧同时靠近极耳41并对极耳41起到有效地夹持作用。
第一连杆13和第一摇臂11之间的旋转连接方式有多种。可选地，所述第一连杆13与所述第一摇臂11铰接，所述第二连杆14与所述第二摇臂12铰接，具有连接稳固，转动灵活的优点，有利于换向机构1的正常运行。
图4为本实用新型优选实施例提供的电池电阻测试夹具夹持极耳的第二种结构示意图。
如图4所示，本实施例提供的电池电阻测试组件主要针对电池4的两端均具有极耳41的结构。当极耳41的位置固定后，在每个极耳41的位置处均需设置一个测试夹头2，使金属测试面21正对极耳41上的测试面。此时对应地，电池电阻测试组件上所述电池电阻测试夹具的数量为两个，两个电池电阻测试夹具的相对位置固定设置，且位于两个所述电池电阻测试夹具上的两个测试夹头2相对设置，两个所述测试夹头2上的金属测试面21分别用于测试极耳41两端的电阻。电池电阻测试夹具的结构及工作原理已在上文详述，此处不再赘述。在测试时，两个测试夹头2上的金属测试面21同时与极耳41相接触进行测试，测试结束后，操作两个测试夹头2分别与极耳41相脱离即可。
可选地，所述电池电阻测试夹具还包括定位杆6，所述定位杆6的第一端固定在所述支撑板15上，所述定位杆6的第二端穿设在所述电池4的定位孔内。用于固定所述电池4，防止电池4在测试过程中发生位移。
进一步地，所述电池电阻测试夹具还包括连接板，所述测试夹头2通过所述连接板连接在所述第一摇臂11的末端。所述连接板绝缘设置，通过绝缘板的绝缘作用，测试夹头2上的电流可以有效地被阻断，保证了测试的安全性。
图5为本实用新型优选实施例提供的电池电阻测试夹具夹持极耳的第三种结构示意图。
如图5所示，本实用新型提供的电池电阻测试夹具还可以用于测试极耳41位于电池4的一侧且极耳41的末端弯折的结构。此时只需将换向机构1中的第一摇臂11去掉，第一连杆13的第一端连接在驱动器3上，第一连杆13的第二端连接在测试夹头2上即可。极耳41的位置固定后，使金属测试面21朝下正对极耳41上的测试面，第一连杆13在驱动器3的驱动作用下向下运动即可与极耳41相接触，进而测试电池4的电阻。测试结束后，驱动器3带动第一连杆13朝远离极耳41的方向移动，使金属测试面21与极耳41相脱离即可。
本实用新型提供的电池电阻测试夹具，通过设置驱动器3带动换向机构1进行移动和换向，实现了自动化控制测试过程，简化了操作，提高了测试效率，同时，通过将金属测试面21设置成外凸的圆弧面，极大地减小了金属测试面21与极耳41的接触面积，降低了干扰电阻值，保证了金属测试面21测试的精确性。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种电池电阻测试夹具，其特征在于，包括：
换向机构，所述换向机构包括支撑板、以及旋转连接的第一连杆和第一摇臂，所述第一摇臂的末端可滑移地设置在所述支撑板上，所述第一连杆的末端连接有驱动器，所述驱动器用于驱动所述第一连杆沿直线方向往复移动；所述第一连杆与所述第一摇臂之间的旋转轴线平行于所述支撑板；
测试夹头，所述测试夹头的第一端连接在所述第一摇臂的末端，所述测试夹头的第二端延伸穿设过所述支撑板，所述测试夹头的第二端设置有用于与电池的极耳相接触测试所述电池的电阻的金属测试面，所述金属测试面的形状为外凸的圆弧面。
2.根据权利要求1所述的电池电阻测试夹具，其特征在于，所述支撑板上开设有滑移通孔，所述第一摇臂的末端的侧面可滑移地设置在所述滑移通孔内，所述第一摇臂的末端的端面连接有所述测试夹头，所述测试夹头与所述第一连杆分别位于所述支撑板的两侧。
3.根据权利要求1所述的电池电阻测试夹具，其特征在于，所述电池电阻测试夹具还包括限位板，所述限位板平行于所述支撑板，所述限位板上开设有限位通孔，所述第一连杆的末端穿设过所述限位通孔后与所述第一摇臂旋转连接。
4.根据权利要求1所述的电池电阻测试夹具，其特征在于，所述换向机构还包括旋转连接的第二连杆和第二摇臂，所述第二连杆与所述第一连杆平行设置，所述第二连杆的末端连接在所述驱动器上，所述第二摇臂的末端可滑移地设置在所述支撑板上。
5.根据权利要求4所述的电池电阻测试夹具，其特征在于，所述第一连杆位于所述第一摇臂与所述第二连杆之间，所述第二连杆位于所述第二摇臂与所述第二连杆之间，所述第一摇臂的末端的滑移轨迹与所述第二摇臂的滑移轨迹位于同一直线上。
6.根据权利要求4所述的电池电阻测试夹具，其特征在于，所述第一连杆与所述第一摇臂铰接，所述第二连杆与所述第二摇臂铰接。
7.根据权利要求1所述的电池电阻测试夹具，其特征在于，所述电池电阻测试夹具还包括定位杆，所述定位杆的第一端固定在所述支撑板上，所述定位杆的第二端穿设在所述电池的定位孔内。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的电池电阻测试夹具，其特征在于，所述电池电阻测试夹具还包括连接板，所述测试夹头通过所述连接板连接在所述第一摇臂的末端。
9.根据权利要求1-7任意一项所述的电池电阻测试夹具，其特征在于，所述驱动器为压机、电机或者气缸。
10.一种电池电阻测试组件，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述电池电阻测试夹具，所述电池电阻测试夹具的数量为两个，位于两个所述电池电阻测试夹具上的两个测试夹头相对设置，两个所述测试夹头上的金属测试面分别用于测试极耳的两端的电阻。
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