CN206289510U - 一种道路局部修补区域定型工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路局部修补区域定型工装，主架底部设有切刀且顶部设有敲打部，切刀沿竖直方向向下延伸，主架上设有第一导向通孔和第二导向通孔，第一定位杆和第二定位杆分别与第一导向通孔和第二导向通孔配合定位，使用时，通过两个定位杆将主架定位在路面待切割位置，使得切刀位于待切割位置上方，然后通过敲打主架上的敲打部，使得切刀向下切断，从而将待修补区域与无需修补区域隔离。通过上述优化设计的道路局部修补区域定型工装，结构简单设计合理，便于将待修补区域与状况良好的路面隔离，从而防止修补时对状况良好路面的损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路修补技术领域，尤其涉及一种道路局部修补区域定型工装。
背景技术
当前，随着城市人口越来越多，老城区的许多道路都因使用时间过长导致凹坑、部分坍塌都问题。这些道路损坏如果不及时修补，裂缝和坍塌会引起周围区域的加速损坏。目前常规的修补方法都是人工搅拌砂浆后再运至故障路段人工修补，速度极慢，也浪费了很多人力，从而导致道路整体破坏，无法修补。此外，鉴于以上缺陷，设计一种城市道理修补装置实有必要。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种道路局部修补区域定型工装。
本实用新型提出的一种道路局部修补区域定型工装，包括：主架、第一定位杆、第二定位杆；
主架底部设有切刀且顶部设有敲打部，切刀沿竖直方向向下延伸，主架上设有第一导向通孔和第二导向通孔，第一导向通孔和第二导向通孔沿竖直方向延伸且二者位于切刀所在竖直平面上；
第一定位杆包括自上而下依次连接的第一击打部、第一导向部、第一定位部，第一定位杆竖直设置，第一导向部贯穿第一导向通孔与第一导向通孔配合导向，第二定位杆包括自上而下依次连接的第二击打部、第二导向部、第二定位部，第二定位杆竖直设置，第二导向部贯穿第二导向通孔与第二导向通孔配合导向。
优选地，第一击打部的外径大于第一导向通孔的内径，第二击打部的外径大于第二导向通孔的内径。
优选地，第一定位部的外径从上向下逐渐减小，第二定位部的外径从上向下逐渐减小。
优选地，第一定位杆上设有第一限位凸起，第一限位凸起位于第一导向部靠近第一定位部一端侧壁上。
优选地，第二定位杆上设有第二限位凸起，第二限位凸起位于第二导向部靠近第二定位部一端侧壁上。
优选地，主架顶部设有多个敲打部，多个敲打部位于切刀所在平面上的同一直线上。
本实用新型中，所提出的道路局部修补区域定型工装，主架底部设有切刀且顶部设有敲打部，切刀沿竖直方向向下延伸，主架上设有第一导向通孔和第二导向通孔，第一定位杆和第二定位杆分别与第一导向通孔和第二导向通孔配合定位，使用时，通过两个定位杆将主架定位在路面待切割位置，使得切刀位于待切割位置上方，然后通过敲打主架上的敲打部，使得切刀向下切断，从而将待修补区域与无需修补区域隔离。通过上述优化设计的道路局部修补区域定型工装，结构简单设计合理，便于将待修补区域与状况良好的路面隔离，从而防止修补时对状况良好路面的损坏。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路局部修补区域定型工装的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，图1为本实用新型提出的一种道路局部修补区域定型工装的结构示意图。
参照图1，本实用新型提出的一种道路局部修补区域定型工装，包括：主架1、第一定位杆2、第二定位杆3；
主架1底部设有切刀4且顶部设有敲打部11，切刀4沿竖直方向向下延伸，主架1上设有第一导向通孔和第二导向通孔，第一导向通孔和第二导向通孔沿竖直方向延伸且二者位于切刀4所在竖直平面上；
第一定位杆2包括自上而下依次连接的第一击打部、第一导向部、第一定位部，第一定位杆2竖直设置，第一导向部贯穿第一导向通孔与第一导向通孔配合导向，第二定位杆3包括自上而下依次连接的第二击打部、第二导向部、第二定位部，第二定位杆3竖直设置，第二导向部贯穿第二导向通孔与第二导向通孔配合导向。
本实施例的道路局部修补区域定型工装的具体工作过程中，通过敲击第一定位杆和第二定位杆将主架定位，然后敲打主架的敲打部使得切刀对待修补区域边缘进行切断，使得待修补区域和无需修补区域隔离，从而在对待修补区域进行修补时，保证无需修补区域完好不受损坏。
在本实施例中，所提出的道路局部修补区域定型工装，主架底部设有切刀且顶部设有敲打部，切刀沿竖直方向向下延伸，主架上设有第一导向通孔和第二导向通孔，第一定位杆和第二定位杆分别与第一导向通孔和第二导向通孔配合定位，使用时，通过两个定位杆将主架定位在路面待切割位置，使得切刀位于待切割位置上方，然后通过敲打主架上的敲打部，使得切刀向下切断，从而将待修补区域与无需修补区域隔离。通过上述优化设计的道路局部修补区域定型工装，结构简单设计合理，便于将待修补区域与状况良好的路面隔离，从而防止修补时对状况良好路面的损坏。
在具体实施方式中，第一击打部的外径大于第一导向通孔的内径，第二击打部的外径大于第二导向通孔的内径，在对定位杆进行击打时，便于定位杆***路面，同时击打部对主架进行限位，使得主架不同定位杆击打部一端脱离。
在其他具体实施方式中，第一定位部的外径从上向下逐渐减小，第二定位部的外径从上向下逐渐减小，进一步便于定位杆***路面内。
在其他具体实施方式，第一定位杆2上设有第一限位凸起21，第一限位凸起21位于第一导向部靠近第一定位部一端侧壁上。
在其他具体实施方式中，第二定位杆3上设有第二限位凸起31，第二限位凸起31位于第二导向部靠近第二定位部一端侧壁上。
在定位杆上设置限位凸起，限位凸起对定位杆的伸入路面的位置进行限位，击打定位杆时，主架通过导向通孔沿定位杆滑动，当限位凸起抵靠路面时，击打结束，然后通过敲打的主架敲打部将切刀切入路面内，使得切刀不会随着定位杆的***切断路面，实现对切刀的保护。
在其他具体实施方式中，主架1顶部设有多个敲打部11，多个敲打部11位于切刀4所在平面上的同一直线上。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种道路局部修补区域定型工装，其特征在于，包括：主架(1)、第一定位杆(2)、第二定位杆(3)；
主架(1)底部设有切刀(4)且顶部设有敲打部(11)，切刀(4)沿竖直方向向下延伸，主架(1)上设有第一导向通孔和第二导向通孔，第一导向通孔和第二导向通孔沿竖直方向延伸且二者位于切刀(4)所在竖直平面上；
第一定位杆(2)包括自上而下依次连接的第一击打部、第一导向部、第一定位部，第一定位杆(2)竖直设置，第一导向部贯穿第一导向通孔与第一导向通孔配合导向，第二定位杆(3)包括自上而下依次连接的第二击打部、第二导向部、第二定位部，第二定位杆(3)竖直设置，第二导向部贯穿第二导向通孔与第二导向通孔配合导向。
2.根据权利要求1所述的道路局部修补区域定型工装，其特征在于，第一击打部的外径大于第一导向通孔的内径，第二击打部的外径大于第二导向通孔的内径。
3.根据权利要求1所述的道路局部修补区域定型工装，其特征在于，第一定位部的外径从上向下逐渐减小，第二定位部的外径从上向下逐渐减小。
4.根据权利要求1所述的道路局部修补区域定型工装，其特征在于，第一定位杆(2)上设有第一限位凸起(21)，第一限位凸起(21)位于第一导向部靠近第一定位部一端侧壁上。
5.根据权利要求1所述的道路局部修补区域定型工装，其特征在于，第二定位杆(3)上设有第二限位凸起(31)，第二限位凸起(31)位于第二导向部靠近第二定位部一端侧壁上。
6.根据权利要求1所述的道路局部修补区域定型工装，其特征在于，主架(1)顶部设有多个敲打部(11)，多个敲打部(11)位于切刀(4)所在平面上的同一直线上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621339910.3U CN206289510U (zh) | 2016-12-07 | 2016-12-07 | 一种道路局部修补区域定型工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621339910.3U CN206289510U (zh) | 2016-12-07 | 2016-12-07 | 一种道路局部修补区域定型工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206289510U true CN206289510U (zh) | 2017-06-30 |
Family
ID=59096399
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621339910.3U Active CN206289510U (zh) | 2016-12-07 | 2016-12-07 | 一种道路局部修补区域定型工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206289510U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108570911A (zh) * | 2018-05-16 | 2018-09-25 | 滁州职业技术学院 | 一种移动式道路修补装置 |
| CN108589495A (zh) * | 2018-05-16 | 2018-09-28 | 滁州职业技术学院 | 一种道路基层快速修补设备及方法 |
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2016
- 2016-12-07 CN CN201621339910.3U patent/CN206289510U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
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