CN206359847U - 一种炉渣粉质填料的沥青路面结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种炉渣粉质填料的沥青路面结构，包括基层和设置在所述基层上方的沥青面层，所述基层包括灰土层和依次覆盖在所述灰土层上方的水泥稳定碎石下基层和水泥稳定碎石上基层；所述沥青面层包括依次覆盖在所述水泥稳定碎石上基层上方的粗粒式或中粒式沥青混凝土层和细粒式沥青混凝土层，所述细粒式沥青混凝土层的上方还设置有透水沥青层，所述透水沥青层的下表面至路基间设置有多根排水管，所述透水沥青层的两侧设置有上端面开口的集水槽，所述集水槽的开口端面处设置有滤网层，所述滤网层的上表面铺设有鹅卵石层。克服现有沥青面层结构的缺陷，降低工程造价，合理利用资源。通过在路面中设置排水管，在路面两侧设置集水槽，便于排水。
Description
技术领域
本实用新型涉及了一种炉渣粉质填料的沥青路面结构，属于建筑材料技术领域。
背景技术
当前，我国公路建设飞速发展，截至2015年，我国通车公里里程达到450万公路，其中一半以上公路均为沥青路面。沥青路面是由沥青混合料铺筑而成，沥青混合料由具有一定级配的粗集料、细集料、矿粉与适量的沥青材料经拌和制成的均匀混合料，并在适宜的温度下压实后所得到的具有一定强度的孔隙率的道路复合材料。现阶段，在沥青混合料大量使用的同时也消耗了大量的天然岩石资源。
随着中国城市化进程的快速发展，城市生活垃圾的产生量逐年增加。城市生活垃圾不仅造成严重的环境污染，而且影响到社会稳定和经济的发展。在我国常见的垃圾处理方法是垃圾填埋，相当一部分城市由于受经济技术条件限制，对城市垃圾基本不经过任何处理，采取城外荒地、荒滩、地沟、山沟等地的简单堆放，造成了日益严重的垃圾围城现象。目前我国城市生活垃圾产生量约为60亿吨，侵占土地达5亿平方米。目前大多数城市已开始采用焚烧发电的方式来处理日益严重的生活垃圾，但随着垃圾焚烧量的不断增加，炉渣的数量也不断增加。为节省日益紧张的填埋场地，降低炉渣的处置费用，同时降低对生态环境造成的影响，炉渣的资源化利用势在必行。
矿粉对沥青混合料的使用性能有重要的影响，矿粉的主要作用在于填充沥青与矿料之间的间隙，增大沥青混合料的粘着力和水稳定性。作为沥青混合料中的惰性填料，一般采用的矿粉为石灰石粉，而目前水泥的生产消耗了大量的石灰石资源，未来石灰石资源短缺的问题将会日益严重。采用生活垃圾焚烧炉渣作为沥青混合料的粉质填料，可以节约石灰石资源，同时降低沥青混合料的成本。合适掺量的炉渣可以提高沥青混合料的使用性能，因此其具有广阔的应用前景。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种炉渣粉质填料的沥青路面结构，克服现有沥青面层结构的缺陷，降低工程造价，合理利用资源。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种炉渣粉质填料的沥青路面结构，包括基层和设置在所述基层上方的沥青面层，所述基层包括灰土层和依次覆盖在所述灰土层上方的水泥稳定碎石下基层和水泥稳定碎石上基层；所述沥青面层包括依次覆盖在所述水泥稳定碎石上基层上方的粗粒式或中粒式沥青混凝土层和细粒式沥青混凝土层，所述细粒式沥青混凝土层的上方还设置有透水沥青层，所述透水沥青层的下表面至路基之间设置有多根排水管，所述透水沥青层的两侧设置有上端面开口的集水槽，所述集水槽的开口端面处设置有滤网层，所述滤网层的上表面铺设有鹅卵石层。
前述的一种炉渣粉质填料的沥青路面结构，其特征在于：所述粗粒式或中粒式沥青混凝土层为炉渣粉质填料粗粒式或中粒式沥青混凝土面层。
前述的一种炉渣粉质填料的沥青路面结构，其特征在于：所述细粒式沥青混凝土层为炉渣粉质填料细粒式沥青混凝土面层。
前述的一种炉渣粉质填料的沥青路面结构，其特征在于：所述炉渣粉质填料沥青混凝土面层由炉渣填料、粗集料、细集料、沥青材料混合而成。
前述的一种炉渣粉质填料的沥青路面结构，其特征在于：所述粗粒式或中粒式沥青混凝土层的厚度为6cm-8cm。
前述的一种炉渣粉质填料的沥青路面结构，其特征在于：所述细粒式沥青混凝土层的厚度为3cm-4cm。
前述的一种炉渣粉质填料的沥青路面结构，其特征在于：所述透水沥青层的上表面为由中间向两端逐渐倾斜向下的结构，其倾斜角度为3°-8°。
前述的一种炉渣粉质填料的沥青路面结构，其特征在于：所述排水管中填充有透水性石料。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型为利用生活垃圾焚烧炉渣提供了新的途径，现有技术对生活垃圾焚烧炉渣填料利用途径比较少，本实用新型将这些炉渣以矿粉的形式掺入沥青面层中并取代矿粉，取得了良好的效果；
2、本实用新型可以大量回收和高效利用废弃资源，减少资源消耗和环境污染，具有显著的经济效益和环境效益；
3、本实用新型可以降低沥青混合料的成本，同时在合适的掺量下可以改善沥青混合料的性能，可以广泛应用于沥青混合料的生产应用中；
4、通过在路面中设置排水管，在路面两侧设置集水槽，便于排水。
附图说明
图1是本实用新型一种炉渣粉质填料的沥青路面层结构的结构示意图。
图中标记含意：1.细粒式沥青混凝土层，2. 粗粒式或中粒式沥青混凝土层，3. 水泥稳定碎石上基层，4. 水泥稳定碎石下基层，5. 灰土层，6. 透水沥青层，7. 集水槽，8.排水管，9. 滤网层，10. 鹅卵石层。
具体实施方式
下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，一种炉渣粉质填料的沥青路面结构，包括基层和设置在所述基层上方的沥青面层，所述基层包括灰土层5和依次覆盖在所述灰土层5上方的水泥稳定碎石下基层4和水泥稳定碎石上基层3；所述沥青面层包括依次覆盖在所述水泥稳定碎石上基层3上方的粗粒式或中粒式沥青混凝土层2和细粒式沥青混凝土层1，其中所述水泥稳定碎石下基层4的空隙率为7%-9%，所述水泥稳定碎石上基层3的空隙率为13%-15%。所述细粒式沥青混凝土层1的上方还设置有透水沥青层6，所述透水沥青层6的下表面至路基之间设置有多根排水管8，所述透水沥青层6的两侧设置有上端面开口的集水槽7，所述集水槽7的开口端面处设置有滤网层9，所述滤网层9的上表面铺设有鹅卵石层10。通过排水管8将路面的积水可以直接排放到路基，也可以通过两端的集水槽7排除路面的积水，并且通过在集水槽7的开口端面设置有滤网层9，滤网层9的上表面铺设有鹅卵石层10，避免路面的杂物堵塞滤网。
本实施例中，所述透水沥青层6的上表面为由中间向两端逐渐倾斜向下的结构，其倾斜角度为3°-8°便于向两侧排水。所述排水管8中填充有透水性石料，避免因排水管的空隙导致路面变形。
粗粒式或中粒式沥青混凝土层2和细粒式沥青混凝土层1均为炉渣粉质填料沥青混凝土面层结构，其中所述粗粒式或中粒式沥青混凝土层2为炉渣粉质填料粗粒式或中粒式沥青混凝土面层，所述细粒式沥青混凝土层1为炉渣粉质填料细粒式沥青混凝土面层。
通过控制水泥稳定碎石下基层4和水泥稳定碎石上基层3的空隙率使整个路面结构本身具有一定的排水性。经过反复试验，其中水泥稳定碎石下基层4的空隙率为7%-9%，水泥稳定碎石上基层3的空隙率为13%-15%时，排水性和路面的稳定性能够达到最佳的平衡效果。
上述炉渣集料沥青混凝土混合料由1.5～4%的炉渣填料、50～70%的粗集料、30～50%的细集料、3～5%的沥青材料混合而成。其中炉渣填料由生活垃圾焚烧炉渣经加工制成，且采用的炉渣填料经过磨粉制备，其最大颗粒应小于0.6mm。骨料采用石灰岩集料，粒径范围分别为粗集料1#（15～25mm）、粗集料2#（10～15mm）、粗集料3#（5～10mm）、细集料4#（0～3mm）。
为保证路面质量，所述炉渣填料的含水量不大于1%，粒径范围小于0.15mm的比例为90%-100%，粒径范围小于0.075mm的比例为70%-100%，所述粗粒式或中粒式沥青混凝土层2的厚度为6cm-8cm，所述细粒式沥青混凝土层1的厚度为3cm-4cm。
本实用新型所示的一种炉渣填料的沥青面结构，其施工过程按照拌合→运输→摊铺→碾压成型→实体工程检测等工序进行。
拌合过程中集料加热温度为190℃，沥青加热温度为160℃，干拌时间为5s，湿拌时间为30s。
拌合楼出料温度在170-175℃之间，运输车采用篷布覆盖，以减少温度在运输、等待环节中的热量散失。
摊铺速度设定为3.0m/min，摊铺温度在160~165℃之间；碾压采用2台双钢轮压路机各前静后振1遍进行初压，两台胶轮压路机紧跟钢轮压路机进行3遍复压，一台双钢轮压路机静压两边进行收光终压。
路面压实度检测中，压实度按马氏密度、理论密度计算，单点值及代表值均满足技术规范要求，合格率为100%。马氏压实度、理论压实度代表分别为98.9%与93.7%。
综上所述，本实用新型提供的一种炉渣粉质填料的沥青路面结构，克服现有沥青面层结构的缺陷，降低工程造价，合理利用资源。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界。
Claims (7)
1.一种炉渣粉质填料的沥青路面结构，其特征在于：包括基层和设置在所述基层上方的沥青面层，所述基层包括灰土层（5）和依次覆盖在所述灰土层（5）上方的水泥稳定碎石下基层（4）和水泥稳定碎石上基层（3）；所述沥青面层包括依次覆盖在所述水泥稳定碎石上基层（3）上方的粗粒式或中粒式沥青混凝土层（2）和细粒式沥青混凝土层（1），所述细粒式沥青混凝土层（1）的上方还设置有透水沥青层（6），所述透水沥青层（6）的下表面至路基之间设置有多根排水管（8），所述透水沥青层（6）的两侧设置有上端面开口的集水槽（7），所述集水槽（7）的开口端面处设置有滤网层（9），所述滤网层（9）的上表面铺设有鹅卵石层（10）。
2.根据权利要求1所述的一种炉渣粉质填料的沥青路面结构，其特征在于：所述粗粒式或中粒式沥青混凝土层（2）为炉渣粉质填料粗粒式或中粒式沥青混凝土面层。
3.根据权利要求1所述的一种炉渣粉质填料的沥青路面结构，其特征在于：所述细粒式沥青混凝土层（1）为炉渣粉质填料细粒式沥青混凝土面层。
4.根据权利要求1所述的一种炉渣粉质填料的沥青路面结构，其特征在于：所述粗粒式或中粒式沥青混凝土层（2）的厚度为6cm-8cm。
5.根据权利要求1所述的一种炉渣粉质填料的沥青路面结构，其特征在于：所述细粒式沥青混凝土层（1）的厚度为3cm-4cm。
6.根据权利要求1所述的一种炉渣粉质填料的沥青路面结构，其特征在于：所述透水沥青层（6）的上表面为由中间向两端逐渐倾斜向下的结构，其倾斜角度为3°-8°。
7.根据权利要求1所述的一种炉渣粉质填料的沥青路面结构，其特征在于：所述排水管（8）中填充有透水性石料。
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