CN206368324U - 装配式隔震层组件 - Google Patents

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肖华宁
盛明勇
王莫莲
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XI'AN DASHENG EARTHQUAKE RESISTANT TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种装配式隔震层组件,包括预制上支墩、支座本体和预制下支墩,支座本体设置在预制上支墩与预制下支墩之间,支座本体通过连接螺栓与预制上支墩和预制下支墩均相连,预制上支墩上在与支座本体连接位置处设有上预埋组件,预制下支墩上在与支座本体连接位置处设有下预埋组件,上预埋组件和下预埋组件的结构相同且均包括预埋钢板、预埋套筒和预埋锚筋,预埋锚筋的一端与预埋套筒的一端螺纹连接,预埋套筒的另一端与连接螺栓螺纹连接,连接螺栓穿过预埋钢板。本实用新型结构简单、设计合理且使用效果好,能够有效提高预制混凝土装配式结构的抗震性能,并且该结构能确保施工质量和施工精度,受力合理,同时产品质量好,施工速度快。

Description

装配式隔震层组件
技术领域
本实用新型涉及一种隔震层组件,尤其是涉及一种装配式隔震层组件。
背景技术
隔震结构利用隔震装置延长结构振动周期,增加阻尼比,以降低地震作用对结构的影响。常见的隔震装置有铅芯橡胶隔震支座、滑动式隔震装置和滚动式隔震装置,其中,铅芯橡胶隔震支座主要应用于桥梁及建筑物,滑动式隔震装置多应用于桥梁结构,滚动式隔震装置经证实对设备物隔震有显著的效果。隔震结构***中的隔震层是关键楼层,其施工质量和施工精度要求相对严格。工程中,隔震装置底面平整度要求为1/500,水平位置精度为±5mm,此精度对钢筋混凝土而言相当严格,现浇施工很难达到精度控制要求,一般需进行二次整修,但施工效率不高。采用装配式施工方式进行隔震层施工,是控制隔震层施工精度、达到理想施工质量的有效做法。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种装配式隔震层组件,其结构简单、设计合理且使用效果好,能够有效提高预制混凝土装配式结构的抗震性能,并且该结构能确保施工质量和施工精度,受力合理,同时产品质量好,施工速度快。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种装配式隔震层组件,其特征在于:包括预制上支墩、支座本体和预制下支墩,所述支座本体设置在预制上支墩与预制下支墩之间,所述支座本体通过连接螺栓与预制上支墩和预制下支墩均相连,所述预制上支墩上在与支座本体连接位置处设有上预埋组件,所述预制下支墩上在与支座本体连接位置处设有下预埋组件,所述上预埋组件和下预埋组件的结构相同且均包括预埋钢板、预埋套筒和预埋锚筋,所述预埋锚筋的一端与预埋套筒的一端螺纹连接,所述预埋套筒的另一端与连接螺栓螺纹连接,所述连接螺栓穿过预埋钢板,所述上预埋组件的预埋钢板、预埋套筒和预埋锚筋均预浇筑在预制上支墩内,所述下预埋组件的预埋钢板、预埋套筒和预埋锚筋均预浇筑在预制下支墩内。
上述的装配式隔震层组件,其特征在于:所述上预埋组件的所述预埋钢板卡装在预制上支墩的下部凹槽内,所述下预埋组件的所述预埋钢板卡装在预制下支墩的上部凹槽内。
上述的装配式隔震层组件,其特征在于:所述支座本体的上部通过多个所述连接螺栓与预制上支墩连接,所述支座本体的下部通过多个所述连接螺栓与预制下支墩连接。
上述的装配式隔震层组件,其特征在于:所述支座本体设置在预制上支墩的中心与预制下支墩的中心之间。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、本实用新型通过在预制上支墩内设置上预埋组件,预制下支墩内设置下预埋组件,这样不仅施工十分方便,施工速度快,且能有效控制隔震层施工精度,满足施工精度要求,达到理想的施工质量。
2、本实用新型受力合理,能有效提高预制混凝土结构的抗震性能,产品质量好,制作成本低。
3、本实用新型结构简单、设计合理且安装方便,实用性强。
下面通过附图和实施例,对本实用新型做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明:
1—预制上支墩; 2—上预埋组件; 3—支座本体;
4—下预埋组件; 5—预制下支墩; 6—连接螺栓;
7—预埋钢板; 8—预埋套筒; 9—预埋锚筋。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括预制上支墩1、支座本体3和预制下支墩5,所述支座本体3设置在预制上支墩1与预制下支墩5之间,所述支座本体3通过连接螺栓6与预制上支墩1和预制下支墩5均相连,所述预制上支墩1上在与支座本体3连接位置处设有上预埋组件2,所述预制下支墩5上在与支座本体3连接位置处设有下预埋组件4,所述上预埋组件2和下预埋组件4的结构相同且均包括预埋钢板7、预埋套筒8和预埋锚筋9,所述预埋锚筋9的一端与预埋套筒8的一端螺纹连接,所述预埋套筒8的另一端与连接螺栓6螺纹连接,所述连接螺栓6穿过预埋钢板7,所述上预埋组件2的预埋钢板、预埋套筒和预埋锚筋均预浇筑在预制上支墩1内,所述下预埋组件4的预埋钢板、预埋套筒和预埋锚筋均预浇筑在预制下支墩5内。
本实用新型装配式隔震层组件通过在预制上支墩1内设置上预埋组件2,预制下支墩5内设置下预埋组件4,且上预埋组件2和下预埋组件4的结构相同且均包括预埋钢板7、预埋套筒8和预埋锚筋9,预埋锚筋9的一端与预埋套筒8的一端螺纹连接,预埋套筒8的另一端与连接螺栓6螺纹连接,并将上预埋组件2的预埋钢板、预埋套筒和预埋锚筋均预浇筑在预制上支墩1内,下预埋组件4的预埋钢板、预埋套筒和预埋锚筋均预浇筑在预制下支墩5内,这样不仅施工十分方便,施工速度快,且能有效控制隔震层施工精度,满足施工精度要求,达到理想的施工质量,同时可有效提高预制混凝土结构的抗震性能。
本实施例中,所述上预埋组件2的所述预埋钢板卡装在预制上支墩1的下部凹槽内,所述下预埋组件4的所述预埋钢板卡装在预制下支墩5的上部凹槽内。
本实施例中,所述支座本体3的上部通过多个所述连接螺栓与预制上支墩1连接,所述支座本体3的下部通过多个所述连接螺栓与预制下支墩5连接,连接可靠。
本实施例中,所述支座本体3设置在预制上支墩1的中心与预制下支墩5的中心之间,可有效增加施工结构的稳定性。
使用时,将本实用新型装配式隔震层组件的预制下支墩5与基础连接,将预制上支墩1与上部结构的预制构件连接即可。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (4)

1.一种装配式隔震层组件,其特征在于:包括预制上支墩(1)、支座本体(3)和预制下支墩(5),所述支座本体(3)设置在预制上支墩(1)与预制下支墩(5)之间,所述支座本体(3)通过连接螺栓(6)与预制上支墩(1)和预制下支墩(5)均相连,所述预制上支墩(1)上在与支座本体(3)连接位置处设有上预埋组件(2),所述预制下支墩(5)上在与支座本体(3)连接位置处设有下预埋组件(4),所述上预埋组件(2)和下预埋组件(4)的结构相同且均包括预埋钢板(7)、预埋套筒(8)和预埋锚筋(9),所述预埋锚筋(9)的一端与预埋套筒(8)的一端螺纹连接,所述预埋套筒(8)的另一端与连接螺栓(6)螺纹连接,所述连接螺栓(6)穿过预埋钢板(7),所述上预埋组件(2)的预埋钢板、预埋套筒和预埋锚筋均预浇筑在预制上支墩(1)内,所述下预埋组件(4)的预埋钢板、预埋套筒和预埋锚筋均预浇筑在预制下支墩(5)内。
2.按照权利要求1所述的装配式隔震层组件,其特征在于:所述上预埋组件(2)的所述预埋钢板卡装在预制上支墩(1)的下部凹槽内,所述下预埋组件(4)的所述预埋钢板卡装在预制下支墩(5)的上部凹槽内。
3.按照权利要求1或2所述的装配式隔震层组件,其特征在于:所述支座本体(3)的上部通过多个所述连接螺栓与预制上支墩(1)连接,所述支座本体(3)的下部通过多个所述连接螺栓与预制下支墩(5)连接。
4.按照权利要求1或2所述的装配式隔震层组件,其特征在于:所述支座本体(3)设置在预制上支墩(1)的中心与预制下支墩(5)的中心之间。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108194116A (zh) * 2017-12-06 2018-06-22 广州地铁设计研究院有限公司 一种地铁车站整体预制轨顶风道装配结构
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