CN206292037U - 一种速差器与自锁器可靠性能检测装置 - Google Patents
一种速差器与自锁器可靠性能检测装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种速差器与自锁器可靠性能检测装置,包括机架,机架包括底架,底架上侧设置有立架,立架一侧上半部设置有自锁器检测架,立架另一侧的顶部用于吊装速差器;底架还设置有支架,支架上设置有依次连接的电机、减速机、电磁离合器和钢丝绳卷筒,钢丝绳卷筒连接有钢丝绳;立架的顶端位于钢丝绳卷筒的一侧和顶端的中段设置有钢丝绳导向滑轮,立架的顶端的中段还设置有钢丝绳限位块;钢丝绳由钢丝绳卷筒经钢丝绳导向滑轮和限位块后,自立架顶端向下伸出并于下端连接有用于安装砝码的砝码提升杆。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,结构简单,设计合理,降低劳动强度,提高检测结果准确性和安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全防护用具检测领域,尤其涉及一种速差器与自锁器可靠性能检测装置。
背景技术
速差自控器又叫速差防坠器,用于人员高空作业防止意外坠落,即使意外坠落也能快速有效的保障人员安全,能在限定距离内快速制动锁定坠落人员,保护人员的生命安全。密封的铝金外壳防坠器,因速度的变化引起自控,通过抗棘齿双盘式制动***,有效控制人体失控下坠。安全绳自锁器是高空作业中安全防护不可缺少的部件之一,安全绳、安全带、自锁器和安全吊板是高空作业的安全防护组合,自锁器一直在人体下方自由跟随人体上、下,人体一旦下坠即自动快速锁止。目前的速差器与自锁器可靠性能检测,基本靠人工实施检测,重复操作不但耗费人工,而且检测结果带有一定主观性,且由于重物不断重复坠落,还不安全。
实用新型内容
本实用新型是针对现有技术所存在的不足,而提供了一种结构简单、设计合理,降低劳动强度 ,提高检测结果准确性和安全性的的一种速差器与自锁器可靠性能检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种速差器与自锁器可靠性能检测装置,包括机架,其特征在于,所述机架包括底架,所述底架上侧设置有立架,所述立架一侧上半部设置有自锁器检测架,所述立架另一侧的顶部用于吊装速差器;
所述底架还设置有支架,所述支架上设置有依次连接的电机、减速机、电磁离合器和钢丝绳卷筒,所述钢丝绳卷筒连接有钢丝绳;
所述立架的顶端位于所述钢丝绳卷筒的一侧和顶端的中段设置有钢丝绳导向滑轮,所述立架的顶端的中段还设置有钢丝绳限位块;
所述钢丝绳由所述钢丝绳卷筒经所述钢丝绳导向滑轮和限位块后,自所述立架顶端向下伸出并于下端连接有用于安装砝码的砝码提升杆;
用于检测速差器的可靠性时,所述砝码提升杆连接所述速差器的吊绳;
用于检测自锁器的可靠性时,所述自锁器检测架设置需要检测的自锁器,所述自锁器连接有拉绳,所述拉绳连接所述砝码提升杆。
其中,所述砝码提升杆能够同时设置重量为5KG的砝码0-4个,重量为2KG的砝码0-4个,重量为1KG的砝码0-4个。
(一)进行速差器检测步骤如下:
(1)最小测试重物的确定
(a)将速差器安装在底架上方约2.5m处,确保速差器吊绳完全回收;
(b)将有5kg砝码的砝码提升杆挂在外部端点上,使砝码提升杆和砝码下落,观察速差器是否锁止;
(c)若无法使速差器锁止机构工作,或是测试重物在完全锁止前会上下移动数次。在这种情况下,每次增加测试重物1kg,直到速差器成功锁止测试重物。
(2)自锁可靠性
(a)将步骤(1)确定的最小测试重量连在速差器吊绳末端;
(b)将速差器吊绳拉出1m,测试重物距挂点水平距离不超过300mm;
(c)释放测试重物;
(d)重复上述步骤1000次,观察并记录速差器每次锁定情况。
(二)进行自锁器检测步骤如下:
(1)测试重物的确定
(a)自锁器检测架设置有1m长的导轨,将连好拉绳的自锁器安装在上面;
(b)取5kg的砝码和砝码提升杆作为测试重物悬挂在拉绳末端;
(c)提升测试重物至自锁器可在导轨上滑动,测试重物与导轨间水平距离不大于300mm;
(d)释放测试重物,使其自由下落,观察自锁器是否正常锁止;
(e)如自锁器未锁止,或在锁止前反弹数次,则增加测试重物重量,每次增加1kg,重复上述步骤,直至自锁器可正常锁止,但测试重物最大重量不应超过30kg。
(2)自锁器可靠性测试
(a)自锁器检测架设置有1m长的导轨,将连好拉绳的自锁器安装在上面;
(b)在拉绳末端悬挂步骤(1)中确定的测试重物;
(c)提升测试重物至自锁器可在导轨上滑动,测试重物与导轨间水平距离不大于300mm;
(d)释放测试重物,使其自由下落,观察自锁器是否正常锁止;
(e)重复前两步骤1000次,自锁器均应能正常锁止。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,结构简单,设计合理,降低操作人员的劳动强度,有机械运动替代人工操作;提高测试工作的准确性,由人工计数变为电子自动计数;安全性高,操作人员远离测试设备,不会对人员造成伤害。
附图说明
图1为本实用新型测试速差器时的结构示意图;
图2为本实用新型测试自锁器时的结构示意图;
图中,1、电机;2、减速机;3、电磁离合器;4、钢丝绳卷筒;5、支架;6、钢丝绳;7、钢丝绳导向滑轮;8、砝码提升杆;9、砝码;10、自锁器检测架;11、自锁器;12、拉绳;13、速差器;14、吊绳;15、限位块;16、立架。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。
如图1-2所示,本实施例是一种速差器与自锁器可靠性能检测装置,包括机架,机架包括底架,底架上侧设置有立架16,立架16一侧上半部设置有自锁器检测架10,立架16另一侧的顶部用于吊装速差器13;底架还设置有支架5,支架5上设置有依次连接的电机1、减速机2、电磁离合器3和钢丝绳卷筒4,钢丝绳卷筒4连接有钢丝绳6;立架16的顶端位于钢丝绳卷筒4的一侧和顶端的中段设置有钢丝绳导向滑轮7,立架16的顶端的中段还设置有钢丝绳限位块15;钢丝绳6由钢丝绳卷筒4经钢丝绳导向滑轮7和限位块15后,自立架16顶端向下伸出并于下端连接有用于安装砝码9的砝码提升杆8;砝码提升杆9能够同时设置重量为5KG的砝码9数量0-4个,重量为2KG的砝码9数量0-4个,重量为1KG的砝码9数量0-4个,砝码9为中心带圆孔的圆盘,有5公斤的4个,2公斤的4个,1公斤的4个,可以组合成为1公斤到30公斤的各种重量。
用于检测速差器13的可靠性时,砝码提升杆9连接速差器13的吊绳14。
用于检测自锁器11的可靠性时,自锁器检测架10设置需要检测的自锁器11,自锁器11连接有拉绳12,拉绳12连接砝码提升杆8。
(一)进行速差器检测步骤如下:
(1)最小测试重物的确定
(a)将速差器13安装在底架上方约2.5m处,确保速差器13吊绳14完全回收;
(b)将有5kg砝码9的砝码提升杆8挂在外部端点上,使砝码提升杆8和砝码9下落,观察速差器13是否锁止;
(c)若无法使速差器13锁止机构工作,或是测试重物在完全锁止前会上下移动数次。在这种情况下,每次增加测试重物1kg,直到速差器13成功锁止测试重物。
(2)自锁可靠性
(a)将步骤(1)确定的最小测试重量连在速差器13吊绳14末端;
(b)将速差器13吊绳14拉出1m,测试重物距挂点水平距离不超过300mm;
(c)释放测试重物;
(d)重复上述步骤1000次,观察并记录速差器13每次锁定情况。
(二)进行自锁器检测步骤如下:
(1)测试重物的确定
(a)自锁器检测架10设置有1m长的导轨,将连好拉绳12的自锁器11安装在上面;
(b)取5kg的砝码9和砝码提升杆8作为测试重物悬挂在拉绳12末端;
(c)提升测试重物至自锁器11可在导轨上滑动,测试重物与导轨间水平距离不大于300mm;
(d)释放测试重物,使其自由下落,观察自锁器11是否正常锁止;
(e)如自锁器11未锁止,或在锁止前反弹数次,则增加测试重物重量,每次增加1kg,重复上述步骤,直至自锁器11可正常锁止,但测试重物最大重量不应超过30kg。
(2)自锁器11可靠性测试
(a)自锁器检测架10设置有1m长的导轨,将连好拉绳12的自锁器11安装在上面;
(b)在拉绳12末端悬挂步骤(1)中确定的测试重物;
(c)提升测试重物至自锁器11可在导轨上滑动,测试重物与导轨间水平距离不大于300mm;
(d)释放测试重物,使其自由下落,观察自锁器11是否正常锁止;
(e)重复前两步骤1000次,自锁器11均应能正常锁止。
测试重物上升和下落时的工作原理如下:
将电机1、减速机2、电磁离合器3及钢丝绳卷筒4联接完毕,通过支架5固定在底架16上;
钢丝绳6的一端固定在钢丝绳卷筒4上,钢丝绳6的另一端通过钢丝绳导向滑轮7后连接在砝码提升杆8上;
根据检测要求需要的砝码可过中心的圆孔均要放在砝码提升杆8上;
电机1转动时,带动减速机2、电磁离合器3(电磁离合器通电)和钢丝绳卷筒4一同转动,钢丝绳6被缠绕在钢丝绳卷筒4上,钢丝绳6拉动提升杆8带动砝码9匀速上升;
用调速电机控制器调整并控制调速电机的转速,记录砝码9提升1米的时间T1;
用时间控制器控制电磁离合器的通电时间T1与断电时间T2;
用电子计数器记录电磁离合器3的通电次数;
电磁离合器3通电钢丝绳卷筒与电机一同转动;
电磁离合器3断电钢丝绳卷筒4自动转动。
本实用新型未经描述的技术特征能够通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种速差器与自锁器可靠性能检测装置,包括机架,其特征在于,所述机架包括底架,所述底架上侧设置有立架,所述立架一侧上半部设置有自锁器检测架,所述立架另一侧的顶部用于吊装速差器;
所述底架还设置有支架,所述支架上设置有依次连接的电机、减速机、电磁离合器和钢丝绳卷筒,所述钢丝绳卷筒连接有钢丝绳;
所述立架的顶端位于所述钢丝绳卷筒的一侧和顶端的中段设置有钢丝绳导向滑轮,所述立架的顶端的中段还设置有钢丝绳限位块;
所述钢丝绳由所述钢丝绳卷筒经所述钢丝绳导向滑轮和限位块后,自所述立架顶端向下伸出并于下端连接有用于安装砝码的砝码提升杆;
用于检测速差器的可靠性时,所述砝码提升杆连接所述速差器的吊绳;
用于检测自锁器的可靠性时,所述自锁器检测架设置需要检测的自锁器,所述自锁器连接有拉绳,所述拉绳连接所述砝码提升杆。
2.根据权利要求1所述的一种速差器与自锁器可靠性能检测装置,其特征在于,所述砝码提升杆能够同时设置重量为5KG的砝码0-4个,重量为2KG的砝码0-4个,重量为1KG的砝码0-4个。
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CN108163738A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-06-15 | 中国船舶重工集团公司第七0研究所 | 可自主实现通信浮标收放的水下绞车 |
CN113567099A (zh) * | 2021-07-13 | 2021-10-29 | 江苏省特种设备安全监督检验研究院 | 升降防护平台防坠装置动态模拟试验***及试验方法 |
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