CN206429608U - 一种阻尼可调减震器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种阻尼可调减震器，包括底板，底板的上端面相对设置有顶部开口的套筒，所述套筒内壁上设有橡胶阻尼块，套筒的上方设有可沿套筒轴线方向滑动的中空杆件，所述杆件的底部为开口，所述套筒与所述杆件的内部设有一体成型的弹簧，所述杆件的上部固接有顶板，所述顶板的底面上设有凸块A，所述凸块A下方底板上端面上对应位置设有顶部开口的筒体，所述筒体的内侧壁上设有橡胶阻尼块，筒体内设有凸块B，所述凸块B与所述筒体的底面之间设有弹簧，所述凸块A与所述顶板之间通过螺栓连接，所述底板的底面设有橡胶垫，所述底板上设有螺纹通孔，所述底板与顶板之间设有防尘壳体，所述壳体的内壁设有橡胶阻尼块。
Description
技术领域
本实用新型涉及减震器领域，尤其涉及一种阻尼可调减震器。
背景技术
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器的类型很多，最常见的由活塞、活塞杆、导向套、工作缸和缸盖等组成的筒式减震器，该类减震器的活塞将工作缸分成两个工作腔，工作腔内充以油类或气体类工作介质，在活塞孔上开设阻尼空，通过阻尼孔将活塞两边的工作腔相互沟通，由于阻尼孔的阻尼作用，使活塞运动迟缓，从而达到减震作用。但是，目前绝大多数筒式减震器的阻尼孔是固定的，无法适应不同情况下的调节减震。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种阻尼可调减震器，通过设置套筒与杆件之间连接弹簧，以及杆件与套筒之间设置橡胶阻尼块，来实现减震，可根据不同的情况，当需要跟大的阻尼力时，筒体内弹簧与筒体内的橡胶阻尼块，同时起到阻尼作用，从而本装置会根据不同的情况，自动调节所阻尼力的大小，起到更好的减震效果。
本实用新型技术方案一种阻尼可调减震器，包括底板，其特征在于：所述底板的上端面相对设置有顶部开口的套筒，所述套筒内壁上设有橡胶阻尼块，套筒的上方设有可沿套筒轴线方向滑动的中空杆件，所述杆件的底部为开口，所述套筒与所述杆件的内部设有一体成型的弹簧，所述杆件的上部固接有顶板，所述顶板的底面上设有凸块A，所述凸块A下方底板上端面上对应位置设有顶部开口的筒体，所述筒体的内侧壁上设有橡胶阻尼块，筒体内设有凸块B，所述凸块B与所述筒体的底面之间设有弹簧。
优选的，所述凸块A与所述顶板之间通过螺栓连接。
优选的，所述底板的底面设有橡胶垫。
优选的，所述底板上设有螺纹通孔。
优选的，所述底板与顶板之间设有防尘壳体，所述壳体的内壁设有橡胶阻尼块。
本实用新型技术有益效果：
本实用新型技术方案一种阻尼可调减震器，通过在套筒与杆件之间设置弹簧及橡胶阻尼块，实现阻尼效果，同时还设置筒体与凸块实现二级减震，针对不同的情况来实现调节不同的阻尼力，从而使减震器能有效、充分的吸收震动和冲击，大大提高减震效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为便于本领域技术人员理解本实用新型技术方案，现结合说明书附图对本实用新型技术方案做进一步的说明。
如图1所示，一种阻尼可调减震器，包括底板1，其特征在于：所述底板1的上端面相对设置有顶部开口的套筒2，所述套筒2内壁上设有橡胶阻尼块3，套筒2的上方设有可沿套筒轴线方向滑动的中空杆件4，所述杆件4的底部为开口，所述套筒2与所述杆件4的内部设有一体成型的弹簧5，所述杆件4的上部固接有顶板6，所述顶板6的底面上设有凸块A，所述凸块A下方底板上端面上对应位置设有顶部开口的筒体7，所述筒体7的内侧壁上设有橡胶阻尼块3，筒体7内设有凸块B，所述凸块B与所述筒体的底面之间设有弹簧5，所述凸块A与所述顶板6之间通过螺栓连接，所述底板1的底面设有橡胶垫8，所述底板1上设有螺纹通孔9，所述底板1与顶板6之间设有防尘壳体10，所述防尘壳体10的内壁设有橡胶阻尼块3，所述顶板6可沿着防尘壳体10内的橡胶阻尼块3滑动，产生阻尼力。
如图1所示，当装置所受的作用力不是很大时，顶板6压缩杆件4往下移动，杆件4通过弹簧5以及套筒2内的橡胶阻尼块3产生的阻尼力，来满足减震效果，当装置所受的作用力很大时，此时仅仅依靠杆件4和套筒2产生的阻尼力无法满足所需要的阻尼力时，此时顶板6继续压缩，使凸块A贴合凸块B，凸块B与筒体7之间作用产生阻尼力，从而来满足需要的阻尼力来提供减震。本装置可以根据不同的情况，根据本装置所需要提供的作用力，来自动调节阻尼大小。以上为本实用新型的一种减震效果，其他效果还有很多，这里就不在赘述。
本实用新型技术方案在上面结合附图对实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种阻尼可调减震器，包括底板，其特征在于：所述底板的上端面相对设置有顶部开口的套筒，所述套筒内壁上设有橡胶阻尼块，套筒的上方设有可沿套筒轴线方向滑动的中空杆件，所述杆件的底部为开口，所述套筒与所述杆件的内部设有一体成型的弹簧，所述杆件的上部固接有顶板，所述顶板的底面上设有凸块A，所述凸块A下方底板上端面上对应位置设有顶部开口的筒体，所述筒体的内侧壁上设有橡胶阻尼块，筒体内设有凸块B，所述凸块B与所述筒体的底面之间设有弹簧。
2.根据权利要求1所述一种阻尼可调减震器，其特征在于：所述凸块A与所述顶板之间通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述一种阻尼可调减震器，其特征在于：所述底板的底面设有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述一种阻尼可调减震器，其特征在于：所述底板上设有螺纹通孔。
5.根据权利要求1所述一种阻尼可调减震器，其特征在于：所述底板与顶板之间设有防尘壳体，所述壳体的内壁设有橡胶阻尼块。
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