CN206439586U - 可保持实时水平的车载撬装模块 - Google Patents
可保持实时水平的车载撬装模块 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206439586U CN206439586U CN201621308560.4U CN201621308560U CN206439586U CN 206439586 U CN206439586 U CN 206439586U CN 201621308560 U CN201621308560 U CN 201621308560U CN 206439586 U CN206439586 U CN 206439586U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- base
- sled block
- block base
- mobile
- real time
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种可保持实时水平的车载撬装模块,其包括有撬块底座,撬块底座的底端部设置有移动底座,撬块底座与移动底座之间通过多个连接杆件进行连接;连接杆件的端部之上设置有采用球形结构的连接端体;所述移动底座之上设置有多个连接槽,每一个连接杆件端部的连接端体均延伸至连接槽之中;所述撬块底座的底端面之上设置有水平仪,所述移动底座之中,每一个连接槽外部均设置有移动电机,其对应连接至连接槽之中的连接端体之中;上述可保持实时水平的车载撬装模块可使得撬块底座以及设置在撬块底座之上的相应单元始终保持在水平状态之下,进而使得相关仪器设备的精度可始终得以保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及流体机械领域,尤其是一种可保持实时水平的车载撬装模块。
背景技术
撬装模块是天然气液化过程中应用广泛的安装方式之一,其可通过将不同单元模块安装在撬块之上以便于其进行模块化运输与安装。然而,现有的撬装模块在使用过程中,其往往会由于撬装模块在运输或现场安装过程中发生倾斜,进而导致安装在撬装模块之上的单元模块亦发生倾斜甚至倾倒;对于部分精密仪器而言,上述情形极易导致仪器的精度与工作性能受到影响。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种车载撬装模块,其可使得撬装模块以及对应单元始终保持在水平状态,以确保相关仪器的工作精度。
为解决上述技术问题,本实用新型涉及一种可保持实时水平的车载撬装模块,其包括有撬块底座,撬块底座的底端部设置有移动底座,撬块底座与移动底座之间通过多个连接杆件进行连接,移动底座之上设置有导向滚轮;所述连接杆件包括有分别延伸至撬块底座以及移动底座之上的第一端部以及第二端部,连接杆件的第一端部与第二端部之上分别设置有采用球形结构的连接端体;所述撬块底座以及移动底座之上设置有多个连接槽,连接槽的内部采用球形结构,多个连接槽与多个连接杆件彼此一一对应,每一个连接杆件端部的连接端体均延伸至连接槽之中;所述撬块底座的底端面之上设置有水平仪,所述移动底座之中,每一个连接槽外部均设置有移动电机,其对应连接至连接槽之中的连接端体之中,多个移动电机均与水平仪之间采用电性连接。
作为本实用新型的一种改进,所述撬块底座与移动底座之间设置有至少4个连接杆件,其可对于撬块底座进行高效而稳定性的支撑处理。
作为本实用新型的一种改进,所述连接杆件均采用电动丝杆,其可根据实际情况以对于连接杆件的高度进行调节,以进一步确保撬块底座的水平稳定性。
采用上述技术方案的可保持实时水平的车载撬装模块,其可通过移动底座以及连接杆件以对于撬块底座进行支撑处理;连接杆件第二端部之上的连接端体所采用的球形结构,使其可在连接槽体内部进行转动。本申请中撬块底座的底端面之上水平仪的设置可对于撬块底座的水平状态进行实时检测,当撬装模块受环境场地影响而发生倾斜时,水平仪则可控制移动底座之上对应的移动电机驱使对应的连接杆件在连接槽体内进行旋转,进而使得撬块底座可始终保持在水平状态。上述可保持实时水平的车载撬装模块可使得撬块底座以及设置在撬块底座之上的相应单元始终保持在水平状态之下,进而使得相关仪器设备的精度可始终得以保障。
附图说明
图1为本实用新型示意图;
附图标记列表:
1—撬块底座、2—移动底座、3—连接杆件、301—第一端部、302—第二端部、4—连接端体、5—连接槽、6—水平仪、7—移动电机。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本实用新型,应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例1
如图1所示的一种可保持实时水平的车载撬装模块,其包括有撬块底座1,撬块底座1的底端部设置有移动底座2,撬块底座1与移动底座2之间通过多个连接杆件3进行连接,移动底座2之上设置有导向滚轮4;所述连接杆件3包括有分别延伸至撬块底座1以及移动底座2之上的第一端部301以及第二端部302,连接杆件3的第一端部301以及第二端部302之上分别设置有采用球形结构的连接端体4;所述撬块底座1与移动底座2之上设置有多个连接槽5,连接槽5的内部采用球形结构;多个连接槽5与多个连接杆件3彼此一一对应,每一个连接杆件3端部的连接端体4均延伸至连接槽5之中;所述撬块底座的底端面之上设置有水平仪6,所述移动底座2之中,每一个连接槽5外部均设置有移动电机7,其对应连接至连接槽5之中的连接端体4之中,多个移动电机5均与水平仪6之间采用电性连接。
采用上述技术方案的可保持实时水平的车载撬装模块,其可通过移动底座以及连接杆件以对于撬块底座进行支撑处理;连接杆件第二端部之上的连接端体所采用的球形结构,使其可在连接槽体内部进行转动。本申请中撬块底座的底端面之上水平仪的设置可对于撬块底座的水平状态进行实时检测,当撬装模块受环境场地影响而发生倾斜时,水平仪则可控制移动底座之上对应的移动电机驱使对应的连接杆件在连接槽体内进行旋转,进而使得撬块底座可始终保持在水平状态。上述可保持实时水平的车载撬装模块可使得撬块底座以及设置在撬块底座之上的相应单元始终保持在水平状态之下,进而使得相关仪器设备的精度可始终得以保障。
实施例2
作为本实用新型的一种改进,所述撬块底座1与移动底座2之间设置有至少4个连接杆件3,其可对于撬块底座进行高效而稳定性的支撑处理。
本实施例其余特征与优点均与实施例1相同。
实施例3
作为本实用新型的一种改进,所述连接杆件3均采用电动丝杆,其可根据实际情况以对于连接杆件的高度进行调节,以进一步确保撬块底座的水平稳定性。
本实施例其余特征与优点均与实施例2相同。
Claims (3)
1.一种可保持实时水平的车载撬装模块,其特征在于,所述可保持实时水平的车载撬装模块包括有撬块底座,撬块底座的底端部设置有移动底座,撬块底座与移动底座之间通过多个连接杆件进行连接,移动底座之上设置有导向滚轮;所述连接杆件包括有分别延伸至撬块底座以及移动底座之上的第一端部以及第二端部,连接杆件的第一端部与第二端部之上分别设置有采用球形结构的连接端体;所述撬块底座以及移动底座之上设置有多个连接槽,连接槽的内部采用球形结构,多个连接槽与多个连接杆件彼此一一对应,每一个连接杆件端部的连接端体均延伸至连接槽之中;所述撬块底座的底端面之上设置有水平仪,所述移动底座之中,每一个连接槽外部均设置有移动电机,其对应连接至连接槽之中的连接端体之中,多个移动电机均与水平仪之间采用电性连接。
2.按照权利要求1所述的可保持实时水平的车载撬装模块,其特征在于,所述撬块底座与移动底座之间设置有至少4个连接杆件。
3.按照权利要求2所述的可保持实时水平的车载撬装模块,其特征在于,所述连接杆件均采用电动丝杆。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621308560.4U CN206439586U (zh) | 2016-12-01 | 2016-12-01 | 可保持实时水平的车载撬装模块 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621308560.4U CN206439586U (zh) | 2016-12-01 | 2016-12-01 | 可保持实时水平的车载撬装模块 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206439586U true CN206439586U (zh) | 2017-08-25 |
Family
ID=59647796
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201621308560.4U Expired - Fee Related CN206439586U (zh) | 2016-12-01 | 2016-12-01 | 可保持实时水平的车载撬装模块 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206439586U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106523869A (zh) * | 2016-12-01 | 2017-03-22 | 南京德西联智能科技有限公司 | 可保持实时水平的车载撬装模块 |
CN112096098A (zh) * | 2020-09-15 | 2020-12-18 | 宜都市远发建筑工程有限公司 | 一种房屋建筑布水电管线辅助处理设备 |
CN113483154A (zh) * | 2021-07-13 | 2021-10-08 | 浙江新亮点管业有限公司 | 一种室内冷冻水管用安装支撑结构 |
-
2016
- 2016-12-01 CN CN201621308560.4U patent/CN206439586U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106523869A (zh) * | 2016-12-01 | 2017-03-22 | 南京德西联智能科技有限公司 | 可保持实时水平的车载撬装模块 |
CN112096098A (zh) * | 2020-09-15 | 2020-12-18 | 宜都市远发建筑工程有限公司 | 一种房屋建筑布水电管线辅助处理设备 |
CN113483154A (zh) * | 2021-07-13 | 2021-10-08 | 浙江新亮点管业有限公司 | 一种室内冷冻水管用安装支撑结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN206439586U (zh) | 可保持实时水平的车载撬装模块 | |
CN104633407A (zh) | 一种三自由度旋转平台 | |
CN103592466B (zh) | 自动批量化mems加速度传感器静态翻滚试验装置 | |
CN108225371B (zh) | 一种惯导/相机安装误差标定方法 | |
CN204302500U (zh) | 一种深空粒子激发x射线谱仪的真空定标设备 | |
CN104477409B (zh) | 实现三轴转台单轴化的装置和方法 | |
CN205327268U (zh) | 电动平衡扭扭车高集成度电路结构 | |
CN106523869A (zh) | 可保持实时水平的车载撬装模块 | |
CN103776329A (zh) | 车用仪表台总成检具 | |
CN102735136A (zh) | 汽车h点辅助测量装置以及标示汽车h点设计位置的方法 | |
CN105716789A (zh) | 一种海洋模块构件的质量重心检测装置及方法 | |
CN206073987U (zh) | 一种激光标线仪的机芯结构及激光标线仪 | |
CN205290740U (zh) | 一种电机底座夹持工装 | |
CN209447006U (zh) | 穿梭车的控制*** | |
CN206662641U (zh) | 高精度接管定位装置 | |
CN103411776A (zh) | 一种气道试验台面装置 | |
CN204652817U (zh) | 一种可定制卫星用磁组件控制线路盒 | |
CN212843412U (zh) | 一种模块化工装换型的测试设备 | |
CN104165980A (zh) | 一种带有土体水平位移及压力一体观测组件的实验装置 | |
CN204439049U (zh) | 一种位移测量装置 | |
CN204148519U (zh) | 一种盖形轴架 | |
CN209356526U (zh) | 一种基于边界层设计的测速多腔体装置 | |
CN217587646U (zh) | 双翻斗雨量传感器上翻斗的检测装置 | |
CN220729223U (zh) | 一种用于四向穿梭车的新型同轴度检测装置 | |
CN101436056A (zh) | 大型立车数控***的交叉补偿装置及其补偿方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170825 Termination date: 20171201 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |