CN206497176U - 一种用于切换放电模型的电动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于切换放电模型的电动装置，属于电力变压器内部局部放电模拟技术领域。解决了传统试验方法中需要用手动操作控制放电模型与高压放电部位的接触与分离问题。所述用于切换放电模型的电动装置包括控制箱、钢丝、铜柱、气缸、PU管、电磁阀、汇流板、穿板直通件、航空插头、气缸安装板，每个电磁阀在外部控制***即后台的控制下打开或关闭，从而实现对气缸的控制，使气缸内推杆带动钢丝及放电模型的推进和后退。本实用新型结构合理，可快速实现多种类放电模型的电动切换，最大程度的保证操作人员的人身安全。
Description
技术领域
本实用新型属于电力变压器内部局部放电模拟技术领域，尤其涉及一种可以在局部放电试验过程中对多类型局部放电模型进行自动切换的电动装置。
背景技术
油浸式变压器是电力***输变电的枢纽型设备，在电网中起着关键性的作用，而不断增长的用电负荷对电网的可靠性要求不断提高。变压器作为重要设备，更高的电压等级和容量要求变压器的绝缘水平需要不断提高。绝缘故障是影响变压器正常运行的主要原因，而局部放电是造成绝缘故障的主要原因。因此，对变压器内部绝缘缺陷故障进行模拟和特性研究，可对故障进行预警并排除。
目前，已有多种类型的故障模拟装置，用于模拟实际油浸式变压器内部可能产生的缺陷和故障类型，如：沿面放电模型、气泡放电模型、悬浮放电模型、匝间放电模型和尖端放电模型等。传统的试验方式是将这些放电模型尾部连接钢丝，钢丝另一端固定于操作平台，再将放电模型穿过特氟龙管，以特氟龙管为导向，可将放电模型置于油中不同的放电部位，模拟不同的放电。通过手动推拉操作平台上的钢丝一端来控制钢丝另一端的放电模型与高压放电部位的接触与分离。这种手动控制的方式要求每次切换模型必须人工控制，效率低，而且由于不能实现人与高压设备的安全隔离，存在人身安全方面的风险。因此设计一种可以外部控制的机械结构对放电模型进行自动高效的切换，有着十分重要的意义。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于切换放电模型的电动装置。该电动装置通过气流改变气缸内推杆的伸缩运动，控制钢丝的推进或退回，从而控制与钢丝相连的放电模型的移动。
本实用新型是通过如下的技术方案来解决上述技术问题的：一种用于切换放电模型的电动装置，包括控制箱、钢丝、铜柱、气缸、PU管、电磁阀、汇流板、穿板直通件、航空插头、气缸安装板，所述控制箱的侧面开有两个孔，两个孔的尺寸分别与所述穿板直通件和航空插头相对应，所述穿板直通件和航空插头分别穿插固定在所述控制箱的两个孔内；所述汇流板在所述穿板直通件的上端且固定在所述控制箱的内侧壁上，所述汇流板与所述穿板直通件通过一段PU管相连；所述电磁阀的一侧与所述汇流板相连，另一侧通过一段PU管与所述气缸相连；所述钢丝的一端通过铜柱与所述气缸的内推杆可靠连接，另一端与放电模型相连；所述气缸固定安装在气缸安装板上，所述气缸安装板固定安装在所述控制箱的底板上，当所述控制箱箱体接地时，可同时实现气缸和气缸安装板的可靠接地；所述航空插头与电磁阀的电源相连。
作为本实用新型的进一步改进，所述控制箱外壳是钢板结构并做喷塑处理，整个控制箱结构紧凑小巧，密封性能良好，防护等级可达到IP54。
作为本实用新型的进一步改进，所述气缸和气缸安装板均由不锈钢制成。
作为本实用新型的进一步改进，所述汇流板的型号是3V100M 12F，与12个电磁阀连接，12个电磁阀通过12根PU管与对应的气缸相连，完成12路放电模型的控制，也可以采用其他型号的汇流板，控制对应路数的放电模型。
作为本实用新型的进一步改进，所述钢丝是不锈钢钢丝。
作为本实用新型的进一步改进，所述气缸安装板通过金属连接件固定安装在所述控制箱的底板上。
作为本实用新型的进一步改进，所述金属连接件是螺栓或者是电焊条。
整个控制箱的气源入口是穿板直通件，外部气源通过穿板直通件经过一段PU管进入汇流板，再经过电磁阀，经由PU管进入气缸，气流作用于气缸，通过气缸内推杆的伸缩运动来带动钢丝的推进或退回，从而控制与钢丝相连的放电模型的移动。所有不同类型的放电模型提前安装完毕，与12路钢丝可靠连接，当需要切换某一路放电模型时，通过外部控制***即后台给出控制指令来选择与放电模型对应的某一路电磁阀动作，使得该路气路被打开，通过控制气缸内推杆的伸缩运动完成相应的放电模型的推进；同理，试验完毕后，可通过后台关闭气路，使对应的放电模型退回，再切换下一路放电模型进入试验。
与现有技术相比，本实用新型所提供的用于切换放电模型的电动装置，通过程序指令控制电磁阀的开关动作，从而控制气缸内推杆的伸缩运动来改变模拟放电的类型，所述结构简单合理，可快速实现多种类型放电模型的电动切换，最大程度地保证了操作人员的人身安全，提高了工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一种结构示意图；
其中：1-控制箱外壳，2-钢丝，3-铜柱，4-气缸，5-PU管，6-电磁阀，7-汇流板，8-穿板直通件，9-航空插头，10-气缸安装板。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实施新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型所提供的一种用于切换放电模型的电动装置，包括控制箱1、钢丝2、铜柱3、气缸4、PU管5、电磁阀6、汇流板7、穿板直通件8、航空插头9、气缸安装板10，所述控制箱1的侧面开有两个孔，两个孔的尺寸分别与所述穿板直通件8和航空插头9相对应，所述穿板直通件8和航空插头9分别穿插固定在所述控制箱的两个孔内；所述汇流板7在所述穿板直通件8的上端且固定在所述控制箱1的内侧壁上，所述汇流板7与所述穿板直通件8通过一段PU管相连；所述电磁阀6的一侧与所述汇流板7相连，另一侧通过一段PU管5与所述气缸4相连；所述钢丝2的一端通过铜柱3与所述气缸4的内推杆可靠连接，另一端与放电模型相连；所述气缸4固定安装在气缸安装板10上，所述气缸安装板10与控制箱1通过金属连接件可靠连接，当所述控制箱1箱体接地时，可同时实现气缸4和气缸安装板10的可靠接地；所述航空插头9与电磁阀6的电源相连。
作为本实用新型的进一步改进，所述控制箱1外壳是钢板结构并做喷塑处理，整个控制箱结构紧凑小巧，密封性能良好，防护等级可达到IP54。
作为本实用新型的进一步改进，所述气缸4和气缸安装板10均由不锈钢制成。
作为本实用新型的进一步改进，所述汇流板的型号是3V100M 12F，与12个电磁阀连接，12个电磁阀通过12根PU管与对应的气缸相连，完成12路放电模型的控制。
作为本实用新型的进一步改进，所述钢丝2是不锈钢钢丝。
作为本实用新型的进一步改进，所述气缸安装板10通过金属连接件固定安装在所述控制箱1的底板上。
作为本实用新型的进一步改进，所述金属连接件是螺栓或者是电焊条。
整个控制箱1的气源入口是穿板直通件8，外部气源通过穿板直通件8经过一段PU管进入汇流板7，再经过电磁阀6，经由PU管5进入气缸4，气流作用于气缸4，通过气缸4内推杆的伸缩运动来带动钢丝2的推进或退回，从而控制与钢丝2相连的放电模型的移动。所有不同类型的放电模型提前安装完毕，与12路钢丝可靠连接，当需要切换某一路放电模型时，通过后台给出控制指令来选择与放电模型对应的某一路电磁阀动作，使得该路气路被打开，通过控制气缸内推杆的伸缩运动完成相应的放电模型的推进；同理，试验完毕后，可通过后台关闭气路，使对应的放电模型退回，再切换下一路放电模型进入试验。
本实用新型采用后台程序指令控制电磁阀的开关动作，从而控制气缸内推杆的伸缩运动带动钢丝来改变模拟放电的类型，所述结构简单合理，可快速实现多种类型放电模型的电动切换，最大程度地保证了操作人员的人身安全。
以上所揭露的仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或变型，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于切换放电模型的电动装置，其特征在于：包括控制箱（1）、钢丝（2）、铜柱（3）、气缸（4）、PU管（5）、电磁阀（6）、汇流板（7）、穿板直通件（8）、航空插头（9）、气缸安装板（10），所述控制箱（1）的侧面开有两个孔，所述两个孔的尺寸分别与所述穿板直通件（8）和航空插头（9）相对应，所述穿板直通件（8）和航空插头（9）分别穿插固定在所述控制箱（1）的两个孔内；
所述汇流板（7）在所述穿板直通件（8）的上端且固定在所述控制箱（1）的内侧壁上，所述汇流板（7）与所述穿板直通件（8）通过一段PU管相连；
所述电磁阀（6）的一侧与所述汇流板（7）相连，另一侧通过一段PU管（5）与所述气缸（4）相连；
所述钢丝（2）的一端通过铜柱（3）与所述气缸（4）的内推杆可靠连接，另一端穿过控制箱与放电模型相连；
所述气缸（4）固定安装在气缸安装板（10）上，所述气缸安装板（10）固定安装在所述控制箱（1）的底板上；
所述航空插头（9）与所述电磁阀（6）的电源相连。
2.如权利要求1所述的用于切换放电模型的电动装置，其特征在于：所述控制箱（1）的外壳是钢板结构并做喷塑处理。
3.如权利要求1所述的用于切换放电模型的电动装置，其特征在于：所述气缸（4）和气缸安装板（10）均由不锈钢制成。
4.如权利要求1所述的用于切换放电模型的电动装置，其特征在于：所述汇流板（7）的型号是3V100M 12F，与12个电磁阀连接，12个电磁阀通过12根PU管与对应的气缸相连，完成12路放电模型的控制。
5.如权利要求1所述的用于切换放电模型的电动装置，其特征在于：所述钢丝（2）是不锈钢钢丝。
6.如权利要求1所述的用于切换放电模型的电动装置，其特征在于：所述气缸安装板（10）通过金属连接件固定安装在所述控制箱（1）的底板上。
7.如权利要求6所述的用于切换放电模型的电动装置，其特征在于：所述金属连接件是螺栓或者是电焊条。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720006250.5U CN206497176U (zh) | 2017-01-04 | 2017-01-04 | 一种用于切换放电模型的电动装置 |
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| CN (1) | CN206497176U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110850245A (zh) * | 2019-11-19 | 2020-02-28 | 国网浙江平湖市供电有限公司 | 一种基于自动控制的开关柜局部放电模拟装置 |
| CN110865285A (zh) * | 2019-11-19 | 2020-03-06 | 国网浙江平湖市供电有限公司 | 一种开关柜局放试验模型装置 |
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2017
- 2017-01-04 CN CN201720006250.5U patent/CN206497176U/zh active Active
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