CN206373480U - 汽车刹车防尘罩自动焊接设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供汽车刹车防尘罩自动焊接设备,包括点焊机箱,所述点焊机箱上设置有电极连杆,所述电极连杆上设置有上电极,所述电极连杆下方对应设置有下电极座,所述下电极座连接点焊机箱,下电极座上对应上电极安装有下电极,下电极座上设置有升降台,所述升降台下方连接有升降传动装置,升降台上方连接有转盘,所述转盘上对应下电极均匀设置有多个通孔,所述下电极穿过其中一个通孔并高于转盘水平面,所述点焊机箱还连接有控制面板。本实用新型通过利用升降台与转盘代替人力移动,设备可自动均匀地焊接多个焊点,工作效率高,有效提升产品良率与产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件自动化生产设备技术领域,具体而言,涉及汽车刹车防尘罩自动焊接设备。
背景技术
在我国的汽车刹车防尘罩的生产过程中,一般是采取人工手拿工件放置到点焊机进行焊接。此种方式工作效率较低,且长时间工作后,由于作业人员疲劳度增加,存在较大的安全隐患。并且,在焊接过程中由于一个防尘罩需要圆周路径多点焊接,经常出现焊点距离不均匀及在焊接时人员无法保证水平放置工件导致焊点直径变小的问题,焊接质量无法保证,出现不良产品较多,损耗大,给企业带来较大损失。
因此,需要研发一种可以自动完成汽车刹车防尘罩焊接工序的设备,以代替人工操作,提高产品质量,保证企业效益。
实用新型内容
为了解决一般生产工序中需要人工对汽车刹车防尘罩进行焊接,工作效率较低,焊接质量无法保证,较容易发生事故的问题,本实用新型提供汽车刹车防尘罩自动焊接设备。
汽车刹车防尘罩自动焊接设备,包括点焊机箱,所述点焊机箱上设置有电极连杆,所述电极连杆上设置有上电极,所述电极连杆下方对应设置有下电极座,所述下电极座连接点焊机箱,下电极座上对应上电极安装有下电极,下电极座上设置有升降台,所述升降台下方连接有升降传动装置,升降台上方连接有转盘,所述转盘上对应下电极均匀设置有多个通孔,所述下电极穿过其中一个通孔并高于转盘水平面,所述点焊机箱还连接有控制面板。
进一步地,所述转盘上方对应设置有压料装置,所述压料装置包括与下电极座连接的框架、下压气缸,下压气缸下方连接有压块。
进一步地,所述升降台与转盘之间设置有伺服电机、减速机。
进一步地,所述升降台下方设置有平衡杆。
进一步地,所述升降传动装置选用升降气缸。
本实用新型的优点在于,采用升降台与转盘的配合代替了人工移动工件,且配合有压料装置固定,使焊接汽车刹车防尘罩的工序由自动机构代替了人力,生产效率提高并可有效降低人力成本。同时由于转盘的转动由伺服电机提供动力,转动幅度均匀且标准,工件的焊接质量提升,产品良品率高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的轴侧视图;
图2为本实用新型的正视图。
附图标识:
1-点焊机箱,2-电极连杆,3-上电极,4-下电极座,5-下电极,6-升降台,7-升降传动装置,8-转盘,81-通孔,9-控制面板,10-框架,11-下压气缸,12-压块,13-伺服电机,14-减速机,15-平衡杆 。
具体实施方式
为了解决一般生产工序中需要人工对汽车刹车防尘罩进行焊接,工作效率较低,焊接质量无法保证,较容易发生事故的问题,本实用新型提供汽车刹车防尘罩自动焊接设备。
使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示,汽车刹车防尘罩自动焊接设备,包括点焊机箱1,所述点焊机箱1上设置有电极连杆2,所述电极连杆2上设置有上电极3,所述电极连杆2下方对应设置有下电极座4,所述下电极座4连接点焊机箱1,下电极座4上对应上电极3安装有下电极5,下电极座4上设置有升降台6,所述升降台6下方连接有升降传动装置7,升降台6上方连接有转盘8,所述转盘8上对应下电极5均匀设置有多个通孔81,所述下电极5穿过其中一个通孔81并高于转盘8水平面,所述点焊机箱1还连接有控制面板9。实际工作时,通过转盘8,代替了人工转动待焊接工件,保证转动的标准均匀,在转盘8转动时,升降台6在升降传动装置7的作用下升起,待转盘8转动到相邻的通孔81处后,升降台6下降,使下电极5通过通孔81穿出到达待焊接工件处,上电极3下降与下电极5配合焊接,形成均匀的焊点。升降台6与转盘8通过不断重复上述步骤,完成待焊接工件上多个焊点的均匀焊接。通过更换具有不同直径与不同密度的通孔81的转盘8,本实用新型可焊接不同规格的工件。而运用控制面板9,可对每个焊点之间焊接距离的脉冲值,需要焊接的焊点数量,需要焊接的速度等参数进行调整。人员将工件放置到转盘8上,通过控制面板9启动设备,转盘8根据事先设定好的距离参数,焊点数量,焊接速度,进行自动运转焊接,焊接完成后人员取出焊接完成工件,放置需要焊接新工件,依次循环焊接作业。
进一步地,所述转盘8上方对应设置有压料装置,所述压料装置包括与下电极座连接的框架10、下压气缸11,下压气缸11下方连接有压块12。压料装置的下压气缸11通过对待焊接工件施加下压力,使待焊接工件固定于转盘8上而不会因离心力松脱。
进一步地,所述升降台6与转盘8之间设置有伺服电机13、减速机14。伺服电机13配合减速机14提供转盘8旋转的动力,而配合控制面板9可对伺服电机13的转速进行调节。
进一步地,所述升降台6下方设置有平衡杆15。平衡杆15与升降转动装置7配合使用,使升降台6下方具有多个支点,保证了升降台6在升降过程中始终呈水平状态。
进一步地,所述升降传动装置7选用升降气缸。采用升降气缸作为升降传动装置7,在有效实现升降台6的升降效果的同时,实现难度低,可节约成本,简化设备结构。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明,即凡依本申请范围所作均等变化与修饰,皆应仍属本实用新型涵盖范围内。
Claims (5)
1.汽车刹车防尘罩自动焊接设备,包括点焊机箱,所述点焊机箱上设置有电极连杆,所述电极连杆上设置有上电极,其特征在于,所述电极连杆下方对应设置有下电极座,所述下电极座连接点焊机箱,下电极座上对应上电极安装有下电极,下电极座上设置有升降台,所述升降台下方连接有升降传动装置,升降台上方连接有转盘,所述转盘上对应下电极均匀设置有多个通孔,所述下电极穿过其中一个通孔并高于转盘水平面,所述点焊机箱还连接有控制面板。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车防尘罩自动焊接设备,其特征在于,所述转盘上方对应设置有压料装置,所述压料装置包括与下电极座连接的框架、下压气缸,下压气缸下方连接有压块。
3.根据权利要求1所述的汽车刹车防尘罩自动焊接设备,其特征在于,所述升降台与转盘之间设置有伺服电机、减速机。
4.根据权利要求1所述的汽车刹车防尘罩自动焊接设备,其特征在于,所述升降台下方设置有平衡杆。
5.根据权利要求1所述的汽车刹车防尘罩自动焊接设备,其特征在于,所述升降传动装置选用升降气缸。
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CN108115322A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-05 | 重庆爱驰威汽车零部件有限公司 | 一种直锥点焊机 |
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