CN206384101U - 滑板车折叠机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于滑板车领域,是针对现有的滑板车折叠机构操作不便而提供的一种滑板车折叠机构。包括将车架与手柄杆连接起来的旋转座,旋转座与手柄杆固定连接,旋转座可相对车架活动,在旋转座下端设有向下凸出的定位卡隼,在车架内设有供定位卡隼卡入的垂直定位卡隼槽,旋转座与车架之间通过旋转座销连接,在旋转座销与旋转座之间设有一使旋转座向车架方向的弹力的弹簧,在旋转座销上连接有弹簧座,旋转座销槽为长槽,还包括活动限制旋转座沿长槽长度方向运动的弹性限位装置。本实用新型折叠机构操作简便,只需要将旋转座向上拉一段距离,然后实现车架与手柄杆的折叠,且折叠后需要外力作用下才能打开,防止误打开,操作方便、快捷,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于滑板车领域,尤其涉及一种滑板车折叠机构。
背景技术
现有的滑板车折叠机构过于简单,其在折叠的时候操作不便,有的还需要借助其它工具才能折叠,因此迫切需要开发一种可快速、方便的滑板车折叠机构,本实用新型就是在该背景下应运而生的。
实用新型内容
本实用新型目的是针对现有的滑板车折叠机构操作不便而提供的一种滑板车折叠机构。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的:
滑板车折叠机构,包括将车架与手柄杆连接起来的旋转座,旋转座与手柄杆固定连接,旋转座可相对车架活动,在旋转座下端设有向下凸出的定位卡隼,在车架内设有供定位卡隼卡入的垂直定位卡隼槽,旋转座与车架之间通过旋转座销连接,在旋转座销与旋转座之间设有一使旋转座向车架方向的弹力的弹簧,在旋转座销上连接有固定弹簧的弹簧座,旋转座销贯穿弹簧座设置,旋转座上设有供旋转座销穿过的旋转座销槽,旋转座销槽为长槽,且长槽长度方向与弹簧弹力方向相同;还包括活动限制旋转座沿长槽长度方向运动的弹性限位装置。
所述的弹性限位装置包括保险钩,保险钩通过保险钩销连接在手 柄杆内,保险钩一端设有供旋转座销卡入的保险钩卡槽,保险钩另一端设有滑套销槽,还包括设于旋转座上端外部的滑套,一滑套销贯穿滑套设置,且滑套销贯穿保险钩的滑套销槽设置,所述的滑套销槽为弧形槽,还包括使保险钩复位的扭簧,在保险钩上设有安装扭簧的凸台,扭簧两端分别弹性顶压在手柄杆内壁上。
保险钩卡槽为一端开口的C型槽。
所述的凸台为两个,扭簧为两个且分别套接在两凸台上,两凸台分别设置在保险钩的相背的两侧,保险钩销贯穿两凸台设置。
手柄杆通过紧固件固定在旋转座上。
车架上还设有供定位卡隼水平卡入的水平定位卡隼槽,水平定位卡隼槽与垂直定位卡隼槽呈90度安装。
本实用新型的有益效果:本实用新型折叠机构操作简便,只需要将旋转座向上拉一段距离,然后就可实现车架与手柄杆的折叠,且折叠后需要外力作用下才能打开,防止误打开,操作方便、快捷,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构分解图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为图2中A-A方向的剖视图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例
如图1-图3所示的滑板车折叠机构,包括将车架1与手柄杆10连接起来的旋转座2,旋转座与手柄杆固定连接,旋转座可相对车架活动,在旋转座下端设有向下凸出的定位卡隼205,在车架内设有供定位卡隼卡入的垂直定位卡隼槽103,旋转座与车架之间通过旋转座销3连接,在旋转座销与旋转座之间设有一使旋转座向车架方向的弹力的弹簧6,在旋转座销上连接有固定弹簧的弹簧座7,弹簧座7上设有供弹簧套接的弹簧固定柱702,旋转座销贯穿弹簧座7设置,旋转座上设有供旋转座销穿过的旋转座销槽201,旋转座销槽为长槽,且长槽长度方向与弹簧弹力方向相同;还包括活动限制旋转座沿长槽长度方向运动的弹性限位装置。所述的弹性限位装置包括保险钩8,保险钩通过保险钩销4连接在手柄杆内,保险钩一端设有供旋转座销3卡入的保险钩卡槽801,保险钩另一端设有保险钩滑套销槽803,还包括设于旋转座上端外部的滑套9,一滑套销5贯穿滑套设置,且滑套销5贯穿保险钩滑套销槽803设置,所述的滑套销槽为弧形槽,还包括使保险钩复位的扭簧15,在保险钩上设有安装扭簧的凸台804,扭簧两端分别弹性顶压在手柄杆内壁上。保险钩卡槽为一端开口的C型槽。所述的凸台为两个,扭簧为两个且分别套接在两凸台上,两凸台分别设置在保险钩的相背的两侧,保险钩销贯穿两凸台设置。手柄杆10通过紧固件固定在旋转座上。车架上还设有供定位卡隼水平卡入的水平定位卡隼槽104,水平定位卡隼槽与垂直定位卡隼槽103呈90度安装。
本实用新型的安装方法及结构为:弹簧6套在弹簧座7上,将弹簧座7和弹簧6放入旋转座2底部,旋转座2***车架1上的旋转座 插槽102,对齐旋转座销孔101、弹簧座销孔701和旋转座销槽201,旋转座销3依次***旋转座销孔101、旋转座销槽201、弹簧座销孔701,用旋转座销螺钉11锁紧,将旋转座2连接在车架1上。扭簧15套在保险钩销孔凸台804上,将保险钩8和扭簧15一起放入旋转座2内部,保险钩销孔802对齐旋转座上的旋转座销孔202,保险钩销4依次***保险钩销孔802和旋转座销孔202,把保险钩8和扭簧15连接在旋转座2内部,并可围绕保险钩销4在一定范围内旋转。此时在扭簧15作用下,卡槽801正好钩住旋转座销3。手柄杆10***旋转座2,对齐手柄杆一号固定螺钉孔204和手柄杆二号固定螺钉孔1001,用手柄杆一号固定螺钉13和手柄杆二号固定螺钉14将手柄杆10固定在旋转座2上。滑套9先后套入手柄杆10和旋转座2,对齐滑套销孔901和旋转座滑套销槽203、手柄杆滑套销槽1002、保险钩滑套销槽803,滑套销5分别穿过滑套销孔901和旋转座滑套销槽203、手柄杆滑套销槽1002、保险钩滑套销槽803,用滑套销螺钉12锁紧,将滑套和旋转座2、保险钩8、手柄杆10连接在一起。当滑套9沿旋转座滑套销槽203、手柄杆滑套销槽1002、保险钩滑套销槽803向上移动时,滑套销5在倾斜放置的保险钩滑套销槽803中做垂直运动,迫使保险钩8围绕保险钩销4旋转,从而使卡槽801与旋转座销3脱离,除车架1、旋转座销3、旋转座销螺钉11、弹簧座7、弹簧6以外的全部零件都可以向上提起,此时旋转座2底部的弹簧6通过弹簧座7的连接,在旋转座2和旋转座销3之间产生一个反向弹力。当旋转座2向上提起一定距离后,定位卡隼205从定位卡隼槽 103中脱出,旋转座2可以向车尾方向旋转,带动手柄杆向后旋转,当定位卡隼205旋转到水平定位卡隼槽104位置时,在弹簧6作用下,旋转座向前弹出,定位卡隼205卡在水平定位卡隼槽104位置,实现稳固折叠。旋转座向上运动的同时卡槽801脱离旋转座销,旋转座销就可以通过弹簧6的反弹力向上运动了。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.滑板车折叠机构,其特征在于:包括将车架与手柄杆连接起来的旋转座,旋转座与手柄杆固定连接,旋转座可相对车架活动,在旋转座下端设有向下凸出的定位卡隼,在车架内设有供定位卡隼卡入的垂直定位卡隼槽,旋转座与车架之间通过旋转座销连接,在旋转座销与旋转座之间设有一使旋转座向车架方向的弹力的弹簧,在旋转座销上连接有固定弹簧的弹簧座,旋转座销贯穿弹簧座设置,旋转座上设有供旋转座销穿过的旋转座销槽,旋转座销槽为长槽,且长槽长度方向与弹簧弹力方向相同;还包括活动限制旋转座沿长槽长度方向运动的弹性限位装置。
2.根据权利要求1所述的滑板车折叠机构,其特征在于:所述的弹性限位装置包括保险钩,保险钩通过保险钩销连接在手柄杆内,保险钩一端设有供旋转座销卡入的保险钩卡槽,保险钩另一端设有滑套销槽,还包括设于旋转座上端外部的滑套,一滑套销贯穿滑套设置,且滑套销贯穿保险钩的滑套销槽设置,所述的滑套销槽为弧形槽,还包括使保险钩复位的扭簧,在保险钩上设有安装扭簧的凸台,扭簧两端分别弹性顶压在手柄杆内壁上。
3.根据权利要求2所述的滑板车折叠机构,其特征在于:保险钩卡槽为一端开口的C型槽。
4.根据权利要求2所述的滑板车折叠机构,其特征在于:所述的凸台为两个,扭簧为两个且分别套接在两凸台上,两凸台分别设置在保险钩的相背的两侧,保险钩销贯穿两凸台设置。
5.根据权利要求1或2所述的滑板车折叠机构,其特征在于:手柄杆通过紧固件固定在旋转座上。
6.根据权利要求2所述的滑板车折叠机构,其特征在于:车架上还设有供定位卡隼水平卡入的水平定位卡隼槽,水平定位卡隼槽与垂直定位卡隼槽呈90度安装。
Priority Applications (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109649557A (zh) * | 2019-02-03 | 2019-04-19 | 任旨印 | 折叠式儿童滑板车 |
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- 2017-01-14 CN CN201720041720.1U patent/CN206384101U/zh not_active Expired - Fee Related
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