CN206323154U - 一种用于电动汽车充电电缆上的智能监控装置 - Google Patents

Abstract

一种用于电动汽车充电电缆上的智能监控装置，包括输入输出端口、电源电路、防雷保护电路、漏电检测电路、主控模块、驱动回路、继电器和电流检测回路；所述主控模块和输出端口之间设有充电控制确认电路和充电控制检测电路；还包括通信单元、电量计量单元和远程监控终端，所述电量计量单元和通信单元均电气连接于所述输出端口和主控模块，所述远程监控终端通过所述通信单元与所述主控模块通信连接。本实用新型为电动汽车提供整个充电过程中的各种信息，以达到对充电过程的控制与保护，并起到辅助计费的功能。

Description

一种用于电动汽车充电电缆上的智能监控装置

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电领域，具体涉及一种用于电动汽车充电电缆上的智能监控装置。

背景技术

随着全球能源危机的日趋加重，世界各国都在努力寻求节能降耗、能源可再利用的途径以及清洁无污染能源，汽车作为人们日常生活的必备交通工具，其能耗污染巨大，电力作为一种清洁能源已越来越受到青睐，而世界各大汽车制造企业也都在努力研发电动汽车来逐步替代燃油动力汽车。

通常情况下，电动汽车的电池通过连接至充电设施进行充电。在现有环境下，已经出现了一定规模的电动汽车充电设施，但是电动汽车的大量普及受到了充电设施功能和数量缺少的限制，需要功能更为齐全、分布更为广泛的充电设施，且普通电动汽车充电时间较长，通常选择在夜间或电动汽车停车时间足够长的情况下进行充电，则进一步需要允许车辆长时间停车的充电设施。尽管现今有一些充电站采用大电流充电的方式来缩短充电时间，以缓解充电需求，然而在一般情况下，电动汽车充电设施皆利用220V市电作为电力源，充电时间能控制在4至6小时，而150至600A的大电流即使能够缩减充电时间，却有可能造成电网不稳定，且大电流的集中充电很可能造成台区瞬时负荷过大而引发断电，同时会缩短电动汽车电池寿命，因此这种方式并不可取。

由于电动汽车在充电过程中电流较大，充电电缆上会产生大量热量，导致电缆发热，温度过高时，可能会造成绝缘外皮融化甚至燃烧等事故发生，现有的充电设备大多缺少对于电缆的温度监控功能，不能很好的监控充电过程中的电缆发热现象。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种用于电动汽车充电电缆上的智能监控装置，为电动汽车提供整个充电过程中的各种信号，以达到对充电过程的监控与保护，并起到辅助计费的功能。采用远程监控终端进行充电身份确认，费用结算支付，方便快捷，符合现代技术发展趋势，同时，在使用及运行成本上占有极大的优势，解决了现有充电设备兼容性低、价格昂贵以及配套不完善的问题，具有安全可靠、生产成本低、管理方便等显著的优点。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于电动汽车充电电缆上的智能监控装置，包括输入输出端口、电源电路、防雷保护电路、漏电检测电路、主控模块、驱动回路、继电器和电流检测回路；所述输入端口和输出端口通过所述继电器电气连接，主控模块分别与驱动回路、电源电路、电流检测回路、漏电检测电路电气连接，所述输出端口则与驱动回路、防雷保护电路、电流检测回路、漏电检测电路电气相连，所述防雷保护电路与所述电源电路相连接，所述继电器连接于所述驱动回路；所述主控模块和输出端口之间设有充电控制确认电路和充电控制检测电路；还包括电量计量单元、通信单元和远程监控终端，所述电量计量单元和通信单元均电气连接于所述输出端口和主控模块，所述远程监控终端通过所述通信单元与所述主控模块通信连接。

需要说明的是，除了传统的通过防雷保护电路、漏电检测电路和电流检测回路进行防雷保护、漏电检测保护、电流检测保护之外，所述电动汽车充电电缆上的智能监控装置还具备电量计量和通讯的功能，所述电量计量单元自动计算充电过程中的电量，并存储至所述主控模块中，使用者可通过主控模块和通信单元从远程监控终端中进行电量和电费查看。另外，通过通信单元，使用者还可以通过远程监控终端向所述主控模块发送控制信号，控制充电的开始和结束，更加灵活方便。

需要说明的是，所述主控模块和输入端口之间设有温度检测回路。通过所述温度检测回路，可实时检测充电过程中线路的温度变化，防止充电电流过大所导致的高温起火的危险，一旦温度检测值超出预设上限值，则主控模块就通过驱动回路控制所述继电器断开，终止充电。

本实用新型的有益效果在于：除了传统的通过防雷保护电路、漏电检测电路和电流检测回路进行防雷保护、漏电检测保护、电流检测保护之外，所述电动汽车充电电缆上的智能监控装置还具备电量计量和通讯的功能，所述电量计量单元自动计算充电过程中的电量，并存储至所述主控模块中，使用者可通过主控模块和通信单元从远程监控终端中进行电量和电费查看。另外，通过通信单元，使用者还可以通过远程监控终端向所述主控模块发送控制信号，控制充电的开始和结束，更加灵活方便；通过所述温度检测回路，可实时检测充电过程中线路的温度变化，防止充电电流过大所导致的高温起火的危险，一旦温度检测值超出预设上限值，则主控模块就通过驱动回路控制所述继电器断开，终止充电。

附图说明

图1为本实用新型的原理示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型作进一步的描述，需要说明的是，本实施例以本技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围并不限于本实施例。

如图1所示，一种用于电动汽车充电电缆上的智能监控装置，包括输入输出端口、电源电路、防雷保护电路、漏电检测电路、主控模块、驱动回路、继电器和电流检测回路；所述输入端口和输出端口通过所述继电器电气连接，主控模块分别与驱动回路、电源电路、电流检测回路、漏电检测电路电气连接，所述输出端口则与驱动回路、防雷保护电路、电流检测回路、漏电检测电路电气相连，所述防雷保护电路与所述电源电路相连接，所述继电器连接于所述驱动回路；所述主控模块和输出端口之间设有充电控制确认电路和充电控制检测电路；还包括电量计量单元、通信单元和远程监控终端，所述电量计量单元和通信单元均电气连接于所述输出端口和主控模块，所述远程监控终端通过所述通信单元与所述主控模块通信连接。

在本实施例中，所述输入端口采用国标插头，所述输出端口采用国标充电插头。所述远程监控终端可采用平板电脑、手机、PC机等。

需要说明的是，除了传统的通过防雷保护电路、漏电检测电路和电流检测回路进行防雷保护、漏电检测保护、电流检测保护之外，所述电动汽车充电电缆上的智能监控装置还具备电量计量和通讯的功能，所述电量计量单元自动计算充电电量，并存储至所述主控模块中，使用者可通过主控模块和通信单元从远程监控终端中进行电量和电费查看。另外，通过通信单元，使用者还可以通过远程监控终端向所述主控模块发送控制信号，控制充电的开始和结束，更加灵活方便。

需要说明的是，所述主控模块和输入端口之间设有温度检测回路。通过所述温度检测回路，可实时检测充电过程中线路的温度变化，防止充电电流过大所导致的高温起火的危险，一旦温度检测值超出预设上限值，则主控模块就通过驱动回路控制所述继电器断开，终止充电。

使用时，可通过远程监控终端向所述主控模块发送控制信号，所述主控模块通过充电控制确认电路和充电控制检测电路向输出端口发送充电信号，充电开始。

所述漏电检测电路进行漏电检测，当发现漏电情况则向主控模块发送信号，所述主控模块通过驱动回路驱动继电器断开电路，终止充电。雷雨天气时，防雷保护电路保证充电过程的安全。所述电流检测回路如检测到充电电路中电流过大，则向所述主控模块发送信号，主控模块通过驱动回路控制继电器断开电路，终止充电。

在充电过程中，所述电量计量单元自动计算充电中产生的电量并将数值传输至所述主控模块。所述主控模块自动计算电费，并通过通信单元发送至所述远程监控终端，使用者可以通过远程监控终端实时查看电量和电费值，并能利用网络支付的方式进行支付，有助于加快电动汽车充电站的收费管理效率。

对于本领域的技术人员来说，可以根据以上的技术方案和构思，作出各种相应的改变和变形，而所有的这些改变和变形都应该包括在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种用于电动汽车充电电缆上的智能监控装置，包括输入输出端口、电源电路、防雷保护电路、漏电检测电路、主控模块、驱动回路、继电器和电流检测回路；所述输入端口和输出端口通过所述继电器电气连接，主控模块分别与驱动回路、电源电路、电流检测回路、漏电检测电路电气连接，所述输出端口则与驱动回路、防雷保护电路、电流检测回路、漏电检测电路电气相连，所述防雷保护电路与所述电源电路相连接，所述继电器连接于所述驱动回路；所述主控模块和输出端口之间设有充电控制确认电路和充电控制检测电路；其特征在于，还包括电量计量单元、通信单元和远程监控终端，所述电量计量单元和通信单元均电气连接于所述输出端口和主控模块，所述远程监控终端通过所述通信单元与所述主控模块通信连接。

2.根据权利要求1所述的电动汽车充电电缆上的智能监控装置，其特征在于，所述主控模块和输入端口之间设有温度检测回路。