CN206359137U - 一种起重机无触点控制*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种起重机无触点控制***。本实用新型包括电源柜、提升控制柜、开闭柜、车控制柜、调速电阻箱和主令控制器，所述主令控制器包括第一主令控制器和第二主令控制器，所述第一主令控制器分别与提升控制柜和开闭柜连接，所述第二主令控制器与车控制柜连接，所述提升控制柜、开闭柜、车控制柜均与调速电阻箱连接。本实用新型结构合理简单，故障率大大降低，作业率大为增加，且简化了线路，减轻了柜体重量，性能稳定，调节方便，可以提高电机保护功能，提高设备的完好率，降低生产成本且操作维护也更加简单方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起重机无触点控制***。
背景技术
起重设备在现代工业生产过程中举足轻重，其电气控制的可靠性也尤为重要。许多吊车都工作在环境恶劣的场合，如：震动、粉尘、高温。传统的吊车控制***大多分散布局，不以柜体分装密封的形式控制，控制落后，故障率较高，维护起来困难，需各段线路不断排查，且粉尘较多，易影响设备正常使用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种起重机无触点控制***，以提高电机保护功能，提高设备的完好率和工作效率，降低生产成本和操作维护更加简单方便。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：本实用新型包括电源柜、提升控制柜、开闭柜、车控制柜、调速电阻箱和主令控制器，所述主令控制器包括第一主令控制器和第二主令控制器，所述第一主令控制器分别与提升控制柜和开闭柜连接，所述第二主令控制器与车控制柜连接，所述提升控制柜、开闭柜、车控制柜均与调速电阻箱连接。
所述电源柜内中部设有第一继电器和接触器，继电器安装在接触器的右侧，电源柜内下部设有第二接线端子，电源柜内上部左区设有第二自动开关，右区设有第二开关，该电源柜的门上、下各设有两个通风窗。
所述提升控制柜的柜门上、下各设有两个通风窗，该提升控制柜内分上、中、下三部分，下部设置有第一接线端子，中部设置控制板，上部分为左、右两区，左区设有第一精密互感器和第一自动开关，右区分为三排，上排设有隔离变压器和第一开关，中排设有电阻，下排设有断路器，所述第一接线端子、控制板、第一精密互感器、第一自动开关、隔离变压器、第一开关、电阻及第一断路器之间为电连接。
所述车控制柜的柜门上、下各设有两个通风窗，该车控制柜内分设五排，第一排位于最上部，其左区设有温度继电器和第二断路器，中区设有第三开关，右区设有自动开关；第二排两端设有第二精密互感器，中间设有热元件；第三排两端设有变压器，中间设有第二继电器；第四排设有转子、定子控制盒和转子、定子触发箱；第五排设有第三接线端子。所述开闭柜与提升控制柜设置相同。
所述主令控制器包括电动机定子数字控制板和电动机转子控制板，所述电动机转子控制板上部设有六个输出端子和四个数码管，数码管下面设有对应的控制键，从左至右依次为复位、功能、上升和下降键。
所述电源柜、提升控制柜、开闭柜和车控制柜均为两扇对开门的钢质材料柜。
本实用新型的有益效果是：
1)将线路简化集束于控制柜，操作方便，柜体重量相对较轻，故障率大大降低，性能稳定，调节可以提高电机保护功能，主机械设备及电机的维修率可明显下降，且对应功能控制柜各自组成一个柜体，接线的位置固定，维修人员在排查问题时更加快捷，非常有效地抑制违章及野蛮操作带来的后果，极大地提高了作业率和效率，节约维护费用；
2)防尘降噪，改善司机的工作环境，延长设备使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中的提升控制柜的结构示意图。
图3是本实用新型中的电源柜的结构示意图。
图4是本实用新型中的车控制柜的结构示意图。
图中：1-提升控制柜，2-电源柜，3-车控制柜，4-开闭柜，11-第一精密互感器，12-第一自动开关，13-隔离变压器，14-第一断路器，15-电阻，16-第一开关，17-风机，18-控制板，19-第一接线端子，21-第二自动开关，22-第二开关，23-第二接线端子，24-第一继电器，25-接触器，31-第二断路器，32-第二精密互感器，33-第三开关，34-第三自动开关，35-热元件，36-第二继电器，37-变压器，38-控制盒和触发箱，39-第三接线端子。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型及其具体实施方式作进一步详细说明。
参见图1，本实用新型包括电源柜2、提升控制柜1、开闭柜4、车控制柜3、调速电阻箱和主令控制器，所述主令控制器包括第一主令控制器和第二主令控制器，所述第一主令控制器分别与提升控制柜1和开闭柜4连接，所述第二主令控制器与车控制柜3连接，所述提升控制柜1、开闭柜4、车控制柜3均与调速电阻箱连接，通过控制调速电阻箱来控制对应电机的转速。车控制柜3控制大车电机和小车电机，大车电机设有两个，每个电机均分别连接有对应的调速电阻箱。
所述电源柜2内中部设有第一继电器24和接触器25，继电器24安装在接触器25的右侧，电源柜2内下部设有第二接线端子23，电源柜2内上部左区设有第二自动开关21，右区设有第二开关22，该电源柜2的门上、下各设有两个通风窗。
所述提升控制柜1的柜门上、下各设有两个通风窗，该提升控制柜1内分上、中、下三部分，下部设置有第一接线端子19，中部设置控制板18，上部分为左、右两区，左区设有第一精密互感器11和第一自动开关12，右区分为三排，上排设有隔离变压器13和第一开关16，中排设有电阻15，下排设有断路器14，所述第一接线端子19、控制板18、第一精密互感器11、第一自动开关12、隔离变压器13、第一开关16、电阻15及第一断路器14之间为电连接。
所述开闭柜4与提升控制柜1设置相同。
所述车控制柜3的柜门上、下各设有两个通风窗，该车控制柜3内分设五排，第一排位于最上部，其左区设有温度继电器和第二断路器31，中区设有第三开关33，右区设有自动开关34；第二排两端设有第二精密互感器32，中间设有热元件35；第三排两端设有变压器37，中间设有第二继电器36；第四排设有转子、定子控制盒和转子、定子触发箱38；第五排设有第三接线端子39；所述电源柜2、提升控制柜1、开闭柜4和车控制柜3均为两扇对开门的钢质材料柜。
所述主令控制器包括电动机定子数字控制板和电动机转子控制板，所述电动机转子控制板上部设有六个输出端子和四个数码，数码管设在左上方，数码管下面设有对应的控制键，从左至右依次为复位、功能、上升和下降键。各个控制柜中的电子元器件之间电路连接。
本实用新型的有益效果是：结构简单，操作方便，柜体重量相对较轻，故障率大大降低，性能稳定，可以提高电机保护功能，主机械设备及电机的维修率可明显下降，且对应功能控制柜各自组成一个柜体，接线的位置固定，维修人员在排查问题时更加快捷，非常有效地抑制违章及野蛮操作带来的后果，极大地提高了作业率和效率，节约维护费用；
2)防尘降噪，改善司机的工作环境，延长设备使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种起重机无触点控制***，其特征在于：包括电源柜、提升控制柜、开闭柜、车控制柜、调速电阻箱和主令控制器，所述主令控制器包括第一主令控制器和第二主令控制器，所述第一主令控制器分别与提升控制柜和开闭柜连接，所述第二主令控制器与车控制柜连接，所述提升控制柜、开闭柜、车控制柜均与调速电阻箱连接。
2.根据权利要求1所述的起重机无触点控制***，其特征在于：所述电源柜内中部设有第一继电器和接触器，继电器安装在接触器的右侧，电源柜内下部设有第二接线端子，电源柜内上部左区设有第二自动开关，右区设有第二开关，该电源柜的门上、下各设有两个通风窗。
3.根据权利要求1所述的起重机无触点控制***，其特征在于：所述提升控制柜的柜门上、下各设有两个通风窗，该提升控制柜内分上、中、下三部分，下部设置有第一接线端子，中部设置控制板，上部分为左、右两区，左区设有第一精密互感器和第一自动开关，右区分为三排，上排设有隔离变压器和第一开关，中排设有电阻，下排设有断路器，所述第一接线端子、控制板、第一精密互感器、第一自动开关、隔离变压器、第一开关、电阻及第一断路器之间为电连接。
4.根据权利要求1所述的起重机无触点控制***，其特征在于：所述开闭柜与提升控制柜设置相同。
5.根据权利要求1所述的起重机无触点控制***，其特征在于：所述车控制柜的柜门上、下各设有两个通风窗，该车控制柜内分设五排，第一排位于最上部，其左区设有温度继电器和第二断路器，中区设有第三开关，右区设有自动开关；第二排两端设有第二精密互感器，中间设有热元件；第三排两端设有变压器，中间设有第二继电器；第四排设有转子、定子控制盒和转子、定子触发箱；第五排设有第三接线端子。
6.根据权利要求1所述的起重机无触点控制***，其特征在于：所述主令控制器包括电动机定子数字控制板和电动机转子控制板，所述电动机转子控制板上部设有六个输出端子和四个数码管，数码管下面设有对应的控制键，从左至右依次为复位、功能、上升和下降键。
7.根据权利要求1所述的起重机无触点控制***，其特征在于：所述电源柜、提升控制柜、开闭柜和车控制柜均为两扇对开门的钢质材料柜。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109505792A (zh) * | 2018-11-16 | 2019-03-22 | 曹妃甸港集团股份有限公司 | 一种起升柜内风扇控制电路及风扇控制方法 |
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2016
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