CN206358010U - 基于无线充电的智能停车位 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及基于无线充电的智能停车位，其包括车位本体，充电控制器外接市电，充电控制器输出端与整流滤波器输入端相连，整流滤波器输出端分别与高频逆变器输入端、微控制器输入端相连，高频逆变器输出端与全地埋无线发射线圈输入端相连，红外对管输出端与微控制器输入端相连，微控制器输出端分别与显示屏输入端、语音芯片输入端相连，语音芯片输出端与音频控制器输入端相连，音频控制器输出端与扬声器输入端相连，压力传感器输出端与微控制器输入端相连，微控制器与蓝牙模块通信互联。

Description

基于无线充电的智能停车位

技术领域

本实用新型涉及一种基于无线充电的智能停车位。

背景技术

为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车，许多家庭都购置了以电能源作为动力的新型能源汽车，但是目前面临一个迫切解决的问题，电动汽车的充电问题无法解决。

由于现有停车位比较多，再加上电能驱动汽车续航能力有限。对现有停车位进行了大量的制作和改进工作，通过调查了解到当前国内有关无线充电装置的相关产品比较单一，其概况如下：

1.换电式。将车里的整块电池一次性换下。类似于将手机电池一次性换下。特点是，速度快。缺点是，电池一般比较笨重。个人无法直接移动，而且固定也比较麻烦。

2.充电式，类比给手机充电，利用充电线，与充电接口，比较方便。但是充电桩的电流要求较大，目前许多小区并不支持。尽管电动汽车在我国已经推广多年，但是充电设备还是不能够满足用户的要求。主要聚集在国内一线城市。而且大都收费不一，或者与车型之间不兼容。给广大车主带来许多不便。

采用无线方式对电动车进行充电是，需要将无线发射线圈与车载 的无线接收线圈尽量在一个垂直面上，这样充电的效果才好，但是目前尚未出现相应的产品能够解决上述问题。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本实用新型公开了基于无线充电的智能停车位。

技术方案：基于无线充电的智能停车位，包括车位本体、充电控制器、整流滤波器、高频逆变器、全地埋无线发射线圈、红外对管、微控制器、语音芯片、音频控制器、扬声器、显示屏、四个压力传感器和蓝牙模块，

所述全地埋无线发射线圈设于所述车位本体的中部，所述全地埋无线发射线圈的上表面位于所述车位本体的地表下方8cm，所述全地埋无线发射线圈的正下方埋设有GPS***，GPS***的输出端与所述微控制器的输入端相连，

所述红外对管设于所述车位本体的一侧的中部，所述红外对管的位置与车头的位置相对应，

四个压力传感器埋设于所述车位本体的四角的地表下方8cm处，四个压力传感器的位置与车轮的位置相对应，

所述充电控制器外接市电，

所述充电控制器的输出端与所述整流滤波器输入端相连，

所述整流滤波器的输出端分别与所述高频逆变器的输入端、所述微控制器的输入端相连，

所述高频逆变器的输出端与所述全地埋无线发射线圈的输入端相连，

所述微控制器通过脉冲驱动信号驱动所述高频逆变器逆变，

所述红外对管的输出端与所述微控制器的输入端相连，

所述微控制器的输出端分别与所述显示屏的输入端、所述语音芯片的输入端相连，

所述语音芯片的输出端与所述音频控制器的输入端相连，

所述音频控制器的输出端与所述扬声器的输入端相连，

所述压力传感器的输出端与所述微控制器的输入端相连，

所述微控制器与所述蓝牙模块通信互联。

进一步地，还包括超声波检测单元，所述超声波检测单元设于所述车位本体的地表下方8cm处，所述超声波检测单元的位置与车尾的位置相适应。

有益效果：本实用新型公开的基于无线充电的智能停车位具有以下有益效果：

1、通过蓝牙和GPRS进行定位，语音提示用户停在停车位的指定位置，能够做到精准停车，充电效果好；

2、无线充电设备采用全地埋的充电方式，全过程自动化，无需人工干预；

3、减少了设备防盗防损的风险。

附图说明

图1为本实用新型公开的基于无线充电的智能停车位的结构示意框图。

具体实施方式：

下面对本实用新型的具体实施方式详细说明。

如图1所示，基于无线充电的智能停车位，包括车位本体、充电控制器、整流滤波器、高频逆变器、全地埋无线发射线圈、红外对管、微控制器、语音芯片、音频控制器、扬声器、显示屏、四个压力传感器和蓝牙模块，

全地埋无线发射线圈设于车位本体的中部，全地埋无线发射线圈的上表面位于车位本体的地表下方8cm，全地埋无线发射线圈的正下方埋设有GPS***，GPS***的输出端与微控制器的输入端相连，

红外对管设于车位本体的一侧的中部，红外对管的位置与车头的位置相对应，

四个压力传感器埋设于车位本体的四角的地表下方8cm处，四个压力传感器的位置与车轮的位置相对应，

充电控制器外接市电，

充电控制器的输出端与整流滤波器输入端相连，

整流滤波器的输出端分别与高频逆变器的输入端、微控制器的输入端相连，

高频逆变器的输出端与全地埋无线发射线圈的输入端相连，

微控制器通过脉冲驱动信号驱动高频逆变器逆变，

红外对管的输出端与微控制器的输入端相连，

微控制器的输出端分别与显示屏的输入端、语音芯片的输入端相连，

语音芯片的输出端与音频控制器的输入端相连，

音频控制器的输出端与扬声器的输入端相连，

压力传感器的输出端与微控制器的输入端相连，

微控制器与蓝牙模块通信互联。

进一步地，还包括超声波检测单元，超声波检测单元设于车位本体的地表下方8cm处，超声波检测单元的位置与车尾的位置相适应。

使用时，当电动汽车靠近停车位，通过蓝牙模块连接车辆***，采集车辆信息及GPRS定位信息，并与全地埋无线发射线圈的下方的GPS***的位置进行比较，通过扬声器指导驾驶员进行指定位置停车，提高无线充电效率。

上面对本实用新型的实施方式做了详细说明。但是本实用新型并不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (2)

1.基于无线充电的智能停车位，其特征在于，包括车位本体、充电控制器、整流滤波器、高频逆变器、全地埋无线发射线圈、红外对管、微控制器、语音芯片、音频控制器、扬声器、显示屏、四个压力传感器和蓝牙模块，

所述全地埋无线发射线圈设于所述车位本体的中部，所述全地埋无线发射线圈的上表面位于所述车位本体的地表下方8cm，所述全地埋无线发射线圈的正下方埋设有GPS***，GPS***的输出端与所述微控制器的输入端相连，

所述红外对管设于所述车位本体的一侧的中部，所述红外对管的位置与车头的位置相对应，

四个压力传感器埋设于所述车位本体的四角的地表下方8cm处，四个压力传感器的位置与车轮的位置相对应，

所述充电控制器外接市电，

所述充电控制器的输出端与所述整流滤波器输入端相连，

所述整流滤波器的输出端分别与所述高频逆变器的输入端、所述微控制器的输入端相连，

所述高频逆变器的输出端与所述全地埋无线发射线圈的输入端相连，

所述微控制器通过脉冲驱动信号驱动所述高频逆变器逆变，

所述红外对管的输出端与所述微控制器的输入端相连，

所述微控制器的输出端分别与所述显示屏的输入端、所述语音芯片的输入端相连，

所述语音芯片的输出端与所述音频控制器的输入端相连，

所述音频控制器的输出端与所述扬声器的输入端相连，

所述压力传感器的输出端与所述微控制器的输入端相连，

所述微控制器与所述蓝牙模块通信互联。

2.根据权利要求1所述的基于无线充电的智能停车位，其特征在于，还包括超声波检测单元，所述超声波检测单元设于所述车位本体的地表下方8cm处，所述超声波检测单元的位置与车尾的位置相适应。