CN206397934U - 一种自润滑水轮机导叶轴承 - Google Patents
一种自润滑水轮机导叶轴承 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种水轮机，特别是一种自润滑水轮机导叶轴承。该种自润滑水轮机导叶轴承，包括有轴承本体，其特征在于：所述轴承本体包括有金属基体层、多孔中间层及固体润滑层，所述金属基体层、多孔中间层及固体润滑层由外向内依次结合为一体，该固体润滑层表面设置有多个均匀分布的孔穴，孔穴中镶嵌有固体润滑块，且固体润滑层表面设有一层固体润滑膜。上述自润滑水轮机导叶轴承，可实现自润滑，润滑性能好，摩擦系数小；同时，具有良好的耐磨性能、机械强度高，承载能力强，可避免由于轴与轴承间润滑不佳引起摩擦发热使工作温度上升问题，停机时，可减少摩擦副金属间直接接触，即使在很高的载荷下，也具有很好的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种水轮机，特别是一种自润滑水轮机导叶轴承。
背景技术
目前，现有的水轮机导叶轴承包括有轴承本体，其耐磨性能及润滑性能较差，机械强度低，承载能力低，且摩擦系数大，在运行时，需经常注入润滑剂，对于承受较高载荷的机械设备往往存在润滑困难或不能润滑的问题，同时，由于轴与轴承间润滑不佳会引起摩擦发热使工作温度上升，且在停机时，由于摩擦副金属间直接接触，因此重新起动的阻力很大。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是克服现有技术的缺点，提供一种可实现自润滑，具有良好的耐磨性能和润滑性能，摩擦系数小，机械强度高，承载能力强，且可避免由于轴与轴承间润滑不佳引起摩擦发热使工作温度上升问题，减少停机时重新起动的阻力的水轮机导叶轴承。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种自润滑水轮机导叶轴承，包括有轴承本体，其特征在于：所述轴承本体包括有金属基体层、多孔中间层及固体润滑层，所述金属基体层、多孔中间层及固体润滑层由外向内依次结合为一体，该固体润滑层表面设置有多个均匀分布的孔穴，孔穴中镶嵌有固体润滑块，且固体润滑层表面设有一层固体润滑膜。
进一步的，金属基体层外表面还结合有防腐镀层。
进一步的，多孔中间层由烧结球形青铜粉形成。
进一步的，孔穴为设置于固体润滑层表面的通孔或盲孔。
进一步的，固体润滑块采用改性塑料制成。
进一步的，固体润滑膜由涂覆于固体润滑块表面的固体润滑剂形成。
由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在轴承本体上设置多个均匀分布的孔穴，并在孔穴中镶嵌固体润滑块，同时在轴承本体表面形成一层固体润滑膜，可实现自润滑，润滑性能好，摩擦系数小；同时，轴承本体采用多层复合结构，具有良好的耐磨性能、机械强度高，承载能力强，可避免由于轴与轴承间润滑不佳引起摩擦发热使工作温度上升问题，停机时，可减少摩擦副金属间直接接触，因而减少重新起动的阻力，即使在很高的载荷下，也具有很好的使用效果。
附图说明
图1是自润滑水轮机导叶轴承的立体结构图；
图2是自润滑水轮机导叶轴承的剖视结构图。
具体实施方式
以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
参照图1至图2所示，一种自润滑水轮机导叶轴承，包括有轴承本体，轴承本体包括有金属基体层1、多孔中间层2及固体润滑层3，金属基体层1、多孔中间层2及固体润滑层3由外向内依次结合为一体；
金属基体层1外表面还结合有防腐镀层11；
多孔中间层2由烧结球形青铜粉形成；
固体润滑层3表面设置有多个均匀分布的孔穴31，孔穴31中镶嵌有固体润滑块32，且固体润滑层表面设有一层固体润滑膜33，其中孔穴31为设置于固体润滑层表面的通孔或盲孔，固体润滑块32采用改性塑料制成，固体润滑膜32由涂覆于固体润滑块表面的固体润滑剂形成。
参照图1至图2所示，通过在轴承本体上设置多个均匀分布的孔穴31，并在孔穴31中镶嵌固体润滑块32，同时在轴承本体1表面形成一层固体润滑膜33，可实现自润滑，润滑性能好，摩擦系数小；同时，轴承本体1采用多层复合结构，具有良好的耐磨性能、机械强度高，承载能力强，可避免由于轴与轴承间润滑不佳引起摩擦发热使工作温度上升问题，停机时，可减少摩擦副金属间直接接触，因而减少重新起动的阻力，即使在很高的载荷下，也具有很好的使用效果。
上述仅为本实用新型的一个具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
Claims (6)
1.一种自润滑水轮机导叶轴承，包括有轴承本体，其特征在于：所述轴承本体包括有金属基体层、多孔中间层及固体润滑层，所述金属基体层、多孔中间层及固体润滑层由外向内依次结合为一体，该固体润滑层表面设置有多个均匀分布的孔穴，孔穴中
青铜镶嵌有固体润滑块，且固体润滑层表面设有一层固体润滑膜。
2.根据权利要求1所述的一种自润滑水轮机导叶轴承，其特征在于：所述金属基体层外表面还结合有防腐镀层。
3.根据权利要求1所述的一种自润滑水轮机导叶轴承，其特征在于：所述多孔中间层由烧结球形粉形成。
4.根据权利要求1所述的一种自润滑水轮机导叶轴承，其特征在于：所述孔穴为设置于固体润滑层表面的通孔或盲孔。
5.根据权利要求1所述的一种自润滑水轮机导叶轴承，其特征在于：所述固体润滑块采用改性塑料制成。
6.根据权利要求1或5所述的一种自润滑水轮机导叶轴承，其特征在于：所述固体润滑膜由涂覆于固体润滑块表面的固体润滑剂形成。
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Cited By (2)
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| CN108895297A (zh) * | 2018-08-04 | 2018-11-27 | 芜湖龙兴合金有限公司 | 一种自润滑轴承润滑剂填涂方法 |
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