CN206483842U - 轮毂整形矫正机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种机械设备,即一种轮毂整形矫正机,包括一个平台(1),在平台(1)上面设有两块滑模(2),两块滑模(2)的内侧均为圆弧状的凹面,且凹面相对,两块滑模(2)的外侧分别设有液压装置,两块滑模(2)的内侧均与一片弧状的模板(7)相配合,模板(7)的内侧面与所述车轮轮毂的标准外侧面相吻合。其有益效果是:采用这种装置,操作简便,矫形精度高,完全可以替代手工矫正。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械设备,即一种轮毂整形矫正机。
背景技术
汽车车轮的轮毂多由铝合金铸造而成,铸造成型后还需要进行热处理,热处理过程中,轮毂会出现一些变形,必须进行矫正才能成为合格品。目前的整形方式是人工敲击,劳动强度大,生产效率低,而且对人员的技术水平要求较高,整形后的产品精度很难保证。
实用新型内容
本实用新型的目的是能够替代人工劳动,生产效率高,整形精度高的轮毂整形矫正机。
上述的目的是以下技术方案实现的:提供一种轮毂整形矫正机,包括一个平台,其特点是:在平台上面设有两块滑模,两块滑模的内侧均为圆弧状的凹面,且凹面相对,两块滑模的外侧分别设有液压装置,两块滑模的内侧均与一片弧状的模板相配合,模板的内侧面与所述车轮轮毂的标准外侧面相吻合。
所述两块滑模的左右两侧均设有滑道,滑道与平台相固连,同一侧的两个滑道上端通过拉板相拉。
所述液压推动装置包括液压油缸和活塞杆,液压油缸支撑在支架上,支架与平台相固连,活塞杆的前端与滑模的外侧相铰连。
所述支架呈板状,支架左右两侧通过拉杆与滑道相拉。
所述平台中部设有转盘,转盘下面设有转轴,转轴通过单向传动部件与液压油缸相联动。
所述单向传动部件为单向轴承,所述转轴设有一组伞齿轮,通过单向轴承与另一组伞齿轮相传动,另一组伞齿轮当中的一个伞齿轮设有曲柄连杆,曲柄连杆与拨杆的下端的长孔相铰连,拨杆中部与平台相铰连,拨杆的上端长孔与液压油缸的活塞杆外端相铰连。
所述液压油缸的活塞杆外端与滑模之间设有弹簧。
所述弹簧是充气的气囊。
本实用新型的有益效果是:采用这种装置,操作简便,矫形精度高,完全可以替代手工矫正。
附图说明
图1是第一种实施例的主视图;
图2是第一种实施例的俯视图;
图3是第一种实施例的部件滑模的俯视图;
图4是第一种实施例的工作状态俯视图;
图5是第二种实施例的主视图;
图6是第三种实施例的俯视图。
图中可见:平台1,滑模2,滑道3,液压油缸4,支架5,活塞杆6,模板7,拉杆8,拉板9,螺栓10,轮毂11,转盘12,转轴13,伞齿轮14,单向轴承15,曲柄连杆16,拨杆17,弹簧18。
具体实施方式
第一种实施例:图1、图2介绍了一种轮毂整形矫正机,包括一个平台1,其特点是:所述平台1上面设有两块滑模2,两块滑模2的内侧均为圆弧状的凹面,两块滑模2的凹面相对,两块滑模2的外侧分别有液压装置,两块滑模2的内侧均与一片弧状的模板7相配合,模板7的内侧面与所述车轮轮毂的标准外侧面相吻合。滑模2能够在液压装置的推动下移动。
为了使滑模2移动的方向更加准确,两块滑模2的左右两侧均设有滑道3,滑道3与平台1相固连,两个滑道3上端通过拉板9相拉。
所述液压推动装置包括液压油缸4和活塞杆6,以及高压油泵、分配器、操作装置等。液压油缸4支撑在支架5上,支架5与平台1相固连,活塞杆6的前端与滑模2的外侧相铰连。图中例举的支架5呈板状,支架5左右两侧通过拉杆8与滑道3的外侧相拉。
为了便于更换模板7,滑模2与模板7之间最好为可拆卸结构。如图3所示,模板后面装有两个螺栓10,在滑模2上配有通孔,螺栓10***通孔,再用螺母拧紧,即可把模板7装到滑模2的内侧。
为了防发生误动作,液压装置的电控部件采用启动接触器。
针对不同尺寸的轮毂,采用不同的液压压力。
为了保证人员和设备的安全,电控部件加装急停按钮,在紧急情况下使用。
使用时,如图4所示,在滑模2的内侧安装与轮毂标准外形高精度吻合的模板7。再把经过热处理的轮毂11放在平台1上面,置于两块滑模2以及模板7之间,开动液压油缸4,推动两侧的滑模2向中间移动,就可以夹紧轮毂11,矫正轮毂11因受热而出现的形状偏差。
实验证明,本装置动作简单,安全可靠,矫正效果好,作业效率高,适于多种轮毂的变形矫正。特别是对于直径在18英寸以内,偏移量在5mm以内的变形轮毂,矫正精度达到业内领先水平。
第二种实施例:在第一种实施例的基础上进行改进。如图5所示,在平台1中部设有转盘12,转盘12下面设有转轴13,转轴13通过单向传动部件与液压油缸4相联动。
所述单向传动部件可以采用单向轴承15或超越离合器等单向传动的装置。具体结构可有多种,图中例举的一种是:转轴13设有一组伞齿轮14,通过单向轴承15与另一组伞齿轮相传动,另一组伞齿轮当中的一个伞齿轮设有曲柄连杆16,曲柄连杆16与拨杆17下端的长孔相铰连,拨杆17中部与平台1相铰连,拨杆17上端的长孔与液压油缸的活塞杆6外端相铰连。
工作时,活塞杆向前推动时,单向传动机构不传动,转盘不转,使得模板可以对轮毂进行夹持。在一次夹持之后,活塞杆后退过程中,单向传动啮合,带动转盘转动一定的角度,再进行下一次的夹持。实验证明,经过多次变换位置的夹持,矫正的效果大幅提高,并且适于更大直径轮毂的矫正作业。
第三种实施例:在第一种或第二种实施例的基础上进行改进。如图6所示,液压油缸4的活塞杆6外端与滑模2之间设有弹簧18。这种弹簧18也可以是充气的气囊。采用这种弹性的推动结构,可以降低对轮毂的冲击,还可以降低轮毂位置的安装精度,其矫形效果更佳。
Claims (8)
1.一种轮毂整形矫正机,包括一个可放置轮毂(11)的平台(1),其特征是:在平台(1)上面设有两块滑模(2),两块滑模(2)的内侧均为圆弧状的凹面,且凹面相对,两块滑模(2)的外侧分别设有液压装置,两块滑模(2)的内侧均与一片弧状的模板(7)相配合,模板(7)的内侧面与所述轮毂(11)的标准外侧面相吻合。
2.根据权利要求1所述的轮毂整形矫正机,其特征是:所述两块滑模(2)的左右两侧均设有滑道(3),滑道(3)与平台(1)相固连,同一侧的两个滑道(3)上端通过拉板(9)相拉。
3.根据权利要求1所述的轮毂整形矫正机,其特征是:所述液压装置包括液压油缸(4)和活塞杆(6),液压油缸(4)支撑在支架(5)上,支架与平台(1)相固连,活塞杆(6)的前端与滑模(2)的外侧相铰连。
4.根据权利要求3所述的轮毂整形矫正机,其特征是:所述支架(5)呈板状,支架(5)左右两侧各有一支拉杆(8),拉杆(8)的另一端拉接滑道(3)。
5.根据权利要求1所述的轮毂整形矫正机,其特征是:所述平台(1)中部设有转盘(12),转盘(12)下面设有转轴(13),转轴(13)通过单向传动部件与液压油缸(4)相联动。
6.根据权利要求5所述的轮毂整形矫正机,其特征是:所述单向传动部件为单向轴承(15),所述转轴设有一组伞齿轮(14),通过单向轴承(15)与另一组伞齿轮(14)相传动,另一组伞齿轮(14)当中的一个伞齿轮设有曲柄连杆(16),曲柄连杆(16)与拨杆(17)的下端的长孔相铰连,拨杆(17)中部与平台(1)相铰连,拨杆(17)的上端长孔与液压油缸(4)的活塞杆(6)外端相铰连。
7.根据权利要求3或5或6所述的轮毂整形矫正机,其特征是:所述液压油缸(4)的活塞杆(6)外端与滑模(2)之间设有弹簧(18)。
8.根据权利要求7所述的轮毂整形矫正机,其特征是:所述弹簧(18)是充气的气囊。
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