CN206374851U - 一种半挂车牵引销轻量化固定装置 - Google Patents
一种半挂车牵引销轻量化固定装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206374851U CN206374851U CN201621400809.4U CN201621400809U CN206374851U CN 206374851 U CN206374851 U CN 206374851U CN 201621400809 U CN201621400809 U CN 201621400809U CN 206374851 U CN206374851 U CN 206374851U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- towing plate
- center
- fixing device
- reinforcement
- lightweight
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本实用新型具体为一种半挂车牵引销轻量化固定装置，解决了现有牵引销固定装置存在自重较大不适应半挂车轻量化需求的问题。一种半挂车牵引销轻量化固定装置，包括牵引板，牵引板上表面设置有两根左右分布且前后放置的加强横梁，两根加强横梁之间设置有两根前后分布的加强纵梁，两根加强纵梁之间设置有一根牵引销连接梁，牵引板上设置有定位销孔，牵引板的上表面设置有若干以定位销孔中心为圆心均布设置的弧状盲孔加强筋，牵引板的上表面设置有若干以定位销孔中心为圆心径向分布且位于相邻弧状盲孔加强筋之间的条状盲孔加强筋。本实用新型满足了半挂车的轻量化需求，而且防止牵引板和鞍座接合面的过快磨损，具有结构简单、加工方便且成本低的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及半挂车组成部件的固定装置，具体为一种半挂车牵引销轻量化固定装置。
背景技术
由于新版《超限运输车辆行驶公路管理规定》的实施，市场对半挂车轻量化需求越来越强烈。半挂车牵引销固定装置作为半挂车车架的关键部件，在轻量化需求下被列为重要优化项目。
现有牵引销固定装置，在牵引板上设置有加强横梁，加强横梁两端与车架工字梁连接，加强横梁下部与牵引销连接。由于牵引销处承载很大，对牵引装置的强度有很高要求，所以牵引板的材料厚度通常选用8～10mm，自重较大。
发明内容
本实用新型为了解决现有牵引销固定装置存在自重较大不适应半挂车轻量化需求的问题，提供了一种半挂车牵引销轻量化固定装置。
本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种半挂车牵引销轻量化固定装置，包括牵引板，牵引板上表面设置有两根左右分布且前后放置的加强横梁，两根加强横梁之间设置有两根前后分布的加强纵梁，两根加强纵梁之间设置有一根牵引销连接梁，牵引板上设置有定位销孔，牵引板的上表面设置有若干以定位销孔中心为圆心均布设置的弧状盲孔加强筋，牵引板的上表面设置有若干以定位销孔中心为圆心径向分布且位于相邻弧状盲孔加强筋之间的条状盲孔加强筋。
牵引板上表面加强横、纵梁的结构设计配合牵引板上弧状、条状盲孔加强筋进行组合，与主车鞍座完美结合，抗变形强度同比增加20-30%，而且通过在弧、条状盲孔加强筋存储润滑脂有效改善了牵引板和鞍座接合面的润滑效果，同时弧、条状盲孔加强筋能存储铁屑等微小异物，防止牵引板和鞍座接合面的过快磨损，克服了现有牵引销固定装置存在自重较大不适应半挂车轻量化需求的问题。
本实用新型结构设计合理可靠，抗变形强度同比增加了20-30%，在满足强度要求的前提下可将牵引板厚度降至6-7mm，减重约15kg，满足了半挂车的轻量化需求，而且有效改善了牵引板和鞍座接合面的润滑效果，防止牵引板和鞍座接合面的过快磨损，具有结构简单、加工方便且成本低的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-牵引板，2-加强横梁，3-加强纵梁，4-牵引销连接梁，5-定位销孔，6-弧状盲孔加强筋，7-条状盲孔加强筋。
具体实施方式
一种半挂车牵引销轻量化固定装置，包括牵引板1，牵引板1上表面设置有两根左右分布且前后放置的加强横梁2，两根加强横梁2之间设置有两根前后分布的加强纵梁3，两根加强纵梁3之间设置有一根牵引销连接梁4，牵引板1上设置有定位销孔5，牵引板1的上表面设置有若干以定位销孔5中心为圆心均布设置的弧状盲孔加强筋6，牵引板1的上表面设置有若干以定位销孔5中心为圆心径向分布且位于相邻弧状盲孔加强筋6之间的条状盲孔加强筋7。
具体实施过程中，牵引板1使用模具一次性冲压成型，具有更好的平整度。
Claims (1)
1.一种半挂车牵引销轻量化固定装置，其特征在于：包括牵引板（1），牵引板（1）上表面设置有两根左右分布且前后放置的加强横梁（2），两根加强横梁（2）之间设置有两根前后分布的加强纵梁（3），两根加强纵梁（3）之间设置有一根牵引销连接梁（4），牵引板（1）上设置有定位销孔（5），牵引板（1）的上表面设置有若干以定位销孔（5）中心为圆心均布设置的弧状盲孔加强筋（6），牵引板（1）的上表面设置有若干以定位销孔（5）中心为圆心径向分布且位于相邻弧状盲孔加强筋（6）之间的条状盲孔加强筋（7）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621400809.4U CN206374851U (zh) | 2016-12-20 | 2016-12-20 | 一种半挂车牵引销轻量化固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621400809.4U CN206374851U (zh) | 2016-12-20 | 2016-12-20 | 一种半挂车牵引销轻量化固定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206374851U true CN206374851U (zh) | 2017-08-04 |
Family
ID=59406268
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621400809.4U Active CN206374851U (zh) | 2016-12-20 | 2016-12-20 | 一种半挂车牵引销轻量化固定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206374851U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108146525A (zh) * | 2018-01-03 | 2018-06-12 | 合肥零点网络科技有限公司 | 一种轻量化重型卡车牵引座及工艺方法 |
| EP3566932A1 (en) * | 2018-05-11 | 2019-11-13 | "WIELTON" Spolka Akcyjna | Fifth wheel plate |
-
2016
- 2016-12-20 CN CN201621400809.4U patent/CN206374851U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108146525A (zh) * | 2018-01-03 | 2018-06-12 | 合肥零点网络科技有限公司 | 一种轻量化重型卡车牵引座及工艺方法 |
| EP3566932A1 (en) * | 2018-05-11 | 2019-11-13 | "WIELTON" Spolka Akcyjna | Fifth wheel plate |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206374851U (zh) | 一种半挂车牵引销轻量化固定装置 | |
| CN101761184A (zh) | 波形钢腹板钢柱钢梁结构及专用焊接装置 | |
| CN203920906U (zh) | 电动运输车 | |
| CN203428716U (zh) | 一种新型自动扶梯、人行道的楼层板 | |
| CN202294972U (zh) | 一种铝制轻量化车辆横梁与纵梁的连接装置 | |
| CN202923718U (zh) | 用于全拖挂的卡车尾横梁 | |
| CN211201235U (zh) | 一种新型楼板刚度加固结构 | |
| CN206795759U (zh) | 一种用于单流切割设备上可移动的切割机架 | |
| CN204398945U (zh) | 一种铝合金车厢板及使用该车厢板的自卸车车厢 | |
| CN207292005U (zh) | 低地板有轨电车加强车顶 | |
| CN203820278U (zh) | 一种车架翻转工装机构 | |
| CN206374479U (zh) | 半挂车轻量化牵引支座 | |
| CN207497904U (zh) | 一种用于双行车吊运大件的工装 | |
| CN206110658U (zh) | 爬模机位门洞处上引连接转换件 | |
| CN206734397U (zh) | 一种汽车底架 | |
| CN201605716U (zh) | 波形钢腹板钢柱钢梁结构及专用焊接装置 | |
| CN206749902U (zh) | 一种下沉式货厢用车架 | |
| CN204475669U (zh) | 一种大截面箱型柱 | |
| CN205737751U (zh) | 一种载货汽车货箱底板骨架 | |
| CN203441111U (zh) | 一种混凝土拼接界面免凿毛装置 | |
| CN206243245U (zh) | 新型多连杆后悬结构 | |
| CN207644569U (zh) | 用于分段搁置用的搁架 | |
| CN204914152U (zh) | 新泽西护栏可翻转式模板 | |
| CN202743254U (zh) | 列车车架及列车 | |
| CN211494242U (zh) | 一种高强度自卸车车架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |