CN206337964U - 一种新形判断电动尾门防夹装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种新形判断电动尾门防夹装置，包括电动撑杆、霍尔传感器、电机和电动尾门CPU，所述电动尾门CPU与电机连接设置，所述电机与霍尔传感器连接设置。本实用新型通过设置有电动尾门CPU和霍尔传感器，其利用霍尔传感器来感应电机的转速和电动撑杆的行程变化，并将其感应到的信号传送至电动尾门CPU，电动尾门CPU通过将接收到的数据与正常速度设置的门限阀值进行对比，使其实现能跟随尾门速度的变化来判断并控制电动撑杆的行程速度，从而实现快速、稳定地判断出防夹的情况，解决了现有的电动尾门防夹装置防夹力度差异较大问题，其使用安全指数高，结构简单，使用方便、快捷、实用，使用效果好，成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车行业、电动尾门领域，尤其涉及一种新形判断电动尾门防夹装置。
背景技术
现市面上大多电动尾门已有加上防夹的功能，其防夹原理大多采集电机电流信号来判断的，其防夹效果差，各产品差异大，大多体现在当电动尾门在不同位置时，其防夹力度体现不一样，特别是在离关门位置越近的地方，其防夹力度越大，但此位置通过是导致许多小孩子最容易被夹的地方，如果防夹力度控制不好，随时有夹伤小孩的风险，其使用安全指数低。因此，针对目前市面上的电动尾门防夹装置存在上述技术问题的不足，申请人研发了一种通过设置有电动尾门CPU和霍尔传感器，其利用霍尔传感器来感应电机的转速和电动撑杆的行程变化，并将其感应到的信号传送至电动尾门CPU，电动尾门CPU通过将接收到的数据与正常速度设置的门限阀值进行对比，使其实现能跟随尾门速度的变化来判断并控制电动撑杆的行程速度，从而实现快速、稳定地判断出防夹的情况，解决了现有的电动尾门防夹装置防夹力度差异较大问题，其使用安全指数高，结构简单，使用方便、快捷、实用的新形判断电动尾门防夹装置确属必要。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种通过设置有电动尾门CPU和霍尔传感器，其利用霍尔传感器来感应电机的转速和电动撑杆的行程变化，并将其感应到的信号传送至电动尾门CPU，电动尾门CPU通过将接收到的数据与正常速度设置的门限阀值进行对比，使其实现能跟随尾门速度的变化来判断并控制电动撑杆的行程速度，从而实现快速、稳定地判断出防夹的情况，解决了现有的电动尾门防夹装置防夹力度差异较大问题，其使用安全指数高，结构简单，使用方便、快捷、实用的新形判断电动尾门防夹装置。本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种新形判断电动尾门防夹装置，包括电动撑杆，及设置在电动撑杆上的霍尔传感器，及与电动撑杆连接设置的电机，及与霍尔传感器连接设置、用于实时检测霍尔传感器信号并计算电机转动速度的电动尾门CPU，所述电动尾门CPU与电机连接设置，所述电机与霍尔传感器连接设置。
作为优选，所述电机与电动撑杆为单向驱动连接，所述霍尔传感器与电机为单向传送连接。
作为优选，所述电动尾门CPU与霍尔传感器为单向传送连接。
作为优选，所述电机与电动尾门CPU为双向传送连接。
本实用新型的一种新形判断电动尾门防夹装置，包括电动撑杆，及设置在电动撑杆上的霍尔传感器，及与电动撑杆连接设置的电机，及与霍尔传感器连接设置、用于实时检测霍尔传感器信号并计算电机转动速度的电动尾门CPU，所述电动尾门CPU与电机连接设置，所述电机与霍尔传感器连接设置。本实用新型通过设置有电动尾门CPU和霍尔传感器，其利用霍尔传感器来感应电机的转速和电动撑杆的行程变化，并将其感应到的信号传送至电动尾门CPU，电动尾门CPU通过将接收到的数据与正常速度设置的门限阀值进行对比，使其实现能跟随尾门速度的变化来判断并控制电动撑杆的行程速度，从而实现快速、稳定地判断出防夹的情况，解决了现有的电动尾门防夹装置防夹力度差异较大问题，其使用安全指数高，结构简单，使用方便、快捷、实用，使用效果好，成本低。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的一种新形判断电动尾门防夹装置的结构连接示意图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。
本实施例中，参照图1所示，本实用新型的一种新形判断电动尾门防夹装置，包括电动撑杆，及设置在电动撑杆上的霍尔传感器，及与电动撑杆连接设置的电机，及与霍尔传感器连接设置、用于实时检测霍尔传感器信号并计算电机转动速度的电动尾门CPU，所述电动尾门CPU与电机连接设置，所述电机与霍尔传感器连接设置。
在其中一实施例中，所述电机与电动撑杆为单向驱动连接，所述霍尔传感器与电机为单向传送连接。
在其中一实施例中，所述电动尾门CPU与霍尔传感器为单向传送连接。
在其中一实施例中，所述电机与电动尾门CPU为双向传送连接。
在其中一实施例中，该新形判断电动尾门防夹装置的工作原理为：首先采集电动撑杆正常开关的运行速度和电机的正常转动速度，并将采集到的数据存储在电动尾门CPU内作对比门限阀值，当霍尔传感器一旦感应到电动撑杆的速度持续在实际的运行过程中出现快速变化时，电动尾门CPU便会自动计算触发门限时间，并将霍尔传感器实际感应到的数值与触发门限时间相比较，当电动撑杆的触发时间大于T时（在本实施例中T=200ms），则判断为防夹状态；当有障碍物阻挡电动尾门运行时，电动尾门CPU控制电机减速运行，电机减速运行带动电动撑杆减速运行，使电动撑杆的实际速度比正常运行的速度要低。其通过利用霍尔传感器来感应电机的转速和电动撑杆的行程变化，使其实现能跟随尾门速度的变化来判断并控制电动撑杆的行程速度，从而实现快速、稳定地判断出防夹的情况，解决了现有的电动尾门防夹装置防夹力度差异较大问题，其使用安全指数高。
本实用新型的一种新形判断电动尾门防夹装置，包括电动撑杆，及设置在电动撑杆上的霍尔传感器，及与电动撑杆连接设置的电机，及与霍尔传感器连接设置、用于实时检测霍尔传感器信号并计算电机转动速度的电动尾门CPU，所述电动尾门CPU与电机连接设置，所述电机与霍尔传感器连接设置。本实用新型通过设置有电动尾门CPU和霍尔传感器，其利用霍尔传感器来感应电机的转速和电动撑杆的行程变化，并将其感应到的信号传送至电动尾门CPU，电动尾门CPU通过将接收到的数据与正常速度设置的门限阀值进行对比，使其实现能跟随尾门速度的变化来判断并控制电动撑杆的行程速度，从而实现快速、稳定地判断出防夹的情况，解决了现有的电动尾门防夹装置防夹力度差异较大问题，其使用安全指数高，结构简单，使用方便、快捷、实用，使用效果好，成本低。
上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述原理和基本结构相同或等同的，均在本实用新型保护范围内。
Claims (4)
1.一种新形判断电动尾门防夹装置，其特征在于：包括电动撑杆，及设置在电动撑杆上的霍尔传感器，及与电动撑杆连接设置的电机，及与霍尔传感器连接设置、用于实时检测霍尔传感器信号并计算电机转动速度的电动尾门CPU，所述电动尾门CPU与电机连接设置，所述电机与霍尔传感器连接设置。
2.根据权利要求1所述的一种新形判断电动尾门防夹装置，其特征在于：所述电机与电动撑杆为单向驱动连接，所述霍尔传感器与电机为单向传送连接。
3.根据权利要求1所述的一种新形判断电动尾门防夹装置，其特征在于：所述电动尾门CPU与霍尔传感器为单向传送连接。
4.根据权利要求1所述的一种新形判断电动尾门防夹装置，其特征在于：所述电机与电动尾门CPU为双向传送连接。
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