CN206344645U - 中型轮胎拆装机 - Google Patents

Abstract

中型轮胎拆装机属于轮胎拆装机技术领域，尤其涉及一种中型轮胎拆装机。本实用新型提供一种体积小、使用方便的中型轮胎拆装机。本实用新型包括底盘，其结构要点底盘两侧均设置有支撑架，两个支撑架之间设置有转座焊接，转座焊接两侧设置有转座连接轴，转座连接轴置于支撑架上端的轴孔内；转座焊接下端设置有第三连接轴，第三连接轴与摆臂缸伸出杆前端相连，摆臂缸后端通过固定轴连接在底盘上。

Description

中型轮胎拆装机

技术领域

本实用新型属于轮胎拆装机技术领域，尤其涉及一种中型轮胎拆装机。

背景技术

现有的中型轮胎拆装机大多都是采用单油缸推动单滑车行走完成对客车或轻型卡车的轮胎的拆装工作，此类产品结构比较粗放，操作比较费时，许多动作需要操作人员协助完成，使用时占地比较大用户需要有一定大的经营场地。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种体积小、使用方便的中型轮胎拆装机。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括底盘，其结构要点底盘两侧均设置有支撑架，两个支撑架之间设置有转座焊接，转座焊接两侧设置有转座连接轴，转座连接轴置于支撑架上端的轴孔内；转座焊接下端设置有第三连接轴，第三连接轴与摆臂缸伸出杆前端相连，摆臂缸后端通过固定轴连接在底盘上。

转座焊接上端的滑轨上设置有上滑车装配，上滑车装配包括下端与滑轨配合的上滑车焊接，上滑车焊接上设置有立柱臂焊接，立柱臂焊接上设置摆头油缸，摆头油缸前端伸出杆通过立柱焊接上端的连接轴与立柱焊接相连，立柱焊接后部的六方杠穿入立柱臂焊接的六方套内，立柱焊接前端为压盘滚装配。

立柱臂焊接侧面设置有锁钩拉板焊接，锁钩拉板焊接上端设置有拉动轴，拉动轴与摆动油缸上端伸缩杆相连，摆动油缸下端轴接立柱臂焊接；锁钩拉板焊接前端通过固定轴分别与立柱臂焊接、向下弯折的锁钩板焊接上端相连；锁钩拉板焊接的下后部设置有竖向第一弧形槽，第一弧形槽内穿有第二固定轴，第二固定轴与立柱臂焊接固定，立柱臂焊接后端通过旋转轴与上滑车焊接相连。

锁钩板焊接中部设置有第一固定轴，第一固定轴穿过锁钩拉板焊接下端竖向第二弧形槽；立柱臂焊接前端相应于锁钩板焊接下端钩体设置有锁紧槽。

转座焊接前部设置有夹爪滑车总成，夹爪滑车总成后端通过横向滑槽滑轨结构设置在转座焊接上；夹爪滑车总成前端为转盘合件和涡轮箱，转盘合件后端与转盘固定，转盘合件前端对称四点分别通过转轴与夹板的后端相连，夹板的前端与夹爪的后端固定连接，转盘合件中心设置有横向夹爪油缸，夹爪油缸前端活塞杆与十字形推盘中心连接，推盘端部至于夹板内侧的滑槽内，滑槽的底面为从夹板后端向前端呈扩散状的斜面。

转盘的中心与涡轮箱的输出端相连，涡轮箱的输入端通过皮带轮与设置在涡轮箱上端的电机的输出端相连。

转座焊接上设置有平移油缸，平移油缸的活塞杆与上滑车装配相连，上滑车装配前端设置有链条拉杆，链条拉杆与链条固定，链条两端分别绕过转座焊接前端两侧的链条导轮与夹爪滑车总成后端两侧链条拉杆相连。

作为一种优选方案，本实用新型所述链条拉杆通过销轴与链条固定。

作为另一种优选方案，本实用新型所述夹板的前端与夹爪的后端通过螺栓组件固定连接。

本实用新型有益效果。

本实用新型底盘与地面接触的起固定作用。

本实用新型两个支撑架中间设置有转座焊接总成，可以一定角度旋转，转座焊接总成与底盘上设置有摆臂油缸来控制转座焊接总成旋转的角度。

本实用新型四个夹爪体装配通过安装在摆臂装配中的油缸推动,来实现将轮毂夹紧在设备上。

本实用新型立柱焊接通过与其连接的摆头油缸推动在立柱臂焊接中做前后方向运动，同时带动设置在立柱焊接上安装的压盘滚装配做前后方向运动来找到需要的位置。

本实用新型拉动轴通过摆动油缸做前后移动，拉动锁钩拉板焊接在立柱臂焊接上设置的固定轴上旋转，带动锁钩拉板焊接上设置的弧线槽在立柱臂焊接上设置的固定轴做弧线运动，待立柱臂焊接上设置的固定轴分别到达钩拉板焊接上设置的弧线槽两端时，实现立柱臂焊接在上滑车焊接上旋转轴自动抬起和下降，当立柱臂焊接固定在上滑车焊接上后，摆动油缸继续带动钩拉板焊接在立柱臂焊接上设置的固定轴上旋转，带动钩板焊接中设置的固定轴在锁钩拉板焊接上设置的弧线槽中做弧线运动，实现锁钩板焊接锁紧与脱离上滑车焊接上设置的锁紧槽，起到固定立柱臂焊接作用。

本实用新型平移油缸推动上滑车装配在滑道运动，滑车装配上安装链条，链条拉夹爪滑车总成，与上滑车装配相对运动，来实现将轮胎与轮毂拆卸分离与安装。

本实用新型电机带动设置在涡轮箱中的涡轮及蜗杆带动夹爪滑车总成设置的转盘合件，转盘合件带动固定转盘合件上夹爪体装配转动。

本实用新型结构紧凑，采用单油缸推动，链条传动的方式使双滑车同时双方向行走，使用很小的经营场地就可以完成对客车或轻型卡车的轮胎的拆装工作。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型后侧视图。

图3是本实用新型夹爪滑车总成结构示意图。

图4是本实用新型上滑车装配结构示意图。

图5是本实用新型锁钩板焊接与锁钩拉板焊接结构示意图。

图6是本实用新型使用状态图。

附图中，1为底盘、2为支撑架、3为摆臂缸、4为夹爪滑车总成、5为夹爪体装配、6为平移油缸、7为转座焊接、8为上滑车装配、9为锁钩板焊接、10为摆动油缸、11为锁钩拉板焊接、12为摆头油缸、13为立柱臂焊接、14为压盘滚装配、15为链条、16为电机、17为皮带轮、18为涡轮箱、19为夹爪油缸、20为推盘、21为夹爪、22为夹板、23为上滑车焊接、24为立柱焊接、25为控制操作台、26为链条拉杆、27为链条导轮、28为控制踏板、29为第三连接轴、30为固定轴、31为转盘合件、32为连接轴、33为固定轴、34为锁紧槽、35为旋转轴、36为拉动轴、37为第二固定轴、38为第一固定轴、39为轮胎。

具体实施方式

如图所示，本实用新型包括底盘1，底盘1两侧均设置有支撑架2，两个支撑架2之间设置有转座焊接7，转座焊接7两侧设置有转座连接轴，转座连接轴置于支撑架2上端的轴孔内；转座焊接7下端设置有第三连接轴，第三连接轴与摆臂缸3伸出杆前端相连，摆臂缸3后端通过固定轴30连接在底盘1上。

转座焊接7上端的滑轨上设置有上滑车装配8，上滑车装配8包括下端与滑轨配合的上滑车焊接23，上滑车焊接23上设置有立柱臂焊接13，立柱臂焊接13上设置摆头油缸12，摆头油缸12前端伸出杆通过立柱焊接24上端的连接轴与立柱焊接24相连，立柱焊接24后部的六方杠穿入立柱臂焊接13的六方套内，立柱焊接24前端为压盘滚装配14。

立柱臂焊接13侧面设置有锁钩拉板焊接11，锁钩拉板焊接11上端设置有拉动轴，拉动轴与摆动油缸10上端伸缩杆相连，摆动油缸10下端轴接立柱臂焊接13；锁钩拉板焊接11前端通过固定轴33分别与立柱臂焊接13、向下弯折的锁钩板焊接9上端相连；锁钩拉板焊接11的下后部设置有竖向第一弧形槽，第一弧形槽内穿有第二固定轴，第二固定轴与立柱臂焊接13固定，立柱臂焊接13后端通过旋转轴与上滑车焊接23相连。

锁钩板焊接9中部设置有第一固定轴，第一固定轴穿过锁钩拉板焊接11下端竖向第二弧形槽；立柱臂焊接13前端相应于锁钩板焊接9下端钩体设置有锁紧槽。

转座焊接7前部设置有夹爪滑车总成4，夹爪滑车总成4后端通过横向滑槽滑轨结构设置在转座焊接7上；夹爪滑车总成4前端为转盘合件和涡轮箱18，转盘合件后端与转盘固定，转盘合件前端对称四点分别通过转轴与夹板22的后端相连，夹板22的前端与夹爪21的后端固定连接，转盘合件中心设置有横向夹爪油缸19，夹爪油缸19前端活塞杆与十字形推盘20中心连接，推盘20端部至于夹板22内侧的滑槽内，滑槽的底面为从夹板22后端向前端呈扩散状的斜面。

转盘的中心与涡轮箱18的输出端相连，涡轮箱18的输入端通过皮带轮与设置在涡轮箱18上端的电机16的输出端相连。

转座焊接7上设置有平移油缸6，平移油缸6的活塞杆与上滑车装配8相连，上滑车装配8前端设置有链条拉杆，链条拉杆与链条15固定，链条15两端分别绕过转座焊接7前端两侧的链条导轮与夹爪滑车总成4后端两侧链条拉杆相连。

所述链条拉杆通过销轴与链条15固定。

所述夹板22的前端与夹爪21的后端通过螺栓组件固定连接。

下面结合附图说明本实用新型的工作过程。

将底盘1平放在地上打上膨胀螺丝固定，将需要维修的轮胎放置在底盘1上。控制操作台25上的手柄使摆臂缸3前后移动拉动转座焊接7在两个支撑架2中间做上下旋转运动来获取轮胎夹紧需要的高度，控制操作台25上的手柄使转座焊接7上固定平移油缸6做前后运动, 平移油缸6推动转座焊接7上安装的上滑车装配8在转座焊接总成7的滑道上做前后运动。链条15通过在转座焊接7设置的链条导轮上转动，通过夹爪滑车总成4上设置的链条拉杆及链条，拉动夹爪滑车总成4与上滑车装配8在转座焊接7上设置的滑板上做相对运动直到夹爪滑车总成4上设置有四个夹爪体装配5上的夹爪21到放置底盘1上的轮胎的安装孔的位置，控制操作台25上的手柄使夹爪滑车总成4中设置的夹爪油缸19活塞杆前移动推拉推盘20带动夹爪体装配5张开将轮胎上的轮毂夹紧 ，控制操作台25上的手柄使上滑车装配8中固定在滑车焊接23上摆动油缸10前后移动，摆动油缸10拉动锁钩拉板焊接11设置的拉动轴，拉动轴拉动锁钩拉板焊接11在立柱臂焊接13上设置的固定轴上旋转，带动锁钩拉板焊接11上设置的弧线槽在立柱臂焊接13上设置的固定轴2做弧线运动，待立柱臂焊接13上设置的固定轴2分别到达钩拉板焊接11上设置的弧线槽两端时，实现立柱臂焊接13在上滑车焊接23上旋转轴自动抬起和下降，当立柱臂焊接13固定在上滑车焊接23上后，摆动油缸10继续带动钩拉板焊接11在立柱臂焊接13上设置的固定轴上旋转，带动钩板焊接9中设置的固定轴1在锁钩拉板焊接11上设置的弧线槽中做弧线运动，实现锁钩板焊接9锁紧与脱离上滑车焊接23上设置的锁紧槽，起到固定立柱臂焊接13作用。

控制操作台25上的手柄控制摆头油缸12，摆头油缸12通过连接轴推动安装在立柱臂焊接13六方套中立柱焊接24做前后运动，带动设置在立柱焊接24上设置压盘滚装配14前方向运动来找到需要拆装轮胎的位置，控制操作台25下方的脚踏控制踏板，脚踏控制踏板使夹爪滑车总成4的电机16，电机16带动设置在涡轮箱18中的涡轮及蜗杆带动夹爪滑车总成4设置的转盘合件，转盘合件带动固定转盘合件上设置的夹爪体装配5转动，同时控制操作台25上的手柄使转座焊接7上固定平移油缸6做前运动, 平移油缸6推动转座焊接7上的上滑车装配8在转座焊接总成7的滑道上做前运动，链条15通过在转座焊接7设置的链条导轮上转动，拉动夹爪滑车总成4上设置的链条拉杆及链条15，通过链条15拉动使夹爪滑车总成4与上滑车装配8在转座焊接7上做相对运动，驱动立柱焊接24上设置的压盘滚装配14将轮胎从轮毂上分离及完成拆卸轮胎的工作。

可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.中型轮胎拆装机，包括底盘，其特征在于底盘两侧均设置有支撑架，两个支撑架之间设置有转座焊接，转座焊接两侧设置有转座连接轴，转座连接轴置于支撑架上端的轴孔内；转座焊接下端设置有第三连接轴，第三连接轴与摆臂缸伸出杆前端相连，摆臂缸后端通过固定轴连接在底盘上；

转座焊接上端的滑轨上设置有上滑车装配，上滑车装配包括下端与滑轨配合的上滑车焊接，上滑车焊接上设置有立柱臂焊接，立柱臂焊接上设置摆头油缸，摆头油缸前端伸出杆通过立柱焊接上端的连接轴与立柱焊接相连，立柱焊接后部的六方杠穿入立柱臂焊接的六方套内，立柱焊接前端为压盘滚装配；

立柱臂焊接侧面设置有锁钩拉板焊接，锁钩拉板焊接上端设置有拉动轴，拉动轴与摆动油缸上端伸缩杆相连，摆动油缸下端轴接立柱臂焊接；锁钩拉板焊接前端通过固定轴分别与立柱臂焊接、向下弯折的锁钩板焊接上端相连；锁钩拉板焊接的下后部设置有竖向第一弧形槽，第一弧形槽内穿有第二固定轴，第二固定轴与立柱臂焊接固定，立柱臂焊接后端通过旋转轴与上滑车焊接相连；

锁钩板焊接中部设置有第一固定轴，第一固定轴穿过锁钩拉板焊接下端竖向第二弧形槽；立柱臂焊接前端相应于锁钩板焊接下端钩体设置有锁紧槽；

转座焊接前部设置有夹爪滑车总成，夹爪滑车总成后端通过横向滑槽滑轨结构设置在转座焊接上；夹爪滑车总成前端为转盘合件和涡轮箱，转盘合件后端与转盘固定，转盘合件前端对称四点分别通过转轴与夹板的后端相连，夹板的前端与夹爪的后端固定连接，转盘合件中心设置有横向夹爪油缸，夹爪油缸前端活塞杆与十字形推盘中心连接，推盘端部至于夹板内侧的滑槽内，滑槽的底面为从夹板后端向前端呈扩散状的斜面；

转盘的中心与涡轮箱的输出端相连，涡轮箱的输入端通过皮带轮与设置在涡轮箱上端的电机的输出端相连；

转座焊接上设置有平移油缸，平移油缸的活塞杆与上滑车装配相连，上滑车装配前端设置有链条拉杆，链条拉杆与链条固定，链条两端分别绕过转座焊接前端两侧的链条导轮与夹爪滑车总成后端两侧链条拉杆相连。

2.根据权利要求1所述中型轮胎拆装机，其特征在于所述链条拉杆通过销轴与链条固定。

3.根据权利要求1所述中型轮胎拆装机，其特征在于所述夹板的前端与夹爪的后端通过螺栓组件固定连接。