CN206428710U - 一种公路生态护坡砖及公路生态护坡 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路生态护坡砖及生态护坡，用于解决护坡砖笨重的问题。它包括一个矩形主体，所述矩形主体可分为上部、中部和下部三部分，所述中间部分为泡沫板，上下两部分可采用煤渣、矿渣或是建筑废渣等材料；在所述矩形主体三部分的两两部分的连接处，设置有第一凸块和第一凹槽，凸块能卡合在凹槽内，使矩形主体的三部分之间可以拼接在一起。在所述矩形主体两相邻的侧面设置有第二凸块，在另外两个相邻的侧面设置有第二凹槽，凸块能卡合在凹槽内，使相邻的两块护坡砖采用对应的凸块和凹槽拼接。本实用新型具有质量轻、劳动强度小、适用地区广以及环保等优点。

Description

一种公路生态护坡砖及公路生态护坡

技术领域

该实用新型涉及一种公路生态护坡砖，具体的说是一种由不同材料组合形成的护坡砖。

背景技术

护坡砖铺设于道路、河道或水库的边坡，能有效的防止水土流失或是坡道塌陷。在生态护坡、堤岸护坡、地坪铺设等场所常用砌块砖来提高场所整体的稳定性。因为空心砌块具有良好的通透性能和生态绿化功能，所以通常采用空心砌块进行铺设。

但是目前使用的砌块砖大多采用混凝土为原料制作，采用混凝土为原料制作的砌块砖质量较重，工人铺设起来较麻烦且工作强度大，费时费力；为了提高护坡砌块的整体稳定性，砌块之间采用了联锁结构，采用单向联锁结构的砌块砖，护坡砌块之间连接不是很牢固，护坡整体稳定性一般；对于现有的空心砖，通常采用在空心砖中间种植绿植，但是在一些比较偏远的地方，气候比较寒冷，有些绿植在寒冷的条件下存活率极低，并且寒冷的气候对边坡也有或大或小的影响。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种公路生态护坡砖，首要解决的技术问题是砌块砖质量较重且寒冷的气候对边坡和绿植都会产生不良的影响，次要技术问题是单向联锁结构不能很好的保证边坡的整体稳定性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

一种公路生态护坡砖，其特征在于，包括一个矩形主体，所述矩形主体分为上部、中部和下部三部分，所述中间部分为泡沫板；两两相邻部分的连接处设置有第一凸块和第一凹槽，所述第一凸块与第一凹槽咬合连接，在所述矩形主体的四个拐角处分别有一个缺口，且相邻四块护坡砖的四个缺口可以围成第一植物孔，在所述护坡砖的中间设置有两个通孔，为第二植物孔。

进一步地，上、下两部分用煤渣、矿渣、建筑废渣或是混凝土材料制作。

进一步地，所述第一凸块的宽度为自中间向边长处逐渐扩大的形式，第一凹槽的宽度为自边长向中间处逐渐扩大的形式，以使第一凸块的形状与第一凹槽的形状相配合。

进一步地，所述第一凸块的端部呈矩形或是半圆形，第一凹槽的凹面也相应的呈现矩形或是半圆形，以使第一凸块可以与第一凹槽相配合。

进一步地，在所述护坡砖的上部和下部分别设置有自第二植物孔向外通透的透气孔。

进一步地，所述第二植物孔的孔壁为倾斜的坡壁，自护坡砖顶部向底部倾斜。

进一步地，在所述矩形主体两相邻的侧面设置有第二凸块，在另外两个相邻的侧面设置有第二凹槽。

进一步地，所述矩形主体中间的通孔可为圆孔或菱形孔。

进一步地，在两个第二植物孔之间，还设置有连接孔。

一种公路生态护坡，其特征在于，采用权利要求1至9中任意一项所述的一种公路生态护坡砖在公路两侧的边坡上顺序铺设，且在相邻的护坡砖之间形成锁扣连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型是一种公路生态护坡砖，通过采用不同材料的砌块砖组合的形式，来实现其保温的效果，可广泛应用于各种气候的边坡保护中，在砖块内部和砖块与砖块之间均采用双向联锁结构，可以更好的保证边坡的整体稳定性，并且通过在砖块内部设置植物孔和通过砖块的拼接形成植物孔，来种植植物，增加绿化面积，具有质量轻、劳动强度小、适用地区广以及环保等优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的立体结构示意图。

图2为本实用新型实施例一的俯视图。

图3为本实用新型实施例一的一个单元的立体结构示意图。

图4为本实用新型的平铺效果图。

图5为本实用新型应用到边坡后的剖视图。

图6为本实用新型实施例二的俯视图。

图7为本实用新型实施例二的一个单元的铺设俯视图。

图8为本实用新型实施例三的俯视图。

图9为本实用新型实施例三的一个单元的铺设俯视图。

图中：10-矩形主体，11-第一凸块，12-第一凹槽，13-透气孔，14-缺口，15-第一植物孔，16-第二植物孔，17-连接孔，18-第二凸块，19-第二凹槽。

具体实施方式

本实用新型是一种公路生态护坡砖，通过采用不同材料的砌块砖组合的形式，来实现其保温的效果，可广泛应用于各种气候的边坡保护中，而且采用双向联锁结构，可以更好的保证边坡的整体稳定性。

本实用新型的一种公路生态护坡砖，为一个矩形主体10，矩形主体10上可根据需要设置防滑纹和装饰纹等。具体参考图1至图9。

本实用新型的护坡砖可分为上部、中部和下部三部分，上、下两部分为混凝土材料，中间部分为泡沫板，也可以为聚氨酯保温板，采用这种结构制成的护坡砖具有以下特点：

保温性能好，中间泡沫板的设计可实现处于寒冷气候区域的边坡以及绿植的保护，并且还减轻了砌块砖的重量，有利于野外施工，施工方便，进一步减轻了工人的劳动强度，节约了成本；

可机械化生产，产品质量稳定，本实用新型的护坡砖可以通过制作注塑来进行大批量的生产，由此生产出的护坡砖质量稳定并且可以更好地实现砖块之间的拼接；

护坡砖的三部分之间采用单向联锁结构连接，可保证三部分之间不会发生脱落的现象；

也可选用不同材质的原料进行制作护坡砖，例如煤渣、矿渣等，可节约土地资源，废物利用，保护环境。

在护坡砖上下两部分的选材上，也可选用上部为密度大的建筑废渣或是混凝土原料，下部为密度小的建筑废渣或是混凝土材料。

在护坡砖三部分的两两部分的连接处，设置有第一凸块11和第一凹槽12，第一凸块11能卡合在第一凹槽12内，使上部和中部、中部和下部之间采用对应的第一凸块11和第一凹槽12进行拼接。第一凸块11的宽度为自中间向边长处逐渐扩大的形式，第一凹槽12的宽度为自边长向中间处逐渐扩大的形式，以使第一凸块11的形状与第一凹槽12的形状相配合。第一凸块11与第一凹槽12这样的匹配方法，可以提高它们之间契合度，使得整个砖体的各部分之间不易分离。

第一凸块11的端部可呈矩形或是半圆形，第一凹槽12的凹面也相应的呈现矩形或者是半圆形，以使第一凸块11可以与第一凹槽12相配合。

在护坡砖的上部和下部，分别设置有两个带圆弧的矩形通孔，为透气孔13，贯穿护坡砖上部和下部的前后两个面，可使植物更好地进行呼吸作用，也可在雨水充足的季节辅助排水。

实施例一，

参考图8和图9，在矩形主体10的四个拐角处，分别有一个缺口14，缺口处为四分之一的圆弧，每个缺口的端面为圆弧面，在护坡砖拼接时，相邻的四块护坡砖的四个缺口14可围成一个呈圆形的圆孔，可用来种植植物，为第一植物孔15。由此形成的种植植物的圆孔的孔壁就是四个圆弧面拼接而成。圆弧面也可为自护坡砖顶部向底部倾斜的倾斜坡壁。植物孔15内的植物可以顺势扩散至矩形主体上，增加受光面积，改善植物的生长环境。

在矩形主体的中间设置有两个圆形的通孔，通孔也可呈上大下小的喇叭形状，用来种植植物，为第二植物孔16。同样的，通孔的孔壁也可为倾斜的坡壁，倾斜坡壁自护坡砖顶部向底部倾斜，能让绿化达到相同的有益效果。在两个第二植物孔16的通孔之间，还设置有一个矩形的通孔，为连接孔17，连接孔17连接两个第二植物孔16，可使在下雨天方便排水，也可使两个第二植物孔16中的植物一起生长。

矩形主体上有两个凸块和两个凹槽，为第二凸块18和第二凹槽19，第二凸块18能卡合在第二凹槽19内，使相邻的两块护坡砖采用对应的凸块与凹槽拼接。两个第二凸块18相邻分布在矩形主体的两个侧面，两个第二凹槽19也相邻分布在矩形主体的两个侧面。第二凸块18的宽度可自矩形主体向外逐渐扩大，第二凹槽19的宽度自矩形主体向内逐渐扩大，以使凹槽的形状与凸块的形状相配合。第二凸块18与第二凹槽19这样的匹配方式，可以提高它们之间的契合度，由此形成的护坡面不易分离，因为不易受破坏。

第二凸块18的端部可呈矩形或是半圆形，第二凹槽19的凹面也呈矩形或是半圆形以与第二凸块18相对应。这样可以在对锁扣力度要求不高的场合下使用，这样还能方便护坡砖之间的分离。

通过第二凸块18和第二凹槽19的拼接，可使相邻的护坡砖进行铺设，以此完成格构圈以及整个边坡的铺设。

一种公路生态护坡，其特征在于，采用权利要求1至9中任意一项所述的一种公路生态护坡砖在公路两侧的边坡上顺序铺设，且在相邻的护坡砖之间形成锁扣连接。

实施例二，

参考图6和图7，在矩形主体的四个拐角处，分别有一个缺口14，缺口处为一斜边，每个缺口的端面为长方形，在护坡砖拼接时，相邻的四块护坡砖的四个缺口14可围成一个四棱柱孔，可用来种植植物，为第一植物孔15。由此形成的种植植物的第一植物孔15的孔壁就是四个长方形面拼接而成。长方形面也可为自护坡砖顶部向底部倾斜的倾斜坡壁。第一植物孔15内的植物可以顺势扩散至矩形主体上，增加受光面积，改善植物的生长环境。

本实施例中其他的结构与实施例一中的结构相同。

实施例三，

在矩形主体的中间设置有两个菱形的通孔，通孔也可呈上大下小的喇叭形状，用来种植植物，为第二植物孔16。同样的，通孔的孔壁也可为倾斜的坡壁，倾斜坡壁自护坡砖顶部向底部倾斜，能让绿化达到相同的有益效果。在两个第二植物孔16之间，还设置有一个矩形的通孔，连接孔17，连接孔17连接两个第二植物孔16，可使在下雨天方便排水，也可使两个第二植物孔16中的植物一起生长。

本实施例中的其他结构可与实施例一中的结构相同，也可与实施例二中的结构相同。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域相关技术人员对本实用新型的各种变形和改进，均应扩如本实用新型权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种公路生态护坡砖，其特征在于，包括一个矩形主体，所述矩形主体分为上部、中部和下部三部分，所述中间部分为泡沫板；两两相邻部分的连接处设置有第一凸块和第一凹槽，所述第一凸块与第一凹槽咬合连接，在所述矩形主体的四个拐角处分别有一个缺口，且相邻四块护坡砖的四个缺口可以围成第一植物孔，在所述护坡砖的中间设置有两个通孔，为第二植物孔。

2.根据权利要求1所述的一种公路生态护坡砖，其特征在于，上、下两部分用煤渣、矿渣、建筑废渣或是混凝土材料制作。

3.根据权利要求1所述的一种公路生态护坡砖，其特征在于，所述第一凸块的宽度为自中间向边长处逐渐扩大的形式，第一凹槽的宽度为自边长向中间处逐渐扩大的形式，以使第一凸块的形状与第一凹槽的形状相配合。

4.根据权利要求1所述的一种公路生态护坡砖，其特征在于，所述第一凸块的端部呈矩形或是半圆形，第一凹槽的凹面也相应的呈现矩形或是半圆形，以使第一凸块可以与第一凹槽相配合。

5.根据权利要求1所述的一种公路生态护坡砖，其特征在于，在所述护坡砖的上部和下部分别设置有自第二植物孔向外通透的透气孔。

6.根据权利要求1所述的一种公路生态护坡砖，其特征在于，所述第二植物孔的孔壁为倾斜的坡壁，自护坡砖顶部向底部倾斜。

7.根据权利要求1所述的一种公路生态护坡砖，其特征在于，在所述矩形主体两相邻的侧面设置有第二凸块，在另外两个相邻的侧面设置有第二凹槽。

8.根据权利要求1所述的一种公路生态护坡砖，其特征在于，所述矩形主体中间的通孔可为圆孔或菱形孔。

9.根据权利要求1所述的一种公路生态护坡砖，其特征在于，在两个第二植物孔之间，还设置有连接孔。

10.一种公路生态护坡，其特征在于，采用权利要求1至9中任意一项所述的一种公路生态护坡砖在公路两侧的边坡上顺序铺设，且在相邻的护坡砖之间形成锁扣连接。