CN206467580U - 一种加固桥墩 - Google Patents

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颜炳仁
王传立
陈勇华
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Abstract

本实用新型公开了一种加固桥墩,包括桥墩和设置在桥墩上的加固支撑,所述加固支撑包括锚筋、加固底座和支撑柱,所述加固底座包覆在桥墩下端的墩身上,所述锚筋一端连接于桥墩上,锚筋另一端伸入加固底座内,在加固底座上端面上沿圆周方向均布设有若干安装孔,在安装孔内固设有安装套,安装套为上下端敞口的空心柱状结构,安装套的内壁上设置有内螺纹,所述支撑柱为上下端敞口的空心柱状结构,支撑柱下端的外侧壁上设置有外螺纹,通过所述内螺纹和外螺纹的配合使得支撑柱下端旋接于安装套内,在支撑柱内设置有混凝土柱。

Description

一种加固桥墩
技术领域
本实用新型属于桥梁施工技术领域,尤其涉及一种加固桥墩。
背景技术
随着经济的发展,桥梁的交通通行量迅猛增长,加上桥梁的长期服役,许多桥梁的桥墩出现了病害或者承载力不足的情况,特别是位于易受到冲撞、腐蚀等特殊地理位置的桥墩,还有在地震灾害中,桥梁受损的部位往往是桥墩。桥墩产生病害后或者承载力不足,严重影响桥梁的结构安全。针对桥梁桥墩产生的病害或者承载力不足的情况,目前国内外工程界采用了一些加固方法对其进行维修补强,如粘贴钢板(或钢筋)加固法、粘贴纤维片材加固法等,其中粘贴钢板、钢筋、纤维片材加固法常受到环境与荷载的影响导致其耐久性能有所降低,进而影响到其长期的加固性能,具有一定的局限性;另外,还有一些采用将旧桥墩拆除,重新更换新桥墩的方法,这种操作施工工期长,成本较高。
发明内容
为了解决现有桥墩在加固方面存在的加固性能薄弱、施工费时费力的问题,本实用新型的目的是提供一种加固桥墩,该加固桥墩在不改变原桥墩的前提下,通过在原桥墩的周围增加可替换的加固支撑用于辅助原桥墩共同支撑桥面,大大简化了桥墩加固的施工过程,而且能够随时更换新的加固支撑,使得桥墩的使用寿命大大延长,加固性能能够得到长期的保证。
为了实现上述发明目的,本实用新型采用如下所述的技术方案:
一种加固桥墩,包括桥墩和设置在桥墩上的加固支撑,所述加固支撑包括锚筋、加固底座和支撑柱,所述加固底座包覆在桥墩下端的墩身上,所述锚筋一端连接于桥墩上,锚筋另一端伸入加固底座内,在加固底座上端面上沿圆周方向均布设有若干安装孔,在安装孔内固设有安装套,安装套为上下端敞口的空心柱状结构,安装套的内壁上设置有内螺纹,所述支撑柱为上下端敞口的空心柱状结构,支撑柱下端的外侧壁上设置有外螺纹,通过所述内螺纹和外螺纹的配合使得支撑柱下端旋接于安装套内,在支撑柱内设置有混凝土柱。
优选的,在桥墩下端的墩身上沿圆周方向均布埋设有若干连接套,所述锚筋的一端固定连接于连接套内。
优选的,所述加固底座是由混凝土浇注成型。
优选的,所述加固底座为圆柱状或长方体状或正方体状。
优选的,所述混凝土柱是由混凝土浇筑于支撑柱内成型。
优选的,所述支撑柱为钢管,且钢管的下端口为封闭结构。
优选的,在相邻支撑柱之间连接有水平状的加强横杆。
由于采用上述技术方案,本实用新型具有以下优越性:
1、通过在桥墩下端设置加固底座,使得桥墩的稳定性得到了提高;
2、通过在加固底座上设置有若干支撑柱,分散了桥墩的支撑受力,有效期到了保护桥墩的效果,而且也提高了支撑强度;
3、由于支撑柱与安装套之间通过螺纹连接,因此,当支撑柱或支撑柱内部的混凝土柱出现受损时,将支撑柱从安装套内取出,重新更换新的支撑柱,并在支撑柱内浇注混凝土柱,即可完成替换,大大简化了施工过程,而且,在拆除受损的支撑柱时,其它支撑柱仍然处于辅助桥墩支撑桥梁,保证了桥梁整体的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的支撑柱的结构示意图;
图中:1、桥墩;2、支撑柱;3、加固底座;4、锚筋;5、安装孔;6、混凝土柱;7、外螺纹;8、安装套。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细的说明。
如图1、2所示,一种加固桥墩,包括桥墩1和设置在桥墩上的加固支撑,所述加固支撑包括锚筋4、加固底座3和支撑柱2,所述加固底座3包覆在桥墩1下端的墩身上,所述锚筋4一端连接于桥墩1上,锚筋4另一端伸入加固底座3内,在加固底座3上端面上沿圆周方向均布设有若干安装孔5,在安装孔5内固设有安装套8,安装套8为上下端敞口的空心柱状结构,安装套8的内壁上设置有内螺纹,所述支撑柱2为下端敞口的空心柱状结构,支撑柱2下端的外侧壁上设置有外螺纹7,通过所述内螺纹和外螺纹的配合使得支撑柱2下端旋接于安装套8内,在支撑柱2内设置有混凝土柱6。
优选的,在桥墩1下端的墩身上沿圆周方向均布埋设有若干连接套,所述锚筋4的一端固定连接于连接套内。
所述加固底座3是由混凝土浇注成型。
所述加固底座3为圆柱状或长方体状或正方体状,在本实施例中作为优选,所述加固底座3采用圆柱状,当然在其它实施例中也可以采用其它形状结构。
所述混凝土柱6是由混凝土浇筑于支撑柱内成型,所述支撑柱2为钢管,且钢管的下端口为封闭结构。
为了进一步提高本实用新型加固桥墩的整体强度,在相邻支撑柱2之间连接有水平状的加强横杆;加强横杆与支撑柱为可拆卸连接。
本实用新型在具体施工时:
(1)首先,在桥墩下端的墩身上沿圆周方向开设若干连接孔,连接孔内埋设连接套;
(2)然后,将锚筋的一端固定连接于连接套内,在连接时,锚筋的一端可以焊接于连接套内,也可以在锚筋的一端加工螺纹,将连接套的内壁加工螺纹,通过螺纹配合实现锚筋的一端与连接套的紧固连接;
(3)然后,在桥墩下端的墩身上浇注混凝土,成型后形成加固底座,并且在浇筑时锚筋被浇筑于加固底座内;
(4)在浇注成型的加固底座上端面沿圆周方向均布设置若干安装孔,并在安装孔内固定设置安装套,在放置安装套时,所述的安装孔的孔径大于安装套的外径,将安装套放置于安装孔内后,利用混凝土将安装套与安装孔内侧壁之间的缝隙浇注填充,凝固后实现安装套与加固底座的紧固连接;
(5)将支撑柱旋接于安装套内,然后向支撑柱内浇注混凝土,为了提高强度,浇筑前,在支撑柱内设置精轧螺纹钢筋,然后在进行浇注,成型后,支撑柱的上端面是低于桥梁下底面的,因此,需要在支撑柱顶端与桥梁下底面设置高度合适的钢板,并将钢板与支撑柱焊接,从而完成桥墩的加固结构;
当本实用新型在长期使用后,需要对受损或扁形的支撑柱进行更换,具体更换过程为:先将支撑柱从中部或靠上的位置处进行切割,切断后,将上段取下,将下段从安装套内旋宁出来,从而完成拆除,然后重新更换新的支撑柱,操作过程同上述施工过程,故不再赘述。
本实用新型与现有技术中桥墩的加固相比,具有以下明显的优点:
本实用新型通过在桥墩下端设置加固底座,使得桥墩的稳定性得到了提高;通过在加固底座上设置有若干支撑柱,分散了桥墩的支撑受力,有效期到了保护桥墩的效果,而且也提高了支撑强度;由于支撑柱与安装套之间通过螺纹连接,因此,当支撑柱或支撑柱内部的混凝土柱出现受损时,将支撑柱从安装套内取出,重新更换新的支撑柱,并在支撑柱内浇注混凝土柱,即可完成替换,大大简化了施工过程,而且,在拆除受损的支撑柱时,其它支撑柱仍然处于辅助桥墩支撑桥梁,保证了桥梁整体的安全性。

Claims (7)

1.一种加固桥墩,包括桥墩和设置在桥墩上的加固支撑,其特征是:所述加固支撑包括锚筋、加固底座和支撑柱,所述加固底座包覆在桥墩下端的墩身上,所述锚筋一端连接于桥墩上,锚筋另一端伸入加固底座内,在加固底座上端面上沿圆周方向均布设有若干安装孔,在安装孔内固设有安装套,安装套为上下端敞口的空心柱状结构,安装套的内壁上设置有内螺纹,所述支撑柱为上端敞口的空心柱状结构,支撑柱下端的外侧壁上设置有外螺纹,通过所述内螺纹和外螺纹的配合使得支撑柱下端旋接于安装套内,在支撑柱内设置有混凝土柱。
2.根据权利要求1所述的加固桥墩,其特征是:在桥墩下端的墩身上沿圆周方向均布埋设有若干连接套,所述锚筋的一端固定连接于连接套内。
3.根据权利要求1所述的加固桥墩,其特征是:所述加固底座是由混凝土浇注成型。
4.根据权利要求3所述的加固桥墩,其特征是:所述加固底座为圆柱状或长方体状或正方体状。
5.根据权利要求1所述的加固桥墩,其特征是:所述混凝土柱是由混凝土浇筑于支撑柱内成型。
6.根据权利要求5所述的加固桥墩,其特征是:所述支撑柱为钢管。
7.根据权利要求1至6中任一所述的加固桥墩,其特征是:在相邻支撑柱之间连接有水平状的加强横杆。
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CN112523074A (zh) * 2020-12-16 2021-03-19 山东交通学院 桥墩加固结构

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