CN206503072U - Frp桥梁结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种FRP桥梁结构，包括：用于形成桥梁的承载路面的桥面板、两用于支承所述桥面板的桥台及若干间隔架设于所述桥面板的底部的主梁；所述主梁为采用FRP材料模压制得的FRP主梁；所述桥面板为采用FRP材料拉挤制得的FRP桥面板，FRP桥面板包括若干FRP构件单元，各FRP构件单元沿桥梁的长度方向依次呈一列平铺叠设，FRP构件单元的长度为桥梁的桥宽；在最初布设的FRP构件单元的端头设有用于加强桥梁承重的FRP加强筋。采用本实用新型，不仅可大大节省桥梁架设的工期，降低工程难度，更为重要的是还节能环保，极大地改善了建筑施工的作业环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁建造领域，特别涉及一种基于FRP材料的FRP桥梁结构。
背景技术
目前，现有的桥梁大多采用钢板和混凝土架设而成。例如，在桥梁架设作业时，桥梁的主梁有采用钢板制作的，也有采用钢板加混凝土制作。而对于桥面板，大多是采用混凝土浇注制得。
然而这种常规的桥梁结构，由桥身自重很重，施工难度大，而且采用混凝土浇注桥面板加工周期长，费工费时，且施工环境很差。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种省时省力且节能环保的FRP桥梁结构，其特点在于，其包括：用于形成桥梁的承载路面的桥面板、两用于支承所述桥面板的桥台及若干间隔架设于所述桥面板的底部的主梁；所述桥面板为采用FRP材料拉挤制得的FRP桥面板，所述主梁为采用FRP材料模压制得的FRP主梁；所述FRP桥面板包括若干FRP构件单元，各所述FRP构件单元沿桥梁的长度方向依次呈一列平铺叠设布设，所述FRP构件单元的长度为桥梁的桥宽；在最初布设的所述FRP构件单元的端头设有用于加强桥梁承重的FRP加强筋。本实施例中的FRP材料(纤维增强复合材料，为英文fiber reinforced polymer的缩写)为现有技术中公知的材料，该FRP材料为市售可得。FRP复合材料是由纤维材料与基体材料按一定的比例混合后形成的高性能型材料。该材料质轻而硬，不导电，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。本实用新型正是基于FRP优异的力学性能及能适应现代工程结构向大跨、高耸、重载、轻质发展的需求的特点,因此将其作为桥梁的主体受力架构。
在一些实施例中，各所述FRP构件单元为由两等边三角形框架拼搭形成的FRP菱形框。当然，作为其它替换，各所述FRP构件单元还可以是其它中空结构的FRP构件，本实施例仅仅只是一种示例性的表述。
在一些实施例中，所述FRP主梁的断面呈U字形、矩形或梯形。当然，作为一种替换，FRP主梁还可以是其它任何几何形状的断面结构。
在一些实施例中，所述FRP桥面板的顶表面设有树脂沥青铺装层。
在一些实施例中，所述FRP加强筋呈L型。其中，所述FRP加强筋也是采用FRP材料制得的。
在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实施例。
本实用新型的有益效果：采用本实用新型，不仅可大大节省桥梁架设的时间，并降低工程难度，更为重要的是还节能环保。
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1为本实用新型的桥梁结构沿跨度方向的立面布置图。
图2为本实用新型桥梁的跨中断面结构图。
附图标记说明：FRP桥面板1；FRP主梁2；桥台3；树脂沥青铺装层4
具体实施方式
下面举出较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
实施例
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：如图1～图2所示，本实施例提供的FRP桥梁结构，包括用于形成桥梁的承载路面的桥面板、两用于支承所述桥面板的桥台及若干间隔架设于所述桥面板的底部的主梁；所述桥面板为采用FRP材料拉挤制得的FRP桥面板，所述主梁为采用FRP材料模压制得的FRP主梁；所述FRP桥面板包括若干FRP构件单元，各所述FRP构件单元沿桥梁的长度方向依次呈一列平铺叠设布设，所述FRP构件单元的长度为桥梁的桥宽；在最初布设的所述FRP构件单元的端头设有用于加强桥梁承重的FRP加强筋(图中未示出)。
本实施例中的FRP材料(纤维增强复合材料，为英文fiber reinforced polymer的缩写)为现有技术中公知的材料，该FRP材料为市售可得。FRP复合材料是由纤维材料与基体材料按一定的比例混合后形成的高性能型材料。质轻而硬，不导电，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。
本实用新型正是基于FRP优异的力学性能及能适应现代工程结构向大跨、高耸、重载、轻质发展的需求,因此将其作为桥梁的主体受力架构。
示例性的，各所述FRP构件单元可以为由两等边三角形框架拼搭形成的FRP菱形框。当然，作为其它替换，各所述FRP构件单元还可以是其它中空结构的FRP构件，在此不再一一列举。
示例性的，根据桥梁吨位及实际需要，所述FRP主梁的断面可以是U字形、矩形或梯形。当然，作为一种替换，FRP主梁还可以是其它任何几何形状的断面结构。
具体施工中，所述FRP加强筋可以是呈L型的FRP加强筋。当然了，所述FRP加强筋也是采用FRP材料制得的。
当桥面板铺设完工后，在所述FRP桥面板的顶表面还设有树脂沥青铺装层4。用以形成供车辆或行人穿行的平坦的桥面。
因此，采用本实用新型，不仅可大大节省桥梁架设的时间，并降低工程难度，更为重要的是还节能环保，大大改善了桥梁作业的施工环境。
以上详细描述了本实用新型的各较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种FRP桥梁结构，其特征在于，其包括：用于形成桥梁的承载路面的桥面板、两用于支承所述桥面板的桥台及若干间隔架设于所述桥面板的底部的主梁；所述主梁为采用FRP材料模压制得的FRP主梁；所述桥面板为采用FRP材料拉挤制得的FRP桥面板，所述FRP桥面板包括若干FRP构件单元，各所述FRP构件单元沿桥梁的长度方向依次呈一列平铺叠设，所述FRP构件单元的长度为桥梁的桥宽；在最初布设的所述FRP构件单元的端头设有用于加强桥梁承重的FRP加强筋。
2.如权利要求1所述的FRP桥梁结构，其特征在于，各所述FRP构件单元为由两等边三角形框架拼搭形成的FRP菱形框。
3.如权利要求1所述的FRP桥梁结构，其特征在于，所述FRP主梁的断面呈U字形、矩形或梯形。
4.如权利要求1所述的FRP桥梁结构，其特征在于，所述FRP桥面板的顶表面设有树脂沥青铺装层。
5.如权利要求1～4中任意一项所述的FRP桥梁结构，其特征在于，所述FRP加强筋呈L型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720138940.6U CN206503072U (zh) | 2017-02-16 | 2017-02-16 | Frp桥梁结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720138940.6U CN206503072U (zh) | 2017-02-16 | 2017-02-16 | Frp桥梁结构 |
Publications (1)
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| CN206503072U true CN206503072U (zh) | 2017-09-19 |
Family
ID=59833311
Family Applications (1)
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| CN201720138940.6U Active CN206503072U (zh) | 2017-02-16 | 2017-02-16 | Frp桥梁结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206503072U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106677064A (zh) * | 2017-02-16 | 2017-05-17 | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 | Frp桥梁结构 |
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2017
- 2017-02-16 CN CN201720138940.6U patent/CN206503072U/zh active Active
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