CN206416772U - 一种新型轮毂 - Google Patents
一种新型轮毂 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206416772U CN206416772U CN201621398156.0U CN201621398156U CN206416772U CN 206416772 U CN206416772 U CN 206416772U CN 201621398156 U CN201621398156 U CN 201621398156U CN 206416772 U CN206416772 U CN 206416772U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- strengthening part
- strengthening
- wheel hub
- centre bore
- hub
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
Abstract
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种新型轮毂。包含轮毂，轮毂包含轮辐以及一圈的轮辋，其特征在于，轮毂的中部包含中心孔，轮辋的边侧包含边侧安装孔，还包含端部能***中心孔的增强部分，所述增强部分包含端部的***部分，增强部分还连接本体部分，本体部分上包含螺栓孔，还包含能够穿过螺栓孔以及边侧安装孔将增强部分固定起来的结构。有益效果：当轮毂快要变形的时候，可以将增强部分***中心孔，另一端通过螺栓孔和螺栓固定，使得整体的受力相对均匀；作为优选，多个增强部分可以同时安装，多个增强部分按照圆周分布统一安装，安装效果好，受力效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种新型轮毂。
背景技术
现有技术的缺陷在于：
轮毂容易变形造成报废。
实用新型内容
实用新型的目的：为了提供一种效果更好的新型轮毂，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案：
一种新型轮毂，包含轮毂，轮毂包含轮辐以及一圈的轮辋，其特征在于，轮毂的中部包含中心孔，轮辋的边侧包含边侧安装孔，还包含端部能***中心孔的增强部分，所述增强部分包含端部的***部分，增强部分还连接本体部分，本体部分上包含螺栓孔，还包含能够穿过螺栓孔以及边侧安装孔将增强部分固定起来的结构。
本实用新型进一步技术方案在于，所述增强部分包含凹槽，凹槽能够和轮辋边沿契合。
本实用新型进一步技术方案在于，所述中心孔包含多个且围绕轮毂的中心均匀分布，对应的增强部分也包含多个。
本实用新型进一步技术方案在于，所述增强部分为金属结构。
采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果：当轮毂快要变形的时候，可以将增强部分***中心孔，另一端通过螺栓孔和螺栓固定，使得整体的受力相对均匀；作为优选，多个增强部分可以同时安装，多个增强部分按照圆周分布统一安装，安装效果好，受力效果更好。
附图说明
为了进一步说明本实用新型，下面结合附图进一步进行说明：
图1为实用新型结构结构示意图；
图2为增强部分结构示意图；
其中:1.轮辐；2.边侧安装孔；3.边侧；4.中心孔；5.增强部分；6.***部分；7.螺栓孔；8.凹槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明，实施例不构成对本实用新型的限制：
一种新型轮毂，包含轮毂，轮毂包含轮辐以及一圈的轮辋，其特征在于，轮毂的中部包含中心孔，轮辋的边侧包含边侧安装孔，还包含端部能***中心孔的增强部分，所述增强部分包含端部的***部分，增强部分还连接本体部分，本体部分上包含螺栓孔，还包含能够穿过螺栓孔以及边侧安装孔将增强部分固定起来的结构。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：当轮毂快要变形的时候，可以将增强部分***中心孔，另一端通过螺栓孔和螺栓固定，使得整体的受力相对均匀；作为优选，多个增强部分可以同时安装，多个增强部分按照圆周分布统一安装，安装效果好，受力效果更好。
所述增强部分包含凹槽，凹槽能够和轮辋边沿契合。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：契合使得整体的安装效果更好，本处的方案还能够改变，比如，可以相对控制增强结构的长度，使得其不延到轮辋的边沿上。
所述中心孔包含多个且围绕轮毂的中心均匀分布，对应的增强部分也包含多个。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：圆周结构方便受力均匀。所述增强部分为金属结构。
开创性地，以上各个效果独立存在，还能用一套结构完成上述结果的结合。
以上结构实现的技术效果实现清晰，如果不考虑附加的技术方案，本专利名称还可以是一种轮毂。图中未示出部分细节。
需要说明的是，本专利提供的多个方案包含本身的基本方案，相互独立，并不相互制约，但是其也可以在不冲突的情况下相互组合，达到多个效果共同实现。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人员应该了解本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的范围内。
Claims (4)
1.一种新型轮毂，包含轮毂，轮毂包含轮辐以及一圈的轮辋，其特征在于，轮毂的中部包含中心孔，轮辋的边侧包含边侧安装孔，还包含端部能***中心孔的增强部分，所述增强部分包含端部的***部分，增强部分还连接本体部分，本体部分上包含螺栓孔，还包含能够穿过螺栓孔以及边侧安装孔将增强部分固定起来的结构。
2.如权利要求1所述的一种新型轮毂，其特征在于，所述增强部分包含凹槽，凹槽能够和轮辋边沿契合。
3.如权利要求1所述的一种新型轮毂，其特征在于，所述中心孔包含多个且围绕轮毂的中心均匀分布，对应的增强部分也包含多个。
4.如权利要求1所述的一种新型轮毂，其特征在于，所述增强部分为金属结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621398156.0U CN206416772U (zh) | 2016-12-20 | 2016-12-20 | 一种新型轮毂 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621398156.0U CN206416772U (zh) | 2016-12-20 | 2016-12-20 | 一种新型轮毂 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206416772U true CN206416772U (zh) | 2017-08-18 |
Family
ID=59575993
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621398156.0U Expired - Fee Related CN206416772U (zh) | 2016-12-20 | 2016-12-20 | 一种新型轮毂 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206416772U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022110001A1 (zh) * | 2020-11-26 | 2022-06-02 | 江苏珀然股份有限公司 | 一种高熵合金增强铝基梯度材料的轮毂及其制造方法 |
-
2016
- 2016-12-20 CN CN201621398156.0U patent/CN206416772U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022110001A1 (zh) * | 2020-11-26 | 2022-06-02 | 江苏珀然股份有限公司 | 一种高熵合金增强铝基梯度材料的轮毂及其制造方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206416772U (zh) | 一种新型轮毂 | |
| CN104309753B (zh) | 一种自行车制动盘 | |
| CN208376420U (zh) | 一种外胎可拆卸式机械弹性安全车轮 | |
| CN205503816U (zh) | 一种盘式制动器防尘罩 | |
| CN202283857U (zh) | 一种汽车轮毂 | |
| CN204526629U (zh) | 汽车轮毂 | |
| CN204226863U (zh) | 一种塑料管夹 | |
| CN203666313U (zh) | 中型客车空气悬架用气囊下支架 | |
| CN204267884U (zh) | 汽车制动软管橡胶索环 | |
| CN202320490U (zh) | 一种高强度的转向直拉杆 | |
| CN204458752U (zh) | 一种轮胎螺栓 | |
| CN204415361U (zh) | 一种前轮毂带制动鼓总成 | |
| CN208530150U (zh) | 一种双螺栓安装pcd车轮 | |
| CN201241912Y (zh) | 球头销 | |
| CN204452438U (zh) | 一种混合动力车制动油壶的安装支架 | |
| CN203199121U (zh) | 一种一体式对弧形后尾架的自行车车架 | |
| CN207594652U (zh) | 一种防掉胎铝圈 | |
| CN203384260U (zh) | 气刹前制动器底板总成的加强板 | |
| CN203766402U (zh) | 轻型轮辋型材 | |
| CN209409965U (zh) | 一种连接线防脱落型安装臂 | |
| CN202944142U (zh) | 一种设有风孔的凸状轮辐钢圈 | |
| CN202278926U (zh) | 一种汽车轮毂 | |
| CN206938334U (zh) | 一种应用在农用收割机的拖轮铸件 | |
| CN202194981U (zh) | 汽车刹车盘 | |
| CN205168064U (zh) | 实心轮胎胎体结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170818 Termination date: 20181220 |