CN206517496U - 全景泊车可转动摄像头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了全景泊车可转动摄像头，包括壳体，壳体的内部设置有摄像头，摄像头的两侧均设置有挂耳，挂耳呈筒状，且挂耳的一端固定连接摄像头，摄像头的上方设置有弧形平衡杆，弧形平衡杆的两端分别***摄像头两侧的挂耳内，弧形平衡杆的顶部固定连接有竖杆，竖杆的上方设置有转动管，转动管的顶端通过轴承活动连接壳体，转动管的底端固定连接有两个连接件，且两个连接件对称设置，并且两个连接件之间留有间隙，连接件上开有通孔，竖杆的顶端***两个连接件之间，且竖杆顶端固定连接有与通孔配合的两个销杆，且两个销杆分别***两个连接件上的通孔内。本实用新型具有影像不受汽车运行影响等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及摄像头技术领域，具体为一种全景泊车可转动摄像头。
背景技术
为了解决倒车影像***不能全面照顾周围视角的问题，有些厂家开发了全景摄像头。这套***的核心就在于在车头、车侧增加了多个摄像头，从而能够获取车辆周边的实时影像。但是现有的摄像头容易受汽车运行影响，造成影像抖动不清晰。为此，我们提出一种全景泊车可转动摄像头。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术摄像头容易受汽车运行影响，造成影像抖动不清晰的缺陷，提供一种全景泊车可转动摄像头。所述全景泊车可转动摄像头具有影像不受汽车运行影响等特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全景泊车可转动摄像头，包括壳体，所述壳体的内部设置有摄像头，所述摄像头的两侧均设置有挂耳，所述挂耳呈筒状，且挂耳的一端固定连接摄像头，所述摄像头的上方设置有弧形平衡杆，所述弧形平衡杆的两端分别***摄像头两侧的挂耳内，所述弧形平衡杆的顶部固定连接有竖杆，所述竖杆的上方设置有转动管，所述转动管的顶端通过轴承活动连接壳体，所述转动管的底端固定连接有两个连接件，且两个连接件对称设置，并且两个连接件之间留有间隙，所述连接件上开有通孔，所述竖杆的顶端***两个连接件之间，且竖杆顶端固定连接有与通孔配合的两个销杆，且两个销杆分别***两个连接件上的通孔内，所述转动管的中部套接有齿条，且齿条的首尾连接，所述壳体内设置有电机，所述电机的转子上固定连接有与齿条啮合的齿轮，所述摄像头的底部固定连接有平衡配重块。
优选的，所述弧形平衡杆的两端均套接有轴承，且轴承的外径与挂耳的筒状内径匹配。
优选的，所述通孔的内壁和销杆的外壁均设置有抛光处理层。
优选的，两个所述连接件之间的距离大于竖杆的直径。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本全景泊车可转动摄像头具有影像不受汽车运行影响等特点；设置有弧形平衡杆，弧形平衡杆通过挂耳活动连接摄像头，弧形平衡杆通过竖杆上销杆与连接件上通孔的配合活动连接转动管，从而使摄像头处于悬挂状态，在汽车行驶时，因摄像头处于悬挂状态，受惯性影响摄像头不会突然抖动，只会在重力的影响下缓慢调整，从而使拍摄的影像清晰，不会出现大频率的抖动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型连接件安装示意图。
图中标号：1壳体、2摄像头、3挂耳、4弧形平衡杆、5竖杆、6转动管、 7连接件、8通孔、9销杆、10齿条、11电机、12齿轮、13平衡配重块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种全景泊车可转动摄像头，包括壳体1，所述壳体1的内部设置有摄像头2，所述摄像头2的两侧均设置有挂耳3，所述挂耳3呈筒状，且挂耳3的一端固定连接摄像头2，所述摄像头2 的上方设置有弧形平衡杆4，所述弧形平衡杆4的两端分别***摄像头2两侧的挂耳3内，所述弧形平衡杆4的两端均套接有轴承，且轴承的外径与挂耳3的筒状内径匹配，所述弧形平衡杆4的顶部固定连接有竖杆5，所述竖杆5的上方设置有转动管6，所述转动管6的顶端通过轴承活动连接壳体1，所述转动管6的底端固定连接有两个连接件7，且两个连接件7对称设置，并且两个连接件7 之间留有间隙，所述连接件7上开有通孔8，所述竖杆5的顶端***两个连接件 7之间，且竖杆5顶端固定连接有与通孔8配合的两个销杆9，且两个销杆9分别***两个连接件7上的通孔8内，所述通孔8的内壁和销杆9的外壁均设置有抛光处理层，所述转动管6的中部套接有齿条10，且齿条10的首尾连接，所述壳体1内设置有电机11，所述电机11的转子上固定连接有与齿条10啮合的齿轮12，所述摄像头2的底部固定连接有平衡配重块13，两个所述连接件7之间的距离大于竖杆5的直径。
本全景泊车可转动摄像头具有影像不受汽车运行影响等特点；设置有弧形平衡杆4，弧形平衡杆4通过挂耳3活动连接摄像头2，弧形平衡杆4通过竖杆 5上销杆9与连接件7上通孔8的配合活动连接转动管6，从而使摄像头2处于悬挂状态，在汽车行驶时，因摄像头2处于悬挂状态，受惯性影响摄像头2不会突然抖动，只会在重力的影响下缓慢调整，从而使拍摄的影像清晰，不会出现大频率的抖动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种全景泊车可转动摄像头，包括壳体(1)，所述壳体(1)的内部设置有摄像头(2)，其特征在于：所述摄像头(2)的两侧均设置有挂耳(3)，所述挂耳(3)呈筒状，且挂耳(3)的一端固定连接摄像头(2)，所述摄像头(2)的上方设置有弧形平衡杆(4)，所述弧形平衡杆(4)的两端分别***摄像头(2)两侧的挂耳(3)内，所述弧形平衡杆(4)的顶部固定连接有竖杆(5)，所述竖杆(5)的上方设置有转动管(6)，所述转动管(6)的顶端通过轴承活动连接壳体(1)，所述转动管(6)的底端固定连接有两个连接件(7)，且两个连接件(7)对称设置，并且两个连接件(7)之间留有间隙，所述连接件(7)上开有通孔(8)，所述竖杆(5)的顶端***两个连接件(7)之间，且竖杆(5)顶端固定连接有与通孔(8)配合的两个销杆(9)，且两个销杆(9)分别***两个连接件(7)上的通孔(8)内，所述转动管(6)的中部套接有齿条(10)，且齿条(10)的首尾连接，所述壳体(1)内设置有电机(11)，所述电机(11)的转子上固定连接有与齿条(10)啮合的齿轮(12)，所述摄像头(2)的底部固定连接有平衡配重块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种长线传送显示高清显示器，其特征在于：所述弧形平衡杆(4)的两端均套接有轴承，且轴承的外径与挂耳(3)的筒状内径匹配。
3.根据权利要求1所述的一种长线传送显示高清显示器，其特征在于：所述通孔(8)的内壁和销杆(9)的外壁均设置有抛光处理层。
4.根据权利要求1所述的一种长线传送显示高清显示器，其特征在于：两个所述连接件(7)之间的距离大于竖杆(5)的直径。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720052760.6U CN206517496U (zh) | 2017-01-16 | 2017-01-16 | 全景泊车可转动摄像头 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720052760.6U CN206517496U (zh) | 2017-01-16 | 2017-01-16 | 全景泊车可转动摄像头 |
Publications (1)
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| CN206517496U true CN206517496U (zh) | 2017-09-22 |
Family
ID=59865512
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112847393A (zh) * | 2021-01-01 | 2021-05-28 | 苏州赛荣建筑装饰工程有限公司 | 防爆消防机器人 |
-
2017
- 2017-01-16 CN CN201720052760.6U patent/CN206517496U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112847393A (zh) * | 2021-01-01 | 2021-05-28 | 苏州赛荣建筑装饰工程有限公司 | 防爆消防机器人 |
| CN112847393B (zh) * | 2021-01-01 | 2021-12-03 | 乐清市凡山电器有限公司 | 防爆消防机器人 |
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