CN206313092U - 一种动力蓄电池散热模组 - Google Patents

一种动力蓄电池散热模组 Download PDF

Info

Publication number
CN206313092U
CN206313092U CN201720015760.9U CN201720015760U CN206313092U CN 206313092 U CN206313092 U CN 206313092U CN 201720015760 U CN201720015760 U CN 201720015760U CN 206313092 U CN206313092 U CN 206313092U
Authority
CN
China
Prior art keywords
heat radiation
radiation module
shell
power accumulator
active
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201720015760.9U
Other languages
English (en)
Inventor
范志军
边疆
况海滨
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bian Jiang
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=59248967&utm_source=***_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=CN206313092(U) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201720015760.9U priority Critical patent/CN206313092U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN206313092U publication Critical patent/CN206313092U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种动力蓄电池散热模组，包括上盖板、内壳体和外壳体，上盖板和内壳体配合组成内防水壳，电池包放置在内防水壳内，内外壳体之间的空间组成散热***的实施空间。本实用新型使用内组合壳体实施密闭防护，可达成极高的防护等级，且与散热***能力无冲突。本实用新型结构简单、成本低，除电芯模组箱、承接框架为简易金属件外，其他部件材质无限制；可靠性高，只需要满足基本流速便可达到优秀的环境控制能力，控制***简单，运动部件均采用简单的单向可靠运动部件，对于复杂控制***的依赖程度很低；温度区间控制能力优秀，散热、保温能力均较强；重量轻；防护能力优秀；厚度低，空间厚度约为电芯高度+30㎜等级。

Description

一种动力蓄电池散热模组
技术领域
本实用新型涉及一种电池散热技术，特别是一种动力蓄电池散热模组。
背景技术
大功率动力蓄电池电池包散热中，因较大的发热量、极高的防护要求(包含动能冲击防护等)、体积限制、产品重量、制造成本等诸多条件间存在大量的设计冲突，难以兼顾。
要求散热***兼顾保温能力是常规散热方式不具备的功能。
安装于车辆底部的电池包如使用高速流体直接排气方式有可能影响车辆高速安定性，易诱发安全风险。
因此，为了解决现有技术中存在的问题，研究一种结构简单、成本低、模块化程度高、可靠性好的动力蓄电池散热模组已经成为一项重要任务。
实用新型内容
为了解决现有技术中散热、保温和防护兼顾的技术问题，本实用新型提供了一种动力蓄电池散热模组，成本低、模块化程度高、可靠性好。
本实用新型的技术方案如下：
一种动力蓄电池散热模组，包括上盖板、内壳体和外壳体，上盖板和内壳体配合组成内防水壳，电池包放置在内防水壳内，内外壳体之间的空间组成散热***的实施空间。本实用新型使用内组合壳体实施密闭防护，因此可达成极高的防护等级，且与散热***能力无冲突。
内壳体包括与外壳体配合的支撑框架和承载电池包的电池仓，支撑框架与电池仓为一体结构或者固定在一起，预选的是，支撑框架与电池仓一体成型，或者采用模块拼接方式。
为避免电池包尾端区域因为换热行程过长造成制冷剂(空气)严重升温，造成换热效率下降；同时为避免等径管道较大的流动阻力和摩擦力，降低制冷剂流动效率；电池仓呈燕尾式收缩阵列布局。
外壳体包括驱动模式切换阀门、被动散热***、主动散热***，驱动模式切换阀门控制被动散热***和主动散热***任一开启或者两者均关闭。
主动散热***包括设置在外壳体侧面的主动式引气门和随动式排气阀门；被动散热***包括进气道接口。
驱动模式切换阀门为一带有电开关的双向随动密闭风门；驱动模式切换阀门用于电池包散热模式的切换工作。
工作原理是，电池包需要散热时，主动式引气门首先工作，利用风压推开驱动模式切换阀门，使进气道接口呈关闭状态，向电池包内注入制冷剂。当车辆启动到达预设速度(我们目前进气道设计的使用速度为30公里/小时)时，进气道压缩后的输送压力大于主动式引气门引气压力时，驱动模式切换阀门被推动，呈随动式排气阀门关闭状态，随即，主动式引气门关闭，电池包切换至被动散热模式。当温度过低时，主动式引气门不启动，进气道接口呈关闭状态，随动式排气阀门因无风压呈关闭状态，外壳体封闭，因此电池包内可形成一个空气绝热的保温环境。
本实用新型的有益效果是：
1.成本低，除电芯模组箱、承接框架为简易金属件外，其他部件材质无限制，且结构简单。
2.可靠性高，该方案只需要满足基本流速便可达到优秀的环境控制能力，控制***简单，运动部件均采用简单的单向可靠运动部件，因此可靠性较高，对于复杂控制***的依赖程度很低。
3.温度区间控制能力优秀，散热、保温能力均较强。
4.重量轻。
5.防护能力优秀。
6.厚度低，空间厚度约为电芯高度+30㎜等级。
附图说明
图1是本实用新型整体结构图；
图2是本实用新型内壳体结构示意图；
图3是本实用新型外壳体结构示意图。
其中：1上盖板，2支撑框架，3外壳体，4进气道接口，5驱动模式切换阀门，6随动式排气阀门，7主动式引气门，8电池仓。
具体实施方式
一种动力蓄电池散热模组，包括上盖板1、内壳体和外壳体3，上盖板1和内壳体配合组成内防水壳，电池包放置在内防水壳内，内外壳体之间的空间组成散热***的实施空间。内壳体包括与外壳体3配合的支撑框架2和承载电池包的电池仓8，支撑框架2与电池仓8为一体结构或者固定在一起。电池仓8呈燕尾式收缩阵列布局。外壳体3包括驱动模式切换阀门5、被动散热***、主动散热***，驱动模式切换阀门5控制被动散热***和主动散热***任一开启或者两者均关闭。驱动模式切换阀门5为一带有电开关的双向随动密闭风门。
主动散热***包括设置在外壳体3侧面的主动式引气门7和随动式排气阀门6；被动散热***包括进气道接口4。主动式引气门7风压推开驱动模式切换阀门5，使进气道接口4关闭；进气道压缩后的输送压力大于主动式引气门7引气压力时，驱动模式切换阀门5打开，随动式排气阀门6关闭，主动式引气门7关闭，进气道接口4打开；温度过低时，主动式引气门7不启动，进气道接口4呈关闭状态，随动式排气阀门6因无风压呈关闭状态，外壳体3封闭，电池包内形成空气绝热的保温环境。

Claims (7)

1.一种动力蓄电池散热模组，其特征在于：包括上盖板、内壳体和外壳体，上盖板和内壳体配合组成内防水壳，电池包放置在内防水壳内，内外壳体之间的空间组成散热***的实施空间。
2.如权利要求1所述的一种动力蓄电池散热模组，其特征在于：内壳体包括与外壳体配合的支撑框架和承载电池包的电池仓，支撑框架与电池仓为一体结构或者固定在一起。
3.如权利要求2所述的一种动力蓄电池散热模组，其特征在于：电池仓呈燕尾式收缩阵列布局。
4.如权利要求1所述的一种动力蓄电池散热模组，其特征在于：外壳体包括驱动模式切换阀门、被动散热***、主动散热***，驱动模式切换阀门控制被动散热***和主动散热***任一开启或者两者均关闭。
5.如权利要求4所述的一种动力蓄电池散热模组，其特征在于：主动散热***包括设置在外壳体侧面的主动式引气门和随动式排气阀门；被动散热***包括进气道接口。
6.如权利要求5所述的一种动力蓄电池散热模组，其特征在于：主动式引气门风压推开驱动模式切换阀门，使进气道接口关闭；进气道压缩后的输送压力大于主动式引气门引气压力时，驱动模式切换阀门打开，随动式排气阀门关闭，主动式引气门关闭，进气道接口打开；温度过低时，主动式引气门不启动，进气道接口呈关闭状态，随动式排气阀门因无风压呈关闭状态，外壳体封闭，电池包内形成空气绝热的保温环境。
7.如权利要求4-6任一所述的一种动力蓄电池散热模组，其特征在于：驱动模式切换阀门为一带有电开关的双向随动密闭风门。
CN201720015760.9U 2017-01-06 2017-01-06 一种动力蓄电池散热模组 Expired - Fee Related CN206313092U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201720015760.9U CN206313092U (zh) 2017-01-06 2017-01-06 一种动力蓄电池散热模组

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201720015760.9U CN206313092U (zh) 2017-01-06 2017-01-06 一种动力蓄电池散热模组

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN206313092U true CN206313092U (zh) 2017-07-07

Family

ID=59248967

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201720015760.9U Expired - Fee Related CN206313092U (zh) 2017-01-06 2017-01-06 一种动力蓄电池散热模组

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN206313092U (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108670122A (zh) * 2018-07-02 2018-10-19 小狗电器互联网科技（北京）股份有限公司 吸尘器充电装置及吸尘器充电设备
CN108695945A (zh) * 2018-07-02 2018-10-23 小狗电器互联网科技（北京）股份有限公司 吸尘器充电设备及吸尘***
CN114162335A (zh) * 2020-09-11 2022-03-11 海鹰航空通用装备有限责任公司 一种临近空间飞行器储能电池热管理***
WO2023096261A1 (ko) * 2021-11-23 2023-06-01 주식회사 엘지에너지솔루션 안전성이 향상된 배터리 팩

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108670122A (zh) * 2018-07-02 2018-10-19 小狗电器互联网科技（北京）股份有限公司 吸尘器充电装置及吸尘器充电设备
CN108695945A (zh) * 2018-07-02 2018-10-23 小狗电器互联网科技（北京）股份有限公司 吸尘器充电设备及吸尘***
CN108670122B (zh) * 2018-07-02 2024-05-03 小狗电器互联网科技（北京）股份有限公司 吸尘器充电装置及吸尘器充电设备
CN114162335A (zh) * 2020-09-11 2022-03-11 海鹰航空通用装备有限责任公司 一种临近空间飞行器储能电池热管理***
CN114162335B (zh) * 2020-09-11 2024-05-07 海鹰航空通用装备有限责任公司 一种临近空间飞行器储能电池热管理***
WO2023096261A1 (ko) * 2021-11-23 2023-06-01 주식회사 엘지에너지솔루션 안전성이 향상된 배터리 팩

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN206313092U (zh) 一种动力蓄电池散热模组
CN102148413B (zh) 车载蓄电池组温度控制器
CN209249603U (zh) 基于氟化液的密封浸没式电池包及其冷却***
CN106114277A (zh) 一种电动车的热管理***
CN107036357B (zh) 一种冰箱的制冰部件及具有其的冰箱
CN101608877A (zh) 一种用于密闭***的调温装置
CN2932185Y (zh) 一种空调机
CN202547322U (zh) 一种空气源热泵集中供热烘干装置
CN201980069U (zh) 车载蓄电池组温度控制器
CN107401942A (zh) 蓄热装置、电控箱及空调
CN102466382A (zh) 风冷冰箱及其化霜方法
CN207573979U (zh) 一种仓外专用空调与仓内内循环结合的低温储粮***
ES2124524T3 (es) Frigorifico domestico con mejora del rendimiento energetico.
CN107917459A (zh) 一体式冷暖机组
CN209326131U (zh) 一种轻型直升机用具有发电机散热功能的机载环控设备
CN110360441A (zh) 空间液氢储罐排气冷量利用***
WO2023115274A1 (zh) 一种热管理***、热管理方法及用电设备
CN200946991Y (zh) 具有防冻保温功能的冷却塔
CN207350563U (zh) 蓄热装置及具有其的空调器
CN210267830U (zh) 热回收结构及设有其的空调***
CN104266416B (zh) 多联机节流与过冷控制机构
CN207388951U (zh) 一种零能耗的新能源汽车热管理***
CN206514427U (zh) 空调器室外机和空调器
CN202393155U (zh) 一种调温多用分体电冰箱
CN218864573U (zh) 低霜冷柜

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Bian Jiang

Inventor before: Fan Zhijun

Inventor before: Bian Jiang

Inventor before: Kuang Haibin

CB03 Change of inventor or designer information
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20180110

Address after: 265503 Shandong province Fushan District of Yantai City West Road No. 12

Patentee after: Bian Jiang

Address before: 264003 building, No. 1, Blue Ocean Road, hi tech Zone, Shandong, Yantai, China

Co-patentee before: Bian Jiang

Patentee before: Fan Zhijun

Co-patentee before: Kuang Haibin

TR01 Transfer of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20170707

Termination date: 20190106

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee