CN206382347U - 汽车周边元件拉伸模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车周边元件拉伸模具，包括横向依次设置的第一段板、第二段板、第三段板和第四段板，第一段板、第二段板、第三段板和第四段板共用一组上模座和下模座，且第一段板、第二段板、第三段板和第四段板均包括互相配合的上模组和下模组，第一段板的第一脱料入子导正第一上模冲子对待加工件的材料进行冲裁，从而完成冲制定位孔，下料，完成冲制拉伸待加工件的精度，第二段板以上模组压紧待加工件料片，使待加工件料片无法移动，通过下模组装夹第二下模冲子，并由第二下模板对料片预压和剥离料片；本实用新型的模具在产品抽引过程中不易开裂，外观良好，模具结构简单稳定，方便维护，提高生产效率。

Description

汽车周边元件拉伸模具

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，特别涉及一种汽车周边元件拉伸模具。

背景技术

现有的模具生产的在产品拉伸过程中材料不易压住，导致产品产生拉裂和产品起皱的现象，正常的拉伸无法达到客户要求。

本模具是用于制备汽车周边元件金属拉伸产品，此金属拉伸产品如图1所示，金属拉伸产品的长度为71.3mm，宽度为20.5mm，高度为15.7mm的拉伸件，金属拉伸产品开口部位圆弧型，此产品四周不能出现刮痕，起皱现在。在模具生产过程中，由于产品口部位圆弧型，生产过程中完成圆弧部分的成型，在完成产品的深拉伸，从而产生的内应力非常大，使生产中模具的下模模仁经常性开裂和模损导致模具无法正常生产，及产品四周出现拉伤现象。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车周边元件拉伸模具，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车周边元件拉伸模具，包括横向依次设置的第一段板、第二段板、第三段板和第四段板，第一段板、第二段板、第三段板和第四段板共用一组上模座和下模座，且第一段板、第二段板、第三段板和第四段板均包括互相配合的上模组和下模组；

所述第一段板的上模组自上而下依次为上模座、第一上垫板、第一上夹板、第一止挡板和第一脱料板，第一段板的下模组自上而下依次为第一下模板、第一下垫板和下模座；所述第一脱料板上纵向设置有第一脱料入子，所述第一上夹板、第一止挡板和第一脱料入子上自上而下穿过有第一上模冲子，所述第一下模板上设置有与第一脱料入子位置相对应的第一下模入子；

所述第二段板的上模组自上而下依次为上模座、第二上垫板、第二止挡板和第二脱料板，第二段板的下模组自上而下依次为第二下模板、第二下垫板A、第二下夹板、第二下垫板B和下模座；所述第二脱料板上纵向设置有第二脱料入子，所述第二下夹板、第二下垫板A和第二下模板上自下而上穿过有第二下模冲子，所述第二下模冲子的位置与第二脱料入子相对应，所述第二段板的下模组上设置有用于支撑第二下垫板A向上浮升的第二伸缩装置；

所述第三段板的上模组自上而下依次为上模座、第三上垫板和第三止挡板，第三段板的下模组自上而下依次为第三下模板、第三下垫板A、第三下夹板、第三下垫板B和下模座；所述第三止挡板上纵向设置有第三脱料入子，所述第三下夹板、第三下垫板A和第三下模板上自下而上穿过有第三下模冲子；所述第三段板的下模组上设置有用于支撑第三下垫板A向上浮升的第三伸缩装置；

所述第四段板的上模组自上而下依次为上模座、第四上垫板、第四上夹板、第四止挡板、第四脱料板和下模座，第四段板的下模组自上而下依次为第四下模板、第四下垫板和下模座；第四段板的上模组上设置有第四脱料入子，第四段板的下模组上设置有与第四脱料入子相对应的第四下模入子。

进一步，所述第二伸缩装置和第三伸缩装置均包括弹簧。

进一步，所述第二下垫板B和第二下夹板上设置有同轴的通孔，通孔内安装有弹簧，弹簧的顶部抵于第二下垫板A的底部，弹簧的底部锁住位于下模座上的止符螺丝。

进一步，所述第三下垫板B和第三下夹板上也设置有同轴的通孔，通孔内安装有弹簧，弹簧的顶部抵于第三下垫板A的底部，弹簧的底部锁住位于下模座上的止符螺丝。

进一步，所述通孔的直径为29mm，所述弹簧的直径为27mm。

进一步，所述下模座上设置有两个止符螺丝，两个止符螺丝分别位于第二段板和第三段板上通孔的底部。

进一步，所述第三止挡板上横向依次设置有三个第三脱料入子，所述第三下夹板、第三下垫板A和第三下模板上自下而上穿过有三个与三个第三脱料入子相对应的第三下模冲子，其中两个相邻的第三下模冲子外设置有第三下模入子，第三下模入子纵向设置于第三下模板和第三下垫板A上。

进一步，所述第四脱料板上横向设置有三个第四脱料入子，所述第四下模板上横向设置有三个与三个第四脱料入子相对应的第四下模入子；其中两个相邻的第四脱料入子内纵向穿过有第四上模冲子，所述第四上模冲子自上而下依次穿过第四上夹板、第四止挡板和第四脱料入子。

进一步，所述第一段板的下模组中的第一下垫板为上下设置的两层；所述第四段板的下模组中的第四下垫板为上下设置的两层。

进一步，所述下模座底部设置有下垫脚。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型的模具在产品抽引过程中不易开裂，外观良好，模具结构简单稳定，方便维护，提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型待加工件的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

其中：1-上模座，2-下模座，3-下垫脚，4-第一段板，5-第二段板，6-第三段板，7-第四段板，8-第一上垫板，9-第一上夹板，10-第一止挡板，11-第一脱料板，12-第一下模板，13-第一下垫板，14-第一脱料入子，15-第一上模冲子，16-第一下模入子，17-第二上垫板，18-第二止挡板，19-第二脱料板，20-第二下模板，21-第二下垫板A，22-第二下夹板，23-第二下垫板B，24-第二脱料入子，25-第二下模冲子，26-第三上垫板，27-第三止挡板，28-第三下模板，29-第三下垫板A，30-第三下夹板，31-第三下垫板B，32-第三脱料入子，33-第三下模冲子，34-第四上垫板，35-第四上夹板，36-第四止挡板，37-第四脱料板，38-第四下模板，39-第四下垫板，40-第四脱料入子，41-第四下模入子，42-弹簧，43-止符螺丝，44-第三下模入子，45-第四上模冲子。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作更进一步的说明。

如图1所示，图1中显示的为本实用新型的待加工件，待加工件是长度为71.3mm，宽度为20.5mm，高度为15.7mm的拉伸件，顶面边缘设置有孔，顶面侧壁上设置有缺口。

如图2所示，一种汽车周边元件拉伸模具，包括横向依次设置的第一段板4、第二段板5、第三段板6和第四段板7，第一段板4、第二段板5、第三段板6和第四段板7共用一组上模座1和下模座2，所述下模座2底部设置有下垫脚3，且第一段板4、第二段板5、第三段板6和第四段板7均包括互相配合的上模组和下模组；

所述第一段板4的上模组自上而下依次为上模座1、第一上垫板8、第一上夹板9、第一止挡板10和第一脱料板11，第一段板的下模组自上而下依次为第一下模板12、第一下垫板13和下模座2；所述第一脱料板11上纵向设置有第一脱料入子14，所述第一上夹板9、第一止挡板10和第一脱料入子14上自上而下穿过有第一上模冲子15，所述第一下模板12上设置有与第一脱料入子14位置相对应的第一下模入子16；所述第一段板4中第一上垫板8和第一上夹板9之间通过自上而下的螺钉连接，两个第一下垫板12和第一下模板12之间通过自下而上的螺钉连接；第一段板4的第一脱料入子14导正第一上模冲子15对待加工件的材料进行冲裁，从而完成冲制定位孔，下料，完成冲制拉伸待加工件的精度；

所述第二段板5的上模组自上而下依次为上模座1、第二上垫板17、第二止挡板18和第二脱料板19，第二段板的下模组自上而下依次为第二下模板20、第二下垫板A21、第二下夹板22、第二下垫板B23和下模座2；所述第二脱料板上19纵向设置有第二脱料入子24，所述第二下夹板22、第二下垫板A21和第二下模板20上自下而上穿过有第二下模冲子25，所述第二下模冲子25的位置与第二脱料入子24相对应，所述第二段板5的下模组上设置有用于支撑第二下垫板A21向上浮升的第二伸缩装置；所述第二下模冲子的顶部用于支撑待加工件，并且与待加工件具有相匹配的结构，即待加工件位于第二下模冲子的顶部，当弹簧42推着第二下垫板A向上浮升，且抵住第二脱料板时，待加工件成型，其形状与第二下模冲子相匹配；当待加工件料带通过第二段板5时，由下模座2增加M30的止符螺丝孔，止符螺丝孔内安装有止符螺丝43，第二下垫板B23和第二下夹板22增加直径为29mm的通孔。在放置直径为27.0mm的棕色弹簧42到直径为29.0mm第二下垫板B23和第二下夹板22的通孔中，锁住下模座M30的止符螺丝43，使弹簧42产生向上的力作用于第二下垫板A21上，从而使下模组形成浮升结构来增加模具的强压。第二段板5以上模组压紧待加工件料片，使待加工件料片无法移动，通过下模组装夹第二下模冲子25，并由第二下模板20对料片预压和剥离料片，且由第二下模冲子25导入到第二脱料入子24对待加工件料片进行仿行成型来完成拉伸成型；

所述第三段板6的上模组自上而下依次为上模座1、第三上垫板26和第三止挡板27，第三段板6的下模组自上而下依次为第三下模板28、第三下垫板A29、第三下夹板30、第三下垫板B31和下模座2；所述第三止挡板27上纵向设置有第三脱料入子32，所述第三下夹板30、第三下垫板A29和第三下模板28上自下而上穿过有第三下模冲子33；所述第三段板6的下模组上设置有用于支撑第三下垫板A29向上浮升的第三伸缩装置；所述第三下模冲子的顶部用于支撑待加工件，并且与待加工件具有相匹配的结构，即待加工件位于第三下模冲子的顶部，当弹簧42推着第三下垫板A向上浮升，且抵住第三脱料入子时，待加工件成型，其形状与第三下模冲子相匹配；当产品料带通过第三段板6时，由下模座2增加M30的止符螺丝孔，止符螺丝孔内安装有止符螺丝43，第三下垫板B31和第三下夹板30增加直径为29mm的通孔。在放置直径为27.0mm的棕色弹簧42到直径为29.0mm第三下垫板B31和第三下夹板30的通孔中，锁住下模座M30的止符螺丝43，使弹簧42产生向上的力作用于第三下垫板A29上，从而使下模组形成浮升结构来增加模具的强压。并以上模组压紧待加工件料片，使待加工件料片无法移动，通过下模组装夹第三下模入子44导正第三下模冲子33方式，由第三下模板28对待加工件料片预压和剥离料片，且第三下模冲子33导入到第三脱料入子32对产品待加工件料片进行仿行成型来完成拉伸成型，

所述第四段板7的上模组自上而下依次为上模座1、第四上垫板34、第四上夹板35、第四止挡板36、第四脱料板37和下模座2，第四段板7的下模组自上而下依次为第四下模板38、第四下垫板39和下模座2；第四段板7的上模组上设置有第四脱料入子40，第四段板7的下模组上设置有与第四脱料入子40相对应的第四下模入子41；当模具通过第四段板7时，由上模组的第四脱料入子40导正第四上模冲子45对产品进行冲裁和整形，完成产品侧边缺口成型，整形产品，保证产品的精度。

所述第二伸缩装置和第三伸缩装置均包括弹簧42。

所述第二下垫板B23和第二下夹板22上设置有同轴的通孔，通孔内安装有弹簧42，弹簧42的顶部抵于第二下垫板A21的底部，弹簧42的底部锁住位于下模座2上的止符螺丝43。

所述第三下垫板B31和第三下夹板30上也设置有同轴的通孔，通孔内安装有弹簧42，弹簧42的顶部抵于第三下垫板A29的底部，弹簧42的底部锁住位于下模座2上的止符螺丝43。

所述通孔的直径为29mm，所述弹簧42的直径为27mm。

所述下模座2上设置有两个止符螺丝43，两个止符螺丝43分别位于第二段板5和第三段板6上通孔的底部。

所述第三止挡板27上横向依次设置有三个第三脱料入子32，所述第三下夹板30、第三下垫板A29和第三下模板28上自下而上穿过有三个与三个第三脱料入子32相对应的第三下模冲子33，其中两个相邻的第三下模冲子33外设置有第三下模入子44，第三下模入子44纵向设置于第三下模板28和第三下垫板A29上，第三段板上设置有三组第三下模冲子和第三脱料入子，则可以对待加工件，连续进行三次仿行成型。

所述第四脱料板37上横向设置有三个第四脱料入子40，所述第四下模板38上横向设置有三个与三个第四脱料入子40相对应的第四下模入子41；其中两个相邻的第四脱料入子41内纵向穿过有第四上模冲子45，所述第四上模冲子45自上而下依次穿过第四上夹板35、第四止挡板36和第四脱料入子40，第四段板中与第三段板相邻的一组第四脱料入子和第四下模入子的作用是，在待加工件进入侧边缺口成型之前，再一次仿行成型，第四段板中与远离第三段板的两组相邻的第四脱料入子、第四下模入子和第四上模冲子的作用是对待加工件进行侧边缺口成型，即该第四上模冲子与待加工件侧边缺口相匹配。

所述第一段板4的下模组中的第一下垫板13为上下设置的两层；所述第四段板7的下模组中的第四下垫板39为上下设置的两层。

本实用新型第一段板4的第一脱料入子14导正第一上模冲子15对待加工件的材料进行冲裁，从而完成冲制定位孔，下料，完成冲制拉伸料片部分的精度；

当待加工件料带通过第二段板5时，由下模座2增加M30的止符螺丝孔，止符螺丝孔内安装有止符螺丝43，第二下垫板B23和第二下夹板22增加直径为29mm的通孔。在放置直径为27.0mm的棕色弹簧42到直径为29.0mm第二下垫板B23和第二下夹板22的通孔中，锁住下模座M30的止符螺丝43，使弹簧42产生向上的力作用于第二下垫板A21上，从而使下模组形成浮升结构来增加模具的强压。并以上模组压紧料片，使料片无法移动，通过下模组装夹第二下模冲子25，并由第二下模板20对料片预压和剥离料片，且由第二下模冲子25导入到第二脱料入子24对待加工件料片进行仿行成型来完成拉伸成型；

当产品料带通过第三段板6时，由下模座2增加M30的止符螺丝孔，止符螺丝孔内安装有止符螺丝43，第三下垫板B31和第三下夹板30增加直径为29mm的通孔。在放置直径为27.0mm的棕色弹簧42到直径为29.0mm第三下垫板B31和第三下夹板30的通孔中，锁住下模座M30的止符螺丝43，使弹簧42产生向上的力作用于第三下垫板A29上，从而使下模组形成浮升结构来增加模具的强压。并以上模组压紧待加工件料片，使待加工件料片无法移动，通过下模组装夹第三下模入子44导正第三下模冲子33方式，由第三下模板28对待加工件料片预压和剥离料片，且第三下模冲子33导入到第三脱料入子32对产品待加工件料片进行仿行成型来完成拉伸成型，

当模具通过第四段板7时，由上模组的第四脱料入子40导正第四上模冲子45对产品进行冲裁和整形，完成产品侧边缺口成型，整形产品，保证产品的精度。

本实用新型提供的模具能够完成待加工件冲制定位孔，下料，产品拉伸，整形。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车周边元件拉伸模具，其特征在于：包括横向依次设置的第一段板、第二段板、第三段板和第四段板，第一段板、第二段板、第三段板和第四段板共用一组上模座和下模座，且第一段板、第二段板、第三段板和第四段板均包括互相配合的上模组和下模组；

所述第一段板的上模组自上而下依次为上模座、第一上垫板、第一上夹板、第一止挡板和第一脱料板，第一段板的下模组自上而下依次为第一下模板、第一下垫板和下模座；所述第一脱料板上纵向设置有第一脱料入子，所述第一上夹板、第一止挡板和第一脱料入子上自上而下穿过有第一上模冲子，所述第一下模板上设置有与第一脱料入子位置相对应的第一下模入子；

所述第二段板的上模组自上而下依次为上模座、第二上垫板、第二止挡板和第二脱料板，第二段板的下模组自上而下依次为第二下模板、第二下垫板A、第二下夹板、第二下垫板B和下模座；所述第二脱料板上纵向设置有第二脱料入子，所述第二下夹板、第二下垫板A和第二下模板上自下而上穿过有第二下模冲子，所述第二下模冲子的位置与第二脱料入子相对应，所述第二段板的下模组上设置有用于支撑第二下垫板A向上浮升的第二伸缩装置；

所述第三段板的上模组自上而下依次为上模座、第三上垫板和第三止挡板，第三段板的下模组自上而下依次为第三下模板、第三下垫板A、第三下夹板、第三下垫板B和下模座；所述第三止挡板上纵向设置有第三脱料入子，所述第三下夹板、第三下垫板A和第三下模板上自下而上穿过有第三下模冲子；所述第三段板的下模组上设置有用于支撑第三下垫板A向上浮升的第三伸缩装置；

所述第四段板的上模组自上而下依次为上模座、第四上垫板、第四上夹板、第四止挡板、第四脱料板和下模座，第四段板的下模组自上而下依次为第四下模板、第四下垫板和下模座；第四段板的上模组上设置有第四脱料入子，第四段板的下模组上设置有与第四脱料入子相对应的第四下模入子。

2.根据权利要求1所述的汽车周边元件拉伸模具，其特征在于：所述第二伸缩装置和第三伸缩装置均包括弹簧。

3.根据权利要求2所述的汽车周边元件拉伸模具，其特征在于：所述第二下垫板B和第二下夹板上设置有同轴的通孔，通孔内安装有弹簧，弹簧的顶部抵于第二下垫板A的底部，弹簧的底部锁住位于下模座上的止符螺丝。

4.根据权利要求3所述的汽车周边元件拉伸模具，其特征在于：所述第三下垫板B和第三下夹板上也设置有同轴的通孔，通孔内安装有弹簧，弹簧的顶部抵于第三下垫板A的底部，弹簧的底部锁住位于下模座上的止符螺丝。

5.根据权利要求4所述的汽车周边元件拉伸模具，其特征在于：所述通孔的直径为29mm，所述弹簧的直径为27mm。

6.根据权利要求5所述的汽车周边元件拉伸模具，其特征在于：所述下模座上设置有两个止符螺丝，两个止符螺丝分别位于第二段板和第三段板上通孔的底部。

7.根据权利要求1所述的汽车周边元件拉伸模具，其特征在于：所述第三止挡板上横向依次设置有三个第三脱料入子，所述第三下夹板、第三下垫板A和第三下模板上自下而上穿过有三个与三个第三脱料入子相对应的第三下模冲子，其中两个相邻的第三下模冲子外设置有第三下模入子，第三下模入子纵向设置于第三下模板和第三下垫板A上。

8.根据权利要求1所述的汽车周边元件拉伸模具，其特征在于：所述第四脱料板上横向设置有三个第四脱料入子，所述第四下模板上横向设置有三个与三个第四脱料入子相对应的第四下模入子；其中两个相邻的第四脱料入子内纵向穿过有第四上模冲子，所述第四上模冲子自上而下依次穿过第四上夹板、第四止挡板和第四脱料入子。

9.根据权利要求1所述的汽车周边元件拉伸模具，其特征在于：所述第一段板的下模组中的第一下垫板为上下设置的两层；所述第四段板的下模组中的第四下垫板为上下设置的两层。

10.根据权利要求1所述的汽车周边元件拉伸模具，其特征在于：所述下模座底部设置有下垫脚。