CN206553996U - 一种扫路车上的路面垃圾收集装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及清扫设备领域,特别是涉及一种扫路车上的路面垃圾收集装置。其包括箱体、箱门、污水箱、滚刷收集装置、分隔板、连杆机构、压缩装置、电源装置、控制开关,所述箱体底面前端设置滚刷镂空槽,箱体内部左侧下端设置滚刷收集装置,滚刷收集装置下端穿出箱体底面前端的滚刷镂空槽;所述箱体底面中端、滚刷镂空槽右端焊接分隔板,分隔板左端为收集室,分隔板右端为压缩室;所述压缩室内部上端通过螺栓连接压缩装置。本实用新型采用滚刷收集装置对路面上的垃圾进行收集,收集效率较高、收集效果较好,且在其箱体内部还设置了作用于垃圾的压缩装置,可以有效提高箱体的存储效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及清扫设备领域,特别是涉及一种扫路车上的路面垃圾收集装置。
背景技术
现有的路面垃圾收集装置主要采用风力吸尘垃圾收集装置,风力吸尘垃圾收集装置对于大颗粒或是具有一定重量的垃圾的收集效果较差,且其收集效率较低,其仅适用于灰尘或是轻质量垃圾的收集。
例如专利申请号为CN201320036651.7的一种车用风力吸尘装置,本实用新型涉及一种吸尘装置,尤其是涉及一种车用风力吸尘装置。其主要是解决现有技术所存在的清扫车只能用于清扫这一单一的工作,而目前路面上行驶的大部分其它车辆并无清扫道路的功能,造成资源的极大浪费等的技术问题。本实用新型包括壳体(1),所述的壳体(1)的下部设有垃圾进口(2),壳体的前端设有驱动风叶(3),驱动风叶通过传动装置连接有吸尘风叶(4),吸尘风叶位于垃圾进口的上方,吸尘风叶与垃圾进口之间设有挡尘隔板(5),挡尘隔板的下方设有可向上翻起的垃圾导向板(6),垃圾导向板的末端设有垃圾收集装置。该专利虽然具有一定的优点,但是其存在着垃圾收集效率低、垃圾收集效果差的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种扫路车上的路面垃圾收集装置,采用滚刷收集装置对路面上的垃圾进行收集,收集效率较高、收集效果较好,且在其箱体内部还设置了作用于垃圾的压缩装置,可以有效提高箱体的存储效果,且在箱体箱门的右下端还设置了污水箱,使其在倾倒垃圾时,可以将垃圾中的废水与垃圾进行分别排倒,便于将垃圾与垃圾中的废水分类处理。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
一种扫路车上的路面垃圾收集装置,包括箱体、箱门、污水箱、滚刷收集装置、分隔板、连杆机构、压缩装置、电源装置、控制开关,所述箱体底面前端设置滚刷镂空槽,箱体内部左侧下端设置滚刷收集装置,滚刷收集装置下端穿出箱体底面前端的滚刷镂空槽;所述箱体底面中端、滚刷镂空槽右端焊接分隔板,分隔板左端为收集室,分隔板右端为压缩室;所述压缩室内部上端通过螺栓连接压缩装置;所述箱体顶面由左至右通过螺栓连接控制开关、电源装置、连杆机构;所述控制开关通过导线连接控制滚刷收集装置、压缩装置;所述电源装置通过导线连接滚刷收集装置、压缩装置;所述箱体右侧面上通过合页连接箱门,箱门内侧下端设置矩形镂空槽,矩形镂空槽上焊接不锈钢金属过滤网,矩形镂空槽右侧外端、箱门右侧下端焊接污水箱。
所述滚刷收集装置由滚刷驱动电机、传动轮、传动带、被动轮、被动轴、带有清扫钢丝刷的辊筒、固定架构成;所述滚刷驱动电机通过螺栓安装在箱体顶面左端、控制开关左端,滚刷驱动电机输出端焊接传动轮,传动轮通过传动带连接设置在箱体内部下端的被动轮,被动轮焊接在被动轴上,被动轴外端焊接连接带有清扫钢丝刷的辊筒,被动轴通过带有轴承的轴承座活动连接在固定架右端,固定架左端通过螺栓连接箱体左侧内壁下端;所述滚刷驱动电机通过导线连接电源装置、控制开关。
所述分隔板由矩形板、焊接在矩形板上端向左倾斜的倾斜板构成,矩形板底端焊接在箱体底面中端。
所述压缩装置由上安装板、多节电动伸缩杆、压缩板构成,多节电动伸缩杆上端通过螺栓连接上安装板,上安装板通过螺栓连接箱体顶面右端,多节电动伸缩杆下端通过螺栓连接压缩板;所述多节电动伸缩杆通过导线连接电源装置、控制开关。
所述连杆机构由顶端焊接上连接板的第一连接杆、第一连接杆底端中间焊接的下连接板、下连接板底端左侧焊接的第二连接杆、下连接板底端右侧焊接的第三连接杆构成;所述第二连接杆、第三连接杆底端通过螺栓连接在箱体顶面右端。
污水箱左侧面镂空、污水箱右侧中端焊接带有控水阀门的排水管。
所述电动伸缩杆为JINGE-1603电动伸缩杆。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种扫路车上的路面垃圾收集装置,采用滚刷收集装置对路面上的垃圾进行收集,收集效率较高、收集效果较好,且在其箱体内部还设置了作用于垃圾的压缩装置,可以有效提高箱体的存储效果,且在箱体箱门的右下端还设置了污水箱,使其在倾倒垃圾时,可以将垃圾中的废水与垃圾进行分别排倒,便于将垃圾与垃圾中的废水分类处理。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型内部箱门的结构示意图;
图3是本实用新型内部内部污水箱的结构示意图;
图4是本实用新型内部滚刷收集装置的结构示意图;
图5是本实用新型内部分隔板的结构示意图;
图6是本实用新型内部连杆机构的结构示意图;
图7是本实用新型内部压缩装置的结构示意图;
图8是本实用新型内部箱体箱体底面的仰视图;
图9是本实用新型内部电路图。
图中:箱体1;
箱门2;
污水箱3;排水管3-1;
滚刷收集装置4;滚刷驱动电机4-1;传动轮4-2;传动带4-3;被动轮4-4;被动轴4-5;带有清扫钢丝刷的辊筒4-6;固定架4-7;
分隔板5;矩形板5-1;倾斜板5-2;
连杆机构6;上连接板6-1;第一连接杆6-2;下连接板6-3;第二连接杆6-4;第三连接杆6-5;
压缩装置7;上安装板7-1;多节电动伸缩杆7-2;压缩板7-3;
电源装置8;
控制开关9;
不锈钢金属过滤网10;
滚刷镂空槽11。
具体实施方式
下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9说明本实用新型。
具体实施方式一:
如图图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9所示,一种扫路车上的路面垃圾收集装置,包括箱体1、箱门2、污水箱3、滚刷收集装置4、分隔板5、连杆机构6、压缩装置7、电源装置8、控制开关9,所述箱体1底面前端设置滚刷镂空槽11,箱体1内部左侧下端设置滚刷收集装置4,滚刷收集装置4下端穿出箱体1底面前端的滚刷镂空槽11;所述箱体1底面中端、滚刷镂空槽11右端焊接分隔板5,分隔板5左端为收集室,分隔板5右端为压缩室;所述压缩室内部上端通过螺栓连接压缩装置7;所述箱体1顶面由左至右通过螺栓连接控制开关9、电源装置8、连杆机构6;所述控制开关9通过导线连接控制滚刷收集装置4、压缩装置7;所述电源装置8通过导线连接滚刷收集装置4、压缩装置7;所述箱体1右侧面上通过合页连接箱门2,箱门2内侧下端设置矩形镂空槽,矩形镂空槽上焊接不锈钢金属过滤网10,矩形镂空槽右侧外端、箱门2右侧下端焊接污水箱3。
所述滚刷收集装置4由滚刷驱动电机4-1、传动轮4-2、传动带4-3、被动轮4-4、被动轴4-5、带有清扫钢丝刷的辊筒4-6、固定架4-7构成;所述滚刷驱动电机4-1通过螺栓安装在箱体1顶面左端、控制开关9左端,滚刷驱动电机4-1输出端焊接传动轮4-2,传动轮4-2通过传动带4-3连接设置在箱体1内部下端的被动轮4-4,被动轮4-4焊接在被动轴4-5上,被动轴4-5外端焊接连接带有清扫钢丝刷的辊筒4-6,被动轴4-5通过带有轴承的轴承座活动连接在固定架4-7右端,固定架4-7左端通过螺栓连接箱体1左侧内壁下端;所述滚刷驱动电机4-1通过导线连接电源装置8、控制开关9。
所述分隔板5由矩形板5-1、焊接在矩形板5-1上端向左倾斜的倾斜板5-2构成,矩形板5-1底端焊接在箱体1底面中端。
所述压缩装置7由上安装板7-1、多节电动伸缩杆7-2、压缩板7-3构成,多节电动伸缩杆7-2上端通过螺栓连接上安装板7-1,上安装板7-1通过螺栓连接箱体1顶面右端,多节电动伸缩杆7-2下端通过螺栓连接压缩板7-3;所述多节电动伸缩杆7-2通过导线连接电源装置8、控制开关9。
所述连杆机构6由顶端焊接上连接板6-1的第一连接杆6-2、第一连接杆6-2底端中间焊接的下连接板6-3、下连接板6-3底端左侧焊接的第二连接杆6-4、下连接板6-3底端右侧焊接的第三连接杆6-5构成;所述第二连接杆6-4、第三连接杆6-5底端通过螺栓连接在箱体1顶面右端。
所述污水箱3左侧面镂空、污水箱3右侧中端焊接带有控水阀门的排水管3-1。
所述电动伸缩杆7-2为JINGE-1603电动伸缩杆。
本实用新型的一种扫路车上的路面垃圾收集装置,其工作原理为:在使用时,首先通过滚刷收集装置4将路面上的垃圾向后清扫,收集到箱体1内部的收集室内部,滚刷收集装置4在收集垃圾时,滚刷驱动电机4-1输出端焊接传动轮4-2,传动轮4-2通过传动带4-3连接设置在箱体1内部下端的被动轮4-4,带动被动轮4-4逆时针旋转,被动轮4-4焊接在被动轴4-5上,被动轴4-5外端焊接连接带有清扫钢丝刷的辊筒4-6,从而带动带有清扫钢丝刷的辊筒4-6逆时针旋转,将垃圾向后扫入至收集室内部;
所述连杆机构6顶端焊接的上连接板6-1连接扫路车的液压臂,在清扫垃圾后,通过扫路车的液压臂带动连杆机构6,通过连杆机构6带动本实用新型被举起,并向右后方进行翻转,垃圾顺着分隔板5进入压缩室内部,经压缩室内部的压缩装置7对垃圾进行压缩,压缩装置7由上安装板7-1、多节电动伸缩杆7-2、压缩板7-3构成,多节电动伸缩杆7-2上端通过螺栓连接上安装板7-1,上安装板7-1通过螺栓连接箱体1顶面右端,多节电动伸缩杆7-2下端通过螺栓连接压缩板7-3,使用时,通过电动伸缩杆7-2向下伸缩,带动压缩板7-3下压,从而压缩垃圾;当箱体1内部压缩室内的垃圾过多时,通过扫路车的液压臂带动连杆机构6,翻转本实用新型进行垃圾倾倒,首先开启污水箱3排水管3-1的控水阀门,垃圾中的污水通过箱门2上设置的不锈钢金属过滤网10进入至污水箱3内部,通过排水管3-1排除;然后开启箱门2,将固体垃圾排除。
当然,上述说明并非对本实用新型的限制,本实用新型也不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种扫路车上的路面垃圾收集装置,包括箱体(1)、箱门(2)、污水箱(3)、滚刷收集装置(4)、分隔板(5)、连杆机构(6)、压缩装置(7)、电源装置(8)、控制开关(9),其特征在于:所述箱体(1)底面前端设置滚刷镂空槽(11),箱体(1)内部左侧下端设置滚刷收集装置(4),滚刷收集装置(4)下端穿出箱体(1)底面前端的滚刷镂空槽(11);所述箱体(1)底面中端、滚刷镂空槽(11)右端焊接分隔板(5),分隔板(5)左端为收集室,分隔板(5)右端为压缩室;所述压缩室内部上端通过螺栓连接压缩装置(7);所述箱体(1)顶面由左至右通过螺栓连接控制开关(9)、电源装置(8)、连杆机构(6);所述控制开关(9)通过导线连接控制滚刷收集装置(4)、压缩装置(7);所述电源装置(8)通过导线连接滚刷收集装置(4)、压缩装置(7);所述箱体(1)右侧面上通过合页连接箱门(2),箱门(2)内侧下端设置矩形镂空槽,矩形镂空槽上焊接不锈钢金属过滤网(10),矩形镂空槽右侧外端、箱门(2)右侧下端焊接污水箱(3)。
2.根据权利要求1所述的一种扫路车上的路面垃圾收集装置,其特征在于:所述滚刷收集装置(4)由滚刷驱动电机(4-1)、传动轮(4-2)、传动带(4-3)、被动轮(4-4)、被动轴(4-5)、带有清扫钢丝刷的辊筒(4-6)、固定架(4-7)构成;所述滚刷驱动电机(4-1)通过螺栓安装在箱体(1)顶面左端、控制开关(9)左端,滚刷驱动电机(4-1)输出端焊接传动轮(4-2),传动轮(4-2)通过传动带(4-3)连接设置在箱体(1)内部下端的被动轮(4-4),被动轮(4-4)焊接在被动轴(4-5)上,被动轴(4-5)外端焊接连接带有清扫钢丝刷的辊筒(4-6),被动轴(4-5)通过带有轴承的轴承座活动连接在固定架(4-7)右端,固定架(4-7)左端通过螺栓连接箱体(1)左侧内壁下端;所述滚刷驱动电机(4-1)通过导线连接电源装置(8)、控制开关(9)。
3.根据权利要求1所述的一种扫路车上的路面垃圾收集装置,其特征在于:所述分隔板(5)由矩形板(5-1)、焊接在矩形板(5-1)上端向左倾斜的倾斜板(5-2)构成,矩形板(5-1)底端焊接在箱体(1)底面中端。
4.根据权利要求1所述的一种扫路车上的路面垃圾收集装置,其特征在于:所述压缩装置(7)由上安装板(7-1)、多节电动伸缩杆(7-2)、压缩板(7-3)构成,多节电动伸缩杆(7-2)上端通过螺栓连接上安装板(7-1),上安装板(7-1) 通过螺栓连接箱体(1)顶面右端,多节电动伸缩杆(7-2)下端通过螺栓连接压缩板(7-3);所述多节电动伸缩杆(7-2)通过导线连接电源装置(8)、控制开关(9)。
5.根据权利要求1所述的一种扫路车上的路面垃圾收集装置,其特征在于:所述连杆机构(6)由顶端焊接上连接板(6-1)的第一连接杆(6-2)、第一连接杆(6-2)底端中间焊接的下连接板(6-3)、下连接板(6-3)底端左侧焊接的第二连接杆(6-4)、下连接板(6-3)底端右侧焊接的第三连接杆(6-5)构成;所述第二连接杆(6-4)、第三连接杆(6-5)底端通过螺栓连接在箱体(1)顶面右端。
6.根据权利要求1所述的一种扫路车上的路面垃圾收集装置,其特征在于:所述污水箱(3)左侧面镂空、污水箱(3)右侧中端焊接带有控水阀门的排水管(3-1)。
7.根据权利要求4所述的一种扫路车上的路面垃圾收集装置,其特征在于:所述电动伸缩杆(7-2)为JINGE-1603电动伸缩杆。
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CN108005001A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-05-08 | 郑州国知网络技术有限公司 | 一种用于园林道路的自动清洁车 |
CN109024414A (zh) * | 2018-06-25 | 2018-12-18 | 长沙中联重科环境产业有限公司 | 扫路车及扫路方法 |
CN111248817A (zh) * | 2020-02-28 | 2020-06-09 | 广东中誉物业管理有限公司 | 一种物业保洁用的手推式保洁车装置 |
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