CN206294772U - 机场仿生驱鸟装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及航空技术领域，尤其涉及一种机场仿生驱鸟装置。包括电动机、圆盘、抛杆、牵引绳与机械鸟；电动机通过齿轮与圆盘连接，抛杆一端固接于圆盘上端面边缘，抛杆与圆盘上端面的倾斜角度为45°～60°，另一端通过牵引绳与机械鸟头部相连；电动机旋转带动圆盘及抛杆旋转，抛杆旋转带动牵引绳抛起，牵引绳带动机械鸟以突然上升或俯冲的姿态环绕抛杆运动。在机场跑道两侧设置多台机场仿生驱鸟装置，飞机起降时利用仿真模型模拟鹰类猛禽在机场上空盘旋，并同时发出爆闪灯光及怪叫，驱赶飞机场附近鸟类，保证航空安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空技术领域，尤其涉及一种机场仿生驱鸟装置。
背景技术
航空安全最大的威胁既非飞机本身也不是极端天气，而是“鸟击”，三成左右的飞行事故就源于此。为了航空安全，不得不驱鸟。
目前飞机场采用的驱鸟方法有以下几种，一种是用播放猛禽叫声的方法驱赶鸟类，其缺点是鸟类只能听到猛禽叫声却没有猛禽出现，时间久了鸟类对此类声音会失去畏惧感，另外鸟类躲避危险，主要是依靠眼睛观察，视觉才是鸟类躲避危险的第一感官；另一种是用***捕杀，其缺点是鸟类是靠飞行移动进行捕食和选择栖息地的，移动速度很快，只靠用***捕杀来达到驱赶机场鸟类的目的根本来不及，另外从对野生动物保护和社会治安的角度来讲，用***捕杀鸟类的方法来达到驱鸟的目的也是不可取的；还有一种方法是用捕鸟网捕捉鸟类，其缺点是捕鸟网并不能起到驱赶鸟类的作用，因为捕鸟网是捕捉已经在此逗留的鸟，而且数量很有限，并不能驱赶鸟类远离机场况且一种捕鸟网只能捕捉尺寸相近的鸟类，从对野生动物保护的角度来讲，用捕鸟网捕捉鸟类的方法来达到驱鸟的目的也是不可取的。
发明内容
为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种机场仿生驱鸟装置。在机场跑道两侧设置多台机场仿生驱鸟装置，飞机起降时利用仿真模型模拟鹰类猛禽在机场上空盘旋，并同时发出爆闪灯光及怪叫，驱赶飞机场附近鸟类，保证航空安全。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：
一种机场仿生驱鸟装置，包括电动机、圆盘、抛杆、牵引绳与机械鸟；电动机通过齿轮与圆盘连接，抛杆一端固接于圆盘上端面边缘，抛杆与圆盘上端面的倾斜角度为45°～60°，另一端通过牵引绳与机械鸟头部相连；电动机旋转带动圆盘及抛杆旋转，抛杆旋转带动牵引绳抛起，牵引绳带动机械鸟以突然上升或俯冲的姿态环绕抛杆运动。
所述机械鸟包括机身、机翼、自发电装置、怪声喇叭、便携式爆闪警示灯、发电机；所述机身前端设有牵引环，机翼设有连接轴，发电机通过电路与怪声喇叭及便携式爆闪警示灯相连；自发电装置带动发电机发电，自发电装置通过连接轴与机翼相连，并且带动机翼振动。
所述自发电装置包括风力发动机、曲轴、轴套、连接杆；风力发动机设有螺旋风叶，曲轴一端与螺旋风叶连接，另一端与发电机连接，曲轴中部通过轴套及连接杆与机翼的连接轴连接；机械鸟运动形成风，风带动螺旋风叶旋转，螺旋风叶带动曲轴旋转，曲轴旋转带动机翼振动，曲轴旋转带动发电机发电。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1)利用仿真模型模拟鹰类猛禽在机场上空盘旋，并同时发出爆闪灯光及怪叫，驱鸟效果明显；
2)不会对鸟类造成伤害，有利于保护生态平衡。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型机械鸟结构示意图；
图3是本实用新型安装及工作过程示意图。
图中：1-电动机 2-圆盘 3-抛杆 4-牵引绳 5-机械鸟 6-齿轮 7-机身 8-机翼9-自发电装置 10-怪声喇叭 11-便携式爆闪指示灯 12-发电机 13-牵引环 14-发动机15-曲轴 16-轴套 17-连接杆 18-连接轴 19-螺旋风叶 20-内齿 21-上回转轴承22-轴承 23-轴承座 24-下回转轴承
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
如图1所示，一种机场仿生驱鸟装置，包括电动机1、圆盘2、抛杆3、牵引绳4与机械鸟5。
所述圆盘2设有内齿20，外部设有上回转轴承21，圆盘2通过下回转轴承24支撑。电动机1通过轴承22及轴承座23与齿轮6连接，齿轮6与圆盘2的内齿啮合，电动机1旋转带动圆盘2旋转。抛杆3一端固接于圆盘上2端面边缘，抛杆3与圆盘2上端面的倾斜角度为45°～60°，另一端通过牵引绳4与机械鸟5头部连接。电动机1旋转带动圆盘2及抛杆3旋转，抛杆3旋转带动牵引绳4抛起，牵引绳4带动机械鸟5以突然上升或俯冲的姿态环绕抛杆3运动。
如图2所示，所述机械鸟5包括机身7、机翼8、自发电装置9、怪声喇叭10、便携式爆闪警示灯11、发电机12。机身7仿造猛禽设计，由具有一定强度和韧性的材料按照与猛禽尺寸和飞行姿态完全相同的比例、颜色制作。机身7前端设有牵引环13，机翼8设有连接轴18。
自发电装置9包括风力发动机14、曲轴15、轴套16、连接杆17，风力发动机14设有螺旋风叶19。曲轴15一端与螺旋风叶19连接，另一端与发电机12连接，曲轴15中部通过轴套16及连接杆17与机翼8的连接轴18连接。机械鸟5运动形成风，风带动螺旋风叶19旋转，螺旋风叶19带动曲轴15旋转，曲轴15旋转带动机翼8振动，曲轴15旋转带动发电机12发电。
发电机12通过电路与怪声喇叭10及便携式爆闪警示灯11相连，为怪声喇叭10与便携式爆闪警示灯11提供电源。自发电装置9与机翼8相连带动机翼8振动。
如图3所示，多台本实用新型安装于机场跑道两侧的空地上，当飞机即将起降时，塔台发出信号，驱鸟装置开始工作。电动机1旋转带动圆盘2及抛杆3旋转，抛杆3旋转带动牵引绳4抛起，牵引绳4带动机械鸟5以突然上升与俯冲的姿态模仿猛禽运动。机械鸟5运动形成风，风带动螺旋风叶19旋转，螺旋风叶19带动曲轴15旋转，曲轴15旋转带动机翼8振动，曲轴15旋转带动发电机12发电。发电机12通过电路与怪声喇叭10及便携式爆闪警示灯11相连并且给怪声喇叭10及便携式爆闪警示灯11供电，怪声喇叭10发出怪叫声，便携式爆闪警示灯11发出爆闪的灯光。本实用新型利用仿真模型模拟鹰类猛禽在机场上空盘旋，并同时发出爆闪灯光及怪叫，驱赶飞机场附近鸟类，保证航空安全。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种机场仿生驱鸟装置，其特征在于：包括电动机、圆盘、抛杆、牵引绳与机械鸟；电动机通过齿轮与圆盘连接，抛杆一端固接于圆盘上端面边缘，抛杆与圆盘上端面的倾斜角度为45°～60°，另一端通过牵引绳与机械鸟头部相连；电动机旋转带动圆盘及抛杆旋转，抛杆旋转带动牵引绳抛起，牵引绳带动机械鸟以突然上升或俯冲的姿态环绕抛杆运动。
2.根据权利要求1所述的一种机场仿生驱鸟装置，其特征在于：所述机械鸟包括机身、机翼、自发电装置、怪声喇叭、便携式爆闪警示灯、发电机；所述机身前端设有牵引环，机翼设有连接轴，发电机通过电路与怪声喇叭及便携式爆闪警示灯相连；自发电装置带动发电机发电，自发电装置通过连接轴与机翼相连，并且带动机翼振动。
3.根据权利要求1或2所述的一种机场仿生驱鸟装置，其特征在于：所述自发电装置包括风力发动机、曲轴、轴套、连接杆；风力发动机设有螺旋风叶，曲轴一端与螺旋风叶连接，另一端与发电机连接，曲轴中部通过轴套及连接杆与机翼的连接轴连接；机械鸟运动形成风，风带动螺旋风叶旋转，螺旋风叶带动曲轴旋转，曲轴旋转带动机翼振动，曲轴旋转带动发电机发电。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108033006A (zh) * | 2017-12-16 | 2018-05-15 | 佛山市神风航空科技有限公司 | 一种智能仿生机械鸟 |
| CN108082472A (zh) * | 2017-12-16 | 2018-05-29 | 佛山市神风航空科技有限公司 | 一种高仿真机械鸟 |
| CN108812632A (zh) * | 2018-07-31 | 2018-11-16 | 广东省生物资源应用研究所 | 一种模拟开枪情景的充气式驱鸟假人 |
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2016
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