CN206358074U - 一种带防护套的内后视镜 - Google Patents

Abstract

一种带防护套的内后视镜，涉及车辆内后视镜。从前至后依次设有防护套、镜体、双面胶片、前过渡板、控制板、后壳、支架组件和感光与导光扣件；所述镜体通过双面胶片与前过渡板粘合紧固；所述控制板通过紧固件紧固于后壳上，安装支架组件紧固于后壳的背面，感光与导光扣件扣于后壳上，所述防护套套在镜体、双面胶片、前过渡板、控制板、后壳上。通过软胶护套用于保护车辆内后视镜体、边框等面向车辆人员部位，实现车辆内后视镜的安全可靠性，有效防护镜体及产品安全，防止车辆人员头部碰撞内后视镜。适用于各类车辆内后视镜。

Description

一种带防护套的内后视镜

技术领域

本实用新型涉及车辆内后视镜，尤其是涉及一种带防护套的内后视镜。

背景技术

车辆内后视镜作为车辆内部使用部件，其安全关注与日俱增。尤其内后视镜因其特性采用玻璃镜体而导致的安全隐患本应用给予新的防护安全措施。

中国专利CN204452223U公开一种多用途汽车内后视镜，镜片采用LED显示屏镜子。汽车电源为***的正常工作提供电能，风向风速传感器、温度传感器、小型PM2.5便携监测装置负责检测风向风速、温度、PM2.5信息，并将信息以模拟信号形式传送给单片机，单片机作为整个***装置的控制中心，在输入控制指令后负责整个***的协调运行工作，风向风速显示模块、温度显示模块、PM2.5显示模块为车主直观的显示外界环境信息。该实用新型专利可以即时地为车主提供车外温度、空气质量、风向、风速等信息，使车主在下车前了解车外环境，做好防护措施，同时增加了内后视镜功能，可用于汽车制造及科研等领域。

中国专利CN205440137U公开一种汽车车内后视镜，包括基体，所述基体的内腔卡接有平面镜，基体的表面设有防水饰边，基体的一侧通过螺栓连接有防护盖，基体的顶部活动连接有支架，基体内腔的底部设有除雾清洗装置。该实用新型结构轻巧，设计合理美观，使用方便，通过除雾清洗装置的使用，能够快速持续的将后视镜内的平面镜进行清洗，清除平面镜在长期使用时表面滞留的灰尘，避免在气温较低时后视镜内的平面镜出现雾化现象影响后视镜的清晰度和使用寿命，从而增加了后视镜使用时汽车行驶的安全系数。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带防护套的内后视镜。

本实用新型从前至后依次设有防护套、镜体、双面胶片、前过渡板、控制板、后壳、支架组件和感光与导光扣件；所述镜体通过双面胶片与前过渡板粘合紧固；所述控制板通过紧固件紧固于后壳上，安装支架组件紧固于后壳的背面，感光与导光扣件扣于后壳上，所述防护套套在镜体、双面胶片、前过渡板、控制板、后壳上。

所述防护套可采用软胶护套、透明护套或带装饰面护套等。

所述防护套可采用内后视镜周圈全包防护套、内后视镜周圈两端弧形部半包防护套或内后视镜周圈局部防护套等。

本实用新型通过软胶护套用于保护车辆内后视镜体、边框等面向车辆人员部位，实现车辆内后视镜的安全可靠性，有效防护镜体及产品安全，防止车辆人员头部碰撞内后视镜。本实用新型适用于各类车辆内后视镜。

附图说明

图1为本实用新型的结构分解示意图。

图2为本实用新型实施例1的整体结构示意图。

图3为本实用新型实施例2的整体结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型从前至后依次设有防护套1、镜体2、双面胶片3、前过渡板4、控制板5、后壳6、支架组件7和感光与导光扣件8；所述镜体2通过双面胶片3与前过渡板4粘合紧固；所述控制板5通过紧固件紧固于后壳6上，安装支架组件7紧固于后壳6的背面，感光与导光扣件8扣于后壳6上，所述防护套1套在镜体2、双面胶片3、前过渡板4、控制板5、后壳6上。

所述防护套1采用软胶护套。

以下给出具体实施例。

实施例1

参见图2，所述防护套采用内后视镜周圈全包防护套11。

实施例2

参见图3，所述防护套采用内后视镜周圈两端弧形部半包防护套12。

Claims (2)

1.一种带防护套的内后视镜，其特征在于从前至后依次设有防护套、镜体、双面胶片、前过渡板、控制板、后壳、支架组件和感光与导光扣件；所述镜体通过双面胶片与前过渡板粘合紧固；所述控制板通过紧固件紧固于后壳上，安装支架组件紧固于后壳的背面，感光与导光扣件扣于后壳上，所述防护套套在镜体、双面胶片、前过渡板、控制板、后壳上。

2.如权利要求1所述一种带防护套的内后视镜，其特征在于所述防护套采用内后视镜周圈全包防护套、内后视镜周圈两端弧形部半包防护套或内后视镜周圈局部防护套。