CN206496676U - 一种组合式油气冷却器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种组合式油气冷却器包括标牌,支架,油冷进口,冷却器主体,折叠结构,第一接头,气冷芯体,第二接头,油冷芯体和油冷出口,所述的标牌固定在冷却器主体上;所述的支架焊接在冷却器主体的两侧;所述的油冷进口焊接在油冷芯体的上部;所述的折叠结构设置在冷却器主体的中间位置;所述的第一接头焊接在冷却器主体上。本实用新型通过油冷芯体,油冷芯体放置槽和调节螺栓的设置,有利于在油冷芯体出现损坏时,方便更换,通过气冷芯体,气冷芯体放置槽和调节螺栓的设置,有利于方便固定气冷芯体,增加稳定性能,通过转轴,气冷封头和油冷封头的设置,有利于使得气冷封头和油冷封头向中间折叠,减少占用面积。
Description
技术领域
本实用新型属于散热装置技术领域,尤其涉及一种组合式油气冷却器。
背景技术
冷却器是风电、冶金、化工、矿山、轻工及重工等行业中普遍使用的冷却设备。利用冷却器可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换,从而达到降低温度的效果,保证发热设备正常运行的目的。冷却器按冷却方式可分为空冷、水冷和油冷,现有的冷却器大多结构单一,一般采用上述三种冷却方式中的一种来设计冷却器,这种冷却方式单一的冷却器可以满足大部分场合的使用,但是一些对于冷却效果有特殊要求的设备,这种单一冷却方式的冷却器往往不能满足使用要求。另外现有技术中的油冷进出口通常设置在油冷下封头上,在安装过程中存在诸多不便,现有技术为中国专利公开号为201310426397.6的一种油气冷却器,包括油冷芯体、气冷芯体,所述油冷芯体上、下两端分别固定有油冷上封头、油冷下封头,且油冷芯体左侧端面沿竖直方向均布设有三个左支架,油冷芯体右侧端面设有凸起的第一连接板;所述气冷芯体上、下两端分别固定有气冷上封头、气冷下封头,且气冷芯体右侧端面沿竖直方向均布设有三个右支架,气冷芯体左侧端面设有凸起的第二连接板。
现有的油气冷却器还存在着不方便携带,携带时占用面积大,不方便移动的问题。
因此,发明一种组合式油气冷却器显得非常必要。
实用新型内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种组合式油气冷却器包括标牌,支架,油冷进口,冷却器主体,折叠结构,第一接头,气冷芯体,第二接头,油冷芯体和油冷出口,所述的标牌固定在冷却器主体上;所述的支架焊接在冷却器主体的两侧;所述的油冷进口焊接在油冷芯体的上部;所述的折叠结构设置在冷却器主体的中间位置;所述的第一接头焊接在冷却器主体上;所述的气冷芯体安装在折叠结构的右侧;所述的第二接头焊接在冷却器主体的下部;所述的油冷芯体安装在折叠结构的左侧;所述的油冷出口设置在油冷芯体的下部;所述的冷却器主体包括提手放置槽,提手,提手槽和防护外壳,所述的提手放置槽开设在防护外壳的侧面;所述的提手安装在提手放置槽内;所述的提手槽开设在提手上。
本实用新型还可以采用如下技术措施。
所述的折叠结构包括油冷芯体放置槽,油冷挡板,转轴,调节螺栓,气冷芯体放置槽,气冷封头,气冷挡板和油冷封头,所述的油冷芯体放置槽安装在转轴的左侧;所述的油冷挡板固定在油冷封头的右侧;所述的转轴设置在气冷封头和油冷封头之间位置;所述的调节螺栓安装在气冷封头和油冷封头的上部;所述的气冷芯体放置槽开设在气冷封头的内部;所述的气冷封头设置在转轴的右侧;所述的气冷挡板固定在气冷封头的左侧;所述的油冷封头设置在转轴的左侧。
所述的油冷芯体设置在油冷芯体放置槽内,配合调节螺栓的设置,有利于在油冷芯体出现损坏时,方便更换。
所述的气冷芯体设置在气冷芯体放置槽内,配合调节螺栓的设置,有利于方便固定气冷芯体,增加稳定性能。
所述的气冷封头和油冷封头设置在转轴的两侧,通过转轴的设置,有利于使得气冷封头和油冷封头向中间折叠,减少占用面积。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型通过油冷芯体,油冷芯体放置槽和调节螺栓的设置,有利于在油冷芯体出现损坏时,方便更换,通过气冷芯体,气冷芯体放置槽和调节螺栓的设置,有利于方便固定气冷芯体,增加稳定性能,通过转轴,气冷封头和油冷封头的设置,有利于使得气冷封头和油冷封头向中间折叠,减少占用面积。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的结构示意图。
图2是本实用新型实施例提供的冷却器主体的结构示意图。
图3是本实用新型实施例提供的折叠结构的结构示意图。
图中:
1-标牌,2-支架,3-油冷进口,4-冷却器主体,41-提手放置槽,42-提手,43-提手槽,44-防护外壳,5-折叠结构,51-油冷芯体放置槽,52-油冷挡板,53-转轴,54-调节螺栓,55-气冷芯体放置槽,56-气冷封头,57-气冷挡板,58-油冷封头,6-第一接头,7-气冷芯体,8-第二接头,9-油冷芯体,10-油冷出口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
实施例:
如附图1至附图3所示
本实用新型提供一种组合式油气冷却器包括标牌1,支架2,油冷进口3,冷却器主体4,折叠结构5,第一接头6,气冷芯体7,第二接头8,油冷芯体9和油冷出口10,所述的标牌1固定在冷却器主体4上;所述的支架2焊接在冷却器主体4的两侧;所述的油冷进口3焊接在油冷芯体9的上部;所述的折叠结构5设置在冷却器主体4的中间位置;所述的第一接头6焊接在冷却器主体4上;所述的气冷芯体7安装在折叠结构5的右侧;所述的第二接头8焊接在冷却器主体4的下部;所述的油冷芯体9安装在折叠结构5的左侧;所述的油冷出口10设置在油冷芯体9的下部;所述的冷却器主体4包括提手放置槽41,提手42,提手槽43和防护外壳44,所述的提手放置槽41开设在防护外壳44的侧面;所述的提手42安装在提手放置槽41内;所述的提手槽43开设在提手42上。
本实用新型还可以采用如下技术措施。
所述的折叠结构5包括油冷芯体放置槽51,油冷挡板52,转轴53,调节螺栓54,气冷芯体放置槽55,气冷封头56,气冷挡板57和油冷封头58,所述的油冷芯体放置槽51安装在转轴53的左侧;所述的油冷挡板52固定在油冷封头58的右侧;所述的转轴53设置在气冷封头56和油冷封头58之间位置;所述的调节螺栓54安装在气冷封头56和油冷封头58的上部;所述的气冷芯体放置槽55开设在气冷封头56的内部;所述的气冷封头56设置在转轴53的右侧;所述的气冷挡板57固定在气冷封头56的左侧;所述的油冷封头58设置在转轴53的左侧。
所述的油冷芯体9设置在油冷芯体放置槽51内,配合调节螺栓54的设置,有利于在油冷芯体9出现损坏时,方便更换。
所述的气冷芯体7设置在气冷芯体放置槽55内,配合调节螺栓54的设置,有利于方便固定气冷芯体7,增加稳定性能。
所述的气冷封头56和油冷封头58设置在转轴53的两侧,通过转轴53的设置,有利于使得气冷封头56和油冷封头58向中间折叠,减少占用面积。
工作原理
本实用新型的工作原理:将气冷芯体7和油冷芯体9分别放置在气冷芯体放置槽55和油冷芯体放置槽51并通过调节螺栓54将其固定,需要携带时通过转轴53将气冷封头56和油冷封头58向中间折叠,减少占用面积,需要移动时将提手42从提手放置槽41内打开,抓住提手槽43提起即可。
利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种组合式油气冷却器,其特征在于,该组合式油气冷却器,包括标牌(1),支架(2),油冷进口(3),冷却器主体(4),折叠结构(5),第一接头(6),气冷芯体(7),第二接头(8),油冷芯体(9)和油冷出口(10),所述的标牌(1)固定在冷却器主体(4)上;所述的支架(2)焊接在冷却器主体(4)的两侧;所述的油冷进口(3)焊接在油冷芯体(9)的上部;所述的折叠结构(5)设置在冷却器主体(4)的中间位置;所述的第一接头(6)焊接在冷却器主体(4)上;所述的气冷芯体(7)安装在折叠结构(5)的右侧;所述的第二接头(8)焊接在冷却器主体(4)的下部;所述的油冷芯体(9)安装在折叠结构(5)的左侧;所述的油冷出口(10)设置在油冷芯体(9)的下部;所述的冷却器主体(4)包括提手放置槽(41),提手(42),提手槽(43)和防护外壳(44),所述的提手放置槽(41)开设在防护外壳(44)的侧面;所述的提手(42)安装在提手放置槽(41)内;所述的提手槽(43)开设在提手(42)上。
2.如权利要求1所述的组合式油气冷却器,其特征在于,所述的折叠结构(5)包括油冷芯体放置槽(51),油冷挡板(52),转轴(53),调节螺栓(54),气冷芯体放置槽(55),气冷封头(56),气冷挡板(57)和油冷封头(58),所述的油冷芯体放置槽(51)安装在转轴(53)的左侧;所述的油冷挡板(52)固定在油冷封头(58)的右侧;所述的转轴(53)设置在气冷封头(56)和油冷封头(58)之间位置;所述的调节螺栓(54)安装在气冷封头(56)和油冷封头(58)的上部;所述的气冷芯体放置槽(55)开设在气冷封头(56)的内部;所述的气冷封头(56)设置在转轴(53)的右侧;所述的气冷挡板(57)固定在气冷封头(56)的左侧;所述的油冷封头(58)设置在转轴(53)的左侧。
3.如权利要求1所述的组合式油气冷却器,其特征在于,所述的油冷芯体(9)设置在油冷芯体放置槽(51)内。
4.如权利要求1所述的组合式油气冷却器,其特征在于,所述的气冷芯体(7)设置在气冷芯体放置槽(55)内。
5.如权利要求2所述的组合式油气冷却器,其特征在于,所述的气冷封头(56)和油冷封头(58)设置在转轴(53)的两侧。
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