CN206363548U - 基于新能源汽车的智能预约充电车位*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种基于新能源汽车的智能预约充电车位***,包括:服务器,与用户终端通信,处理并管理用户预约信息;用户终端,输入用户预约信息,预约车位;车位状态监测模块,位于多个车位上,用于识别车位上是否有车辆停靠;数据传输模块,将车位状态信息传输至服务器;道闸;以及充电桩,用于给新能源汽车充电。本实用新型根据用户具体的预约信息智能分配车位,并通过提示模块对车位位置进行提示,实现一种高效便利的智能预约充电车位***。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车领域,更具体地,涉及一种基于新能源汽车的智能预约充电车位***。
背景技术
随着科技的进步,新能源汽车以其具有的轻便,无污染且节能的的有点被广大消费者购买并使用。随着科技的不断进步,新能源汽车尤其是纯电动轿车己逐渐普及。但目前,城市中现有的诸如充电站或充电桩之类的充电设备很少,且充电设备主要建设在停车场或者特定的充电场所内,电动汽车充电极其不方便,这成为了阻碍电动汽车普及的因素之一。因此,电动车辆的用户需要及时驾驶电动车辆到可充电停车场去充电,向电动车辆上的蓄电池充电,如何有效及时的预约停车位为电动汽车充电是函待解决的一大问题。因此,有必要提供一种基于新能源汽车的智能预约充电车位***。
公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的一般背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型提出了一种基于新能源汽车的智能预约充电车位***,其根据用户具体的预约信息智能分配车位,并通过提示模块对车位位置进行提示,实现一种高效便利的智能预约充电车位***。
为了实现上述目的,根据本实用新型提供一种基于新能源汽车的智能预约充电车位***,包括:服务器,与用户终端通信,处理并管理用户预约信息;用户终端,输入所述用户预约信息,预约车位;车位状态监测模块,位于多个车位上,用于识别所述车位上是否有车辆停靠;数据传输模块,将车位状态信息传输至所述服务器;道闸;以及充电桩,用于给所述新能源汽车充电。
优选地,所述车位状态监测模块包括地磁线圈、光耦开关、摄像头、重力传感器的至少一种。
优选地,所述用户终端包括手机、电脑、平板电脑的至少一种。
优选地,所述道闸上设置识别装置,用于识别所述用户预约信息。
优选地,所述识别装置为射频识别器和/或摄像头。
优选地,所述用户终端通过通信网络与服务器通信。
优选地,所述数据传输模块为通信网络模块。
优选地,还包括提示模块。
优选地,提示模块为设置于停车场入口及路口的显示器,用于显示所述车位的位置与路线。
通过上述技术方案,根据用户具体的预约信息智能分配车位,可以提高车位的使用效率;通过提示模块对车位位置进行提示,为用户找车位提供便利,实现一种高效便利的智能预约充电车位***。
本实用新型的装置具有其它的特性和优点,这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的,或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行详细陈述,这些附图和具体实施方式共同用于解释本实用新型的特定原理。
附图说明
通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述,本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,其中,在本实用新型示例性实施方式中,相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了根据本实用新型的一个实施例的基于新能源汽车的智能预约充电车位***的示意图。
附图标记说明:
1、服务器;2、用户终端;3、车位状态监测模块;4、道闸;5、充电桩;6、提示模块。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本实用新型。虽然附图中显示了本实用新型的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整,并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
本实用新型提供一种基于新能源汽车的智能预约充电车位***,包括:服务器,与用户终端通信,处理并管理用户预约信息;用户终端,输入用户预约信息,预约车位;车位状态监测模块,位于多个车位上,用于识别车位上是否有车辆停靠;数据传输模块,将车位状态信息传输至服务器;道闸;以及充电桩,用于给新能源汽车充电。
本实用新型提供的基于新能源汽车的智能预约充电车位***根据用户具体的预约信息智能分配车位,并通过提示模块对车位位置进行提示,实现一种高效便利的智能预约充电车位***。
图1示出了根据本实用新型的一个实施例的智基于新能源汽车的智能预约充电车位***的示意图。
在一个示例中,所述基于新能源汽车的智能预约充电车位***可以包括:服务器,与用户终端通信,处理并管理用户预约信息;用户终端,输入用户预约信息,预约车位;车位状态监测模块,位于多个车位上,用于识别车位上是否有车辆停靠;数据传输模块,将车位状态信息传输至服务器;道闸;以及充电桩,用于给新能源汽车充电。
在一个示例中,车位状态监测模块包括地磁线圈、光耦开关、摄像头、重力传感器的至少一种。
在一个示例中,用户终端包括手机、电脑、平板电脑的至少一种。
在一个示例中,道闸上设置识别装置,用于识别用户预约信息。
在一个示例中,识别装置为射频识别器和/或摄像头。
在一个示例中,用户终端通过通信网络与服务器通信。
在一个示例中,数据传输模块为通信网络模块。
在一个示例中,还包括提示模块。
在一个示例中,提示模块为设置于停车场入口及路口的显示器,用于显示车位的位置与路线。
优选地,每个车位上设置一个摄像头作为车位状态监测模块,用于识别车位上是否有车辆停靠,如果车位上没有汽车停靠,这把该车位标记为空闲车位。服务器通过网络收集各个摄像头的车位状态信息,统计空闲车位的数量及位置。
用户通过手机输入所述用户预约信息预约车位,其中,用户预约信息包括用户的身份信息、车牌信息与停靠时间,通过手机的通信网络传输至服务器。服务器接收用户预约信息,如果空闲车位的数量大于0,接受用户终端的预约请求,并将“已接受”的信息发送至用户的手机。
用户驾车到达道闸前,道闸上设置摄像头作为识别装置,识别用户车辆的车牌号,并发送至服务器匹配该车辆是否预约,服务器确认车辆已预约车位后,提取用户预约信息,根据停靠时间的长短与空闲车位的位置分配车位,例如停靠时间较短,则分配距离出口较近的车位,服务器根据分配的车位规划车辆进入停车场后的行驶路线。本领域技术人员可以根据具体情况来设置具体分配策略。在停车场入口以及路口设置显示屏作为提示模块,显示车位的具***置与规划的行驶路线,指示车辆行驶到分配的车位上,用户把车辆停靠到车位后,使用充电桩为新能源汽车充电。
通过上述技术方案,根据用户具体的预约信息智能分配车位,可以提高车位的使用效率;通过提示模块对车位位置进行提示,为用户找车位提供便利,实现一种高效便利的智能预约充电车位***。
本领域技术人员应理解,上面对本实用新型的实施方式的描述的目的仅为了示例性地说明本实用新型的实施方式的有益效果,并不意在将本实用新型的实施方式限制于所给出的任何示例。
以上已经描述了本实用新型的各实施方式,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的各实施方式。在不偏离所说明的各实施方式的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择,旨在最好地解释各实施方式的原理、实际应用或对市场中的技术的改进,或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施方式。
Claims (9)
1.一种基于新能源汽车的智能预约充电车位***,其特征在于,所述智能预约充电车位***包括:
服务器,与用户终端通信,处理并管理用户预约信息;
用户终端,输入所述用户预约信息,预约车位;
车位状态监测模块,位于多个车位上,用于识别所述车位上是否有车辆停靠;
数据传输模块,将车位状态信息传输至所述服务器;
道闸;以及
充电桩,用于给所述新能源汽车充电。
2.根据权利要求1所述的基于新能源汽车的智能预约充电车位***,其特征在于,所述车位状态监测模块包括地磁线圈、光耦开关、摄像头、重力传感器的至少一种。
3.根据权利要求1所述的基于新能源汽车的智能预约充电车位***,其特征在于,所述用户终端包括手机、电脑、平板电脑的至少一种。
4.根据权利要求1所述的基于新能源汽车的智能预约充电车位***,其特征在于,所述道闸上设置识别装置,用于识别所述用户预约信息。
5.根据权利要求4所述的基于新能源汽车的智能预约充电车位***,其特征在于,所述识别装置为射频识别器和/或摄像头。
6.根据权利要求1所述的基于新能源汽车的智能预约充电车位***,其特征在于,所述用户终端通过通信网络与服务器通信。
7.根据权利要求1所述的基于新能源汽车的智能预约充电车位***,其特征在于,所述数据传输模块为通信网络模块。
8.根据权利要求1所述的基于新能源汽车的智能预约充电车位***,其特征在于,还包括提示模块。
9.根据权利要求8所述的基于新能源汽车的智能预约充电车位***,其特征在于,提示模块为设置于停车场入口及路口的显示器,用于显示所述车位的位置与路线。
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